[Indy] Этап 7. Las Vegas Motor Speedway

[D.B.Cooper]

Расписание

 

Дата:

• 31 января 2017 (вторник)
  

Время (+3UTC):

• Сессия: практика 19:00 - 21:00; квалификация 21:00 - 21:05; гонка 21:05 - 23:00
  

Регистрация на этап

 

Регистрация: тут

Предквалификационный круг (не требуется при количестве участников меньше 40) должен быть записан:

• в одиночной сессии
  
• при стандартной погоде
  
• не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x)
  

Формат

 

Трасса:

• Las Vegas Motor Speedway
  

Авто:

• Dallara DW12
  

​Сервер:

• ORSRL Indy Series
  

Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап

 

Квалификация

 

Погода: случайная, динамическая

Время суток: Afternoon

Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из практики

Тип: одиночная

Продолжительность: 5 минут, 2 круга

Сетап: фиксированный (7 литров в баке)

 

Заезд

 

Длина: 140 кругов

Погода: случайная, динамическая

Время суток: Afternoon

Состояние трека: генерируется автоматически, переходит из квалификации

Быстрых починок: 1

Лимит инцидентов: 20

Стартовая решетка: по результатам квалификации

Старт: с хода в 2 ряда

Рестарт: в 1 ряд

Пейс-кар: включен

Сетап: фиксированный

Финиш: рекомендация после финиша доехать своим ходом до боксов

 

Проезд по питлейн

 

Андрей Логинов

 

Практика #1

 

В официальной серии 17/01 - 23/01

 

Практика #2

 

 

Практика #3

 

 

Официальный стрим этапа

 

https://www.youtube....RACINGsu/videos

http://peka2.tv/tescatlipoka

 

Онборд стримы

 

http://peka2.tv/Loggy

http://peka2.tv/jeferz

http://peka2.tv/arch-d-i-m

http://peka2.tv/rfxdiesel

http://peka2.tv/oxygen2007rus

http://peka2.tv/philarete

http://peka2.tv/unrealqw

https://www.twitch.tv/zombicadavre

Изменено 30 января, 2017 пользователем D.B.Cooper

[Ivan Buranovsky]

Ужас, какой же трек плохой. Последний поворот после трех кругов газ в пол уже не проходится. Трасса узкая. Обогнать можно только за счет ошибок оппонентов. Если же эта трасса лучше Автоклаба, я боюсь представить, что будет там.

[UnrealQW]

Поездил чутка в практике. Удивила несимметричность трека. 1 и 2 повороты -- нет больших проблем. 3 поворот на изношенных шинах невозможно пройти по самому низу даже с частичным приотпусканием газа. По аутсайду ехать тоже тяжело -- выносит в стену. Тувайды здесь будут очень задорными, особенно когда сзади начнут догонять гонщики, которые не вынуждены так сильно отпускать газ. Выход из 4 поворота также проблемный, андерстирный -- можно просчитаться и влететь в стену. На прямой старт-финиш если зацепить апрон -- легко выносит в траву.

 

И резина изнашивается очень сильно!

 

Последний поворот после трех кругов газ в пол уже не проходится. Трасса узкая.

Я проезжал 6 кругов газ в пол до удара об стену 4 поворота. Узости не заметил, если едешь один.

[Sergey Frolov]

отличный трэк )

[SanSanych]

От эт да. Народ, попробуйте лонгран. Там после ~35-го круга клевый такой нежданчик.

[VVZ]

Прокол или взрыв покрышки? : )

Изменено 21 января, 2017 пользователем VVZ

[D.B.Cooper]

Там уже после 30 весело временами становится. Наконец-то трек, где резина кончается раньше бензака:)

[SanSanych]

Наконец-то трек, где резина кончается раньше бензака

Ага, еду сейчас такой... "Ой, а чего это народ в питы повалил - вроде все на коушене заезжали, и бензина до конца хвати.... WTF!!!"

 

Прокол или взрыв покрышки? : )

Не, до этого не доходит, но последствия не менее драматичные - перестает держать задняя. Т.е. когда умирает передняя - это все происходит постепенно и предсказуемо. А тут едешь-едешь, машину потихоньку пушит все сильнее, и вдруг рррраз и без объявления войны начинается дикий луз. И рестартов тоже касается - на несвежей резине не стоит тапок втапливать.

[DeadBeat]

И рестартов тоже касается - на несвежей резине не стоит тапок втапливать.

О, да, посмеялся в одном из заездов над лидером насчет этого и в следующем сделал тоже самое :facepalm:

[SanSanych]

Наконец-то трек, где резина кончается раньше бензака

Тут дело не в треке, а в сете. Можно так накрутить, что где угодно через 10 кругов будет наступать абзац. Тут, видимо, не дотестировали сет после очередного изменения резины. Я бы, как минимум, уменьшил сзади давление и прибавил спереди arb.

[D.B.Cooper]

У нас как в Ф1 будет - запрогнозированный износ. Для повышения зрелищности))

[magicm3n]

У нас как в Ф1 будет - запрогнозированный износ. Для повышения зрелищности))

Ну если бы перед и зад изнашивались более равномерно ввиду более грамотного сетапа, без появления дикого оверстира, это было бы "как в ф1..." и в целом правильно и понятно ))

Изменено 23 января, 2017 пользователем magicm3n

[D.B.Cooper]

Накрутите сетап, посмотрим.

Только не надо делать, что бы он 70 кругов выдерживал))) Я сторонник адового износа.

[naga16]

да отлично едется, в районе 35/70 круга запитились сейчас с жеферсом и нормально

[Sergey Frolov]

Я сильно против любых модификаций сетапа.

[shlang]

да отлично едется, в районе 35/70 круга запитились сейчас с жеферсом и нормально

А я когда ехал, все по два питстопа сделали. Но там удачно коушены попали.

[naga16]

У нас коушен был только в самом конце,в итоге рестарт под белый флаг, часть народу питились дважды, часть не стала перед последним рестартом заезжать.

[Moutant]

запитились сейчас с жеферсом

А он же Джеферс вроде. Ж - это же другая буква в алфавите:) Слово жеферс больше на жирафа похоже какого то. Я б обиделся бы))

[Ivan Buranovsky]

когда планируете первые офф практики проводить?

[SanSanych]

Накрутите сетап, посмотрим.

Я это не к тому, что надо все немедленно переделать. Просто говорю, что дело не совсем в трассе.

А так, во-первых, как бы то ни было, все в равных условиях. А во-вторых, мы гонщики или где - с таким тоже надо уметь справляться :)

Но могу попробовать к пятнице убрать из машины детонатор. ;)

[Ivan Buranovsky]

Едем уже на том, что есть. Ключевое слово тут - равные условия. Просто побольше потренируйтесь и будет вам счастье. Пофанить тут уже не выйдет - придется готовится.

[D.B.Cooper]

Все же я бы оставил.

[naga16]

Этот расход резины оставляет огроменный простор для стратегий, надо будет реально посидеть прикинуть в какие моменты лучше всего пититься, это может очень сильно зарешать, особенно если у нас лонграны будут, на что я сильно надеюсь :)

[UnrealQW]

Те кто поездил в официальных гонках: как там с обгонами? В 3-4 повороте это вообще возможно? На аутсайд сносит же...

[SanSanych]

Так по аутсайду и надо. :) И надеяться, что у соперника хватит мозгов приотпустить. Иначе - только если у тебя шины сильно здоровее и их не жалко. Потому, что взгреваются они буквально одним слишком агрессивным выходом. Но обычно, обгон происходит, когда у соперника резина умерла уже настолько, что ты за счет лучшего выхода из Т2 полностью его к Т3 объезжаешь.