iRacing BMW Z4 GT3

[NV30]

Что-то вы лукавите, особенно по скипу. На ОТМ был один. При переходе на НТМ поведение изменилось полностью, именно приемы вождения. Потом через апдейт он стал очень похож на ОТМ. Разница в поведении при обновлениях не укладывается в "смену типа шин" в реале. Но надеюсь с каждым таким экспериментом от Кеммера модель будет все ближе к реалу.

Лично я жду в ир всего, что избавит гонки от стерильности.

Изменено 26 апреля, 2014 пользователем NV30

[Jeferz]

Дабы вернуться к теме разговора :

http://www.youtube.com/watch?v=RmxiCpSKwNw

 

вот мой...который я скоро сменю

Какой будет новый ? Чем этот не устраивает ?

Изменено 26 апреля, 2014 пользователем Jeferz

[ARCHDimON]

Какой будет новый ? Чем этот не устраивает ?

 

будет шифтовский скин

[VeTeR]

По-моему просто замечательный звук.

 

 

 

[VVZ]

Звук хорош!

Кстати вообще изменились звуки при переключении передач и достижения оборотов двигателя отсечки после обновления. Правда я только на РУФе и БМВ катал :)

[carcaSS]

Правда я только на РУФе и БМВ катал

На Маке тоже изменились.

[VeTeR]

Скрип не прогретых тормозов у Z4 какой-то уж очень сильный, прям скрежет, а еще хорошо слышно работу ТК на разных уровнях.

 

 

upd

Сделал небольшое сравнение

 

[SuNDuK]

Надо было делать ир вс ак вс реал. А так мне в ире больше нравится. Спс за сравнение(:

[Kop1986]

Скрип не прогретых тормозов у Z4 какой-то уж очень сильный, прям скрежет, а еще хорошо слышно работу ТК на разных уровнях.

 

 

upd

Сделал небольшое сравнение

 

http://www.youtube.com/watch?v=15y8bmuKVhg

АС поинтереснее звук. Больше всяких громыханий и кипиша, мне кажется Ир не стоит использовать фильтры при записи звука, пусть лучше будет слышно каждый зубец и скрип,а то какой то слишком чистый звук(

[ARCHDimON]

мдааа...в АС бэха совсем как пылесос.

[Volker]

В звук в ире вроде повкусней, но вот салон сдела лучше в АС. В Ире кнопки справа от руля просто ужасны, Они напоминают лучшие творения 15-ти летних мододелов.

[Kross53]

В звук в ире вроде повкусней, но вот салон сдела лучше в АС. В Ире кнопки справа от руля просто ужасны, Они напоминают лучшие творения 15-ти летних мододелов

А ты ездил , на бмв в ире с салона ?

Что то мне подсказывает, что нет.))

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем Kross53

[VVZ]

Я руль один фиг не вижу, т.к. отключаю его, поэтому мне без разницы :)

[DraD]

кнопочки нормальные даже работают), зажигания кнопка точно работает.

[HectoR]

надо было к онбордам добавить рельную запись, чтобы почувствовать всю глубину глубин.

[ARCHDimON]

[TooNiceDay]

Сделал небольшое сравнение

В обоих симуляторах неплохо звучит. В иРе звук чище, а в Корсе более богатый на всякие шумы.

 

Вообще в Корсе еще с версии 0.2 отключили всякие эффекты, которые сильно сказались на качестве звука. А обратно их вернут: "Когда время будет и доделают более важные моменты".

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем TooNiceDay

[Kop1986]

https://www.youtube.com/watch?v=2NfBiOPrtTE

Судя по этому видео, звук даже рядом ни там ни там не похож...причем это касаеться всех машин. В реале он какой то более атмосферный, не просто рычание, а еще и свит и даже визг какой то, а когда газ отпускает так вообще сладость, а в ире ни у одной машины звук не похож на своего реального представителя, мало шумов, слишком чисто, ну кроме открытых болидов.

В общем когда я смотрю это видео,мне прям со стула стартануть охото,а от игровых звуков нет такого адреналина и ощущения предела...Такое ощущение что все самые сочные звуки вычеркивают как посторонние,а они как раз самые адовые)

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем Kop1986

[Sabroe]

...не просто рычание, а еще и свит и даже визг какой то, а когда газ отпускает так вообще сладость.

В иР есть свист и он довольно хорошо слышен. Это гул от прямозубых шестеренок кпп.

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем Sabroe

[VeTeR]

Не вижу толку сравнивать с реалом, при желании можно найти два видео одного и того же авто, а звук будет отличаться, все зависит от аппаратуры записи и места расположения микрофонов, в симуляторах звук статичен, т.е. на двух видеороликах одной и той же машины звук отличаться не будет.

 

Здесь я просто прислушивался к различным эффектам в двух симах. В Корсе нет звуков подвывания трансмиссии (или как там она называется - гибкая трансмиссия вроде), скрипа тормозов, срабатывания ТК, или если он есть, то крайне невыразительный, в иР отчетливо слышно "бульканье", причем по-разному с учетом уровня ТК, но есть звуки скрипа подвески, чего нет в иР. Звуки работы КПП тоже различные. В целом в иР, особенно с внешних камер, звук более низкий и раскатистый.

[ARCHDimON]

Ребят, никого не смущает странная работа тахометра в БМВ?

как-то не понятно он мигает при переключении с N на 1.

и не отображается R

такое впечатление, что кокпит так и остался на уровне пре-альфа. :baseball:

[DraD]

у него 2-х уровневая разметка шкалы (от 0 до 4-х сначала заполняется потом заново от 4-х до 10-ти) вот и мигает.

а задняя передача на многих и не отображается или другим символом например на Джете 8 вместо R

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем DraD

[ARCHDimON]

у него 2-х уровневая разметка шкалы (от 0 до 4-х сначала заполняется потом заново от 4-х до 10-ти) вот и мигает.

а задняя передача на многих и не отображается или другим символом например на Джете 8 вместо R

ладно, спасибо.

пусть тогда зрители думают, что это что-то умное с ним происходит :laugh:

а то когда видят кокпит gen6, спрашивают почему тахометр перевернут :facepalm:

[Kop1986]

ладно, спасибо.

пусть тогда зрители думают, что это что-то умное с ним происходит :laugh:

а то когда видят кокпит gen6, спрашивают почему тахометр перевернут :facepalm:

Наоборот какая то нелепость прикольно выглядит, яб еще пару наклеек кинул на торпедо, кстати а реально,почему так тахометр повернут?

[ARCHDimON]

Наоборот какая то нелепость прикольно выглядит, яб еще пару наклеек кинул на торпедо, кстати а реально,почему так тахометр повернут?

достоверно - не знаю.

Но когда давным давно увидел наскаровский кокпит, сразу подумалось, что так удобнее следить за высокими оборотами, 9000 и выше.

потому что если б было стандартное рассположение, то 8000-12000 были б за рулевым колесом и как следствие - внеполя зрения.

Обрати внимание на кокпит камри. Там тахометр расположен стандартно, НО выше всех показателей.

Так, что руль его не перекрывает.