V8SC [Этап 4] : Mount Panorama

[VeTeR]

Расписание

 

Дата: 24 марта 2015

Время (+3UTC):

• Сессия #1: практика: 20:45 - 21:30; квалификация: 21:30 - 21:45;
  
• Сессия #2: практика: 21:50 - 22:00; гонка: 22:00 - 23:30.
  

 

Регистрация на этап

 

Регистрация:

тут

Предквалификационный круг должен быть записан:

• в одиночной сессии
  
• при стандартной погоде
  
• не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x)
  
• запрещено использовать помощники в управлении (Driving Aids), кроме AutoClutch/AutoBlip.
  

 

Формат

 

Трасса: Mount Panorama Circuit - GP

Авто: V8 Supercars: Frord Falcon FG V8, Holden Commodore VF V8

 

Сервер: ORSRL V8 Supercars 2015

Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап

 

Квалификация

 

Погода: случайная, динамическая

Тип: открытая

Продолжительность: 15 минут

 

Заезд 1

 

Погода: случайная, динамическая

Быстрых починок: 2

Стартовая решетка: по результатам квалификации

Старт: с места

Пейс-кар: возможен первые три круга

Обязательный пит-стоп: 1 (достаточно проехать по пит-лейн, но не под пейс-каром)

Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов

 

Практики

 

Дата: 22 марта 2015

Время (+3UTC):

• Сессия #1: практика: 21:00 - 22:40; квалификация: 22:40 - 22:50; заезд: 22:50 - 23:00.
  

 

Стримы участников

• http://sc2tv.ru/channel/tescatlipoka
  
• http://sc2tv.ru/channel/loggy
  

Штрафы:

 

С питлейн стартуют:

 

 

[VeTeR]

Обратите внимание, Гонка 90 минут - очковая сетка для этого заезда увеличена. Регламент 6.1.5. Штрафы и Бонусы как для ДЛИННОЙ гонки.

[Ozelke]

Сегодня запустил иР, пришлось обновиться, в списке был Холден. После обновы мои настройки не подошли, машина на них "упала" на пузо в половину. Машину с помощью пункта Damper length поднял, но поведение ее изменилось в худшую сторону, придется лепить сетап заново.Что то изменили в геометрии подвески?

Изменено 18 марта, 2015 пользователем Ozelke

[scarecrow]

Пружины вроде изменили

- Corrected the positions of the spring perch offsets which allows the shocks to have a proper range of travel.

 

- The available rear spring rates allowed springs that were much too soft (from when the car was being developed and we were testing various things), we have restored the proper range of options.

[TOPMO3]

возможно еще с этим связано

 

- Improved the suspension modeling to account for flexibility of the suspension mounting points. This softens the resulting wheel rate of every car by 2-20% depending on the car. Car setups are likely to fail tech inspection and will need to have their ride heights adjusted to restore their previous levels, and also may need to have slightly stiffer springs selected to offset the extra flex and to regain desired handling characteristics. Most cars have had some degree of tuning to make sure there are no problems with suspension travel and to make sure enough range of adjustment is available.

[Igor_UA]

Сегодня запустил иР, пришлось обновиться, в списке был Холден. После обновы мои настройки не подошли, машина на них "упала" на пузо в половину. Машину с помощью пункта Damper length поднял, но поведение ее изменилось в худшую сторону, придется лепить сетап заново.Что то изменили в геометрии подвески?

 

Что я вычитал вообще по обновлению для в8, они там конкретно переделали заднюю подвеску. В прошлой версии машина козлила после поребрика как баскетбольный мячик, много австралийцев на это жалеллись. Одним словом она подскакивала и ее просто спинило. Сейчас они переделали подвеску и козлить стало конкретно поменьше, ну я теперь на поребрики более агресивно заезжаю. Ну и в целом это должно отобразится на темпе, я имею ввиду новую подвеску, будет побыстрее и полегче ехать. Пробуйте. Кстати новые базовые настройки - огонь, очень приятные.

 

p.s. Все старые настройки в топку :)

Изменено 18 марта, 2015 пользователем Igor_Zvozdetsky

[tescatlipoka]

Новые базовые совсем несильно отличаются например от моих настроек на VIR :) Но все же я сделал пожестче пружины и амортизаторы, а то уж слишком мягкая. Хотя на треках, где много кочек - это только в плюс.

[Ozelke]

Лично я каких то изменений не усмотрел, все так же хардкорно.

[VVZ]

Выложите настройки хорошие. Постараюсь принять участие на этапе :)

[Igor_UA]

Выложите настройки хорошие. Постараюсь принять участие на этапе :)

 

Я для начала взял настройки Моспорта на эту неделю и покатал, вроде едет, но мож чего надо подкрутить. Попробуйте вот это: http://members.iraci...ch/2315992.page

 

Тема на форуме: http://members.iraci...st/3304901.page

 

p.s. Возможно они немного оверстирные для Батхерста, тогда можно передок чуток зажать или для задней подвески сделать уровень жесткости Medium вместо High.

Изменено 19 марта, 2015 пользователем Igor_Zvozdetsky

[Mawgly]

Создал практику, присоединяйтесь!

[VeTeR]

Да уж, если на горе кто-то встанет боком, то тем кто сзади сильно не повезет.

[DenF1]

Павел, какие времена были в практике?

[Mawgly]

Результаты http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=13292965&custid=108154

[werewolfenstein]

Да уж, если на горе кто-то встанет боком, то тем кто сзади сильно не повезет.

Может, в регламент добавить пункт, что у всех войс должен быть включен?

[VeTeR]

извиняюсь, совсем забыл про практику.

сервер запущен

 

[VeTeR]

Не забывайте регистрироваться на гонку!

[Moutant]

А как гонку в прямом эфире посмотреть? Просто в один из стримов по ссылке зайти, всё? Нет там паролей-явок каких-нибудь?

[SuNDuK]

заходишь по одной из ссылок и включаешь плеер. Но стримы там чисто онборды от пилотов, других нету вроде

[VVZ]

Я наверное не поеду. Наката нет, темпа нет, и желания тоже нет.

[Moutant]

и желания тоже нет.

Здрасьте приехали. Да как так то?!

[VVZ]

Кокпит соберу, может появится ))

[werewolfenstein]

Желание есть, умения нет. После обновы как корова на коньках... Всем удачной гонки! :good:

[Moutant]

Желание есть, умения нет.

То же само:) Пока зрители. Что тоже неплохо)) Под пивко и чипсы отлично смотрится!

[Ozelke]

не вижу сервера

ВИЖУ!)))) Всем удачи!

Изменено 24 марта, 2015 пользователем Ozelke