Forza Motorsport 6: Apex

[magicm3n]

1. Не может быть четких определений. Всё зависит от типа шин и их способности отводить воду, от массы авто, от толщины водного слоя и от скорости тоже... Слишком много переменных.

 

[ToffeeM]

1. Не может быть четких определений. Всё зависит от типа шин и их способности отводить воду, от массы авто, от толщины водного слоя и от скорости тоже... Слишком много переменных.

 

 

 

Ну берем средне статистическое гражданское авто. Обычная дорожная резина. Более менее ровное покрытие.

Изменено 10 июля, 2016 пользователем ToffeeM

[naga16]

Ну берем средне статистическое гражданское авто

 

Это как?

У меня в машине колесо шириной 185мм, у отца 215, разница колоссальная в поведении. На 110 заезд в глубокую лужу (колею, заполненную водой) у меня иногда приводит к тому, что колесо, в нее попавшее начинает буксовать, однако на гольф3 товарища на той же скорости с резиной еще немного уже (175) подобных проблем не наблюдается, то ли водоотвод лучше, то ли хватает массы чтобы продавить узкое колесо до дна лужи. Сложно это все.

[ToffeeM]

Это как?

У меня в машине колесо шириной 185мм, у отца 215, разница колоссальная в поведении. На 110 заезд в глубокую лужу (колею, заполненную водой) у меня иногда приводит к тому, что колесо, в нее попавшее начинает буксовать, однако на гольф3 товарища на той же скорости с резиной еще немного уже (175) подобных проблем не наблюдается, то ли водоотвод лучше, то ли хватает массы чтобы продавить узкое колесо до дна лужи. Сложно это все.

 

Читал статью, написано что с 80-100 км начинается планирование, это зависит от шин конечно, давления, веса и т.п. А если шины в плохом состоянии, то и с 40-50 км может начаться.

Просто, один человек утверждает что если бы на 80-100 начиналось планирование, то все бы уже по разбивались при первом дожде.

 

Вот и хотел узнать у знающих людей.

 

А насчет гольфа, если колеса уже, и если передний привод, то у него явное преимущество при дожде по идее.

Изменено 10 июля, 2016 пользователем ToffeeM

[naga16]

У меня тоже передний, да и сандеро с гольфом в целом схожи по характеристикам :)

Так что да, единственное преимущество гольфа - на сантиметр более узкое колесо, а разница весьма чувствительная

Ну и еще момент такой: в гонках чаще всего используются слики, на них, по идее, ситуация с аквапланингом должна быть плачевнее, но тут, опять же, компенсируется аэродинамикой и даже хз в какую сторону должен быть перевес

[GranDoxin]

Как то специально "плавал".. Скорости примерно эти - ниже 80 у меня планинг пропадал, выше 90 - вообще жесть.. Всплывает на толстом слое воды, грубо говоря в луже.. Просто по сырости отводит и на 120 нормально..

Если на 90 влетаешь в лужу, резко происходит падение скорости от сопротивления воды, машину начинает водить.. как только происходит всплытие, сопротивление (эффект торможения) пропадает, руль пустеет, становится страшно :))

 

Если лужи небольшие, то машина шлепает по ним, и в каждой лужице чувствуешь все описанное выше в миниатюре.. Если лужа попадает только под одну сторону, то машину тянет в эту сторону...

[ToffeeM]

Как то специально "плавал".. Скорости примерно эти - ниже 80 у меня планинг пропадал, выше 90 - вообще жесть.. Всплывает на толстом слое воды, грубо говоря в луже.. Просто по сырости отводит и на 120 нормально..

Если на 90 влетаешь в лужу, резко происходит падение скорости от сопротивления воды, машину начинает водить.. как только происходит всплытие, сопротивление (эффект торможения) пропадает, руль пустеет, становится страшно :))

 

Если лужи небольшие, то машина шлепает по ним, и в каждой лужице чувствуешь все описанное выше в миниатюре.. Если лужа попадает только под одну сторону, то машину тянет в эту сторону...

 

Спасибо, очень развернуто, в общем то все совпадет :)

 

И еще вопрос, я уже писал выше, что при отпускании газа в повороте жопу начинает закидывать. Но недавно обнаружил что если нажать сцепление, то машина спокойно катиться в повороте. И как только я его отпускаю дифф закусывает колеса, и жопу опять сносит, или машину тупо разворачивает. Это не всегда так, но частенько бывает. Правильно ли это?

 

Не знаю связанно ли это, но в фм нет авто перегазовки. И все надо делать самому.

[naga16]

вопрос: какой привод?

если передний - закидывает вокруг тормозящихся двигателем колес

под отпуск сцепления сносит из-за резкого появления того самого торможения двигателем (это уже на всех типах привода возможно)

[ToffeeM]

2. и еще вопрос, в реальной машине если сильно вывернуть руль, и передняя ось начинает плужить наружу, руль пустеет?

 

Тоже если можно скажи есть ли подобный эффект в ирл? Такое замечал только в ФМ и АС, в пкарсе такого не наблюдал.

 

вопрос: какой привод?

если передний - закидывает вокруг тормозящихся двигателем колес

под отпуск сцепления сносит из-за резкого появления того самого торможения двигателем (это уже на всех типах привода возможно)

Да, именно происходит торможение двигателем, скорость намного быстрее падает нежели когда ты катишься на педали сцепления. В АС это на меньшем кол-ве машин выраженно, чем в ФМ.

[GranDoxin]

Когда ты выжимаешь сцепление и бросаешь его, естественно связь колес с двигателем пропадет и появляется.. В зависимости от привода, от момента мотора, от дифа, от развесовки, баланса в текущий момент, от оборотов двигателя - реакция может быть очень разной. От "почти ничего не изменилось" до мгновенного разворота...

[ToffeeM]

Когда ты выжимаешь сцепление и бросаешь его, естественно связь колес с двигателем пропадет и появляется.. В зависимости от привода, от момента мотора, от дифа, от развесовки, баланса в текущий момент, от оборотов двигателя - реакция может быть очень разной. От "почти ничего не изменилось" до мгновенного разворота...

Спасибо! :)

А что насчет пустого руля, когда его выкручиваешь в повороте?

[naga16]

Ну, если колеса скользят - руль будет более пустой, чем при катящихся по траектории колесах, это нормально

[ToffeeM]

Ну, если колеса скользят - руль будет более пустой, чем при катящихся по траектории колесах, это нормально

 

Спасибо, просто подобный эффект только в АС и ФМ наблюдал.

[GranDoxin]

Спасибо, просто подобный эффект только в АС и ФМ наблюдал.

Руль пустеет при скольжении передних колес. Но надо понимать, что имеется в виду падение момента, но не пропадание его.. Момент на руле в любом случае остается, какой то вес есть. Даже на льду он есть. Чувствуются толчки от неровностей, фактура поверхности, по которой колеса скользят. На некоторых автомобилях в том же Рфакторе 2 или в АС после обновления 1,5, руль пустеет буквально - ффб словно отключается - это неправильно.

[magicm3n]

Это как?

У меня в машине колесо шириной 185мм, у отца 215, разница колоссальная в поведении. На 110 заезд в глубокую лужу (колею, заполненную водой) у меня иногда приводит к тому, что колесо, в нее попавшее начинает буксовать, однако на гольф3 товарища на той же скорости с резиной еще немного уже (175) подобных проблем не наблюдается, то ли водоотвод лучше, то ли хватает массы чтобы продавить узкое колесо до дна лужи. Сложно это все.

По логике вещей так и должно быть, чем уже шина, тем быстрее должна удалятся вода по канавкам, и пятно контакта меньше, меньше воды участвует в столкновении с шиной. У меня 265 спортивные шины, но и весу 2,3 тонны. Не смогу точно вспомнить по скоростям, на приличных скоростях влетал в лужи, сильно тянет в сторону, аквапланинга не наблюдалось. И слава богу, опасно это.

Хотя сейчас вспоминаю на другой машине, были шины 235 стоковые всесезонки, ехали от тещи и влупил очень сильный ливень. Выше приблизительно 50-70 км/ч то корыто постоянно пыталось напрочь потерять сцепление с дорогой, реально шины "всплывали".

[ToffeeM]

С DRS Turn 10 не стали заморачиваться, крыло тупо открывается после определенной скорости. И в скоростных поворотах бывает из за этого тупо вылетаешь

 

https://www.youtube.com/watch?v=4m2s4rWI1fA

Изменено 14 июля, 2016 пользователем ToffeeM

[ToffeeM]

https://www.youtube.com/watch?v=vkQU6HnJW4M

 

https://www.youtube.com/watch?v=hQEaSTTFczs

 

https://www.youtube.com/watch?v=x8HFySvF0TM

 

https://www.youtube.com/watch?v=adQLBtip6fQ

 

Изменено 28 июля, 2016 пользователем ToffeeM

[S.Shcherbak]

А что, любой, у кого установлена вин10, может попробовать форцу или там еще какие-нибудь условия нужны?

 

Графика мне очень нравится, особенно в видео про норд.

Изменено 28 июля, 2016 пользователем S.Shcherbak

[ToffeeM]

А что, любой, у кого установлена вин10, может попробовать форцу или там еще какие-нибудь условия нужны?

 

Графика мне очень нравится, особенно в видео про норд.

 

Вроде лицензионная windows должна быть. А так да

[S.Shcherbak]

Понятно, спасибо. А где форцу нужно скачать?

 

И вот эти видео, они с пробной версии?

 

А, вот вычитал - нужен еще DirectX 12, а у меня такого нет ((

[Ha3aP]

Там по моему еще dx12 должен быть на видяшке.

[S.Shcherbak]

Там по моему еще dx12 должен быть на видяшке.

 

Да, печально все это.

 

Майкросовтовские гоблины прям так и вынуждают купить или ихбокс или новый компьютер ))

 

Я вот только одного не понял - они будут выпускать на РС полную игру в ближайшем будущем или только пробничек этот, который сейчас?

[BrS_mk2]

А, вот вычитал - нужен еще DirectX 12, а у меня такого нет ((

А что за видеокарта? И там на ПК урезанная версия будет, без рулей и прочего.

[S.Shcherbak]

А что за видеокарта?

 

AMD Radeon HD 7870

 

Хотя, вот вычитал в характеристиках: Поддержка стандартов - DirectX 12, OpenGL 4.5

Десятку тоже уже как несколько дней назад скачал, болванку только не купить не как пока.

 

Правильно ли я понял - этот Апекс не поддерживает рули?

[BrS_mk2]

AMD Radeon HD 7870

 

Хотя, вот вычитал в характеристиках: Поддержка стандартов - DirectX 12, OpenGL 4.5

Десятку тоже уже как несколько дней назад скачал, болванку только не купить не как пока.

 

Правильно ли я понял - этот Апекс не поддерживает рули?

Правильно, не поддерживает.

Десятку, как и любую другую, проще с флешки поставить.