Перейти к содержанию

AlexRacing

Рейсеры
  • Публикаций

    327
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент AlexRacing

  1. А вот я поиграл очень много на Alcantara Ferrari 30 См и теперь вот на баранке которая шла с TS-PC Racer Ferrari 488 Challenge 32 См. На алькантаре без перчаток руки очень быстро потеют. Она словно с подогревом. Тогда как “резиновая“ баранка Ferrari F1 намного комфортней. А так же у меня есть баранка TM Leather 28 GT Wheel. Вообще обалденная баранка, только кнопок мало. Эти две мои самые любимые. Руки не потеют и сами по себе монолитные. Ferrari 488 Challenge похрустывает немного. На 28 см я гоняю на открытых колесах. Такие баранки были на разных формулах до начала 90х. F1 Ferrari баранка отлично подходит для F1 Codemasters, да и так для всего подходит. У нее очень много кнопок. А на 488 Challenge классно погонять на кузовах и тоже очень много кнопок.
  2. Чуваки вы там такую фигню обсуждаете. Вестибулярные аппараты всякие. Это все полнейшая фигня которая вообще не стоит обсуждения. Все в 100 раз проще. Мы тут просто в гонки играем и все.
  3. Представь на каких вёдрах выходили бы на старт игроки. Типа зачем мне менять фары и бампер и так сойдёт, ещё погоняю. Крыло помято? Ну почти не заметно, сойдёт. Машины бы выглядели как в гонках на выживание.
  4. В GT Sport динамические тени и зависят от положения солнца, в Forza нет. Как раз где то месяц назад наткнулся на уже старое сравнение.
  5. Резинка на валу напоминает подкладывание бумажки для минимизации возможного люфта. Этакий костыльчик. Только это официальное, фирменное решение от Fanatec :). Я не интересовался темой DD давно, но знал и в уме держал, что Podium давно вышел и его давно можно купить, но только блин не PS4 версию. Только вчера узнал, что ее ещё не продают. А я другой раз люблю в GT Sport погонять и конечно если есть такая DD совместимая база, то лучше конечно ее брать, что б не парится на счёт адаптеров.
  6. Да. FFB информацию даёт безусловно, ведь руль с FFB это также устройство вывода, только этой информацией воспользоваться ни как нельзя. Если машину начало нести и FFB это сказал, то это просто констатация факта ошибки. Может быть на следующем круге это можно учесть. Но и визуально и по звуку это тоже будет видно. А если проехал скажем по поребрику, ок, проехал так проехал, почувствовал на руле и все.
  7. Просто делаешь руль пустым и поражаешься своим временам. Буквально через круг, два уже привыкаешь. Адаптация после FFB на пустой руль происходит быстрее чем наоборот. Одинаково точно и без FFB машину можно вести. FFB вообще ни как не помогает и вообще ничего не даёт, кроме погружения. На настоящей машине с пустым рулём тем более можно ездить. Там полно других источников информации и без FFB на руле.
  8. FFB вообще ни как не помогает улучшить время. Примитивнейший руль на пружинке, вообще без FFB, позволит ехать так же. Достаточно аудио-визуальной информации. В лучшем случае с FFB время будет не хуже. FFB просто добавляет погружения и это того стоит.
  9. Я вообще ACC не рассматриваю к покупке. В наше время релиз, это как раньше бета или демо версия. Ее ещё пилить, пилить и пилить. Не раньше чем через два года к ней можно вернуться. Через год нет, слишком рано. Не вышла ещё ACC. Да и вообще ACC это урезанная версия оригинальной AC. Убрали гражданские кузова, исторические машины, открытые колеса и оригинальные выдуманные трассы. В то же время ACC напоминает ни что иное как ответвление по типу Gran Turismo Sport. Assetto Corsa Competizione это тоже такая Assetto Corsa Sport. Но там ещё пилить и пилить. Что б заработали рейтинги и все что они обещали. Прекрасно все ещё играется в оригинальную AC и в онлайне толпы гоняют.
  10. Но кстати это не про DriveHub. Он не глючит никогда и работает всегда 100% надёжно. Как будто вообще не используешь конвертор, а подключаешь базу штатно на прямую в консоль. Правда я проверял только в GT Sport.
  11. Вот в старших базах TS-PC/XW, T-GT по механике нечему ломаться. На валу двигателя металлическая шестерня, в отличие от T300. А большие фторопластовые белые шестерни сами по себе прочные и износостойкие, плюс имеют большую площадь и множество точек крепления на валу руля. Они выломают руки, но сами не сломаются никогда. У этих трастов с этим проблем вообще нет и по механике ещё ни у кого ничего не ломалось. Там такой пластик, что лучше узкого металлического вала, на котором баранка с быстросъёмным креплением на Fanatec может немного люфтить. Плюс метал может со временем ещё разбиваться. На трастах пластиковый вал почти в три раза большего диаметра, а пластиковая муфта поджимающая баранку с торца, делает крепление монолитным. Что смешно, Fanatec на своем Direct Drive тоже такую муфту добавили, которая так же поджимает баранку с торца. Им пришлось этот костыльчик добавить, что доказывает их быстросъёмное крепление было не идеально и не подходило для увеличенных нагрузок.
  12. Вот меня тоже это терзает. Я не знаю правильно ли TS-PC отрабатывает эффекты через DriveHub. Но GT Sport думает что у меня T300, так что может с большего и нормально. Но деталей фидбэка мало. С Assetto Corsa на ПК не сравнить. Но может в GTS так и должно быть.
  13. То что FFB меняется, это отметил ещё Сончик на старой базе Porsche, с несъёмным рулём. На последней прошивке там фидбэк резался и становился невнятным. И он говорил ни в коем случае не обновляйтесь. CSL версия для PS4 у него хрустела так, что жена с другой комнаты прибегала узнать что происходит. Но если он не хрустит то возможно это тоже исправили прошивкой. По крайней мере люди в отзывах пишут что фидбэк вялый по сравнению со старшими базами от траста или CSW.
  14. Это написано просто что бы руль откалибровался в правильном диапазоне. Если сильно его держать, он подумает что дошел до ограничителя, и пойдет крутиться в другую сторону. Но если он доходит до своих ограничителей, то придерживать или нет, это не важно. Но согласен, чё то там придерживать, думать ещё об этом, заплатив не малые деньги, это странно. Но это 100% безопасно. Придерживать можно. Это совершенно штатные и небольшие нагрузки для базы.
  15. Ну да. Вот только совместимость. Я бы не позволил какой то "совместимости" ограничивать мой выбор. У меня TS-PC Ferrari 488 Challenge, а от Fanatec педали CSP V3 и шифтер SQ1.5. На PS4 в GT Sport играю через DriveHub. Но основная платформа у меня ПК. Я бы взял CSW 2.5 не ниже и тоже бы играл через DriveHub. Но я не ручаюсь за качество фидбэка. Читал на GT Planet чувак подключил T-GT через него, что бы объеденить с другими педалями и фидбэк стал хуже. Возможно просто баткикер перестал работать. Но поскольку T-GT официальный контроллер для PS4, то подключив его в порт Controller в DriveHub, он заработал в сквозном режиме, фактически минуя DriveHub, при этом объеденив с нужными педалями, и фидбэк стал ок. Но может на других рулях все ок.
  16. Я б CSL не рекомендовал. Это база которой не должно было быть. Да ее и не было. В начале была только CSW, но потом Fanatec решила заработать и в бюджетном сегменте. CSL это не то, за что любят Fanatec. Очень бюджетная база в плане исполнения, материалов, фидбэка.
  17. AlexRacing

    Project CARS 2

    Баг нашел. Я думал за это время ее вылизали. Если зайти в настройки руля, сбросить по умолчанию, потом переназначить оси, то вращение реальной баранки не будет совпадать с анимацией баранки на экране. Собственно небольшое движение руля приводит к большому повороту колес. Если повторить сброс и переназначить оси опять, будет ещё хуже. Руль становится сверхчувствительным. Нужно сбросить настройки, перезапустить игру и потом назначать оси. В драйвере у меня всегда 1080°.
  18. AlexRacing

    Project CARS 2

    Прикиньте, я только сейчас разродился купить PC 2. Скидка 75% тоже конечно сыграла. Ну физика конечно только с большего похожа на реальную, но на руле играется очень хорошо. Вот эти мелкие детали удивили и это то чего не хватает тру-симам. Лужи на которых аквопланируешь, вылетающие камни впереди идущей машины, которые со стуком поподают в твою, дождь просто обалденный. Разное время суток и времён года. Все таки мелкие детали важны. А разработчики разных симов просто нарисуют трассу, машину, создадут супер-мега реалистичную физику, бросят игрока на трассу и все, радуйся супер реалистичной физике, а больше ничего нет.
  19. Кстати не вижу причин, что бы через 5 лет железо потянуло 120 ФПС в VR. Разве что разработчики должны прекратить улучшать графику в играх, что бы железо догнало. Robo Recall, Lucky Tales :). А ещё Skyrim VR говорят ничего. Там очень стабильные ФПС везде без просадок. Но лично я очень хочу 120 Гц. Я бы добился 120 фпс. Ну и что, корона с меня не упадет, уменьшу графику. Ну если совсем ни как, то есть выбор, включу 90 Гц как в Индексе.
  20. По моему популярность более чем одной видеокарты в системе сильно упала. Это и так не всеми играми поддерживается, а там где поддерживается, прирост иногда бывает не значительный и плюс вот VR, который вообще не обращает внимания на вторую видеокарту. Ну все от игры зависит. Игры которые разработаны исключительно под VR и не имеют поддержки мониторов, оптимизированы хорошо. В других играх можно самому настройки подкрутить. Или GeForce Experience использовать. Он помогает подобрать оптимальную графику даже специально под VR режим. Мне в Assetto Corsa он помог, а то руками я там всю графику убил, а 90 ФПС получить не мог. Ну то что время от времени проседают ФПС это нормально, это во всех играх, но как раз с такими случаями призвана бороться удвоилка кадров как в Oculus. То что она иногда включится, это не страшно.
  21. На время на круге может они и не повлияют, но как же плавность радует глаз, особенно когда объекты проносятся быстро. На впечатление влияет. 90 Гц в VR это критический минимум, на меньшее я не согласен. И я уже писал, если при 90 ФПС машины проносятся перпендикулярно камере или близко к этому, то я их успеваю распознать в отдельных местах, а не между ними. И кстати 120 ФПС в VR не трудно получить при разрешении как в Индексе или Vive Pro. Ну чуть детали, отражения можно придушить, но это заметно не будет. А там где совсем тяжёлый замес, удвоилка кадров временно включится, как в Oculus сделано.
  22. А я вот о ”индексе" только сейчас узнал. Проспал эту тему. Вот я бы наверно его взял. Там хочешь 90, хочешь 120 Гц плюс разрешение выше и вроде ужасного пентайла нет, что само по себе увеличивает четкость без повышения разрешения.
  23. Oculus меня расстроил свои Rift S. Урезал все что можно и опустил частоту до 80 Гц, а упор сделал на мобильную хрень со своим Quest. Я думал следующее поколение будет бомбой, кроме повышения разрешения, 120 гц ждал. Нахрена эти шлемы, если их к компу подключать нельзя? Шарики там лопать что ли? Там же не во что играть. В самом деле может Pimax рассмотреть? Давно про него слышал, но х.з. что за чудо такое. Я бы Pimax 5K взял. Там и разрешение действительно шаг вперед и 90 гц на месте. Только как он будет в плане совместимости?
  24. Это Сончик ещё давно отмечал. Особенность квик-релиза Fanatec. Если посмотреть внимательно с инженерной точки зрения, то конструкция его такова, что люфт будет почти 100%. Очень точно должна быть подогнана баранка и вал что бы его не было. Поэтому что бы люфт минимизировать, у них на валу этакая уплотнительная резинка. Правда я думал муфта на подиуме призвана решить эту проблему.
  25. Ну это понятно, но трипл из 16:9 это вообще ни о чем. Трипл из 16:9 едва лучше сингла 32:9, почти тоже самое. В таком случае с триплом лучше не заморачиваться вообще.
×
×
  • Создать...