[Неофициальная тестовая гонка ] - Fuji International Speedway - 27.05.2014

[Aslambek]

Приглашаются все желающие на неофициальные тесты к подготовке Endurance Series-2014 на симуляторе rFactor2.

Сервер открою 27 мая 2014г. в 20:00 - данные тесты пройдут без регистрации в системе чемпионата.

 

Т.к. на последних тестах многие участники имели проблемы с освоением нюансов игры - предлагаю закрепить полученные знания на повторном эвенте.

 

Что будем закреплять и проверять

 

- фары должны быть включены в начале гонки, на первых кругах или сразу на старте, это поможет исключить получения DQ.

При наступлении сумерок (не только когда стало темно) игра выдает короткое сообщение о включении фар, и если вы в течении короткого промежутка времени не включите свет - игра вас дисквалифицирует.

- Износ резины выставим на х2 - проверим её работу в реальных условиях - после вынесем окончательный вердикт.

- Настройте на любую кнопку переключение информационного табло - и найдите таблицу с указанием штрафов, в ней вы можете мониторить возможные штрафы.

- старт гонки пройдет в дневное время - финиш в ночное.Не забываем назначить кнопку включения фар.

 

Информация о тестовой гонке:

• дата: 27 мая 2014 года (вторник)
  
• время открытия сервера: 20:00 МСК
  
• сервер гонки: ES2014 - SimRacing.su
  
• пароль сервера для практики и гонки: orsrl2014
  
• трасса: Fuji International Speedway - конфигурация GP (старт гонки в игре 14:00 c ускорением игрового времени в 3 раза)
  
• автомобиль: EnduranceRacingX series от команды UnitedRacingDesign,наша модификация – Endurance Series 2014
  

• формат: открытая практика, открытая квалификация, warm up, гонка
  
• максимум пилотов: 30
  
• практика: 60 минут
  
• квалификация: 15 минут (начало 21:00 МСК)
  
• гонка 1: 90 минут (начало 21:25 МСК)
  
• старт: прогревочный круг + с места
  
• настройки: открытые
  
• Вид: Cockpit
  
• Доступные помощи: Autoclutch
  

Live Timing выделенного сервера : liveRacers.com - здесь

 

Ссылки на контент

 

Мод чемпионата: Endurance Series 2014

Мод был куплен нашей лигой для чемпионата, и чтобы сохранить авторские права его создателя, мы не можем давать прямую ссылку на мод, чтобы скачать вы должны обратится ко мне в личку.

Трасса: Fuji International Speedway

Мод объединяющий авто и трассу: Round 0 - Fuji Speedway

 

Порядок установки:

1.скачанные файлы поместить в папку rFactor2\Packages

2.Перейти в manage mods - установить компоненты: Endurance Series 2014,Fuji2012_v104

3.Установить мод: Round 0 - Fuji Speedway

4.Запустить rFactor2 - в списке выбрать Round 0 - Fuji Speedway

5.Поехали.

[Ventura]

Так гонка сегодня(26.05.14) или завтра(27.05.14).

Вид; Nose - а это зачем, вроде всегда было с кокпита?

[VVZ]

Гонка будет завтра во вторник 27.05.2014.

По расходу покрышек согласен. Зачем вид с капота, если честно, не понимаю.

Это в каком-то роде дает преимущество, т.к. улучшается обзор.

[Aslambek]

Вид с капота уберем. Исправим.

На сервере всегда стояло по умолчанию - не обращал внимания, так как сам по дефолту в кокпите езжу.

 

Напомню про фишку с HDR - рекомендовано ездить с включенной опцией, т.к. при выключенном на трассе темно не становится и вы потеряете некий шарм от гонки.

[Sergey_Yashin]

Не понемаю я смысал износ резины х2, ведь это чемп индуренс а не спринт... Если вы хотите добавить стратегию добавте ещё время гонки а не износ резины...

 

Я уверин что болшенство хочет х1

 

Это моё мнение

[Aslambek]

Объясню почему у меня закралась мысль увеличить расход резины - разнообразить тактику.

 

На сегодня у нас – один пит-стоп и каждый едет в своем темпе.

 

Что нам даст увеличение износа?!

 

Появятся варианты тактик 2 или 3 пит-стопа

Или совсем хардкор 1 пит.

 

А) 2 пит – стопа едем в своем темпе, но чтобы попасть в свое окно питов, придется несколько кругов пройти с потерей темпа т.к. износ шин перед окном пит-стопа будет критичен.

 

Б) 3 пит-стопа – едем в максимально возможном темпе, и к концу гонки можно навязать борьбу тем кто поедет на 2 пита

 

Но это в теории конечно -) и для этого проведем с вами гонку – чтобы увидеть плюсы и минусы данного решения – если будут откровенные минусы, конечно огород городить не будем.

[VVZ]

Не понемаю я смысал износ резины х2, ведь это чемп индуренс а не спринт... Если вы хотите добавить стратегию добавте ещё время гонки а не износ резины...

Эта гонка тестовая и именно в ней надо проверить как поведет себя с коэф. 2.

Я уверин что болшенство хочет х1

Да на самом деле не важно чего хочет большинство :) Я против демократии при выборе условий соревнований. Не то, чтобы она совсем не нужна, но если организатор имеет достаточный опыт, то в силах принять решение, которое быть может и не будет устраивать большинство, но чемпионат от этого только выиграет.

[Aslambek]

По прогнозам на день тестовой программы - переменная облачность, возможны осадки, влажность 95% ^_^

[Aslambek]

Запустил сервер для тестовой гонки.

Имя и пароль в первом сообщении.

 

На сервере поставил износ шин х2 - проехал сет с длинными кругами - для себя убедился что имеет место быть данное предложение с износом, стратегия 2 и 3 пита - имеет свои плюсы и минусы, - 3 пита рисковая тактика.

Вообщем завтра попробуем на вкус и цвет.

[VVZ]

Наступила темень, среагировать на сообщение о необходимости включения фар не успел. Сейчас в сессию не пускает. Допустите :)

[dmitrych]

Я заметил и включил)) Но комп что-то подвис. О, дрова для нивидиа новые доступны

Вроде надо при дисквале перезайти с другой машиной, другим номером

[VVZ]

Мне двойной износ понравился! Два-три раза заспинился, езжай в боксы :)

С одним пит-стопом на мягкой резине проехать не получится. С двумя - вполне, с тремя - точно. Но есть ещё более жесткий состав и там ситуация схожа, т.к. с одним - вполне, с двумя - точно.

 

По мне так этот двойной коэффициент тактику разнообразит! Да и ошибки будут обходиться дороже.

 

Кстати, чего это ночь такая светлая (ШДР включил)?

[Aslambek]

На сервере стоит рассвет или закат, много теней и переливов света в кокпите при езде) - поставил чтобы более понятней стало - что фары просят включать даже при таком освещении.

Поэтому настоятельно рекомендую - кто не читает информацию от игры, или не успевает её заметить - вышли на старт включили лампочки и езжайте спокойно.

[Kruzo]

Всем привет! А можно оставить вид с капота?

[VVZ]

А зачем?

[Kruzo]

Многие используют капот уже давно. Но если я такой один, то оставляйте конечно, подвину сиденье

[VVZ]

И правильно, подгоняй сиденье :)

[Aslambek]

Многие используют капот уже давно. Но если я такой один, то оставляйте конечно, подвину сиденье

 

Весь чемпионат - помчимся с видом кокпита - таковы условия - все в одних условиях - чтобы никому обидно не становилось.

[VVZ]

Весь чемпионат - помчимся с видом кокпита - таковы условия - все в одних условиях - чтобы никому обидно не становилось.

Да, будем молча завидовать владельцам триплхедов )))

[JohnDoe]

Да, будем молча завидовать владельцам триплхедов )))

Триплы в rF2 не радуют — я при выезде из боксов периодически собираю стенки из-за «рыбьего глаза» :)

[Ventura]

Нее такие гонки сплошной гемор, ни какого удовольствия, одни заморочки.

[Kruzo]

С хдр почему то слишком темно становиться, хотя и до темноты не доехал. Яркость монитора на полную ставлю. В настройках настройки яркости не нашел. Из кокпита ни пса ни видно! Придвинул кресло и сильно исказились зеркала, поэтому задвинул кого-то на практике - извиняюсь.

[Mawgly]

А мне понравилось, дождь конечно сильно ливанул, я при таком дожде еще не ездил, на втором круге после начала дождя заказал питстоп с дождевой резиной. Этим взял одну позицию, тк остальные сделали это чуть позже, дальше пару спинов и убил резину, и ехал 10 сек с сухого круга, стало подсыхать, поменял на обычную, получил штраф проезд по питлейну за превышение скорости в питах. Все это случилось за 40 минут. Далее вроде приблизился к своему обычному темпу и БАЦ, все экраны потухли, звук двигателя остановился... через 5 секунд вернулся RF2 с 1 фпс. Пришлось выйти... Что случилось ума не приложу, походу что то перегрелось.

[dmitrych]

Мне понравилось. Целое приключение. Надо все такие трэкмап поставить, что бы видеть интенсивность дождя. Интересно было наблюдать подсыхающую траекторию смену времени. Закат понравился

[evostar]

Понравилось )

Надо всем использовать плагин, там показывается какой интенсивности дождь идет, увеличивается или уменьшается.

А у меня на торможении перед первым поворотом машину просто развернуло и двигатель заглох, использую автосцепление. Видимо двигателю пришел кирдык и больше не заводился ((