Флейм на тему симрейсинга, порожденный Максом Ферстаппеным

[s1amdrom]

тогда и народу по идее было меньше и рейтинг нафармить сложнее

По-моему не логично =)

Вася получал Про/WC лицензию так сказать по новым стандартам, раньше же было ее как раз проще получить.

[Ventura]

и я Андрей если что.

Извиняюсь конечно за не правильное имя, давно это было, но фамилию запомнил правильно :) .

[SuNDuK]

По-моему не логично =)

Вася получал Про/WC лицензию так сказать по новым стандартам, раньше же было ее как раз проще получить.

а я про про гонки ничего и не говорил

[VVZ]

а я про про гонки ничего и не говорил

Да собственно и про обычные гонки логика не меняется. Раньше достаточно было набить iR. Для этого можно на любом авто, который подходит лучше всего быстрому пилоту, просто укатать его :) При этом выигрывать можно гонки на любом авто в любом классе с любыми соперниками. Это очень удобно :)

 

Т.к. iR по сути не совсем отражает чистую скорость пилотов, правила поменялись и для того чтобы получить Pro лицензию, нужно было попасть в абсолюте на Ф1 в классе А в топ... а вот я уже и не помню в какой топ надо было попасть ))))

По-моему в А классе сезона надо было попасть в Топ10, а потом в Pro серии попасть в топ 20 Pro чемпионата для получения лицензии Pro/WC.

 

По мне второй вариант сложнее )

 

А то скажи мне "мол набей iR 7000 и тебе дадут Pro лицнзию. Я сяду на Мустанг и рано или поздно набью этот iR не сильно напрягаясь. Для этого даже не во всех гонках обязательно гораздо более слабых соперников обыгрывать. Иногда и второго места достаточно. Но проехать гонок придется наверное порядка 50 :)

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем VVZ

[magicm3n]

А то скажи мне "мол набей iR 7000 и тебе дадут Pro лицнзию. Я сяду на Мустанг и рано или поздно набью этот iR не сильно напрягаясь. Для этого даже не во всех гонках обязательно гораздо более слабых соперников обыгрывать. Иногда и второго места достаточно. Но проехать гонок придется наверное порядка 50 :)

Ню-ню... Тото я смотрю сплошные 7к+ iR :)

[SuNDuK]

многобукав

Абсолютно согласен и сам считаю точно так же. Система конечно хорошая, и наверно лучшая из представленных на данный момент, но не универсальная. Даже если сделать ИР для каждого чемпионата отдельно, он будет прогибаться в зависимости от СОФа и все такое прочее. Поэтому для серьезных чемпионатов уже нужен так сказать ручной отбор(:

[VVZ]

Ню-ню... Тото я смотрю сплошные 7к+ iR :)

Да я вот сам прекрасно понимаю, что мой рейтинг набит :) И при попадании в Pro серию он снизится. А вот если я начну катать на том самом Мустанге, то не будет проблем с тем, чтобы набить его до 7000. Просто я не совсем понимаю нафига это надо? :)

 

Но раньше таким образом выдавались Pro лицензии.

[magicm3n]

Да я вот сам прекрасно понимаю, что мой рейтинг набит И при попадании в Pro серию он снизится. А вот если я начну катать на том самом Мустанге, то не будет проблем с тем, чтобы набить его до 7000. Просто я не совсем понимаю нафига это надо?

Тем не менее это совсем не так просто, как ты говоришь, особенно для большинства. Вот за последнюю гонку тебе добавили всего +17 к рейтингу. То есть тебе нужно около 60! в среднем таких же гонок, чтобы подняться до 7к. И это тебе, как быстронаху :) И это за первое место. А если не первое? А если еще много если :). Да для среднестатического гонщка ну никак за 50 гонок не поднять рейтинг до 7к, тем более с 2-3К.

 

Я это к тому, что просто так вот любой гонщик не сможет взять и набить высокий рейтинг. Ну никак.

[Loggy]

я же смог как то набить 5500 в свое время) Да и и в 08-09 рейт попроще набивался, народу не так много, конкуренция не такая высокая

[VVZ]

Тем не менее это совсем не так просто, как ты говоришь, особенно для большинства. Вот за последнюю гонку тебе добавили всего +17 к рейтингу. То есть тебе нужно около 60! в среднем таких же гонок, чтобы подняться до 7к. И это тебе, как быстронаху :) И это за первое место. А если не первое? А если еще много если :). Да для среднестатического гонщка ну никак за 50 гонок не поднять рейтинг до 7к, тем более с 2-3К.

 

Я это к тому, что просто так вот любой гонщик не сможет взять и набить высокий рейтинг. Ну никак.

А я к тому, что рейтинг на более удобном авто набить проще, чем побить сильных соперников.

 

Так то я согласен естественно, что любой гонщик не сможет набить высокий рейтинг. Для этого как минимум нужно стабильно гонки выигрывать.

 

Я просто хочу сказать, что мне проще набить рейтинг до 7000, чем снова получить pro/wc лицензию. Проще и всё тут :)

 

Собственно вот типичный представитель, который набил рейтинг свыше 7000.

http://members.iraci...do?custid=90116

Ну или вот - http://members.iraci...o?custid=119518

 

Т.е. люди тупо катают в низших сериях и стабильно объезжают по сути новичков. По мне так это не особо сложно. Но при этом далеко не каждому дано.

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем VVZ

[Loggy]

странный выбор примеров) Особенно Кобы) он один из лучших пилотов в ире)

[VVZ]

странный выбор примеров) Особенно Кобы) он один из лучших пилотов в ире)

Да не особенно то и странный. У него половина гонок на таких авто как МХ-5, Киа Оптима и Скип Барбер. Конечно же он быстрый, но этот рейтинг очень быстро упадет если он начнет катать в Про серии )

 

Ну или Карлос. Посмотри на его гонки, анализируя скачек iR с 4000 до 7000.

http://members.iracing.com/membersite/member/chartresults.jsp?catId=2&custId=90116&chartType=1&startTime=1345582800000&endTime=1361825999999

По-моему всё очевидно :)

 

Ну, про Кобу согласен, он в целом разносторонний пилот. Хотя я не увидел в его стате СМ или Ф1. Может они ему просто не нравятся )

[Loggy]

он чемпион RW и вице-чемпион ГТ3 в первый сезон, прошников разного калибра он выигрывал уже. Ф1 и опенвилы мало интересует его, как и кучу других свербыстрых пилотов. У Кобы мазда и Киа машины любимые просто. Просмотри в последних гонках на мазде каких новичков он выигрывает. Сейчас разгар в мазде чемпионата за крупный приз, топовые пилоты едут

[VVZ]

он чемпион RW и вице-чемпион ГТ3 в первый сезон, прошников разного калибра он выигрывал уже. Ф1 и опенвилы мало интересует его, как и кучу других свербыстрых пилотов. У Кобы мазда и Киа машины любимые просто. Просмотри в последних гонках на мазде каких новичков он выигрывает. Сейчас разгар в мазде чемпионата за крупный приз, топовые пилоты едут

Я чуть выше немного обновил сообщение )

Если говорить о том, что он иногда делает Прошников, так это нормально, они тоже люди ) К тому же сложно определить степень их подготовки к эвенту )

[Loggy]

вон там Джереми едет весь сезон Мазды, так он с серзьной подготовкой даже на подиум редко заезжает

[SuNDuK]

Ну смысл был в том, что твоя теория о набивании ир работает, но пилоты были подобраны не совсем верные:)

Просто есть те, кто очень быстро ездит, но им нравятся другие машины, вот и все. Не обязательно ж всем должна именно ф1 нравиться.

Ну и к слову в маздакапе сейчас насколько я помню лютые гонки собирались из за чемпионата.

[VVZ]

вон там Джереми едет весь сезон Мазды, так он с серзьной подготовкой даже на подиум редко заезжает

Да я не спорю )

К тому же не всем подходят кузовные автомобили )

Ну смысл был в том, что твоя теория о набивании ир работает, но пилоты были подобраны не совсем верные

Я наверное только с Кобой не угадал ))

[erim]

- опыт/знания; - накат/практика/для кого-то задротство; - талант/способность/деревянность; - система/ кокпит/трипл/руль/педали/интернет; - физические способности/реакция/умение концентрироваться; - наличие времени/желания; - удача (а то даже с богатым спонсором тебя ждёт участь Мальдонадо

 

я бы только это оставил. и если желания может быть хоть отбавляй, то времени, действительно, жалко. не восполнить.

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем erim

[VVZ]

я бы только это оставил. и если желания может быть хоть отбавляй, то времени, действительно, жалко. не восполнить.

Если ты не ездун, то только наличия времени и желания явно недостаточно. Вот к примеру, у тебя даже руля нет ))))

Я уж не говорю про предрасположенность ко всему этому делу...

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем VVZ

[erim]

Если ты не ездун, то только наличия времени и желания явно недостаточно.

 

остальное приложится. вот ты уже к триплу приехал. ;) а руля у меня не даже, а уже нет.

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем erim

[VVZ]

остальное приложится. вот ты уже к триплу приехал. ;) а руля у меня не даже, а уже нет.

Не факт. Есть люди, которые в симрейсинге кучу лет, проехали 1000 гонок, а результата нет.

К примеру вот эти парни:

http://members.iraci...do?custid=21180

http://members.iraci...do?custid=23056

http://members.iraci...do?custid=33668

http://members.iraci...do?custid=18456

Времени и желания у них достаточно! :)

 

Про трипл...как ни странно, но трипл в гораааааздо бооооольшей степени добавил одну вещь - атмосферность. Быстрее я с ним точно не поеду, к сожалению... Уж больно часто подлагивает картинка, ехать на грани сложно, хуже чувствую авто. Хотя я толком с ним ни одной гонки не проехал ))

Ну а нормальная система скорее всего проблему не решит, по крайней мере за адекватную цену. Или если сказать точнее - система за адекватные деньги у меня и так есть )

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем VVZ

[MadMan]

Времени и желания у них достаточно!

Вася, ты на их возраст глянь...

[VVZ]

Вася, ты на их возраст глянь...

Может это фейк. Я вот с трудом представляю, что 70-ти летний дедушка или прадедушка в iR гамает. Хотя всё может быть )

 

Ну и тогда продолжим список:

http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=57614

http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=39176

http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=28168

http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=77116

http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=73690

http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=129178

http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=122287

 

Продолжать можно долго )

[NV30]

Говоря о про, меня тоже печалит выбор машины в виде убогой Ф1. Вот был бы там кузов какой классный, может быть тоже напрягся бы, ради попадания в про. А сейчас выбор один - идти в эндуры, которые проходят на очень специфичных авто в виде гт3...