Долой RUF! Да здравствует Porsche!

[GranDoxin]

А где качать? Недоступен сервис же...

[Ivan Buranovsky]

Когда уже в иР сделают слоган - Долой кузова! Да здравствует Формулы! А то формул мало как то, а кузовов хоть ложкой ешь.

[S.Shcherbak]

А где качать? Недоступен сервис же...

Через тест. Только что-то не видно в списке машин Порше, облом.

[Kross53]

А где качать? Недоступен сервис же...

http://members.iracing.com/download/member/home.jsp

[Dexter]

Апдейт скачал, а в тесте нету 911(

[VVZ]

Когда уже в иР сделают слоган - Долой кузова! Да здравствует Формулы! А то формул мало как то, а кузовов хоть ложкой ешь.

И да, и нет. Какой формулы сейчас в иР нет? Разве только серии ГП2 или Формулы V8. В общем-то остальные формулы в той или иной мере охвачены.

[GranDoxin]

А до когда тест будет работать?

[magicm3n]

Серия для Порша - 24 Hours of Fun, только они её в овалы засунули

[bonovoice]

Серия для Порша - 24 Hours of Fun, только они её в овалы засунули

Я так понял это только до вторника, а потом Порш заменит Руф в Руф Капе.

[Ruly]

Ну и как поршак? Ездил кто? Как он по сравнению с Руфом вообще?

[Stanislav.Grasmick]

ГТ3 без АБС это супер, педалькой мягко играть надо, мне понравилась машинка очень!!

[Ozelke]

Небольшое сравнение Руф Спек и 911 кап.

Ездил по 15 кругов бейзлайн 90л по ЛаймРок

Руф: очень не простой на торможении и понижении передачь, по ощущениям ход подвески больше, из-за этого сильная раскачка в Т1. На "трамплине" сильно подлетает всем корпусом, приходится убирать ногу с педали газа и держать ровно руль. Максималка меньше чем у 911го на 6.5км/ч в конце прямой.

 

911: Звук!!! Звук просто песня, настоящего гоночного мотора и трансмиссии! Это не то уныло усыпляющее урчание Руфа, тут все как надо! По ощущениям более сбитый. меньше крены, меньше раскачки. на торможении андерстир, понижать передачи можно смело. не опасаясь что корма побежит вперед головы. На разгоне легкий оверстир, который хорошо контролируется рулем. Передаточные числа коробки немного короче Руфа. По ощущениям и телеметрии видно, что аэродинамика 911го несколько лучше, на "трамплине" чуть подпрыгивает только перед, сбавлять приходится всего чуть чуть.

По телеметрии тормоза чуть лучше чем у Руфа, разницу в мощности в 50л/с лично я никак не ощутил. Так же по телеметрии видно, что 911ый сидит ниже, ходы подвески меньше.

 

По итогу, обе машины очень интересны в пилотаже, но Руф как бы более "гражданский", а вот 911ый полностью с гоночными повадками.

 

Время: Руф 52_250

911 52_1

Изменено 27 января, 2017 пользователем Ozelke

[Loggy]

Сетапы бы попробовать подравнять )

[Schweigsam]

Время: Руф 1_42_250

911 1_42_1

В Лайм-Роке? :scratch_head:

[Ozelke]

В Лайм-Роке? :scratch_head:

Сори, тупанул, смотрел только на последние цмфпы))) 52,2 и 52,1 конечно)

[naga16]

ГТ3 без АБС это супер, педалькой мягко играть надо, мне понравилась машинка очень!!

 

это не гт3 же!

это порше кап, гт3 там в названии гражданской модели

http://www.porsche.c...ls/911/911-gt3/

вон, 8 037 000 руб. вкл. НДС за 911 гт3

:rolleyes:

Изменено 27 января, 2017 пользователем naga16

[Stanislav.Grasmick]

Ага, тупанул маленько. С учетом погоды время в Себринге с РУФ`ом одинаковое. Но какая задорная машинка, прямо удовольствие одно гонять!

[Ozelke]

На туристической Петле разница около 6сек в моих руках, в сторону 911го. Не могу сказать кто легче или сложнее. Обе машины достаточно не простые, но к каждой нужен иной подход. Например 911ый, можно закидывать" в поворот под сброс газа, Руф нехотя реагирует на те же действия. В общем машина одна из лучших в сервисе, сложная, сочная. красивая!)))

Изменено 27 января, 2017 пользователем Ozelke

[magicm3n]

RUF C-Spec это AWD

Это две разные машины.

 

C-Spec это и был всегда порше кап, но ввиду монополии на лицензию все его маскировали под руф :)

Только это уже старый руф, а новый порше - 2017 м.г.

[naga16]

Ruf C-Spec заднеприводный :facepalm:

Это машина, сделанная по регламенту суперкубка порше, ровно как и новый 911й, только год отличается

 

в сервисе и правда есть полноприводный руф, но это не ц-спек, и RUF AWD, который полноприводный, не участвует и не участвовал в официальных гоночных сериях

[Jeferz]

По этой логике понтиак полноприводный, потому что не способен провернуть задние колеса со старта :)

Изменено 28 января, 2017 пользователем Jeferz

[naga16]

Руф трэк - это некие домыслы iRacing о том, что было бы, если бы порше, который когда-то там ездил в блэнпэйне, вдруг запихать в кузов руфа, то есть это автомобиль под спецификации gt3

Руф ц-спек - это некие домыслы iRacing о том, что было бы, если бы порше, который участвовал в суперкубке порше, вдруг запихать в кузов руфа, то есть это автомобиль под спецификации porsche supercup какого-то там года

 

Новый порше - это машина porsche supercup относительно свежего года. То есть принципиальных отличий от ц-спека достаточно мало (на поверхности только чуток коробка более продвинутая)

 

ну и пара видео, специально зашел на скидпэд побаловаться

тут ц-спек и видно что передние колеса не крутятся, хотя тормоза отпущены, а значит был бы момент - крутились бы

а тут awd - которая и правда полноприводная, загребает всеми четырьмя

[xapoiii]

А ты стартани на всех Руфах и на Порше с отсечки. Затем посмотри в повторе со стороны и сам увидишь.

 

RUF AWD и RUF C-spec никак нельзя заставить сорваться в пробуксовку, они гребут всеми котками. А Порш, RUF RWD и RUF Track (без ТК) сразу идут в дрифт, при этом передние просто катятся. Присмотрись.

 

Я проверил свои давние наблюдения и вот. РУФ Трэк - заднеприводный, а РУФ Ц-спек - полноприводный. Новый Порш - это аналог РУФ Трэк но без АБС и ТК.

На Оксфорд плейнс разгонись и наедь на один из холмиков, переверни машину. Когда перевернётся, на передаче начни газовать и посмотри на повторе, что происходит с колесами.

Повеселил конечно, неслабо :facepalm: :facepalm:

Изменено 28 января, 2017 пользователем xapoiii

[werewolfenstein]

ну и пара видео, специально зашел на скидпэд побаловаться

На новом тоже неплохо "баловаться". :rolleyes:

https://www.youtube.com/watch?v=yVsyJUeAlUU

Изменено 28 января, 2017 пользователем werewolfenstein

[Ozelke]

У РУФ Ц-Спек - двигатель 3.8л 435 л.с. А у РУФ Трэк - 4л 385 л.с. (у нового Порш - 4л 393л.с.)

Дима, ты куда то не туда смотрел. У Руф-Спек 435л/с, а У Порш кап 485л/с