Перейти к содержанию

_rar

T-Pot Team
  • Публикаций

    7005
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

Весь контент _rar

  1. Ага. И называется это дело " мисшифт" :rolleyes: Когда переключение передачи не совпадает с выжимом сцепления.
  2. Ошибка = потеря времени. Нет? Мы тут все не профгонщики, мы любители-виртуальщики. Наработать правильный навык безошибочной работы тремя педалями и кочергой на имеющемся оборудовании малореально. Результат прост: тот, кто пытается катать честно больше ошибается. Тот, кто использует фичи симуляции (навроде хелпов или показанного выше) ошибается меньше. Сл. едет стабильнее и быстрее. В этом случае можно вообще не париться и настроить мазду на автосцеп и подрулевые лепестки :rolleyes: И рулить не отрывая руки от руля. А еще некоторые перцы вообще ФФ устанавливают на минимум, потому что до реальности ему как до луны пешком, только мешается. Вывод для себя я уже сделал: надо ехать в iR так, как он это позволяет. А не так, как это может происходить в реале. Ведь по сути iR это не столько симулятор машины. Это больше симулятор взаимодействия резины с асфальтом и конфигурации трасс. За что разработчикам огромный плюс на самом деле :good:
  3. К тому же честное переключение вверх при разгоне сопровождается сбросом газа, что тоже приводит к потерям времени. Думаю, я на этом теряю по меньшей мере секунду с круга. Плюс неизбежны ошибки с попаданием в передачи и педаль сцепления. Тот перец, что на двух роликах выше от всего этого избавлен.
  4. Признаю свою неправоту. Постараюсь забыть про реальность и учиться переключать передачи и давить педали так, как того требует iRacing
  5. Отличное время! И великолепный круг. В "драфте". Спасибо за ролик! :good: Но это не 1.22 без ведущего.
  6. Все, понял. Задавать снобам глупые вопросы "для новичков" в теме "для новичков" больше не буду ибо бесполезно :wall: Адью :wave:
  7. Так сделайте... Сколько можно просить? На словах все "легко и просто", как дело доходит до практики - уже вторую неделю прошу демку с мастер-классом...
  8. Момент на 30-31й секунде он перекидывает передачи 3-2-3 совершенно неестественно для ручного переключения. Тем более мотор ведет себя совсем не так (во всяком случае на мазде), как на видео, если при нажатом до упора газе еще и сцепление выжать обороты моментально упираются в ограничитель с соответствующим звуковом. Ну елки палки! Отключите все хелпы и запишите ролик с демонстрацией сего чудодейства! Неужели это так сложно?
  9. Скажите, Alexandr Berezkin ходит по нашему форуму? Очень бы хотелось пообщаться, посмотреть ролики и пр.
  10. Ну, ввели же управление мышью! Может и до клавы дело дойдет. С подруливанием, для упрощения жизни трактористам :facepalm:
  11. А есть список предстоящих до конца года изменений? Или это тайна покрытая мраками коммерческих тайн?
  12. Разработчики как-то говорили, что элементы которые пока не получается более-менее честно смоделировать заменять за суррогат они не будут. Именно поэтому до сих пор в iR нет мокрых трасс и грязных шин после посещения обочины. По настоящему правдоподобно все это сделать очень непросто. Но липы, которой полно в нихтфоспиде и прочих параметрических "симуляторах" в iR практически нет.
  13. Все же очень хочется взглянуть на хотя бы тот же LR с Маздой, на ручке, без хелпов и с приличным временем!
  14. Перекрут мотора в iR и сгоревшее сцепление в LFS обеспечены. Не стОит недооценивать современный уровень симуляции механической части мишин Увы, это так. Ждем полноценного внедрения работы сцепления в iR, как это сделано в LFS.
  15. При использование blip можно щелкать передачи без сцепы и на полном газу. Тот гуру, который проехал Summit за 1.22 ехал с автоклатчем. Это факт.
  16. Как вы себе представляете выжим сцепления при газе в пол :rolleyes: ? Да через пару кругов мотор сгорит.
  17. :) Видимо у нас с тобой какие-то разные iR: http://www.youtube.com/watch?v=VB0zuwrR7Gg Без сцепления не отпуская педаль газа передачи не переключаются.
  18. Прав. iR не позволяет повышать передачу без выжимания сцепления. По крайней мере с выключенными хелпами. Кто не верит, можете убедиться сами... Как выяснилось, в iR тоже ;)
  19. Нет, нет! В iR! С результатом 1:02 Буду очень признателен такому реплею или на худой конец ролику с ютуба. Неужели так сложно тем, кто в совершенстве освоил МХ-5 продемонстрировать чайникам мастер класс???
  20. :facepalm: Да внимательно посмотрите! В первом повороте после 5-4-3 у него врубается вторая, а потом сразу снова третья (30я секунда)! В ручном режиме физически такой трюк не провернуть. Типичное поведение автопереключения в iR Обезательно сегодня попробую! Ага. Именно такое нубье с красным рейтингом и гоняет по LR за минуту две секунды.
  21. Быстрее, не быстрее - от множества ошибок характерных для новичковой серии они избавляют. Нет. Тупо передача не включится. В любом случае это не добавляет реалистичности к процессу управления .
  22. Повторюсь: по честному быстрее, если гонщик умеет безошибочно работать кочергой и тремя педалями. В стартовой серии Mazda cup много чайников, которые плохо справляются с этим. И тут на выручку приходят хелперы. Но есть еще один момент. Привыкая к помощникам юзер продолжает использовать их без ущерба для роста своего рейтинга. Вот это я считаю неправильно. По хорошему следовало бы разделять или помечать тех, кто использует аутентичное управление конкретным автомобилем и тех кто не делает этого. Но Увы. Ты покупаешь G27, корячишься в пяткой-носком, путаешь передачи, а пан из какого-нибудь Братислава не парится и спокойно набирает очки за безошибочную езду на простецком T80 с автопереключениями... Мало того, и количество ошибок меньше. Уж чего точно не будет, так это пропущенных передач и сгоревших моторов.
  23. А пока вот еще подборочка гуру: Ждем честных роликов с маздой! С хелперами. У него передачи вверх переключаются без сброса газа. Это либо лепестки, либо секвентальная коробка (с автосцеплением разумеется)
  24. Присоединяюсь к вопросу! Есть у местных гуру демка мазда на SP без всяческих хелпов?
  25. Это только в том случае, если рейсер умеет нормально пользоваться кочергой и всеми тремя педалями. Вот буржуин катает 1.22 SummitPoint на автоклатче\автошифте: передачи у него щелкаются без сброса газа. Я бы с удовольствием посмотрел на его пилотаж здесь же но с ручным переключением передач.
×
×
  • Создать...