Top.Mail.Ru
Перейти к содержимому
VeTeR

[SC17] Round 0: MX5 Cup @ Summit Point - Short (Тестовый этап)

Рекомендованные сообщения

Я бы все-таки поменял слова "часть автомобиля" на колеса. И добавил поребрик. Так логичнее, имхо.

Участник будет считаться покинувшими пределы Гоночного полотна, если ни одна часть его автомобиля не будет соприкасаться с Белой линией, обозначающей границу Гоночного полотна.

на

Участник будет считаться покинувшими пределы Гоночного полотна, если все 4 колеса его автомобиля находятся за Белой линией и поребликом, обозначающими границу Гоночного полотна.

 

Нет не вижу.

 

А так понятнее будет? :)

b62f274de840.jpg

 

В реале едут де-то посрединке между мной и Янисом. Но по пореблику. Никто так нагло не катает за ним.

 

Правила, позволяющие другому гонщику закрывать тебе траекторию безнаказанно или заставляющие ее менять, да и вообще противоречащие официальным правилам симулятора, в котором мы ездим - неприемлемы.

Т.е. выезжать за белую линию приемлемо? Скинь тапку с газа - и вернись. И, плюс к этому - выше уже писали. Тупо мне 1 шб за то, что не подвинулся. Хотя не особо согласен - но тогда народ будет двигаться, даже если соперник грубо нарушил линию.

Изменено пользователем WildHawk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Янис едет по гоночной траектории, так-то, оптимальная траектория проходит именно там, ты закрыл ему выезд обратно на трек, и пускай формально, по регламенту, ты может и прав, но в гонке это ни к чему хорошему тебя не приведет. А уж твоя "мстя" в т1 в виде выдавливания - совсем никуда не годится, тут уж без вариантов

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если ты внимательно посмотришь, то впереди идущая мазда на видео едет за поребриком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы все-таки поменял слова "часть автомобиля" на колеса. И добавил поребрик. Так логичнее, имхо.

Участник будет считаться покинувшими пределы Гоночного полотна, если ни одна часть его автомобиля не будет соприкасаться с Белой линией, обозначающей границу Гоночного полотна.

на

Участник будет считаться покинувшими пределы Гоночного полотна, если все 4 колеса его автомобиля находятся за Белой линией и поребликом, обозначающими границу Гоночного полотна.

 

 

 

А так понятнее будет? :)

b62f274de840.jpg

 

В реале едут де-то посрединке между мной и Янисом. Но по пореблику. Никто так нагло не катает за ним.

Ты только посмотри какой негодяй, а!

А от тут так ващееее!

В ире просто асфальта совсем чутка больше в этом месте, вот и вся разница.

Изменено пользователем Tixie

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А уж твоя "мстя" в т1 в виде выдавливания - совсем никуда не годится, тут уж без вариантов

 

Дык я и признал эту "мстю" :) Согласен. И в официал гонке не будет такого "бодания". Ну вот для этого мона 1 шб и выписывать, если уже идешь на принцип. Но сам факт белой линии и пореблика - должен быть. Ну, как когда-то в Магни-Кур, в последнем повороте - разрешаем ездить за линию, т.к. это безопаснее.

 

Ты только посмотри какой негодяй, а!

Ты приколист? Самому не смешно? Или не видно, как колбасит в обеих видео руль на пореблике? Значит одно из 4 колес - в пределах трассы. Вот так все просто :) Никто за пореблик не ездит. Ехал бы Янис по пореблику - я бы подвинулся. Тут же еще в чем прикол - он вполне мог выехать за мной оттуда. Если бы был какой-то сложный поворот - то без проблем пущу. Но когда тупо едут, могут, но не хотят избежать контакта - свободны :)

Изменено пользователем WildHawk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык я и признал эту "мстю" :) Согласен. И в официал гонке не будет такого "бодания". Ну вот для этого мона 1 шб и выписывать, если уже идешь на принцип. Но сам факт белой линии и пореблика - должен быть. Ну, как когда-то в Магни-Кур, в последнем повороте - разрешаем ездить за линию, т.к. это безопаснее.

 

 

Ты приколист? Самому не смешно? Или не видно, как колбасит в обеих видео руль на пореблике? Значит одно из 4 колес - в пределах трассы. Вот так все просто :) Никто за пореблик не ездит. Ехал бы Янис по пореблику - я бы подвинулся.

Алло, гараж, что такого в том, что он едет по перебрику\за его пределами, если так делают ВСЕ? Тем более на видосе видно, что они выезжают ЗА паребрик. Это ёпт совершенно нормально, чё ты пургу такую поднял то?

Короче, Жень, убирай поправки с правил, это кошмар получится.

Изменено пользователем Tixie
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И да, в реале по поребрикам то ездить нельзя, ну, в пдд, даже в Украиских, думаю, откуда инфа то что по поребрику можно ехать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На самом деле поправки в регламенте в отношении выезда за пределы трека в этом месте или езде по оптимальной траектории (одно и тоже для этого случая) - ничего не изменили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
откуда инфа то что по поребрику можно ехать?
У нас в Украине нет поребриков, то у вас в Питере...у нас бордюры :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
где проходит общепринятая гоночная траектория

Что за определение "общепринятая гоночная траектория"? Покажи хоть один регламент с таким определением? Как это описано буквами?

Есть гоночное полотно, определяемое белой линией.

Иначе получаются двойные стандарты
ты запутался в определениях видимо. Двойной стандарт - это когда одну и туже ситуацию рассматривают по разному в разный период времени и/или касательно разных субъектов.
Я предложил бы внести поправку все-таки, что выезды за линии караются только в случае аварий, да и то, не однозначно, а с большей ответственностью.

Дык по сути так оно и есть и должно быть. Только обычно это неписанное правило, когда закрывают глаза за выезды за белую линию 4-мя колесами. Но как только такой выезд приводит к аварии, столкновению или конфликтной ситуации - вот тут и вступает в силу правило выезда за белую линию без каких-либо неоднозначных трактовок.

Правила, позволяющие другому гонщику закрывать тебе траекторию безнаказанно или заставляющие ее менять, да и вообще противоречащие официальным правилам симулятора, в котором мы ездим - неприемлемы.

Эта траектория может быть определена и определяется исключительно по белым линиям - только в этом случае не будет никаких двояких мнений и разногласий. И что там в официальных правилах симулятора про это? Есть ссылка?

Ты забыл, что иР сами уже не раз меняли эти самые невидимые линии, за которыми накидывает оффтрек?

Ты только посмотри какой негодяй, а!
А от тут так ващееее!

Соло моменты. Читай выше. На такие закрывают глаза. Даже в Ф1. Хотя вот в квалификациях недавно начали аннулировать круг за такие выезды, слышал?

Алло, гараж, что такого в том, что он едет по перебрику\за его пределами, если так делают ВСЕ?

Алло, гараж, включай логику ;) Одно дело соло-выезды, другое дело борьба с выездом одного из участников. Есть такое видео с реала?

Изменено пользователем magicm3n
  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ты забыл, что иР сами уже не раз меняли эти самые невидимые линии, за которыми накидывает оффтрек?

не было. Пару раз накидывали только оффтрек в РА и Интере вне трека

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Есть такое видео с реала?

Знаешь почему не будет такого?:) Потому что впереди идущий не будет жертвовать своим выходом и сам поедет за линию. Это гонки, здесь все что не запрещено, то разрешено, и если это приносит выгоду, то гонщики этим пользуются, а викенд драйверы нет.

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что за определение "общепринятая гоночная траектория"? Покажи хоть один регламент с таким определением? Как это описано буквами?

Это траектория, по которой всегда и все ездят. Не все вещи прописываются в регламенте, можно привести еще кучу примеров. Но это не повод менять все из-за одного инцидента. Зато есть четко понятие Offtrack в ИР, которое переводится как "вне трассы". Если офтрека нет - значит ты в пределах трассы. Все.

 

ты запутался в определениях видимо. Двойной стандарт - это когда одну и туже ситуацию рассматривают по разному в разный период времени и/или касательно разных субъектов.

Нет, Слава, я не запутался. Именно разный подход к регламенту и правилам, когда в случае с белой линией мы ссылаемся на реал, а с количеством инцидентов и многими другими понятиями - нет. Я писал выше, что надо либо все делать как в реале, либо нет. Иначе - двойной стандарт. Судя по всему, ты поленился почитать внимательно. Но и правильно, зачем, ведь цель поспорить, а не разобраться в ситуации, да? ;)

 

Знаешь почему не будет такого? :) Потому что впереди идущий не будет жертвовать своим выходом и сам поедет за линию. Это гонки, здесь все что не запрещено, то разрешено, и если это приносит выгоду, то гонщики этим пользуются, а викенд драйверы нет.

Вот и я об этом, получается, что из-за одного "викенд драйвера" (а по сути новичка, который поленился изучить, как тут ездят, выучить гоночные траектории и т.д.) мы переписываем регламент. Когда некоторые адекватные предложения просто игнорируются... Еще один двойной стандарт...

Изменено пользователем tescatlipoka
  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот и я об этом, получается, что из-за одного "викенд драйвера" (а по сути новичка, который поленился изучить, как тут ездят, выучить гоночные траектории и т.д.)

 

Поржал :lol: Да ездите как хотите - мне все-равно. Только не позорьтесь со своими суждениями обо мне. Реально смешно такое читать от людей, которые иР только в 13-15 году узнали...

Изменено пользователем WildHawk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

добавил поребрик.

Поребрики, кербы или бордюры есть далеко не везде и как раз они по определению не являются частью трассы. В отличие от белых линий.

 

Короче, Жень, убирай поправки с правил, это кошмар получится.

Определение пределов трассы уже давно необходимо дефинировать, чтобы каждый раз не возникало подобных споров. Оффтрек не подходит для этого, так как значение это не постоянное, в отличии от белых линий на трассе. Оффтреки в иР двигали туда-сюда уже неоднократно.

 

В целом понял, формулировку нужно подогнать под такое понятие, что использовать всю возможную и невозможную ширину трека можно, но покидая трек с целью пройти поворот быстрее, нужно понимать, что это нарушение и возможные с этим инциденты будут вменяться в вину нарушителю.

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Реально смешно такое читать от людей, которые иР только в 13-15 году узнали...

Что это значит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
но покидая трек с целью пройти поворот быстрее, нужно понимать, что это нарушение и возможные с этим инциденты будут вменяться в вину нарушителю.

 

Если это нарушение, то за это выдаются штрафные баллы. Тогда каждый второй будет писать на это протест(просто на покидание пределов трассы). Зачем создавать лишнюю работу себе, если система сама это все контроллирует, и делает это одинакого для всех с точнотью до пикселя, тогда как судьи это будут делать на глаз? Даже если каждый сезон будет ир менять границы офтрека, об этом пишется в патчноуте и повторюсь, действует для всех, во всех сериях.

Объясни, в чем смысл делать свои границы? Чем офтрек не подходит? Ир изначально делает эти границы схожими с реалом.

Изменено пользователем Dimm31
  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поржал :lol: Да ездите как хотите - мне все-равно. Только не позорьтесь со своими суждениями обо мне. Реально смешно такое читать от людей, которые иР только в 13-15 году узнали...

Реально смешно читать таких людей, которые симрейсингом заниимаются намного дольше чем я, а полного понимания и скорости как таковой не особо..

  • Нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что это значит?

 

http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=56067

 

Не пойму сарказма людей, которые меня не знают. И начинают доказывать очевидное + обзывать меня каким-то "виикенд драйвером". Я свое мнение высказал, чужие мнения принял. Посмеялся тоже, с теоретиков обо мне :P Больше дискутировать смысла не вижу. Моя позиция ясна, надеюсь. Решайте, в плане регламента, как хотите. Я за больше чем 10 лет в симрейсинге - всего повидал...Будем ездить так значит. Смеется тот, кто смеется последним...Собственно игра нас с Янисом нормально рассудила :P

5151f4f731f3.jpg

 

И, кстати, гляньте на времена быстрейших кругов. Быстрого Яниса и медленного Мовы :punk:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так ты покажи себя крутым драйвером, раз уж так крут, просто получается пока что так, что ты пришел в чемпионат и учишь ездить его постоянных участников, при этом не успев показать себя каким-то супер скиловым чуваком. Уж извини, но тебя я тут вижу первый раз, а того же Диму - давно, и первая реакция на такое - ясное дело негативная

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ахахахахахахахахахааахаха

  • Нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ахахахахахахахахахааахаха

 

Ты за свои слова и поступки научись отвечать - а потом смейся. Слился. Все это прочитали. И ржешь...дафай :)

  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрого Яниса и медленного Мовы :punk:

5568460292.jpg

То то я смотрю у медленного Мовы айрейтинг аж целых 700! Хехехехех

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Объясни, в чем смысл делать свои границы?

Никаких "своих границ" никто не собирается делать. Есть границы трассы, определенные проектировщиками. Как раз на глаз судить это опираясь на оффтреки, тем более в повторах их не видно и тем более оффтрек выдается еще и в зависимости от скорости проезда, никаких пикселей там не высчитывается. А вот белую линию видно до последнего пикселя.

 

Смысл так же в том, чтобы объяснить, что выезжая за пределы трассы никто не вправе ожидать, что автомобиль движущийся параллельно, но в пределах трассы, должен двигаться, позволяя вернуться на трассу тому, кто уехал с неё.

 

Ир изначально делает эти границы схожими с реалом.

Потом так же меняет эти границы? Пример РА, Интерлагос.

 

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
что ты пришел в чемпионат и учишь ездить его постоянных участников

Да никого я не учу ездить, ты чего? Я сказал как должно быть по моему...ИМХО писал. И со мной согласны, как видишь. Или мне надо прийти, получить пинков непонятно за какие обиды Яниса, проглотить и дальше гонять. Только потому, что вот чел тут ездил. Дык я начинал тут первый сезон на иР, еще в 2010 году. И нормально боролись. Так что - и тут мимо пролетело :rolleyes: Я не считаю себя супер скиловым гонщиком. Но причем тут это к нашим разговорам о пределах трассы? Пожаловаться может любой. С какого перепугу гнобить "новеньких"??? Тем более тема с линиями актуальна всегда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×