Sabroe

В препаре, что в нативной (родной) VR, что в Flyinside P3D качество на троечку. На больших крафтах с электронными дисплеями видно плохо, на будильниках получше. В Х-Plane 10, нативной поддержки увы нет, зато есть Flyinside XP и качество картинки там на порядок лучше, нежели в препаре. Особенно радует отсутствие тормозов и фризов в отличии опять же от препара. Если выставить макс. разрешение (увеличить плотность пикселей для шлема) и антиалиазинг на 4х-8х, то видно абсолютно все приборы и дисплеи, даже гармины и клнки на расстоянии в 1 метр. Но это макс. разрешение нехило нагибает комп и фпс падает до 20-30 кадров, что не есть гуд, приходится искать компромиссы в настройках, чтобы плавно и по четче. Если сравнивать с мониторами, то конечно в VR очках видно хуже, как ты не крути.

Да вроде не замечал мерцаний. А они постоянные или временами? Просто когда поворачиваешь голову и картинка лагает, чего то по краям проскакивает. Да, есть такой момент, но все равно, прицелится в рифте гораздо легче чем в случае с темже TrackIR`ом и монитором. А так у проги Flyinside, есть поддержка и LeapMotion, там вместо мышки можно обоими руками щелкать что нужно в кокпите :)

Освежу тему :) На прошлой неделе вышла программа поддержки VR очков для X-Plane 10 сима (Flyinsde XP). Записал небольшое видео в рифте из виртуального зеркала сима. Качество конечно пострадало, но суть осталась. X-plane 10, утро, Пулково-1, IXEG 737-300: https://www.youtube.com/watch?v=hT_2lMPs4Mw

Я себе для опенвила замутил из 2-х 270CFM вентиляторов+ардуино уно+монстермото шилда и блока питания. В иРасинге все работает через прогу Fanboi. Вот такой колхоз:

Освежу тему. Пару кружков в рифте на DW12 и как сравнение POV (point if view) - хелмет камера С.Пажено. https://www.youtube.com/watch?v=L38RLfYmZjE https://www.youtube.com/watch?v=6G9VJ_UNKWQ

Ан и Як тоже хороший вариант. Насколько я помню, Як-40 он в 10-ке не совсем корректно работает. Модель так и не адаптировали с 9-й версии исков (X-Plane). Я на этой неделе на Ту-154М от Фелиса подсел. Модель просто бомба, с достойной проработкой систем, прекрасна в управлении и требует чтения доков для должной эксплуатации систем. Единственное есть небольшие косяки в реализации систем (хотя я не спец в полтинники, но кое что нашел), ну я думаю все со временем наладится. Посадка в Мурмашах:

Может кому из поклонников гражданских симов будет интересно. Завтра намечен релиз самой проработаной модели 737-го Боинга (737-300 классика) от команды IXEG. Симулятор X-Plane10, 6 лет разработки, более 1000 часов тестов реальными пилотами бобика. Так же в паке ливрий, присутствует раскраска Трансаэро, ну тут я думаю народные умельцы быстро нарисуют достаточное количество ливрий для всех. Промо ролик: http://www.youtube.com/watch?v=TfBriSJFeSQ

Да-да, я Ваши авиасим видеролики на ютюбе все видел,хардкорные такие, очень нравится. А канал ваш давненько нашел, еще на буржуйском авсиме, в ветке FS2Crew про голосовую версию 737-го от PMDG. Помню еще там был рейс в ВАТСИМе Красноярск - Новосибирск с демонстрацией голосовых команд FS2Crew. Мне кажется, что если следовать тенденции PMDG, то 747-й ближе к осени выйдет. Ну в любом случае модель должна быть достойной, на одном уровне с 777 или даже по выше. Я вот в прошлом году, приобрел 747-й от команды iFly для Prepar3D, но пока забросил его, самолет очень нравится, но при этом тормозит нереально, жутко лагает. Вот один из моих полетов на 747 iFly А я все жду, 737-ю классику от IXEG для X-plane 10. Уже в предвкушении нирваны, вроде как в этом году должны зарелизить: https://www.youtube.com/user/IXEG1

Решил такой записать полет (Мурманск - С.Петербург) на Ту-134A3 в симе (Препар3Д) для коллекции на трубе, но не сложилось, при выполнении схемы выхода с аэропорта, чего то завис сим :hmmm: Думаю, выложу что есть в этой ветке. Предполетная проверка, запуск, взлет:

Сравнительное видео с ФПС в DX9 и DX11:

Попробовал новую МX, машина однозначно похорошела. Мне даже показалось, что управление на ней, схоже с фидбеком Ассетты Корсы. В общем однозначно плюс за новый фидбэк, но опять же повторю, мне так показалось. Если сравнивать со старым капом, то передачи стали длинней, как на Родстере. Очень эффективные тормоза, приходится оттормаживаться после длинный прямых с большой скоростью несколько позже, чем раньше. Стало срывать задний мост более агресивней, чем ранее, но в тоже время, можно легко парировать этот снос, опять же если говорить о каком то новом фидбэке. По дэшборду, лампочек по бокам, которые задействованы в симе: 1. Давление масла 3. Топливо: зеленая 100-25%, желтая 25-15%, красная 14-0% 6. Температура охлажд.жидкости.

Всем привет! Недавно поставил на педали (ПРО версия) алюминиевые накладки от Тилтона, как и у Дениса, получилось очень даже классно. По размерам, накладка Тилтона для тормоза схожа со стоковой, накладка сцепления намного уже.

Выложу в эту тему, может кому будет интересно. Записал немного свои покатушки на иР Корветте (секвенталка + кулачковая кпп), камера ножная, индикация "сцепление/тормоз/газ" видна на мониторе. http://www.youtube.com/watch?v=IKSuWYBpi54

Состав команды: Денис Федоров №77 (менеджер) Олег Цельке №28 Дмитрий Углов №64 Видео-презентация команды: http://www.youtube.com/watch?v=vm0GVpTY53A

Господа, если что, то самый бюджетный вариант летать в MSFS без ffb .... это будет айрбас c fbw и погожие им аппараты с сайдстиками (суперджет, мс-21), не нужно никаких джойстиков с ffb и штурвалов с обратной тягой. Если говорить о наших умельцах, то на симраше есть тема о проекте штурвала с обратном усилием:http://forum.simrussia.com/index.php?/topic/1727-shturval-s-obratnoy-svyazyu-razrabotka/