Top.Mail.Ru
Перейти к содержимому

Рекомендованные сообщения

По моему есть переходники только для крепления педалей и руля...а вот для шифтера нет(возможно я ошибаюсь)..от того и вопрос..и на ютубе тоже нет примерного крепления к другому креслу, без родного (по моему неудачного )крепления.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Родное крепление вполне устойчивое на жесткой основе. К примеру, на этой хрени держится хорошо.

Отсюда и надо плясать.. Или посадить на эпоксидку к металлической пластине, а пластину уже прикручивать куда удобно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На эпоксидку конечно вариант....хм...хотя и одноразовый вариант..при желании не поменяешь мануал на сиквенталку...может кто разбирал и через болтовое соединение пробовал прикрутить?..ко всему прочему там еще и подсоединение располагается внизу,так что придется рассверливать под него основу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кому нужно оригинальное крепление под руль фанатек и коробку могу продать у меня есть нульцевое

 

 

Ну конкретно то вот это есть

 

http://www.fanatec.de/webshop/new_usa/images/DSCF0040.jpg

 

Его можно разобрать и прикрыть к креслу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
крепление под руль фанатек и коробку могу продать

За сколько продаешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Frozerius,

А смысл?

Тебе по большому счёту только вот эта штука нужна. Точнее две таких штуки )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мда, вот и у меня начались глюки с фанатеком :( А если точнее с педалями.

 

Даниил насчет говна может ты и прав...

 

Короче. Началось все на тестах в четверг, внезапно педаль тормоза начала работать с дикой мертвой зоной в пол хода, причем рывками. Дело вылечилось перезапуском руля, я забил. Но потом вернулось, лечилось перезапуском снова, но проблема стала возникать регулярно. Едешь себе едешь и у тебя нет пол тормоза.

Я начал грешить на датчик давления (он у меня кстати есть запасной, но я пока его не менял правда).

Попробовал подключить педали напрямую к ПК. На всякий случай напомню csr v2 педали, там есть возможность подключать их к рулю через ps2 разъем или через usb a/b напрямую к пк. (не знаю может так везде реализовано).

Проблема не ушла, но стало вроде лучше.

 

Сегодня я решил трениться перед гонкой, и теперь у меня начала отжигать педаль газа, во 2ой половине хода она прыгала процентов на 40 и шла вообще рывками. Переткнул все ок. Но теперь у меня газ при нажатии скачет как при плохом потенциометре, постоянно двигается в диапазоне процентов 7.

см видео (из драйвера фрапс не захотел снимать почему то)

Такое же наблюдается на сцеплении но раза в 2 меньше (на ролике даже не видно, но оно есть, тормоз работает близко к идеалу, хотя порой проскакивает шумок.

 

Беру древний слабый ноут (ос таже вин 7 64), все идеально...

Думаю ну ладно, может на морде корпуса компа юзб через плохие провода идут к материнке (хотя корпус сильверстоун топовый). Нет, ни в юзб 2 ни 3 на матери лучше не заработало, шум такой же.

 

Короче дотыркался до того что и через ноут тоже пошел шумок, но в разы слабее.

А теперь самое интересное, то что просто мне вынесло мозг.

 

ЕСЛИ к ноуту подрубить еще и руль, то педали (которые отдельным юзб девайсом идут) начинают дрыгаться как в ролике. Убираешь становится гораздо меньше. :crazy:

 

Короче пробем столько, что я даже не знаю за что хвататься, мне кажется это дурит платка что на педалях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Cyberlion,

Тормоз — сними датчик давления и посмотри не заработал ли ты на нем трещину.

Газ и сцепление — подключи педали к компьютеру (кстати, так разрешение датчиков выше в четыре раза), поставь на стол, придави немного педаль газа/тормоза и пошевели провод идущий к датчику. С тормозом, кстати, тоже имеет смысл сделать то же самое до изучения датчика. Кабели у Фанатека просто чудовищные.

 

А «говном» я только баранку BMW называл :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен с Даниилом. Отлетают провода от датчиков, есть такой недочет у педалей. Сам паял пару раз, отлетали и на сцеплении и на газе. Глюки были похожие при этом. За тормоз не скажу, проблем с ним не испытывал пока (тьфу-тьфу-тьфу). Это я про педали CSP.(обычные не v 2).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шевеление проводков ничего не меняет, шумит как шумело. Настораживает то что урвоень шума на разных пк разный. Может и правда кабель А/В.

Но если подключать через руль (по пс/2) тоже шумит...

_____________

Правда от руля то тоже юзб кабель идет. (но руль работает ровно).

 

Вот сейчас на очередной ноут подцепил руль с педалями вместе, все идеально. Подлючаю к пк шум. Опять к ноуту - шум. Бред какой то. Тестирую уже без дров, на стандартных виндовских ползунках, все равно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Снял таки видео другой прогой. Вот взгляните, по сути дрожат все оси, но в любом положении и сильнее всего дрожит газ. Тормоз и сцепа иногда дрожат иногда нет, зависит от положения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стас, я конечно не настаиваю, а просто советую. Не могу утверждать однозначно, что у тебя такая же проблема, как была у меня, но было очень похоже. Нужно открутить шестигранным ключиком три болта, которые крепят датчик к педали газа и проверить не оторвался ли какой-то из четырех проводов. Если на педали газа все в норме, то проделать эту же процедуру с педалью сцепления. Один или несколько проводков могут быть оторванными, могут замыкать между собой. С тормозом сложнее, в том смысле, что он конструктивно отличается, от CSP. Если с проводами будет все нормально, ну тогда уж наверняка глючит основная плата(хотя я в этом сомневаюсь). Если ты аккуратно все сделаешь, гарантия никуда от тебя не убежит, никаких пломб там нету. Ну решать в любом случае тебе самому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С тормозом сложнее, в том смысле, что он конструктивно отличается, от CSP.

Ничем не отличается.

 

@Cyberlion,

Но в любом случае первое дело — это проводка. Проверить это несложно.

Хотя шум любопытный, в моем случае было иначе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ничем не отличается.

Ну в том смысле, там ведь какая-то приблуда дополнительная стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там ведь какая-то приблуда дополнительная стоит.

Это амортизатор для радиоуправляемых автомоделей, просто довесок. Сама схема осталась той же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Точнее две таких штуки

Согласен..но где взять..)))..да и если честно это крепление хлипкое какое то,я сделал крепление намного крепче..единственно проблема с перестановкой механики и секвентапки т. к. они разные по размеру,от того и пришлось делать два съемных крепления...Кстати может подскажите по поводу настроек руля BMW M3 для GT5 и для IRacing..конечно понимаю,что у всех разные предпочтения в игре..но все же базовые от чего плясать наверно есть..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да и если честно это крепление хлипкое какое то,я сделал крепление намного крепче

Не сказал бы — основательная такая чугунина под килограмм весом.

 

единственно проблема с перестановкой механики и секвентапки

А зачем тебе их переставлять? CSW позволяет подключать одновременно обе, а их размещение (по логике и для аутентичности) должно быть разным.

 

Кстати может подскажите по поводу настроек руля BMW M3

Ты про циферки на баранке?

Для iR —традиционно. FF на 100, Sho — по желанию, остальное — 0 или Off.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нужно открутить шестигранным ключиком три болта, которые крепят датчик к педали газа и проверить не оторвался ли какой-то из четырех проводов. Если на педали газа все в норме, то проделать эту же процедуру с педалью сцепления

угу я это уже сделал вчера еще до того как написать на форум, все контакты в норме. есть идея переставить потенциометры сцепы и газа местами, но только зараза там провода разной длинны, а резать паять это уже точно привет гарантии, или поискать такой же разъем и сделать типа удлинителя. Короче у меня ощущение что проблема в плате, но с разными потенциометрами она работает по разному, с какими то лучше с какими то хуже. Сегодня еще куплю хороший юзб шнурок, но я уже не верю что поможет, 2 разных испробовал уже. Да и было то все ок.

 

Единственное что я не делал это не трогал педаль томоза, а там как раз с проводком чтото не так это точно, так как шевеление проводка "двигает" педаль. Может от одной педали дурить все?

 

Но в любом случае первое дело — это проводка. Проверить это несложно.

А что еще по проводке можно проверить?

 

Кстати, кто сталкивался с фанатеком по гарантийным дедам? Куда писать что говорить, они могут выслать деталь или надо отправлять педали целиком?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кстати, кто сталкивался с фанатеком по гарантийным дедам? Куда писать что говорить, они могут выслать деталь или надо отправлять педали целиком?

Я сталкивался. Это гемор геморный. Прямо в данный момент меняю педали из-за неработающей педали сцепления. Если бы знал про этот форум раньше и прочитал про хилую проводку, то сначала сам бы попробовал ее поменять.

А так все просто - пишешь описание проблемы на e-support@fanatec.com

вот здесь написано, что должно приложить для рассмотрения проблемы - http://www.fanatec.d...?id=330&lang=en

 

Я им описал свою проблему, они решили выслать мне новые педали взамен старых. Как и при покупке, напрямую в Россию не отсылают, нужен посредник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а там как раз с проводком что-то не так это точно, так как шевеление проводка "двигает" педаль.

Который провод? От контроллера к усилителю тензодатчика (где переменник стоит) или от усилителя к самому тензодатчику?

 

Может от одной педали дурить все?

Запросто — где то слегка коротит и дает наводку на весь контроллер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

честно говоря я тогда не понял какой, а сейчас вроде уже все встало на место.

 

я сейчас проверял каждую педаль отдельно, отключал все и проверял по одной, все тоже самое. знаит они не влияют друг на друга. Только заметил что любой датчик если подключить к разъему от сцепы, начинает иногда мерцать как на 8ой сек видео, раз в секунды 2-3 при плавных нажатиях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продам на запчасти CSP. Юзались меньше месяца. Глючит педаль газа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продам на запчасти CSP.

Скока? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Продам на запчасти CSP. Юзались меньше месяца. Глючит педаль газа.

Легко может глючть. У меня это нередко происходит. Если датчик целый ( скорее всего , что целый), просто потырси его ввех-вниз. Точка приложения цилиндра и датчика слетают переодически, из-за этого и глюки. Я, как вижу, что тормоз чуть ннгажат постоянном режиме, проделываю эту процедуру.

А по случаю с ксп в2

Думаю контроллеру п..ц. Я понимаю, если какая-то из одних осей "загугяля" , но чтоб сразу три??!!!.

Педали менять не обязательно, нужно выслать видос с поблемой вот сюда SupportAgent-ger2@fanatec.com

для Johannes Kirsch. Видео до 10 мб и вложить в письмо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Похожие публикации

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×