Top.Mail.Ru
Перейти к публикации

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Fox_2

iRacing 2.0

Рекомендованные сообщения

Народ говорит на оффоруме, что улучшить управляемость форда помогает грамотная настройка дифференциала. Похоже, гребаную теорию подчитать надо :facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я пока что не могу привыкнуть к новой модели шин, любая малюсенькая ошибка - и привет стена. Но впасть в уныние не дает та мысль, что все в одинаковых условиях. Если мне трудно, значит и всем настолько же трудно :)

 

Попробуй уменьшить давление в шинах. Причем больше чем тебе подсказывает здравый рассудок. Должны быть положительные результаты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня Damping ноль. Вообще смею предположить, что эта настройка просто сглаживает резкие толчки фидбека руля. В смысле должна уменьшить звук вибраций. Пользы для управления в ней я не увидел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да я тоже поставил на (0) но и еще раз попробуй

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на офф форуме тоже абсуждают FFB.

они так "настаивает" что думаю стоит пробовать. наверное что то предусмотрена на внутренние настройки... покрытие асфальта и.т.д.

 

Damper effect strength я тоже паставиль 100%. на игре FFB Strength 15. Damping 9

пока до конца я тоже не отрегулировал. наверно FFB Strength можно и до 20 паставиT.

 

вообщем мне подошло эта вариант, на Summit Point чуть не "выстрелил" 1:20 с FR500S :blink: но нужно чистый круг, что пока не получается :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня FFB Strength 24

Я не заметил эффекта от Damping для машин со старой моделью шин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня FFB Strength 24

Я не заметил эффекта от Damping для машин со старой моделью шин.

и остальное всё так как они предлагают?

для меня FFB Strength 24, руль разрывается все внутри :facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, у меня

 

Profiler

-----

Wheel: G25

Rotation: 900

Overall effect strength: 100

Spring effect strength: 0

Damper effect strength: 0

Center Spring: check/uncheck = Unchecked

Center Spring strength: 0

 

 

In-game

----

Steering Lock: 900

Brake Curve: 2.0

FFB Strength: 24

Damping: 0

На барбере, на новой модели шин очень даже комфортно себя чувствую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни кто хорошо знает английский переведите плиз вот это сообщение : http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1515569.page , правильно .

Через гугл не понятно что конкретно нужно сделать .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Последний билд iRacing 2.0 включал в себя новую фичу, позволяющую вам настраивать уровень демпфирования на вашем руле с обратной связью. Демпфирование вносит стабилизирующую силу, которую можно сравнить с помешиванием меда ложкой. Значение демпфирования было жестко зашито в игру на уровне 75, но теперь можно менять его от 0 (полностью отключено) до 100 (полностью включено). Из-за небольшого бага, это значение у многих сбросилось на 0 при установке нового билда и они могут заметить, что машина ощущается не так, как они ожидали. iRacing рекомендует использовать обратную связь со значением демпфирования 25 и ниже, т.к. это дает более точные ощущения при вождении. Но если вы хотите восстановить ощущения от обратной связи, которые были до установки этого билда, вы можете вернуть значение демпфирования на уровень 75. Вы можете найти новую настройку демпфирования в меню Options.

 

Замечание от Колина МакЛина:

Если в Windows в драйвере руля демпфирование было выставлено в НОЛЬ, внутриигровая настройка демпфирования не будет иметь никакого эффекта, оно будет просто выключено. Если у вас раньше в драйвере демпфирование было выключено, то и в игре оно было выключено и никакого изменения после установки билда не будет. Если хотите использовать демпфирование, установите его в драйвере руля на 100%.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Андрей :good: , так значит демпфирование трогать вообще нет смысла , покрайней мере в моём случае у меня в драйверах всегда 0 стоял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Profiler

-----

Wheel: G27

Rotation: 900

Overall effect strength: 100

Spring effect strength: 0

Damper effect strength: 100

Center Spring: check/uncheck = Unchecked

Center Spring strength: 100

 

In-game

----

Steering Lock: 900

Brake Curve: 1.8

FFB Strength: 16.6

Damping: 9

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Center Spring strength: 100

 

 

Center Spring strength я бы поставил в 0. Эта настройка не актуальная для iRacing. Она больше нужна для игр аля Need For Speed.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Profiler

-----

Wheel: G27

Rotation: 900

Overall effect strength: 100

Spring effect strength: 0

Damper effect strength: 100

Center Spring: check/uncheck = Unchecked

Center Spring strength: 0

 

In-game

----

Steering Lock: 900

Brake Curve: 1.8

FFB Strength: 20.0

Damping: 25

 

Вроде разрабы советуют такие настройки .

 

Вчера сделал так , раньше damper стояло -0- в драйвере , пробывал на Скиппи ощущения очень понравились , но нужно пробывать на других авто , да ещё пробывал на Форде новом , в боксах руль бъёт из стороны в сторону да и после полной остановки тоже , нужно рукой держать чтобы он не трепыхался , пока не сооброжу почему .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера сделал так, как рекомендуют в этой ветке: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1500238.page.

 

Wheel: G27

Rotation: 900

Overall effect strength: 105

Spring effect strength: 0

Damper effect strength: 100

Center Spring: Unchecked

Center Spring strength: 0

 

In-game

----

Steering Lock: 900

Brake Curve: 1.8

Damping: 0

 

 

А вот FFB Strength, как я понял, для каждой машины нужно выставлять отдельно.

В вышеуказанной ветке для Форда ГТ определено макс значение 4.8. Выставил 5 - АФФИГЕННО :)

Там же для Скиппи предлагается 10.8. Выставил 11 - просто то, что нужно.

Здесь - http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1488137.page - инструкция, как определить это значение для каждой машины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо попробовать, потому что обратной связью я не особо доволен на Форде ГТ, но я толком ничего не крутил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни подскажите при калибровки руля в игре руль пустой или крутится тяжело ? у кого как ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При калибровке руль пустой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При калибровке у меня руль легко крутится. Бывает при самой первой калибровке (допустим новый авто в контенте),руль постоянно пытается вернуться в центр. Я поступаю так, калибрую кое как, потом выхожу из сима и уже при повторной калибровке руль ведёт себя адекватно и еще, когда руль калибруешь то лёгкость поворота руля не зависит от выставленного демпфирования в драйверах логитека, как только руль откалибруется то это самое усилие демпфера и появляется!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При калибровке руль пустой.

Не пойму не фига , есле в драйвере демпфер установлен на 0 у меня руль пустой при калибровки , если демпфер ставишь на 100 , то руль тугой при калибровки , я правильно понимаю что так должно быть или у меня проблемы с рулём .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При калибровке руль(G25) абсолютно пустой. Я думаю всё нормально с рулём у тебя, просто чуток друг-друга недопонимаем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не пойму не фига , есле в драйвере демпфер установлен на 0 у меня руль пустой при калибровки , если демпфер ставишь на 100 , то руль тугой при калибровки , я правильно понимаю что так должно быть или у меня проблемы с рулём .

Ну видимо все дело в демпфере, я поставил 100 в драйвере и 100 в ир, еле смог повернуть руль =), правда калибровать не пробовал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да , видимо я не правильно выразился , конечно руль я не калибрую каждый раз как это мы все делали запустив первый раз иР , я имел ввиду в опциях сима при каждом новом входе в игру я обычно просто нажимаю на каждую педаль и вращаю руль от упора до упора и смотрю как двигаются индикаторы педалей и вращается руль , просто иногда бывает первый выжим педалей просходит не до конца или с очевидным подёргиванием и руль вращается не на 2.5 оборота , а на 300 градусов например или может стоять не по центру , ну думаю теперь понятно что я собственно имел ввиду называя такие манипуляции калибровкой :) .

ЗЫ; ЖАРА , мозги плавятся :D .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...