[FR] Round 1 : Laguna Seca - Full

[vladimmi]

Я имел ввиду что с Питом можно нахаляву заехать починиться, не теряя времени. А второй заезд на Пит только ради починки способен откатить на пару-тройку позиций назад точно.

Да, я и говорю, что риск в этом был :)

в конце концов ты упрешься в поток пилотов с более низким темпом, и не факт что получится безболезненно их проходить.

Немного уперся на первых кругах, да. Но потом в целом все довольно неплохо было.

Первая десятка очень хорошо ехала, я практически не терял времени находясь в потоке

Не спорю - возможно, что я и ошибся с оценкой. Просто по опыту первой гонки, в том числе, показалось, что некоторые потери за медленным трафиком будут меньше, чем потери или риски ошибок/аварий в плотной борьбе. Да даже проскочить в стартовой неразберихе вперед, а потом всю гонку отбиваться от пилотов сзади - весьма нервное занятие с шансом на ошибки, ведь не всегда и не всех можно спокойно сдерживать.

И если гораздо более быстрый пилот (скажем, тот же Янис) меня просто проедет, то с более близкими по скорости могут происходить разные... кхм... инциденты, которые если и не ведут к сходам, то к потере времени - точно :)

[Lawmaker]

 

 

Через пару месяцев - роад америка, вот и узнаем :)

 

Надеюсь Владимир затестит. Я не рискну терять починку ))

 

 

[VeTeR]

Результат этап http://orsrl.ru/index.php?option=com_nkc&view=results&comp=40&gp=323

[naga16]

Женя, надо еще вот это поправить:

Ваша команда использовала 0 из 1 возможных запросов

[VeTeR]

исправлено

[tescatlipoka]

Хм... тогда имеет смысл купить длинный сетевой кабель и на подоконнике для таких случаев разместить lte роутер.

Как временная замена упавшего инета может норм. Но гонять нормально вряд ли получится, ладно пинг будет больше, не страшно, но он еще и будет жутко нестабильным. Я корабли играл через лте, там это совсем не критично, но даже там бросались в глаза подергивания и все такое. В гонках будет треш.

[Moutant]

2 протеста за две трэшовые гонки?? Сириусли?

[vladimmi]

Ну, как бы, там протесты были почти недоступны. А в остальном похоже всем лень)

[Moutant]

Вот лафа то судьям!:)

[Ventura]

За первый круг вроде как автоматом судьи инциденты рассматривают, не?

[VVZ]

Я бы покончил с этой порочной практикой. Если сами симпилоты не заинтересованы в справедливости, то какой смысл тратить кучу времени на это судьям?

[D.B.Cooper]

Сан Саныча на вас нет :)

[DeadBeat]

Я бы покончил с этой порочной практикой. Если сами симпилоты не заинтересованы в справедливости, то какой смысл тратить кучу времени на это судьям?

С одной стороны да - сам не писал протестов в прошлый сезон, пока не выбесил кто-то так, что пришлось :)

И никогда не видел, чтобы было всего пару протестов. Может кто-то забыл, как это делается или не пока умеет :) Нужны хорошие примеры! Не пустяковые, конечно...

[Loggy]

Можно сделать промежуточный вариант. Автоматом за первый круг выписывать протесты только на Диму Горского

[Moutant]

Можно

Ребят, а можно сервер настроить так, чтобы лимит инцедентов у всех был 30, а у Логги 1? Такое предложение на голосование выношу!) Мне кажецо должно быть весело:)

[Barsikus]

По прошлым чемпионатам, очень часто не подают друг на друга протесты сокомандники. Это логично и объяснимо. Вот в таком случае вариант судейского протеста по первому (или даже по любому другому) кругу - логичное действие. Особенно, если в завале пострадали "третьи" лица и это испортило им гонку.

К своему стыду, пока не прочитал регламент и не понял что у нас с протестами по 1-му кругу )

[Lawmaker]

 

К своему стыду, пока не прочитал регламент и не понял что у нас с протестами по 1-му кругу )

Вспомнилась серия Саус парка про лицензионные соглашения ))

[VeTeR]

Необязательно все возлагать на судей, протесты могут подавать все желающие. Подающий протест необязательно должен быть участником инцидента (5.1. основного регламента).

[Kot70]

Не хочу писать протесты. Просто совет всем, кто стартует, скажем так - не с первых двух-трёх рядов - смотрите вперед, хотя бы за две-три машины перед вами, а не на свой передний спойлер, и не спешите "сразу проехать всех со старта". Помните: "побеждает не тот, кто "быстро едет" в первый поворот, а тот кто первый пересекает финишную черту" :)

 

P.S. Ох, чувствую - на Панораме "весело" будет :)

[toropyga]

Помните: "побеждает не тот, кто "быстро едет" в первый поворот, а тот кто первый пересекает финишную черту" :)

Хохо, эти слова мудрости в каждом чемпе звучат чаще, чем "бл...ть" и "нах...й" у рюмочной :)

[Lawmaker]

Я думаю отсутствие в чемпионатах быстрых починок было бы эффективней постоянного повторения мантр про вервый поворот. Раскрашится пару раз насмерть человек в Т1 и больше не захочется ему рисковать всей гонкой ради пары позиций.

[vladimmi]

Не хочу писать протесты.

Зря, по-моему :)

Просто совет всем, кто стартует

Просто эти советы повторяются, наверное, каждый этап - нужен небольшой стимул к ним :baseball:

Я думаю отсутствие в чемпионатах быстрых починок было бы эффективней постоянного повторения мантр про вервый поворот.

Вот с этим согласен, быстрые починки - как-то несерьезно...

[VVZ]

Пока уровень участников в большей части несерьёзный отменять быструю починку несерьёзно.

[vladimmi]

В одном эндюранс-чемпе пытаются поднять уровень участников огнем и мечом. Минимальный штраф за "ошибку пилотирования" (скажем, контакт при движении 2-вайд) - стоп-н-холд на 30 секунд, может быть и больше. Минимальный штраф за "опасное вождение" (скажем, дайвбомб или контакт под пейскаром) - стоп-н-холд на круг, может быть больше вплоть до дисквала с гонки и чемпионата. Как думаете, поможет ли? :)

Это я к тому, что применять какие-то меры никогда не рано. И, хотя уровень участников по большей части зависит от желания их самих, а не строгости условий, совсем уж облегчать жизнь тоже не стоит :) Как минимум, пострадавшим нужно писать протесты, чтоб провинившиеся видели четкое указание, в чем они неправы, и что такое поведение не особо-то приветствуется.

ЗЫ: в офф-серии починок тоже ведь нет, они только в совсем rookie-сериях, по-моему?

[naga16]

В D есть. А протестам - ну я например не пишу поскольку изначально вижу часть своей вины в авариях, хотя и обгонявшие по траве - молодцы. Но тут я встречу логичный вопрос: а сделал ли я все возможное для обеспечения безопасности?