Тестовые Гонки. Овалы 2015.

[Ventura]

В общем прокатился на всех наскаровских машинах, самая стабильная в Шарлотте K&N у остальных трёх срывает зад на выходе из поворотов, особенно на инфинити, кароче нужен накат, сел и поехал не получится.

Не нашёл в гараже фиксед сет, есть к каждому овалу 2 сета, 1 роад сет и баселине сет, фиксед нет, где его взять?

Изменено 8 августа, 2015 пользователем Ventura

[SuNDuK]

Это придет чуть позже, особенно если выбрал Gen6, в управлении они очень сложные, особенно на кольцевых трассах, после них автомобили ГТ3 по управляемости кажутся тетрисом. Настройки нужно использовать стандартные, именно на них будет гонка. Настройки для руля обычные, как и для всех остальных авто.

 

Хорошо бы увидеть в гонке 25-30 участников.

были сложные пару сезонов назад. Со сменой машин под новый регламент они стали послушные довольно, тот же б класс мне сейчас сложне кажется.

[D.B.Cooper]

Не нашёл в гараже фиксед сет, есть к каждому овалу 2 сета, 1 роад сет и баселине сет, фиксед нет, где его взять?

Не к каждой машине есть сеты к определенной трассе. На gen6 будет использоваться charlotte_quadoval_hof. Он и есть фиксед.

Изменено 8 августа, 2015 пользователем D.B.Cooper

[D.B.Cooper]

Поправка!

 

Едем на сетапе charlotte_quadoval_hof

Он стабильнее, меньше побьемся.

[igoRus]

Поправка!

 

Едем на сетапе charlotte_quadoval_hof

Он стабильнее, меньше побьемся.

Не знаю, как другим, но по мне другой сет намного стабильнее..

[Schweigsam]

Почему-то на дневной Шарлотте Т4 гораздо страшнее, чем на ночной.

[toropyga]

Почему-то на дневной Шарлотте Т4 гораздо страшнее, чем на ночной.

Может это связано с разной температурой трека в дневное и ночное время?

[VVZ]

Да, держак ночью обычно выше. Что странно.

[VeTeR]

Ничего странного, асфальт не перегрет. Так же и днем в жару держака меньше, чем в более прохладную погоду, шины не плывут.

[Igor_UA]

Распугаете Шарлотой всех потенциальных участников. Ошибиться можно в каждом повороте. Для затравочки Дайтона было бы самое оно. Там намного проще на таком пепелаце ехать.

[naga16]

и чего, распугаете?

только суперспидвеи ездить теперь?

[VeTeR]

В Шарлоте можно хоть немного разъехаться по группам, там все же нужно уметь беречь шины, в Дайтоне же только драфт, а ездить в драфте не так то и просто, тоже своя специфика.

[VVZ]

Вообще практика показывает, что чем проще ехать, тем больше коушенов. Не умеет у нас народ в плотной группе бороться, особенно если приходится всегда держать газ в пол. Я вот сам толком не умею. Если и обгоняю группу пилотов, то с четким внутреннем ощущением: "во как мне повезло только что". Вот в шорт треках всё понятно - экономишь резину, раскачиваешь соперника, вынуждаешь ошибиться и обходишь его по внутренней траектории. Дальше от него отъезжаешь.

 

А как отъехать от пилота на трассе, если она проходится газ в пол? Да никак не отъедешь :)

До командной тактики мы тоже не доросли... Если она и будет, то стихийной. Ведь даже отработанные действия двух пилотов среди стихийных действий остального пелетона, а другого уверяю не будет, просто утонут :)

 

Согласен с Женей в общем ))

 

Может практику сегодня попробуем покатать?..

[D.B.Cooper]

Давайте на 20-00 практику запущу.

С маленькой гонкой в конце без коушенов.

[VVZ]

Да лучше с коушенами. Так хоть отработаем расстановку за пейскаром. А то ведь половина не понимает что да как делать. Я и сам всех правил до конца не осознал :)

[Schweigsam]

Да, лучше с коушенами.

[Schweigsam]

Тестовая гонка перед тестовой гонкой. Симрейсинг - не шутки! :)

[D.B.Cooper]

В 20-00 практика 1 час + квала 2 круга + гонка 50 кругов.

С коушенами.

[VeTeR]

Не попадаю сегодня на практику.

[D.B.Cooper]

Думаю, даже если бы не было наших заграничных друзей, такая картина будет ждать весь чемпионат на ген6:)

Меняем комбо на среду, пока не поздно?

SS@thompson например.

И запаролить не забыть.

[JohnDoe]

50 кругов ехали ровно час.

100 кругов будем ехать… Скока? : )

[VVZ]

Тоже час. Потому что за час все уберутся :)

[igoRus]

Иносранцы все испортили)

Давайте попробуем на других настройках..

[JohnDoe]

У меня со времён первых попыток проведения овальных чемпионатов стойкое ощущение, что надо брать Monte Carlo и ехать «мильники» и «полуторамильники» — это научит работать в пелотоне, чего лично мне кардинально не хватает.

Изменено 10 августа, 2015 пользователем JohnDoe

[D.B.Cooper]

Хотя времени много еще. Давайте среду оставим, как есть, только сетап поменяем.

А Монте Карло на следующий раз через неделю.

 

Как бы народу не надоели овалы еще до старта чемпионата :)

 

ПС и укоротим до 75