Lemieux

Up

Продано

up

up

Up

Up

UP

UP

Продано

UP цена 24000

Продаётся руль Fanatec CSL Elite. Цена 10000 рублей. Отправлю СДЭК по предоплате.

Продаётся Thrustmaster T150 RS PRO. Цена 12000 рублей. Оправка СДЭК по предоплате.

Up цена 290 евро.

Up

Up

Продам педали Fanatec ClubSport v3 + ClubSport Pedals V3 Brake Performance Kit. Есть 2 косяка - в наборе эластомеров потерялись 2 самых мягких эластомера и была перетёрта изоляция на проводе к моторчику тормоза. Педалям 2 года, цена 28000. Отправлю СДЭК.

Такое ощущение, что их выпустили 10 штук. Смешно. Что интересно, вчера в Европе предзаказ сместили на март, сегодня уже стоит февраль. В США так и остался январь.

У меня ничего не скачет, все настройки на 100 стоят.

К чему это враньё? На обеих версиях консоли 60 fps. Смотри тесты беты. Или ты играешь в повторы?

Людям это не мешает продавать бу вещи по цене новых. Тот же Mmt вон руль толкает в 2 раза дороже нового.

Сколько будет стоить? https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/clubsport-steering-wheel-formula-v2

Эх, я надеялся увидеть ответ "истинных" знатоков, а они проигнорировали вопрос. Просто без комментариев. Печально. Наверное проектировщики зря писали в РЭ о том, что там не линейная зависимость значений BRF от силы на датчике, нашим парням лучше знать как работает ПО написанное другими людьми. Ну, а приплетание разрядности ЦАП к этому вообще нонсенс.

Не точек, а значений и когда ставишь в базе или драйвере BRF 50, то на датчике так и остаётся 65536 значений. Кстати, у траста 12 битный ЦАП.

У меня к тебе вопрос, как связана разрядность (и 16 бит это 2 в 16 степени) и разные эластомеры? Ты думал о том какие процессы происходят когда давишь на педаль? Так как "жёлтая" пружина самая мягкая она начинает сжиматься раньше всех, замечу, начинает сжиматься раньше всех, а не сжимается полностью, и даёт относительно небольшое давление на датчик. Это нам даёт в начале хода педали линейное усилие и даёт возможность подтормаживать, когда надо. Но когда мы продолжает давить на педаль, то "жёлтая" пружина сжимается практически максимально и начинают работать красные либо зелёные пружины, что даёт уже другую зависимость длины хода педали от силы. И мы получаем модуляцию педали похожую на гидравлику. Я выше видео привёл как работают педали в кузовах и Ф1. Если нет денег попробовать проф машины, то я выше писал о выходе из ситуации. Кстати, вопрос знатокам. Почему пружины большего диаметра считают более жёсткими при том, что имеют одинаковую упругость по Шору? И какой диаметр у PU Foam, который нужно вставлять первым?

Ну где тут ход педали в 1 см?