Top.Mail.Ru
Перейти к содержимому

_rar

T-Pot Team
  • Публикации

    6614
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя _rar

  1. Посмотри на правую часть системной платы. Там нет радиаторов на микросхемах питания процессора. Либо будет сильно греться, либо эта материнка не даст тебе возможности сильно разогнать процессор. И дело не в том, что можно самому сколхозить туда охлаждение. Скорее всего вся схема питания построена на более дешевых компонентах. Выше в ролике про это подробно рассказывается. Сравни: https://www.citilink.ru/catalog/computers_and_notebooks/parts/motherboards/1100939/
  2. Практически любой путевый интел легко гонится до 5Ггц, в отличие от "ряженных" и 10 процентов превращаются в 15. Что до рассуждений что было бы если бы не АМД, это пустое :). У меня например все еще 4 ядра и восемь потоков и этого хватает с головой во всех приложениях и играх. Похожая история уже однажды была, если кто помнит. В начале 2000х АМД на какое-то время вырвалась вперед со своими процессорами. Ну, такими, без крышек, с голым кристаллом и даже без контроля t, если кто застал те времена. Горели они на раз-два если кулер отваливался. Чем все закончилось? Синие выдержав паузу выкатили новую архитектуру и все вернулось на место. Так и сейчас. Какие-то вопли в интернете, а я уже стар отслеживать все эти движения. Вот и создал тему что бы разобраться. Разобрался. АМД просто напихала больше ядер, что по понятным причинам в специализированных приложениях дает какое-то преимущество. Всего-то. Но как говорится, сейчас мяч на стороне синих.
  3. Так еще и не всякая ДДР4 дружит с материнками для АМД
  4. Тут выбор очевиден: процессор с "К" и материнка на Zчипсете. Потому что придется разгонять по максимуму, иначе просадки в ВР будут на каждом углу. Если конечно ты не любишь гонять в чистом поле с отключенными объектам по краям трассы. Но и без этого, машины соперников в кадре требуют приличной тактовой частоты ЦП. Думаю при наличие хорошей башни для охлаждения i5 9600KF может и 5Ггц выжать Так что сэкономит не выйдет, Hчипсеты и простые процессоры в симрейсинге не очень хорошо себя показывают, особенно с ВР. И смотри, что бы системная плата была с хорошим питанием на процессор. Внешне это выглядит как большие радиаторы вокруг сокета. Разница температуры ВРМ на дешевых платах и на нормальных почти х2 - вместо 60ти может быть даже 120 :). А это неизбежный троттлинг системы питания и занижение частоты процессора: От себя могу порекомендовать материнки от Асус с приставкой "Prime" или лучше "Maximus". Они спроектированы с хорошим запасом под разгон. Насчет других производителей ничего сказать не могу, но вполне возможно и у них в сегменте "подороже" с этим тоже все норм. Но повторюсь - экономия на материнки ставит крест на разгоне и хорошем ФПС в иР. Про АСС+VR пока можешь забыть. Там с виртуальной реальностью все очень плохо даже на топовом железе.
  5. Обновление iRacing - 1-й сезон 2020 года

    Жоржию перекинули из Asia Club в Central-European Интересно почему так медленно внедряют новые шины и повреждения. Настолько скрупулезный подход к каждой машине даже в пределах одного типа кузова?
  6. От матов в теме про Акулу не треснул, не треснет и от обсуждения хайпа вокруг АМД :)
  7. Сходи на ютуб :). Там этого бобра вАлом. добра :)
  8. Обновление iRacing - 1-й сезон 2020 года

    -- New Damage Model has been enabled on the Dallara F3! Ну что, отличный повод начать новый сезон с новой машиной! Распрощаться с ГТЕ как в свое время попрощался с Маздакапой. Раздел "Cautions" не асилил. Плиз, транслируйте на великом и могучем. Непонятно, это настраиваемый параметр для кастомных сессий или общее правило в тч для официальных заездов?
  9. Ты все неправильно понял. Мне пофиг какой процессор быстрее, какой медленнее. Мне стало интересно, откуда столько шума (см. первый пост).
  10. Ты мне напоминаешь тех самых жертв маркетинга :) Ситуация как в Ф1 1997года. Когда фанбои Вильнева хоронили Шумахера. Как закончил карьеру канадец Все знают.
  11. продукты от Fanatec

    Именно. Совершенно не напрягает. Жаль в иР мало машин и популярных серий с машинами на ручной КПП. Да и на таковых 2/3 участников переключают передачи подрулевыми. И половина их них катает с автоблибами как минимум, а то и с автоматическим сцеплением.
  12. [TCR`19] Event 5 : Zandvoort

    В пределах правил, кстати. Перекрытие создал, сопернику половину круга до этого четко намекал на совершение обгона. Этот термин не относится к формулировкам регламента. Кстати, как и "начав "услышивать". Это скорее трактовки, которых вообще-то желательно избегать при вынесении наказания. А если другого выхода нет, трактовать как в ту так и в другую сторону. "Он услышал но не успел (бы) среагировать..." звучит двояко. Как у меня с Ромкой в прошлом году Судей совершенно не интересовало, что я был занят другим соперником, который меня еще и пнул до аварии.
  13. [TCR`19] Event 5 : Zandvoort

    СанСаныч, как бы там нибыло, но контакт произошел после споттера. И это факт. Одного этого достаточно, что бы не наказывать Романа на полную катушку. Как например Василия за аварию тоже на первом круге. Вполне логично бы прозвучало "однако учитывая, что перекрытие и сигнал споттера в наушниках Влада случились до происшестия", допустим, объявить это гоночным инцидентом. Или предупреждением обеим пилотам - одному за то, что проигнорировал явные и неоднократные атаки, а второй понадеялся что едущий впереди будет более внимательным. Наверное надо заканчивать. Поздно уже, время пить Херши.
  14. https://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=35491
  15. Все индивидуально. Сравни мнение Романа (выше) и Василия. Они совершенно разные. Но в целом все одно: руль для симрейсинга на третьем месте после хорошего ФПС и педалей. Даже на четвертом. После удобной посадки.
  16. [TCR`19] Event 5 : Zandvoort

    Можно было обоюдку назначить и поделить наказание поровну. Так было бы логичнее. Но имеем что имеем. Я уже честно боюсь ехать вторую половину сезона. Хотя, что мне-то переживать? Буду себе пенсионерить потихоньку, и все Надеюсь на Ф3. Хотя вариант Ауди+новый Порш тоже подошел бы. И был бы более логичным.
  17. За семь лет Ну ладно, с овалами 100. Афигеть активность Причем больше половины из всех гонок он проехал в одном 2013.
  18. Он не едет, а не катает в иР. Практически вообще: http://joxi.ru/GrqXaBWu4K4R4A Семь гонок в 2019 и две 2018 Видимо у него есть дела поважнее симрейсинга.
  19. А теперь тоже самое, но по теме ближе к нашей. К той, которая сбствнно и двигает рынок ПИСи. Т.е. к реальности. Потому чт обработка видео, допустим, не только на ЦП производится.
  20. Короче, как я понял вся эта бодяга - проплаченный АМД пиар + повылазившие фанатики АМД (у которых никогда небыло денег на процессоры Интел). Те, кто действительно работает на ПК срать в комментах на ютубе не будет. Просто думал может я чего-то не понял и АМД действительно выкатила убийцу i9. По факту вышел очередной пук от красных, преподнесенный как нечто феноменальное на рынке ЦП.
  21. [TCR`19] Event 5 : Zandvoort

    Ну, для этого и существует квалификация - сильные и опытные впереди, кто послабее в хвосте стартуют. Что бы не мешаться под ногами :) Ладно, проехали. Если "фишку" с двойным стартом с хвоста исправят - это будет хорошо.
  22. Да разные, они разные! Как фломастеры и градусники на вкус. К управлению машиной в симрейсинге это не имеет ни какого отношения - хоть ФДД3 жди, хоть на Г27 гоняй. Вкусовщина чистой воды, не влияющая на результат. На акуле, сто раз тебе уже говорили, можно настроить что хочешь. Если Фантики какие-то настройки не дают пользователю делать, прося сумашедшие деньги за свое говно эээ.... поделье с резиновым QR - это твои проблемы. А не пользователей Акулы. Доходчиво объяснил или еще раз разжевать?
  23. Да ешки-матрешки! Все дело в настройках, причем тут симкуб, акула или ФДД?
  24. [TCR`19] Event 5 : Zandvoort

    Идея-то понятна, завал на первом круге вынесет половину пелетона, поэтого виновного и отлучают от старта в толпе в следующей гонке. Но у нас же не новичковая серия, где куча глупцов с низким рейтингом пытается выиграть гонку на первом же круге. И отправлять две гонки подряд двух топовых пилотов стартовать с питлейна и лишать их квалификации... Ну, не знаю. Судьям конечно виднее, как тому жирафу :) Но действительно, это приведет к тому, что первый круг все будут ехать гуськом, а крашиться на втором. И в чем разница?
  25. ТММ просто не знает что такое осцилляция в ДД и как с ней бороться. По его мнению Фанатек избавлен от нее полностью.Должно быть не в курсе, что ДД1 и ДД2 просто задушены дампингом на уровне контроллера. Что в других директдрайвах можно настроить вручную в любых пределах, а профи вообщего его отключают полностью. Но фантик сделан и для казуалов в том числе и переломанные накладные ногти и руки они берегут что называется "из коробки". Молодцы на самом деле
×