Размышления о мультиклассе 2017-18

[VeTeR]

В голосовании по выбору авто отметилось 57 человек, из чего можно судить о потенциальном количестве участников. Этого количества вполне может хватить на 2 класса.

При предложении своей комбинации просьба не писать бредовые вещи типа формульного мультикласса.

 

В голосовании нет автомобилей GTE (Ford GT + Ferrari 488), так как при настройке хоста все автомобили могут быть либо в одном классе, либо все в разных.

[vladimmi]

Почему нельзя выбрать два варианта - предложенный и свой? HPD неплохо сочетается не только с Порше, но и с ГТЕ, и с другими машинами.

[naga16]

  В 7/23/2017 в 11:23 AM, VeTeR сказал:

В голосовании нет автомобилей GTE (Ford GT + Ferrari 488), так как при настройке хоста все автомобили могут быть либо в одном классе, либо все в разных.

 

  В 7/23/2017 в 12:30 PM, vladimmi сказал:

Почему нельзя выбрать два варианта - предложенный и свой? HPD неплохо сочетается не только с Порше, но и с ГТЕ.

 

В хостедах ир мультикласс, в котором один из классов представлен несколькими автомобилями - очень криво будет выглядеть: в гонке форд и ферик тоже окажутся в отдельных классах, а потом придется это складывать. Так еще и старт с раздельным гридом будет невозможен.

[oxygen2007rus]

Идея топ. Лишь бы не заглохла и выстрелила. Надеемся и верим)

 

PS. Какой предварительный план если будет мультикласс по организации и заездам?

[vladimmi]

Ну GTE и GT3 - да, не подойдут (если не ограничить их выбор одной машиной). Но еще ведь есть всякие эти ваши Ауди, Ниссаны, Форды ГТ2, Мустанги и прочее-прочее.

[VeTeR]

  В 7/23/2017 в 12:42 PM, oxygen2007rus сказал:

Какой предварительный план если будет мультикласс по организации и заездам?

Да наверно все как обычно. Заезды минут по 90.

[oxygen2007rus]

  В 7/23/2017 в 12:52 PM, VeTeR сказал:

Да наверно все как обычно. Заезды минут по 90.

 

Пожелание: сделать этапы разные по длительности (от 45 минут до 2.4 часов). Правда многие врятли одобрят. Вот есть такое предположение)

[vladimmi]

  В 7/23/2017 в 1:06 PM, oxygen2007rus сказал:

сделать этапы разные по длительности чтобы надо было применять разные страты (от 45 минут до 2.4 часов)

Только бак при этом не ограничивать - чтоб было от 0 до 3 питов.

[oxygen2007rus]

  В 7/23/2017 в 1:07 PM, vladimmi сказал:

Только бак при этом не ограничивать - чтоб было от 0 до 3 питов.

Ну почему бы и нет. Хотя для обгона медленных почему бы и да (хотя бы 60%).

Для начала посмотрим что получится. По мне пока не всё так однозначно с голосованием, хотя и хочется увидеть эдакую ИМСУ у нас)

[VVZ]

2.4 часа это жесть.

[vladimmi]

Почему жесть? Это всего лишь примерно 3 стинта.

[Schweigsam]

  В 7/23/2017 в 1:06 PM, oxygen2007rus сказал:

до 2.4 часов

Вот уж точно не для вечерней гонки на рабочей неделе это предложение. Тем более, для людей, у которых вечер наступает на несколько часов раньше, чем в Москве.

[caliskan]

а какие трассы предполагаются? хочу взять 3 трассы и хотелось бы чтобы они в этом чемпе пригодились.

[Ivan Buranovsky]

Вообще против мультикласса. Но если будет ХДП+Порше - то не прочь. А то все пылится хонда в гараже. Но в большей степени против мульти класса.

[Moutant]

Ваня - против. Ребят, расходимся!:)

[naga16]

Мне кажется третий вариант голосовалки - последний шанс увидеть что-то, что не похоже на космолет по рулежке на ближайшее время в наших чемпионатах :)

Иначе придется уйти в ралликросс, если его таки выпустят в следующем сезоне :)

[Loggy]

Совершенно против мультикласса, но поддержу Мустанг, чтоб хоть что-то нормальное было

[VVZ]

Я сначала проголосовал на связку Мустанг (неплохо я на нем когда-то ехал) + 911, а потом всё-таки отдал голос против мультикласса. Во-первых с мультиклассом я буду гораздо чаще пересекаться на трассе с теми, кто хреново/неадекватно едет, а я этого не люблю. Во-вторых хочется чего-то нового, а чего-то нового я в этой голосовалке для себя не увидел.

[vladimmi]

  В 7/23/2017 в 5:49 PM, VVZ сказал:

Во-первых с мультиклассом я буду гораздо чаще пересекаться на трассе с теми, кто хреново/неадекватно едет, а я этого не люблю.

Как правило, хреново/неадекватно едущие редко попадаются на пути в мультиклассах, т.к. загорают в питах :)

[VVZ]

  В 7/23/2017 в 8:33 PM, vladimmi сказал:

Как правило, хреново/неадекватно едущие редко попадаются на пути в мультиклассах, т.к. загорают в питах :)

Так вот и не хочется загорать вместе с ними. Потому что перед тем как туда попасть, они что-то вытворяют на трассе.

В общем спорить с тем, что монокласс безопаснее чем мультикласс, нелепо : )

[naga16]

Так может это, чемпионат по тайматаку сделаем? Можно прямо на основе официального тайматака, даже на хостеды не придется тратиться

[oxygen2007rus]

  В 7/24/2017 в 3:07 AM, VVZ сказал:

В общем спорить с тем, что монокласс безопаснее чем мультикласс, нелепо : )

 

Ну какбы в ИМСЕ более-менее нормально (говоря про реальный). А касательно что безопаснее, то тут всё относительно. Я всё ещё помню свои уворачивания от мяса на брендс хетче во 2-й гонке при старте с хвоста. Такой жести у меня ни в ГТЦ, ни в ИМСЕ не было (хотя я считаю себя не самым безопасным пилотом))

 

https://www.youtube...._id=zBar3lPjVNs

 

PS. Не надо делать делать "стерильный киберспорт". Иначе теряем весь фан и интересность к гонкам. Да и вопросы безопасности решаются (и решались) регламентом, брифингом и судейством (в т.ч. и живым).

[franc]

  В 7/24/2017 в 7:00 AM, oxygen2007rus сказал:

Ну какбы в ИМСЕ более-менее нормально.

 

серьезно????

 

В имсе куча проблем из-за мультикласса, причем для всех классов, как примеры:

1 хуйло на корвете сливает топам гте на круге, но не пропускает, а на прямых не обгонишь, тоже самое гте vs gt3

2 круговое хуйло на более медленном классе шпилит в одну кепку (большие разрывы до и после у него) но не пропускает более быстрый класс когда двое или больше с более быстрого класса ведут непосредственную борьбу

3 догоняющий на круг, которые едет в одну кепку хер ложил на тебя и бомбит сразу как догнал.

 

 

И таких примеров довольно много в имсе, в топ сплитах они постоянно есть, особо если учесть что на корветах катают в основном медленные и большинстве своем не адекватные люди в этом сезоне

 

На самом деле это один из основных параметров почему я против мультикласса, как правило в быстрый класс набьется довольно много людей с невысоким темпом и если будет комба как в имсе где с7 имеет не такое большое преимущество над гте, то будет тоже самое что щас в офицалках.

 

НУ и плюс под конец чемпионата останется по 8-10 человек в классе максимум, как это у нас и бывает, начинает 40-60 человек, а уже после середины хорошо если 25 набирается

[oxygen2007rus]

  В 7/24/2017 в 7:09 AM, franc сказал:

серьезно????

  В 7/24/2017 в 7:00 AM, oxygen2007rus сказал:

(говоря про реальный)

Это раз

 

  В 7/24/2017 в 7:09 AM, franc сказал:

на корвете сливает топам гте на круге, но не пропускает, а на прямых не обгонишь, тоже самое гте vs gt3

  В 7/24/2017 в 7:09 AM, franc сказал:

круговое на более медленном классе шпилит в одну кепку (большие разрывы до и после у него) но не пропускает более быстрый класс когда двое или больше с более быстрого класса ведут непосредственную борьбу

Ну я решаю это просто заездом в питы.

  В 7/24/2017 в 7:09 AM, franc сказал:

догоняющий на круг, которые едет в одну кепку хер ложил на тебя и бомбит сразу как догнал.

Ну с одной стороны в дайвбомбе нет ничего такого (если не делается за 2-3 корпуса, но с учетом скоростей и торможения гт3 и 911 у первых иного выхода иногда нет). С другой стороны если не борешься проще приотпустить газульку и пропустить парня.

Все зависит от того, кто-как умеет работать с трафиком. И в этом нет ничего нового. Не стоит гореть без особых причин на это)

[VVZ]

  В 7/24/2017 в 7:26 AM, oxygen2007rus сказал:

Все зависит от того, кто-как умеет работать с трафиком. И в этом нет ничего нового. Не стоит гореть без особых причин на это)

Так в том то и проблема, что практически никто не умеет работать в трафике.

 

  В 7/24/2017 в 7:00 AM, oxygen2007rus сказал:

PS. Не надо делать делать "стерильный киберспорт". Иначе теряем весь фан и интересность к гонкам.

Фан - это летний чемп и стихийный реверс всего пелетона во второй гонке. Это когда ко второму кругу практически без обгонов с 25 места попадаешь в топ 10. Это фан.

А гонки это работа. И очень не хочется, чтобы настоящее удовольствие от гонки разрушил какой-то черт с фаном в голове.