Freemich

Всем привет. Полетел штатный вентилятор на T300RS. Поменял, спаял проводки, вроде все хорошо. Но, я поставил новый вент дуть не в ту сторону () в итоге руль начал выключаться и быстро терять фидбек. Понял косяк спустя день, разобрал, переставил как надо. Но проблема не особо решилась. ФФБ все равно остался очень вялым по сравнению с тем что было до косяка, плюс в долгих игровых сессиях он таки выключается, зараза. Я так понимаю что повредил мотор моими выкрутасами? Или просто вент новый не вытягивает? (по размерам идентичен, оборотов чуть побольше) P.S. Кто что подскажет по дополнительным моментам обслуживания данного зверя? Что смазать стоит или дополнительно обратить внимание? Ремень вроде хорошо держит, дополнительных звуков не появлялось, люфта нет. Мучаю его часто на протяжении более чем трех лет, только щас захворал, бедный...

Всем привет. Есть такая вот хреновая проблема. Год как пользуюсь шифтером TH8A, постоянно скручивая и раскручивая проводок DIN-USB. С самого начала контакт был так себе, но просто затягивал посильнее и нормально держалось, главное только не дергать особо ? Но вот я перенес коробас на новый кокпит, подключил его к USB разветвителю... а там тишина. Не видит его пк. Пошел переподключать шифтер, в итоге я увидел краем глаза великолепную картину. Компьютер просто показал десяток раз за полминуты что шифтер включен, выключен. На последнем выключении он больше не определяется пк. Вытащил из разветвителя, вставил в тот порт, в котором стоял всегда в материнке, ноль реакции от винды. Даже звука подключения не было. Как не крутил переходник, включал, зажимал, держал под разными углами. Пофиг. Пошел в сапорт хрустмастера, нашел там статью на тему не определения шифтера со стороны пк. Нажал кнопочку под базой, переподключил заново. И ничего не поменялось. Потому вопрос, что делать? Есть мнение что надо попробовать надыбать новый провод DIN-USB. Или все же есть возможность оживить шифтер гораздо менее дорогостояще и (самое главное) быстрее?

Ребят, а поделитесь опытом, кто-то пробовал собирать профиль без Т-гаек? Это вообще возможно? Я попробовал обычный болт и гайку завернуть, но не тут-то было. Прокручивается, зараза.

@GranDoxin заказал на алюмике. Без т-болтов все обошлось в 8.5к рублей. Жду подтверждения заказа от менеджеров. Уже почти неделю...

@_rar спасибо за ответ! Кстати, а какие хорошие платформы для заказа профиля кроме соберизавода есть в России?

Всем привет! Пытаюсь влиться в ряды создателей кокпитов из профиля. Учитывая что у меня в распоряжении лишь Т300, то за монолитной постройкой в 50кг не гонюсь. Но все же хотелось бы услышать ваше авторитетное "фи" на мое поделие. Монитор я присобачу сзади и чуть выше на металлические планки. Так же, я упорно сомневаюсь, в одном. Стоит ли мне ставить вторую поперечную планку в углублении где будет вкручен ковш. Педальный блок будет стоять под 90 градусов, потому в конце вот этот прямоугольник. Главный приоритет в этом проекте - дешевизна и надежность. Красота вообще не находится в поле зрения new_rig.scene

1. Яушев Алексей 2. Россия, Ростов-на-Дону 3. 27 4. 2012 5. Assetto Corsa, AMS, rFactor2 6. Автоспортивное судейство 7. Холост 8. Исторический парк 9. Нет, спасибо. 10. Гугл