Dallara DW12

[SuNDuK]

На стар мазде или ф1 такого не получится.

В корне с вами не согласен сир.

 

Кнопка для обгона, немного увеличивает мощность двигателя. Можно нажать 10 раз за гонку.

Точнее не мощность двигателя, а наддув турбины. 10 нажатий по 20 секунд. Нажать можно только когда тапка в пол, как только убрал - действие прекратилось.

 

а по поводу того, что прочувствовать грань между стабильностью и срывом довольно сложно, наверно пока что соглашусь.

[SabitOff]

В корне с вами не согласен сир.

http://www.youtube.com/watch?v=t4BgYsuwfrw&list=UUdqAlZfcc3y3jZ7Sw8g1CHQ

 

 

Точнее не мощность двигателя, а наддув турбины. 10 нажатий по 20 секунд. Нажать можно только когда тапка в пол, как только убрал - действие прекратилось.

 

а по поводу того, что прочувствовать грань между стабильностью и срывом довольно сложно, наверно пока что соглашусь.

 

Красиво поймал болид :good: Просто на грани)))

[RomanST]

менее мощная стармазда перед срывом начинала дрифтовать и именно этот этап можно было почувствовать/услышать и поймать машину, а "большая" даллара практически сразу срывается и поэтому поймать не получается...

Попробуй жесткость задней подвески увеличить, когда начнет скользить - попрактикуешься в ловле из заноса и сделаешь обратно мягкой.

[SuNDuK]

Ну наконец то.

Не самая быстрая но моя лучшая гонка на этой неделе. Имеется в виду, что ехал я довольно медленно на всей дистанции(на 2 круге зацепил чутка чувака и тачка стала чуть медленнее ехать + я засыпаю), зато стабильно и без грубых ошибок. что от меня и требовалось. Таким макаром на старте поаккуратничал и слил 2 позиции, правда эти ферст лап хиро тут же убрались так что и слава богу. Ну а потом тупо на чужих ошибках. Очень запомнились 2 чувака - это пятый номер, который постоянно улетал куда то, обгонял и тут же улетал опять куда то(хотя скорость то в принципе норм была), и 17й, с которым мы от старта до финиша ехали(он всю гонку у меня на хвосте висел а на финише отстал на 3 десятые всего(хотя на последнем круге пришлось попотеть, что б до басстопа его не пропустить.

Ну в принципе это все. Разве что один офтрек словил, зазевавшись и о чем то думая. Сконцентрироваться смог только в самом конце гонки, в голове полная каша

А вообще тяжело катать с теми у кого баганул п2п, как будто в мультиклассе едешь. Кое как сдерживать то еще можно, но как только пропустил - в слипстриме ты, не в слипстриме, им абсолютно пофигу. На этой трассе п2п оч сильно решает все же(: Видимо такие на радостях и поубирались с непривычки все :D

Если кому надо - могу реплей залить. Хотя в принципе все видно по кругам. Там где время больше стабильного - борьба. Питы тоже видно, собственно все. А так за гонку были острые моменты, но не прям все 27 кругов :) Хотя на первых народ улетал очень угарно :lol:

Ну и резалты:

старт на 60 литрах что в огайо, что тут, пока что считаю оптимальным.

http://members.iraci...7&custid=145223

Слоумо того момента.

http://www.youtube.com/watch?v=_qGX4RnWdhE&list=UUdqAlZfcc3y3jZ7Sw8g1CHQ

[HEI]

Ну наконец то.

Не самая быстрая но моя лучшая гонка на этой неделе. Имеется в виду, что ехал я довольно медленно на всей дистанции(на 2 круге зацепил чутка чувака и тачка стала чуть медленнее ехать + я засыпаю), зато стабильно и без грубых ошибок. что от меня и требовалось. Таким макаром на старте поаккуратничал и слил 2 позиции, правда эти ферст лап хиро тут же убрались так что и слава богу. Ну а потом тупо на чужих ошибках. Очень запомнились 2 чувака - это пятый номер, который постоянно улетал куда то, обгонял и тут же улетал опять куда то(хотя скорость то в принципе норм была), и 17й, с которым мы от старта до финиша ехали(он всю гонку у меня на хвосте висел а на финише отстал на 3 десятые всего(хотя на последнем круге пришлось попотеть, что б до басстопа его не пропустить.

Ну в принципе это все. Разве что один офтрек словил, зазевавшись и о чем то думая. Сконцентрироваться смог только в самом конце гонки, в голове полная каша

А вообще тяжело катать с теми у кого баганул п2п, как будто в мультиклассе едешь. Кое как сдерживать то еще можно, но как только пропустил - в слипстриме ты, не в слипстриме, им абсолютно пофигу. На этой трассе п2п оч сильно решает все же(: Видимо такие на радостях и поубирались с непривычки все :D

Если кому надо - могу реплей залить. Хотя в принципе все видно по кругам. Там где время больше стабильного - борьба. Питы тоже видно, собственно все. А так за гонку были острые моменты, но не прям все 27 кругов :) Хотя на первых народ улетал очень угарно :lol:

Ну и резалты:

старт на 60 литрах что в огайо, что тут, пока что считаю оптимальным.

http://members.iraci...7&custid=145223

Слоумо того момента.

http://www.youtube.com/watch?v=_qGX4RnWdhE&list=UUdqAlZfcc3y3jZ7Sw8g1CHQ

По топливу у тебя 60+50 вышло??

[SuNDuK]

60 +56 что ли

Но там с запасом, у меня на финише еще на пару кругов осталось вроде. Но сколько точно посмотреть забыл. Мне не критично(: Сначала ездить научиться бы :D

[SuNDuK]

Кстати чел, который в пятницу в софовом топ сплите пришел третьим рулил только одной рукой. У него сломана ключица, как он написал на форуме.

Пруфы :o :

http://members.iraci...50/3267732.page

http://www.youtube.com/watch?v=Y1FnbYy-2CE

______________________

Он кстати на официальном форуме в теме роад сетапов выложил свой от глена, вечером попробую его ради интереса.

 

Ну и пока что действующий WR вдогонку. Не его

http://www.youtube.com/watch?v=_XDsK--mHc0

 

Короче делая выводы из своего опыта и вообще всего что я за эту неделю начитал/натестил/наувидел - сетапы с низкой прижимной тут решают оч сильно. И защищаться проще и в целом скорость в поворотах не особо теряется. Логично да, ну это так, мысли вслух. Ибо у меня сейчас более "прижимистый" сет, в сравнении из двух, что я выбирал.

[Ivan Buranovsky]

Вот тут пока не соглашусь. В прошлом сезоне стармазда дрифтовала так, что можно было в некоторых случаях пройти весь круг на дрифте (есть примеры на ютубе), и это довольно легко контролировалось пилотом.

Ну в управляемый занос стармазда может и идет, а вот когда она сама уходит в занос и ты газом с тормозом так играешь что она продрифтит поворот - вот про что я. То что на видео от Ильи - это слишком широко. Как правило нужно в повороте быть а не за пределами трассы ловить болид. Но это так к слову. Болидом ф1 вообще дрифтить не получится. А вот у меня получилось на далларе, в 4 повороте с конца я видимо сильно перетормозил, и меня кинуло в занос. Но так уж вышло, что мне хватило всего лишь рулем контролировать болид чтобы не поймать спин. Я хотел сделать видео, но как только закончил тренировку, сразу ушел с сервера.

[vladimmi]

А вообще тяжело катать с теми у кого баганул п2п, как будто в мультиклассе едешь.

В каком смысле баганул? Я всегда считал, что зависит от серии, выдается ли 10 юзов или бесконечное количество. И, соответственно, в пределах одной гонки все в равных условиях, нет?

[SuNDuK]

расшифруй слова - зависит от серии. В квале п2п юзать нельзя. В практике сколько угодно, в гонке 10 нажатий(чеково и тд я писал выше). Ирл все это относится только к роадам.

Так вот есть баг, что в гонке у тебя не всегда 10 нажатий. Ели у тебя на руле на гриде горит цифра 10 - то у тебя 10 нажатий и они будут уменьшаться по количеству. Если у тебя 0 то у тебя анлим п2п. Как вызвать этот баг понятия не имею, но сам его ловил один раз.

[vladimmi]

Расшифровываю - может быть, в каких-то "нубских" сериях или не-топовых сплитах п2п безлимитный, а в других сериях или топ-сплитах ограничен? У меня, например, ни разу не случалось ограничение в 10 юзов...

[DraD]

У меня, например, ни разу не случалось ограничение в 10 юзов.

Везунчик))) у меня постоянно 10 нажатий на гонку.

[vladimmi]

I figured out at Daytona and here that if you don't use P2P in Warm-Up you will get 10 pushes, but if you use it in Warm-Up, you get unlimited Push to Pass.

С форума. Проверьте :)

[SuNDuK]

щас проверю. Заодно и сет Joel'a, уж очень он мне понравился(открыл для себя новое в пилотаже даллары), после гонки отпишусь.

[vladimmi]

А я еще раз попробую нормально проехать гонку в овалах... Надеюсь, повезет, и не буду стартовать первым - хочу в топ-сплит уже наконец :)

[SuNDuK]

Понять не могу, что не так с этим миром... А ладно неважно. Короче за 5 кругов до финиша в моей ЛУЧШЕЙ гонке меня убил круговой. Самое обидное, что это реально была бы та самая гонка, которую я так хотел - стабильная, без ошибок сильных и с неплохим для черепахи временем. Ну да ладно, это другая история.

 

багулина не сработала. Выкатил практику, отжал 11 раз потом вышел в спектратор мод. П2п было 10 штук. Мб надо все время на трассе сидеть я фиг знает. А кто то говорил что наоборот, жать ниче не надо. В принципе мне пофигу. Ну и держите уж раз так сет, которому я таки отдал бы предпочтение на глене на этой неделе. У меня лично есть некоторые проблемы в медленных поворотах с ним, особенно когда шины постираются чуть чуть. Однако в целом преимущества невелируют недостатки. И сражаться так гораздо проще с ребятами - когда ты их на середине прямой проходишь как стоячих. На этом как раз сете шины не так трутся, как на более прижимистых, так что учитывая специфику сета - мб тут и есть смысл ехать 70+40(как собственно и ехал автор сета)

Покруговка с этого сета

http://members.iracing.com/membersite/member/eventresult_laps.jsp?&subsessionid=11558508&custid=145223&simsessnum=0

На нем впервые появилось ощущение, что можно быстрее и я знаю как.

Watkins - Joel - RACE08.sto

[DraD]

Сет на котором я отъездил неделю в глене:

OAA_Watkins_Glen_14S3_R_V2.sto

 

И начал работать над сетом для Монреаля, пока что вот, но ещё не готов, хотя для обкатки трассы вполне сойдет:

OAA_Montreal_14S3_Race_V2_bumpy.sto

[DraD]

В общем исправили баг с пуш2пасс

 

- Fixed a bug where the push to pass limit of 10 during road course races was not being applied.

[SuNDuK]

Ну слава богу. Я только рад таким раскладам на самом деле(:

Андрей, ты пробовал переделывать сет Joel'a под монреаль? Мне кажется база неплохая должна выйти.

[DraD]

Нет не пробовал, он не подойдет слишком жесткий, здесь кочек много сам знаешь нужен сет помягче) вот что у меня ещё получилось, времена примерно одинаковые что на сете выше что на этом, тут на много меньше прижимной силы:

OAA_Montreal_14S3_bumpy_low_df.sto

[Ivan Buranovsky]

А для меня это будет первый накат на этой трассе в этом симуляторе. Да, повороты знаю, но вот сравнивать с трассами других симуляторов просто смешно будет) Хотя бы потому что Ир сканирует а не выдумывает трассы. Единственное, что меня пугает в этой трассе это шиканы. Я их не очень люблю. А на таком болиде еще сложнее ехать. Но посмотрим. Хавъер Сото выложил класный сет на Глен. Не знаю, почему никто не брал его. Может быть дождусь и для Монтреаля,

 

ПС старт в Монтреале с ходу - наверно страшнее чем в Глене.

[Ivan Buranovsky]

Попробовал я сеты отсюда. Вообщем для квалификации однозначно нужен сет с низкой прижимной силой. Но для гонки он не годится вообще. Я вчера проехал на полном баке. Это был ужас - я сделал первый круг нормально а дальше темп сразу упал на секунду. Мало того, стабильности нет - ее сложно добится вообще. Попробую с большей прижимной силой, думаю получше будет, но если многие будут иметь скорость больше моей - это будет реально проблема.

 

ПС время пока что 1 22 32. при желании могу еще 3 десятых снять. Но блин, времена у лидеров 1 20 1

[DraD]

Попробуй сет Хавьера Сото на форуме он есть, увеличь на нем кастер и в принципе очень не плохой сет, на его базе делаю себе.

[DraD]

Ох уж эти "американские горки", трасса совсем не вставляет, думаю будет круче чем в Монреале народ убиваться. И как они едут 1.14......... да даже 1.15..

Сет делал на основе ГТросовского, очень хороший сет но некоторые моменты мне в нем не понравились.

14S3_OAA_Sonoma.sto

[Ivan Buranovsky]

Не знаю, я был уверен что финиширую в Сономе на 90%, в то время как в Монтреале вообще шансов у меня не было( больше я там на далларе ездить не буду). Потому что шины там убиваются очень быстро. Трасса точно не для этих машин. А вот в Сономе как то более спокойно ездить. Но в гонке конечно ужас был. Не потому что завалы и тому подобное - этого не было даже, вернее, я не видел. Но вот сам ошибался уж очень часто, что меня догнали люди медленее меня на 1 секунду и более. Вообщем, со старта я обогнал фина, и пару кругов был второй и довольно уверенно уходил от фина. Но пару выездов в песочницу и потерял две позиции, и потом еще одну после небольшого спина. Но собрался, и опередил 4 место. Но самая жара была впереди - ведь там был неуступчивый немец. Вот о чем я пожалел, так это о том, что я ошибался очень много - обгонять на трассе просто нереально, а если тебя еще и откровенно блокируют, то и подавно. В итоге все произошло на последнем круге. Не знаю, что на меня тогда нашло, или все же это гоночный инцидент, но в 7 повороте - такая узкая затяжная шпилька, я перекрестил траектории и вот было обогнал его, но его скорость на выходе была больше, и он начал грубо говоря проталкиватся, я же уже начал поворачивать и ударяю ему в заднее колесо своим. В итоге его развернуло, а я уехал и приехал третьим. Хотя мог быть вторым. Умышленно я это сделал или нет - 50 на 50. Хотя бы потому, что он меня злил своими блокировками ( был момент что и в стену хотел впечатать меня. Вообщем в стиле Сенна/Шумахер я его опередил. Не горжусь этим, но он вынудил. Но это гонки))