octane 138 Опубликовано: 29 ноября, 2017 Kubica получит место если будет не сильно медленнее Сироткина. А Сироткину нужно показать что-то экстроординарное чтобы о нем задумались. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KILL_BILL 1210 Опубликовано: 29 ноября, 2017 Непонятно почему только Кубица не должен быть быстр? Ну хз, вот у тебя скорость падает, от того, что всего лишь баранку поменял, а представь каково с такой культяпкой ездить? зы И результаты уже такие: Р.Кубица 1:39.485 гипер софт С.Сироткин 1:39.947 софт Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VVZ 4470 Опубликовано: 29 ноября, 2017 Ну хз, вот у тебя скорость падает, от того, что всего лишь баранку поменял, а представь каково с такой культяпкой ездить? Быстрее культяпка его точно не сделает, но ко всему можно адаптироваться. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VIP_EVOX 1160 Опубликовано: 29 ноября, 2017 Он в ралли ехал ну очень быстро, а там рукам работать намного больше нужно. Да много сходов и аварий, но это из за того, что все время на ушах ехал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GranDoxin 4511 Опубликовано: 1 декабря, 2017 Со следующего года титульный спонсор Заубер - Альфа Ромео! : ) Астон Мартин планирует свой мотор. Может таки Порше зайдет. К 21 году бренлист чемпионата может здорово измениться... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Loggy 2872 Опубликовано: 1 декабря, 2017 Астон для GTE не может сделать свой мотор, а готовит для Ф1? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GranDoxin 4511 Опубликовано: 1 декабря, 2017 Ну еще не готовит.. пока лишь заявляют, что к 21му году хотят быть поставщиком моторов.. Там же регламент изменится.. Судя по всему тому, что говорят на эту тему последнее время, Либерти заинтересованы, что бы в Ф1 пришло как можно больше именитых брендов. Последнее время постоянно мусолится тема Порше, Ауди, Ламбо, Астон.. Альфа Ромео вот пришли.. Скорее всего, новые хозяева не ждут, пока те сами придут, а предлагают, зазывают, готовы менять регламент так, что бы новым участникам стало интересно. Думаю именно поэтому Феррари говорят, мол могут уйти - типа в угоду новичкам преимущества не хотят терять. Естественно никуда они не уйдут, просто торгуются. В свою очередь производители, которых ждут в Ф1 говорят о том, что придут только если им сделают интересные условия. Вот и ищут компромисс. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VeTeR 7716 Опубликовано: 2 декабря, 2017 Возможно примерно так будет выглядеть Заубер в следующем году. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DGaus 211 Опубликовано: 2 декабря, 2017 Возможно примерно так будет выглядеть Заубер в следующем году. А может так https://www.f1news.ru/news/f1-125822.html Но самое интересное, что он будет выглядеть значительно хуже :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GranDoxin 4511 Опубликовано: 2 декабря, 2017 (изменено) С Феррари будут красную машину путать.. Им больше белого надо... Изменено 2 декабря, 2017 пользователем GranDoxin Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VVZ 4470 Опубликовано: 2 декабря, 2017 Но самое интересное, что он будет выглядеть значительно хуже По-моему в сезоне 2017 года Заубер была одна из самых безликих команд. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shlang 502 Опубликовано: 2 декабря, 2017 Показали уже расцветку. И состав тоже - верляйна на мороз отправили все-таки. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GranDoxin 4511 Опубликовано: 2 декабря, 2017 Во, правильное решение - белый с красным... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VeTeR 7716 Опубликовано: 2 декабря, 2017 А мне этот нравится больше всего. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimm 265 Опубликовано: 2 декабря, 2017 На банку Кока-Колы похожа)). 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Loggy 2872 Опубликовано: 2 декабря, 2017 (изменено) Скорее на красный РБ Изменено 2 декабря, 2017 пользователем Loggy 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RomanST 879 Опубликовано: 2 декабря, 2017 Как бывший владелец Альфы 156 я не порадуюсь тому, что альфы плетутся где то в самом заду... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shlang 502 Опубликовано: 2 декабря, 2017 Пока карты складываются так, что в самом заду будет торо-россо. Они уже последние этапы ехали на уровне заубера. Минарди возвращается)) А у заубера в след году бюджет явно подрастет. Хотя не исключено, что у ТР будут хорошие деньги от хонды, но пример макларена показывает, что деньгами проблемы хонды не исправить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VVZ 4470 Опубликовано: 2 декабря, 2017 Да в общем-то Альфа 156 тоже ехала так себе на фоне прямых конкурентов : ) И это дело времени. Если это действительно долгосрочный проект, то деньги спонсоров при адекватном руководстве неизбежно приведут к повышению скорости. Хотя нет, это я скорее о 159-ой пишу... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RomanST 879 Опубликовано: 2 декабря, 2017 (изменено) Да в общем-то Альфа 156 тоже ехала так себе на фоне прямых конкурентов : ) И это дело времени. Если это действительно долгосрочный проект, то деньги спонсоров при адекватном руководстве неизбежно приведут к повышению скорости. Хотя нет, это я скорее о 159-ой пишу... 159 - это перелицованный опель вектра. Тяжелый и неедущий. Но комфортный, да. 156 была двух видов. С фиатовским чугунным 4-х цилиндровым мотором, который был страшным сном для всех ее владельцев, и с божественным Busso V6 в версиях 2.5 литра и 3.2 литра. Мне повезло обладать именно V6 2.5. Это как две машины в одном кузове - уверенная тяга снизу и безумный рев и пробуксовки после 3.5 тысяч оборотов. Единственное, чего не хватало этой машине, - заднего привода, так как подпрыгивающая на старте морда - это смешно и одновременно очень грустно. К сожалению девица была немолода и на лечение болячек семейного бюджета не хватало, пришлось проводить старушку на покой... В 2000-м году эта модификация двигателя выиграла конкурс International Engine of the Year в категории от 2.5 до 3-х литров. https://www.drive2.ru/l/288230376152250815/ Изменено 2 декабря, 2017 пользователем RomanST 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VVZ 4470 Опубликовано: 2 декабря, 2017 (изменено) Единственное, чего не хватало этой машине, - заднего привода, так как подпрыгивающая на старте морда - это смешно и одновременно очень грустно. Ой, да ладно, перед прыгает... главное, чтобы при этом автомобиль ускорялся. В общем мощный передний привод это тоже что-то вроде вызова, усложняющего жизнь водителю, типа льда, ну или очень мощного заднего привода... я уже почти 10 лет на своём ГТИ переднеприводном езжу и эти прыжки абсолютно не напрягают. Правда после того как я поставил амортизаторы чуть жестче и пружины покороче, этот эффект почти пропал. Правда лошади тоже за эти года подустали, как и всё остальное. Турбине осталось совсем не долго дуть. 175 000 км с чипом. Сейчас с большим интересом смотрю на bmw 530d g30... но и денег нет, и приоритеты совершенно другие. Изменено 2 декабря, 2017 пользователем VVZ 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shlang 502 Опубликовано: 2 декабря, 2017 Полиуретановые сайлентблоки + коиловеры решают проблему прыгающего передка, но все равно остаются нюансы)) Вообще если прыгает перед - значит хорошо стартанул, зацепился, но это добавляет риск поломать полуоси или еще что-нибудь расшатать в машине. У меня на 450+ лс дворники включаются, если прыгать начал :drive2: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RomanST 879 Опубликовано: 3 декабря, 2017 У меня на 450+ лс дворники включаются, если прыгать начал :drive2: Я как то на чужой машине на светофоре оторвал ручку КПП :) А на моей вылетала из гнезда магнитола когда я с селикой выяснял у кого глушитель толще... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KILL_BILL 1210 Опубликовано: 4 декабря, 2017 Даниил Квят заявлен на тесты в Европейском NASCAR http://autosport.com.ru/russia/47975-daniil-kvyat-provedet-testy-v-evropeyskom-nascar?utm_source=vk.com&utm_medium=smm Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VVZ 4470 Опубликовано: 13 декабря, 2017 Отпишу здесь. Давно ничего не читал, но тут увидел в ФБ пост "потерявшегося москвича" : ) Никиты Горлова о том, что они приобрел книгу Алексея Попова - российский голос формулы 1. Заказал её подшофе )) И вот она пришла неделю назад и я её прочитал. Наверное по 5-ти бальной системе можно поставить с натяжкой 3-. Часто утомляла сухая статистика кто где и в какой гонке финишировал, мой мозг такую информацию практически не способен запомнить и проанализировать. Редко эта статистика разбавлена каким-то историями из жизни Попова и самой формулы 1. Плюс я не могу сказать, что узнал много нового. Хотя инцидент Хилл-Шумахер в книге продемонстрировал немного под другим углом, более нейтральным по отношению к Шумахеру. В общем захотелось прочитать про Ф1 что-нибудь нормальное : ) Знаю, что есть книга, собственно, Хилла. И вроде Ньюи. А где их можно взять с переводом? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах