Выбор автомобиля для чемпионата

[VeTeR]

Пора определяться с авто для чемпионата.

 

Итак, в первом опросе выбираем один из РУФов, если же РУФы не нравятся, во втором опросе выбираем альтернативное авто. В третьем опросе высказываемся относительно мультикласса.

[Loggy]

не могу найти в списке Понтиак :)

[AVV]

Не стоит ли дождаться патч ноутов для S1 2014? Есть хорошие шансы, что разработчики уровняют макларен и руф и их можно будет ставить в один класс.

[VeTeR]

Есть хорошие шансы

Можно ссылку, откуда такие надежды?

[Sabroe]

Забавно, что никто не голосует за моноклассовый РУФ "Супер Кубок Порше" C-Spec, большинство голов за "Ле-Ман" версию . А так, я бы проголосовал за RWD, но не могу.

[VVZ]

Определенно, что бороться будет интересно на Траке, т.к. он способен проходить повороты без скольжений. Т.е. нас должна ждать плотная борьба :)

Также я бы продвинул тему фиксед сетапов, хотя у этого Трака толком настраивать нечего :)

 

Просто лучше плотная борьба на одинаковых настройках, чем укатывание быстронахов на алиенских настройках за горизонт. Об этом стоит подумать.

[Sabroe]

....чем укатывание быстронахов на алиенских настройках за горизонт.

очень даже спорный момент.

[Saluste]

Забавно, что никто не голосует за моноклассовый РУФ "Супер Кубок Порше" C-Spec

 

Для меня среди РУФов RWD на первом месте, за ним Спек и только потом Трек, как самый неинформативный.

[Sabroe]

Забавно, что в виртуальной iR версии Трэк РУФа, еще пока (а если судить о HPD, то скорей всего и окончательно) не реализован трэкшн контроль. Т.е. по идеи, в реальной жизни она могла бы быть одной из самых уравнивающих моделей РУФ серии. Ну это имхо, так сказать.

[VeTeR]

Хочется еще дождаться RUF 4х4, но мне кажется он должен быть совсем уж цепким как раллийный автомобиль, а если еще и на сликах, то вообще не интересно будет.

 

Не менее интересен для меня корветт, даже удивительно что столь интересный автомобиль мы никак не возьмем в чемпионат.

[VVZ]

очень даже спорный момент.

Ну не знаю... Моя точка зрения заключается в том, что более быстрый и опытный пилот уедет дальше от новичка или более медленного пилота если у него будет доступ к настройкам.

 

Конечно же это при условии того, что фиксед сет стабильный.

[NV30]

Фиксед сеты это интересно, я бы пробанул. Но как говорит Василий, фикседы нужны с упором на стабильность, а не как обычно. :D

Еще мне формат юниорского очень понравился с двумя гонками. Вот бы на руфе такое...

[AVV]

Можно ссылку, откуда такие надежды?

 

Официально представители iRacing не сказали ни слова о том, в какую серию будет назначен трековый РУФ, Но по косвенным факторам(в одной из гонок road warrior будут ехать бмв гт3, макларен, руф, врядли это будут распихивать по разным классам; сейчас идёт серия макларен+руф, в которой зачёты формально разные, но решётка строится по квали времени в независимости от машины), можно предположить, что это будет один класс. С "хорошие шансы" я переборщил, конечно, но шансы есть.

P.S. Не стоит забывать, что руф ещё ждёт апдейт на полноценную NTM v5

[VeTeR]

решётка строится по квали времени в независимости от машины

Ни о чем не говорит, так и раньше было в некоторых сериях даже с авто очень разными по характеристикам.

[Sergey Frolov]

Не интересен мне Порш, слишком медленное авто для меня. Надо на Индикарах или Корветтах . Вот на Riley у вас круть была.. жаль я не застал. И лучше всё таки два авто, Руф и Мак Ларен. Я честно непонимаю что так все фанатеют от моно классов на Порше, в автоспорте то эти классы далеко не вершина.

[NV30]

Не интересен мне Порш, слишком медленное авто для меня. Надо на Индикарах или Корветтах .

Руф медленный, спасибо, поржал. :good: Индикар - самое убогое авто на сервисе. Руф новая и интересная машинка, гонки будут плотнее и интереснее, чем на ветте.

[Alexeyka]

Надо на Индикарах или Корветтах

Сомневаюсь, что найдется достаточное количество желающих, которые смогут ехать на индикаре как следует. Руф или макларен имхо - лучший вариант по соотношению требуемых от пилота навыков/скорости.

[SanSanych]

Как обычно, поеду на чем угодно, как обычно, в мультиклассе смысла не вижу - никакой пользы, кроме вреда.

[VeTeR]

Я вот против фиксированных настроек, это никак не уровняет пилотов, все равно быстронахи будут быстрее, а вот добавить неудобства фиксед сеты могут, плюс ко всему лишит возможности работать с настройками.

 

Вот на Riley у вас круть была.. жаль я не застал.

Серега, у нас каждый чемпионат круть, например на Фордах ГТ было не менее весло, чем на Райли.

 

 

Хм, а на C-Spec'е АБС нету или он не регулируется как на Track'е?

[ORION]

Всякие АБС-ы и трекшены - зло. Потом на Ветт сядешь и дымить будешь перед каждым поворотом. А если ее выключить, то проигрывать будешь однозначно.

Я за фиксед сетап, и если будет мультикласс, то тоже не против.

[VVZ]

Я вот против фиксированных настроек, это никак не уровняет пилотов, все равно быстронахи будут быстрее, а вот добавить неудобства фиксед сеты могут, плюс ко всему лишит возможности работать с настройками.

Да, быстронахи всё равно будут быстрее. Но они не будут так далеко уезжать. Потому что настройки у быстронаха тупо быстрее (обычно за счет супер поворачиваемости).

Я всего лишь хочу сказать, что на фиксированных настройках борьба будет плотнее. По-моему это факт :)

[Hanjin]

Не интересен мне Порш, слишком медленное авто для меня. Надо на Индикарах или Корветтах . Вот на Riley у вас круть была.. жаль я не застал. И лучше всё таки два авто, Руф и Мак Ларен. Я честно непонимаю что так все фанатеют от моно классов на Порше, в автоспорте то эти классы далеко не вершина.

Так вершина автоспорта вроде как ф1,вот и надо вилльямс брать для чемпа

[Yamamosya]

Ну наконец-то, а то я думал что за формулу так и не проголосует ни кто)

[Jeferz]

Согласен с Василием насчет фикседа , при условии если этот фиксед будет стабильным.

А вообще этот вопрос достоин отдельного голосования

[VeTeR]

За фиксед настройками в Мазда Кап и в подобные новичковые чампы, у нас серьезное мероприятие для тех, кто одупляет что такое "овер и андер" © -=ice=- =))