Top.Mail.Ru
Перейти к содержимому

_rar

T-Pot Team
  • Публикации

    6604
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя _rar

  1. Погонял иР (в практике с соперниками) с включенным мониторингом (23 минуты): AVX offset 0 Настройки графики в иР: Железо в подписи. Просадок ниже 90ФПС нет нигде, даже когда на старте 30 машин (больше случается редко). В принципе запас небольшой есть и можно еще включить некоторые тени, но смысла нет, в гонках они не нужны. Вполне вероятно на некоторых треках загруз будет больше, но вряд ли намного. Кстати, реплеи нагружают железо значительно меньше, так что тестируйтесь только онлаин. Что касается 120ФПС, то стабильность возможна либо в одиночных практиках, либо с выключенными зеркалами и тенями в гонках. Короче, если хотите стабильный ФПС на современных HMD, то путь один - процессор Интел с индексом "К", максимально возможный разгон, хорошая системная плата и охлаждения либо большая башня, либо водянка. Да, чуть не забыл. Процессор с ж.металлом под крышкой + хорошее водяное отопление И в гримерке достаточно прохладно, +20
  2. Обновление iRacing - 1-й сезон 2020 года

    Появился счетчик инцидентов! В ББ по Ф1 Попробовал МХ5 с новой резиной. Я давно на этой машине не катал, скользит как корова на льду. Так всегда было или это новые шины?
  3. Сглаживание и анизотропная фильтрация. Можешь еще с трилинейной побаловаться в настройках ЭнВидия. Только не переусердствуй, некоторые параметры там могут серьезно сказаться на ФПС.
  4. [TCR`19] Event 6 : Phillip Island

    Давай, Роман! Покажи класс, я верю в Блекспот!
  5. Знаешь, может оно было и к лучшему. Может программеры бы лучше шевелились с оптимизациями на том железе, которое есть здесь и сейчас. Какая разница, как иР использует AVX? Это совершенно не сказывается на температуре ЦП.
  6. Не могу понять, чего все такие нервные? ТММ, этот, как его... забыл, прискакал Вроде не пятница, но некоторые персонажи настолько серьезны, что аж но оторопь берет! А все почему? Да потому что они всегда и вежде все пишут по делу, строго аргументированно и с научным подходом видимо. А _rar... Ну вы понимаете. Типа неадекват Будьте проще.
  7. По факту достаточно погонять те приложения, которыми ты пользуешься - что там? НФС? Корса? ГТА5? Не вываливаются на рабочий стол или синий экран? ЦП не тротлится? ВРМ не плавится? Ну и наслаждайся! Так большинство и поступает. А если вдруг тебе вдруг понадобятся например крутые геологические расчеты (на домашнем ПеКа ) и система начнет сбоить - что ж. Снижай разгон. Или улучшай охлаждение. Или покупай новый процессор АМД :) Что до приславутых "горячих" AVX, то наши симуляторы и игры если их и используют, то совершенно не так, что бы даже AVХ offset в биосе сильно занижать.
  8. Это не имеет смысла. иР с трудом нагружает два ядра, это сами разработчики говорили. Причем второй поток занят сущей фигней - звуком и попкорном. Так что иРу что 4 ядра, что 24 - одна фигня. Стримерам может и будет толк от дополнительных ядер, но обычным симрейсерам они никакой прибавки не дадут. Есть статистика по производительности на ядро в иРе для кучи процессоров - АМД и Интел
  9. Вот смотри. У меня i7700к. Без разгона на половине трасс как минимум первые круги с соперниками позади-впереди у меня наблюдаются серьезные просадки ФПС. А местами и без соперников, даже в одиночных практиках. Да, можно отключить зеркала и еще много чего off и LOW, но в визуальном плане выходит полная ерунда. Потеря двух-трех к/с в ВР ощущается очень сильно. Поэтому в нашем деле чем мощнее, тем лучше. И да, это стОит дополнительных денег.
  10. Обновление iRacing - 1-й сезон 2020 года

    Да? Ну и фик с ними :)
  11. Такой штукой разогнанный процессор не охладить. Асусы меня никогда не подводили.
  12. Не стоит недооценивать темную синею сторону силы
  13. Обновление iRacing - 1-й сезон 2020 года

    Новые шины для ГТ3 только на Порше пока. На ГТЕ ничего нового нет. И думаю до лета не будет. https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3680684.page
  14. Посмотри на правую часть системной платы. Там нет радиаторов на микросхемах питания процессора. Либо будет сильно греться, либо эта материнка не даст тебе возможности сильно разогнать процессор. И дело не в том, что можно самому сколхозить туда охлаждение. Скорее всего вся схема питания построена на более дешевых компонентах. Выше в ролике про это подробно рассказывается. Сравни: https://www.citilink.ru/catalog/computers_and_notebooks/parts/motherboards/1100939/
  15. Практически любой путевый интел легко гонится до 5Ггц, в отличие от "ряженных" и 10 процентов превращаются в 15. Что до рассуждений что было бы если бы не АМД, это пустое :). У меня например все еще 4 ядра и восемь потоков и этого хватает с головой во всех приложениях и играх. Похожая история уже однажды была, если кто помнит. В начале 2000х АМД на какое-то время вырвалась вперед со своими процессорами. Ну, такими, без крышек, с голым кристаллом и даже без контроля t, если кто застал те времена. Горели они на раз-два если кулер отваливался. Чем все закончилось? Синие выдержав паузу выкатили новую архитектуру и все вернулось на место. Так и сейчас. Какие-то вопли в интернете, а я уже стар отслеживать все эти движения. Вот и создал тему что бы разобраться. Разобрался. АМД просто напихала больше ядер, что по понятным причинам в специализированных приложениях дает какое-то преимущество. Всего-то. Но как говорится, сейчас мяч на стороне синих.
  16. Так еще и не всякая ДДР4 дружит с материнками для АМД
  17. Тут выбор очевиден: процессор с "К" и материнка на Zчипсете. Потому что придется разгонять по максимуму, иначе просадки в ВР будут на каждом углу. Если конечно ты не любишь гонять в чистом поле с отключенными объектам по краям трассы. Но и без этого, машины соперников в кадре требуют приличной тактовой частоты ЦП. Думаю при наличие хорошей башни для охлаждения i5 9600KF может и 5Ггц выжать Так что сэкономит не выйдет, Hчипсеты и простые процессоры в симрейсинге не очень хорошо себя показывают, особенно с ВР. И смотри, что бы системная плата была с хорошим питанием на процессор. Внешне это выглядит как большие радиаторы вокруг сокета. Разница температуры ВРМ на дешевых платах и на нормальных почти х2 - вместо 60ти может быть даже 120 :). А это неизбежный троттлинг системы питания и занижение частоты процессора: От себя могу порекомендовать материнки от Асус с приставкой "Prime" или лучше "Maximus". Они спроектированы с хорошим запасом под разгон. Насчет других производителей ничего сказать не могу, но вполне возможно и у них в сегменте "подороже" с этим тоже все норм. Но повторюсь - экономия на материнки ставит крест на разгоне и хорошем ФПС в иР. Про АСС+VR пока можешь забыть. Там с виртуальной реальностью все очень плохо даже на топовом железе.
  18. Обновление iRacing - 1-й сезон 2020 года

    Жоржию перекинули из Asia Club в Central-European Интересно почему так медленно внедряют новые шины и повреждения. Настолько скрупулезный подход к каждой машине даже в пределах одного типа кузова?
  19. От матов в теме про Акулу не треснул, не треснет и от обсуждения хайпа вокруг АМД :)
  20. Сходи на ютуб :). Там этого бобра вАлом. добра :)
  21. Обновление iRacing - 1-й сезон 2020 года

    -- New Damage Model has been enabled on the Dallara F3! Ну что, отличный повод начать новый сезон с новой машиной! Распрощаться с ГТЕ как в свое время попрощался с Маздакапой. Раздел "Cautions" не асилил. Плиз, транслируйте на великом и могучем. Непонятно, это настраиваемый параметр для кастомных сессий или общее правило в тч для официальных заездов?
  22. Ты все неправильно понял. Мне пофиг какой процессор быстрее, какой медленнее. Мне стало интересно, откуда столько шума (см. первый пост).
  23. Ты мне напоминаешь тех самых жертв маркетинга :) Ситуация как в Ф1 1997года. Когда фанбои Вильнева хоронили Шумахера. Как закончил карьеру канадец Все знают.
  24. продукты от Fanatec

    Именно. Совершенно не напрягает. Жаль в иР мало машин и популярных серий с машинами на ручной КПП. Да и на таковых 2/3 участников переключают передачи подрулевыми. И половина их них катает с автоблибами как минимум, а то и с автоматическим сцеплением.
×