SM [Этап 3] : Circuit Gilles Villeneuve

[VeTeR]

Расписание

 

Дата: 17 марта 2015

Время (+3UTC):

• Сессия #1: практика: 20:15 - 21:15;
  
• Сессия #2: практика: 21:15 - 21:45; квалификация: 21:45 - 22:00; гонка: 22:00 - 23:00.
  

 

Регистрация на этап

 

Регистрация:

тут

Предквалификационный круг должен быть записан:

• в одиночной сессии
  
• при стандартной погоде
  
• не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x)
  
• запрещено использовать помощники в управлении.
  

 

Формат

 

Трасса: Circuit Gilles Villeneuve - Grand Prix

Авто: Star Mazda

 

Сервер: ORSRL Star Mazda 2015

Пароль для сессии #1: без пароля для членов лиги ORSRL

Пароль для сессии #2: см.стр. регистрации на этап

 

Квалификация

 

Погода: случайная, динамическая

Тип: открытая

Продолжительность: 15 минут

 

Заезд 1

 

Погода: случайная, динамическая

Быстрых починок: 2

Стартовая решетка: по результатам квалификации

Старт: с места

Пейс-кар: возможен первые три круга

Обязательный пит-стоп: 1

Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов

 

Практики

 

Дата: 15 марта 2015

Время (+3UTC):

• Сессия #1: практика: 21:00 - 22:30; квалификация: 22:30 - 22:45; заезд: 22:45 - 23:00.
  http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=13266301
  

 

Штрафы:

 

С питлейн стартуют:

DMITRY RAVIKOV

IVAN RUD'KO

 

[VeTeR]

Уже можно начинать готовиться к этапу.

[Kot70]

Могу завтра вечером тренировку сделать :)

 

С сетами на эту трассу туго - я ее терпеть не могу...

[VeTeR]

было бы не плохо

[Kot70]

Хорошо, завтра на вечер сделаю :)

[Kot70]

Расписание

Дата: 12 марта 2015

• практика: 19:00
  
• квалификация: 21:45
  
• гонка: 22:00 - 23:00
  

Формат

 

Трасса: Circuit Gilles Villeneuve - Grand Prix

Авто: Star Mazda

Сервер :

ORSRL Star Mazda Villneuve

Пароль : для членов ORSRL

Квалификация

 

Тип: открытая

Продолжительность: 15 минут

Гонка

 

Быстрых починок: 1

Стартовая решетка: по результатам квалификации

Старт: с места

 

 

ПОГОДА: случайная

[7IAP_Super]

О, в кассу :)

заранее спасибо!

[Kot70]

Сеты кидайте сюда, у меня их просто нет :)

[Lionet]

А нужна ли часовая гонка? Может, лучше практику увеличить, а гонки и 15-минутной, чтобы потренировать старт и параллельное прохождение поворотов достаточно.

[Kot70]

Ну, гонка на час, что бы понять сколько топлива лить и как резина себя ведет :)

[VeTeR]

Сколько топлива лить это и так можно высчитать, почти наверняка столько же, сколько и в первой часовой гонке. Ехать гонку с чистого листа, т.е. без сета, не имеет смысла, лучше практику побольше, в практике можно нырять в боксы и крутить сет.

[7IAP_Super]

Тоже подумал, что много 60минут...хотя бы 20, а потом топляк съеденный на 3 увеличишь и всё! :)

[Ivan Buranovsky]

Что то протесты долго разбирают, было бы неплохо уже знать, что мне там дали в наказание.

[vladimmi]

Спасибо за сессию - решил не поддаваться плохому влиянию большинства и проехал полностью, чтоб получше заучить трассу, проверить резину, количество топлива и все такое. Даже без инков получилось ^_^ Точнее, один раз был х2 - совсем расслабился, доезжая в одиночестве, полез за чаем и впилился в стену. Но в гонке такого бы не было, так что не считается :)

[JohnDoe]

полез за чаем и впилился в стену

Давненько подумываю над сооружением «автопоилки» :)

[Barsikus]

Позвонили по телефону. Важный разговор был, но за 2 секунды до того сам задел стенку чемпионов... Это что-то вроде интуиции? )))

[franc]

Спасибо, за сессию, было очень скользко, поул в квале получился с драфтом. После квалы вышел так как был уже час ночи, а трассу я на офицалках неплохо изучил ))

[VeTeR]

Обратите внимание на расписание сессий. Так как у нас два штрафника и оба стартуют с питлейн, то и нет необходимости в перетасовке стартовой решетки. Этап будет проходить в две сессии: Сессия 1 - 1 час открытая практика без пароля; Сессия 2 - с паролем - Практика 30мин + Квала + Гонка. Переходить с сервера на сервер после квалы не нужно будет.

[7IAP_Super]

Иван, извиняюсь - мой косяк, хорошо, что не гонка.

[VeTeR]

При получении слоу-даун, замедляться нужно вне гоночной траектории и не перед поворотами! Лучше проехать поворот и замедлиться после него.

[franc]

на вельнева вообще помоему тока в Т1 можно словить слоу даун когда на Т2 пытаешься по оптималке зайти, в остальных же поворотах надо прямо таки постараться )

Изменено 16 марта, 2015 пользователем franc

[7IAP_Super]

на вельнева вообще помоему тока в Т1 можно словить слоу даун когда на Т2 пытаешься по оптималке зайти, в остальных же поворотах надо прямо таки постараться

легко, чуть ли не в каждом могу словить! :)

Я тут не еду, даже в середину не попадаю, где мне и место. Что то не пошла машинка, хотя всё просто и доступно, но не идёт и всё тут. :)

Кстати, не выложили ни одного сета, вдруг мне что то подошло и я опять вылез бы в серединку, а? :)

[JohnDoe]

в остальных же поворотах надо прямо таки постараться )

Ну не то что бы сильно постараться — там в принципе любая «эска» при ошибке этим чревата :)

[VeTeR]

да-да, любая шикана таит слоу-даун, особенно если в борьбе пытаться пролезть параллельно.

[vladimmi]

Я бы сказал, что три шиканы из четырех таят стену, а не слоу-даун :) А так-то да, при желании его можно в любом месте найти. Хотя именно эта трасса своими узкими дорогами и близкими стенами очень неплохо стимулирует ехать осторожно - даже я смог проехать дистанцию без оффтреков, хотя обычно набираю как минимум несколько штук.