Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию

vvvdx

Юниоры
  • Постов

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент vvvdx

  1. Убедительно, заказываю.
  2. Так вот интересно послушать уважаемых коллег имеющих опыт общения с load cell Прежде чем покупать
  3. спасибо, а на легендах можно, не покупая машину? на сайте не нашел.
  4. На страничке http://www.sim-sport.net/sr-1-chassis.html?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=35 прочел такую информацию: While our speciality is controls that simulate race cars we are aware that many of our customers are simulator racers and don't necessarily desire to simulate real cars. Based on feedback from our sim racing team www.OrionRaceTeam.comwe believe that pressure sensitive brakes are not ideal for all. We are now offering our top-line Sim-Sport pedals in both 2 pedal clusters featuring a distance based brake system instead of the hydraulic brake. In addition to being much closer to the distance based systems most sim racers started on, they are also a couple of dollars cheaper! Может не все так однозначно с load cell. Может это как со сцеплением, все кричат, что это круто, но переключают кнопкой?
  5. Посмотрел по ссылкам, интересные штуковины. Не знаю сколько первая, но вторая стоит 300 usd?!!! Какой смысл покупать за такие деньги если проще продать старый руль и купить fanatec Кстати, кто-нить на практике использовал bodnar кабель
  6. А кто знает можно ли в Мячково покататься не на своей машине, а на трассе взять в аренду. например прилететь в Москву на выходных и поездить, а то 1ткм, от Ростова на машине не айс пилить.
  7. Ха, интересно получается меня первый раз пустили в более высокий сплит и за 5-е место дали 69 очков, при том, что днем ранее за победу в низком сплите дали только 65.
  8. Подскажите, может у кого случалось такое. Руль G27. Уже третью гонку подряд в самой середине гонки сбивается калибровка руля, он становиться в два раза чувствительней. По ходу гонки приходится переучиваться :). Что-то сбивается, не могу понять что. В практике такого не происходит, только в гонке.
  9. А у меня две гонки подряд *опа случается! Сначала на последнем круге в последнем повороте ошибаюсь и упускаю победу, а второй раз за два круга до финиша авария с круговым, еле дошкандыбал до финиша. Оба раза вторым приехал .
  10. И резинку не забудь одеть на ручку коробки передач :)
  11. Товарищи, есть кто-нибудь из Ростова, желающий покататься на спортивных vortex'ах 25 л.с. в Батайске на овощном?
  12. Как ты ему начинаешь помогать? ты ж не упираешься носом ему в спойлер.
  13. Спасибо Steath! Насчет дрифта ты прав, я тоже заметил. Может стоит вообще держаться в стороне от обгоняемого, чтобы не попадать в поток? Меня не пускают в сплиты где люди едут 1:25 :facepalm: . Я еще маленький. Я вчера только 1:26.5 проехал, а позавчера, когда выиграл средний темп вообще 1:28 был. Так что каждый едет в своей песочнице.
  14. вот именно. Рента не рента, а призовых пилотов он сделал.
  15. Круто, что Петров остается - интерес к Формуле 1 продолжить расти. интересно, а сколько стоило досрочно разорвать двухлетний контракт, наверно дорого, поэтому и злится ;)
  16. Ура!!! первая победа на скипе! Наконец-то на третьей неделе. Я уже начал сомневаться в себе :hooray: . Хотя трасса в этот раз легкая watkins glen и пелетон был слабенький чуть более восьмиста. Зато я только вчера вечером первый раз на этой трассе проехал 10 кругов и с утра кругов 20. и с первой же гонки победа. На старте повезло был третьим и в первом повороте двое лидеров самоустранились :drive3: . Затем 10 кругов жесткий прессинг более быстрого гонщика. Потом моя ошибка в первом повороте, он меня обгоняет, но ошибается в последнем. Его разворачивает, а за ним и меня, но я быстрее вернулся, а его это судя по всему подкосило . В итоге было записано, что все круги лидировал я .
  17. А кто как переведет? Drafting - We have improved how drafting affects engine cooling. Now the radiator gets better airflow in general draft pack traffic if you aren't sealing the nose of your car against the bumper of the car in front of you.
  18. Я честно говоря не понял, для какого реализма это все делается (проекторы и пр.)? Если на большинстве видюшек у народа бешеный FOV стоит. Какой смысл делать реализм в зрении, если ты теряешь его в восприятии того как машина должна себя вести и этот самый реализм теряется. У единиц правильный FOV стоит. правильный я имею в виду сравнимый с реальным.
  19. Вчера, первый раз проехал на скипе пересел с мх5. Кошмар полный оверстир, на дефолтных настройках из 30 спокойных кругов два удалось закончить нормально. Как вы ездеете?
  20. реальные углы машин иР http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=298&pid=25075&st=60&&do=findComment&comment=25075 . Сам интересовался как-то.
  21. Искал и нашел-таки. Максимальные углы поворота руля у всех машин иР. см. изобр. Подытоживая вышесказанное. В logitech profiler можно установить жесткое ограничение, чтобы руль вращался на нужное число градусов и жестко останавливался.
  22. Я хочу, чтобы если руль в реальной машине поворачивается не на 900 градусов, а скажем на 500, то заблокировать его в logitech profiler так, чтобы он, был только эти 500 градусов
  23. А кто знает реальные углы поворота рулевого колеса на mx5, skip barbera и star mazda, чтобы правильно настроить steering lock?
×
×
  • Создать...