Шестой этап: Mosport International Raceway (28.06.2011)

[VeTeR]

Информация о Гран При:

• дата: 28 июня 2011 год
  
• время открытия сервера: 18.30 МСК
  
• сервер гонки: ORSRL Skip Barber Tournament 2011 - Round 06
  
• Регистрация на этап
  
• тип регистрации: Текущая позиция в чемпионате
  
• пароли серверов (будут после закрытия регистрации)
  
• расписание сессий
  
• трасса: Mosport International Raceway
  
• автомобиль: Skip Barber Formula 2000
  
• формат: открытая практика, открытая квалификация, гонка
  
• максимум пилотов в дивизионе: 41
  
• практика: 2 часа 30 минут
  
• квалификация: 15 минут
  
• гонка: 32 кругов или 50 минут
  
• старт: с места
  
• быстрых эвакуаций: 1
  
• режим желтых флагов: локальный
  
• Статистика: http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=3719071
  
• Результат квалификации: http://orsrl.net/index.php?option=com_nkc&view=subround&comp=2&gp=20&s=47
  
• Результат гонки: http://orsrl.net/index.php?option=com_nkc&view=subround&comp=2&gp=20&s=48
  
• Общий результат за этап: http://orsrl.net/index.php?option=com_nkc&view=results&comp=2&gp=20
  
• Повтор: http://ifolder.ru/24435820
  

Информация о практике 1:

• дата: 27 июня 2011 год
  
• время открытия сервера: 20.00 МСК
  
• сервер: ORSRL Skip Barber Tournament 2011 Round 06 - P1
  
• пароль: orsrl
  
• трасса: Mosport International Raceway
  
• автомобиль: Skip Barber Formula 2000
  
• формат: открытая практика
  
• длительность: 240 минут
  
• Результаты практики: http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=3714273
  

Прошу обсуждать все, что касается этого этапа непосредственно обсуждать в этой теме, общие вопросы задавайте в общей теме "обсуждение второго сезона"

 

Просьба ко всем участникам полностью соблюдать тишину, будь то голосовой или текстовый чат, возможно те, к кому вы обращаетесь в данный момент вас и не слышат, так как отключили чат, а остальных это отвлекает. Начиная со Spa будут даваться штрафы за любой вид чата, голосовой или текстовый.

 

Чтобы видеть кастомные расскраски машин участников, рекомендуется воспользоваться программой Trading Paints Downloader и скачать их.

 

Официальное объявление о внесенном изменении в регламент чемпионата. Добавлено в Приложение №1:

3. Процедура старта гонки

3.1. Пилоты должны соблюдать повышенную осторожность на первом круге гонки, так как машины находятся близко друг от друга, а шины еще не прогреты.

3.2. Пилот, создавший аварийную ситуацию на первом круге гонки, или допустивший инцидент, которого можно было избежать, подвергается штрафу в виде добавления 20 секунд к основному времени гонки, а также старту из боксов следующей гонки, в которой он примет участие.

[VeTeR]

схема трассы

 

[7IAP_Super]

Это трасса для самоубийц? :)

До этого ее не знал, учить легко, а вот искать предел...!! :) Не хватает прижимной силы, что посоветуете? В скоростных поворотах избыточная поворачиваемость. Может как то можно настройками поиграть?

[VeTeR]

Эта трасса своеобразная, к ней нужен особый подход, скорость скипа не так велика, прижимная сила вообще особо не нужна, тем более на этой трассе, чтобы машину не срывало в занос в скоростных поворотах, особенно в том что в конце задней прямой, нужно входить в поворот на определенной скорости ввинчиваясь в поворот газом, т.е. перед входом немного отпускаешь газ, чтобы машина начала небольшое скольжение и повернула в поворот, а дальше вдавливаешь педаль газа в пол.

[VeTeR]

Круг 1.32.344

 

http://www.youtube.com/watch?v=yf4Qu9dQ6Ms

 

Так, для сравнения вариант из rFactora =)

 

http://www.youtube.com/watch?v=58hQDwhjOes

[Tranclugator]

Видно, насколько проще чуваку дался этот круг в рФ. Тупо газ в пол и поехали (ну, 99% круга).

[VeTeR]

Во чего нашел, инструктаж по Моспорту от самого Брюса МкЛарена

 

http://www.youtube.com/watch?v=gNavoYNMltY&NR=1

[7IAP_Super]

Нет стабильности в Т2, никак не найду даже безопасный предел...то есть нашел, но для соперников это может показаться неожиданным, перед Т2 чуть прижимаю тормоз, потеря в скорости около 10 км/час, но ведь это не правильно (баки полные)?! Если в эти выходные не смогу прикатать трассу (Т2 :)), даже не поеду. :)

[VeTeR]

Жать на тормоз в Т2 опасно, нажимая на тормоз машина только теряет баланс и можно не попасть на апекс, что в этом повороте может быть фатальным, нужно заранее, до входа в поворот слегка приотпустить газ и держаться правильной траектории.

[Hammer]

Так, для сравнения вариант из rFactora =)

Поведение машин вообще разное, в тех поворотах, где на первом видео видно как машина отлавливается обратными движениями руля, на втором просто поворачивает и едет.

[7IAP_Super]

Жать на тормоз в Т2 опасно, нажимая на тормоз машина только теряет баланс и можно не попасть на апекс, что в этом повороте может быть фатальным, нужно заранее, до входа в поворот слегка приотпустить газ и держаться правильной траектории.

Все это знаю, но...попасть на траекторию получается 1 раз из 3, в этом то и проблема. :(

Без тормоза, на сброс газа на 20 или на 50 % машина реагирует сносом задней оси, либо недостаточно поворачивает :)

не пойму в чем дело...сорри, что достаю :)

[VeTeR]

Да какой сетап на скипе, там 3 параметра то всего :)

[7IAP_Super]

Да какой сетап на скипе, там 3 параметра то всего

Вот именно, это недостаток опыта, наката и т. п. :)

мне вообще показалось, что на -4 лучше едется, чем на +6, но мои ощущения, скорее всего ошибочны :)

[VeTeR]

-4 :blink: вот видимо то поэтому в Т2 и не держится машина, я бы посоветовал +8 и ослабить АРБ, мне даже на +6 некомфортно в Т2

[VeTeR]

Ну так у меня почти на всех трассах +8, в Секе вот только +3 ставил, но это только потому, что вообще не мог в трассу вкатиться. Чем ниже посадка, тем будет больше стабильности в скоростных поворотах таких как Т2 и Т8, я бы даже +10 сделал, но тогда в Т5 сильно днищем бьется.

[VeTeR]

Угу, от ударов днищем теряется сцепление колес с дорогой, на видео слышно как в Т5 на торможении начинает днищем по асфальту грести, и это при +8

[Lookeron]

Без тормоза, на сброс газа на 20 или на 50 % машина реагирует сносом задней оси, либо недостаточно поворачивает

Проходи Т2 как проходится и пробуй постепенно наращивать скорость. Какие-либо формальные параметры значения не имеют, это всегда ересь - если что-то в твоем прохождении поворота им противоречит, то слепое подчинение им только лишит тебя стабильности и сделает опасным.

Ничего страшного в сбросе скорости перед Т2 нет, ты не один такой будешь. Тем кто ее там не сбрасывает, просто придется это учитывать. Но сам поворот проходится только на газе (просто так проще), и реагировать с самого начала надо на еще невидимую часть поворота, а не на то что перед глазами. Нащупываешь предел, на котором это получается, затем постепенно наращиваешь скорость на входе, заменяя ее сброс упреждающим, в динамике выставлением машины на нужное направление. Перед гонкой просто вернешься к последнему стабильному темпу прохождения поворота. Может быть еще существенно заставить машину клюнуть носом на перегибе: те кто хорошо знают этот поворот, делают это коротким приотпусканием газа в точно рассчитанный момент, а тебе приходится сбрасывать скорость чтобы машина держалась за трассу в любом случае. Но это только предположение. Точнее - наблюдение еще с GPL и возможно с более быстрых машин здесь: там Т2 и Т4 заметно сложнее (у них похожие особенности, но для Т4 они на Скипе почти не актуальны), однако надежное их прохождение тоже вполне нарабатывается.

[Ventura]

Все это знаю, но...попасть на траекторию получается 1 раз из 3, в этом то и проблема. :(

Без тормоза, на сброс газа на 20 или на 50 % машина реагирует сносом задней оси, либо недостаточно поворачивает :)

не пойму в чем дело...сорри, что достаю :)

Попробуй перед поворотом , не сбрасывая газ придовить немного тормоз совсем чуть чуть , что бы тяга двигателя осталась , сразу конечно не получится , но советую попробывать или поиграй газом от 50 до 100% при всё том же небольшом нажатии на тормоз , не помню как этот приём называется его используют гонщики для стабильного прохождения скоростных , затяжных поворотов .

[Freddie]

Видно, насколько проще чуваку дался этот круг в рФ. Тупо газ в пол и поехали (ну, 99% круга).

Поведение машин вообще разное, в тех поворотах, где на первом видео видно как машина отлавливается обратными движениями руля, на втором просто поворачивает и едет.

Я не понял, что вы тут с чем сравниваете? Машину, сделанную при содействии производителя (т.е., другими словами, с полным доступом к тех. информации, а возможно и телеметрии), с неизвестно чем? Если вы считаете, что между rTrainer и Скипом можно поставить знак равенства, то, глубоко заблуждаетесь. Про rF никто не говорил, что она вообще должна быть похожа на что-то реальное, там все "дефолтные" машины фантазийные кроме F1. Раз уж на то пошло, почему бы тогда не сравнить с чем-нибудь из LFS? :D

 

Хотите увидеть в rF, как что-нибудь "отлавливается обратными движениями руля" - скачайте мод Caterham Cup, там этого в достатке.

[Hammer]

Я не понял, что вы тут с чем сравниваете? Машину, сделанную при содействии производителя (т.е., другими словами, с полным доступом к тех. информации, а возможно и телеметрии), с неизвестно чем? Если вы считаете, что между rTrainer и Скипом можно поставить знак равенства, то, глубоко заблуждаетесь. Про rF никто не говорил, что она вообще должна быть похожа на что-то реальное, там все "дефолтные" машины фантазийные кроме F1. Раз уж на то пошло, почему бы тогда не сравнить с чем-нибудь из LFS? :D

 

Хотите увидеть в rF, как что-нибудь "отлавливается обратными движениями руля" - скачайте мод Caterham Cup, там этого в достатке.

Вообще не важно как делали машинку, там написано, что это Skip Barber, назвался гвоздем, полезай в пузо :)

Посмотрел видео Caterham Cup на ютубе, не впечатлило, как и всё в rF едет как неуправляемое бревно, либо едет по рельсам, либо летит в стену, среднего не дано. Кстати этот Caterham Cup как раз можно сравнить с ЛХ6/4 из ЛФС.

[VeTeR]

В rFactor 2 будет скип барбер, вот тогда и сравним в полной мере, хотя уже сейчас чисто по видеороликам есть ощущение, что скип у них едет как-то не так, но это чисто визуальное ощущение.

[Freddie]

Вообще не важно как делали машинку, там написано, что это Skip Barber

Где написано, каким-то чудиком с simracing.pl? Так на сарае тоже написано.

 

Посмотрел видео Caterham Cup на ютубе

Меня всегда умиляют оценки, сделанные по принципу: "Мне Мойша напел."(с)

 

PS: По ссылке, которую я привел, лежит версия мода 2.0b. Видео с этой версии на ютьюбе я нигде не видел, максимум 1.5. И вот на этом видео можно сопоставить, как человек рулит, и как едет машина.

О каких рельсах речь, непонятно.

 

чисто по видеороликам есть ощущение, что скип у них едет как-то не так, но это чисто визуальное ощущение.

Насчет визуальных ощущений. В рФакторе, например, есть такой параметр:

Exaggerate Yaw="0.15000" // Visually exaggerates the heading angle of the vehicle by rotating the head (which may improve "feel")

Так что я бы поостерегся делать далеко идущие выводы основываясь только на картинке. И, кстати, Кеммер и Ко подобными приемами пользуются уже очень давно для улучшения связи игрока с виртуальной машиной. Что-то подобное явно ощущалось еще в NASCAR Racing 4 (2001 г.).

[VeTeR]

Нет, я не про те визуальные ощущения, а именно то как едет скип в рФ2, вот например

 

http://www.youtube.com/watch?v=YDyHAoHa1iE

 

Повороты проходятся не так в иР, в иР такие повороты проходят в гораздо более сильном скольжении, а здесь он просто заруливает, автомобиль идёт очень плавно, движения рулём минимальны, просто повернул, и всё. Вот это меня немного настораживает, но повторю, это лишь моё визуальное сравнение поведения скипа в иР и в в этих роликах рФ2, исключительно как фаната скипа барбера :) рФ2 выйдет (если выйдет), ради апробации скипа обязательно куплю.

 

ЗЫ

честно говоря тоже купился на то, что парни из Simracing.pl написали SkipBarber, если это совсем другой мод, то вопросы отпадают.

[Freddie]

Ну неплохо бы еще знать, на каких шинах там машина. Как известно, Скипы ездят и на дорожной резине, и на полусликах... Кстати, в середине ролика там в некоторых местах идет весьма интенсивная контр-рулежка.

[VVZ]

Лучше скажите какое время надо показывать в квале без драфта, для того чтобы попасть на стартовой решетке в топ 3 :)