Перейти к публикации

VVZ

Супермодераторы
  • Публикации

    15334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    243

Все публикации пользователя VVZ

  1. VVZ

    iRacing: Вопросы и обсуждения

    Тут скорее сказывается ухудшение аэродинамики. В общем есть такая фича.
  2. VVZ

    iRacing: Вопросы и обсуждения

    Я конечно откатал всего несколько гонок на овалах, но успел понять главное - если не уверен в собственных силах, а я не уверен, то оставляй максимум места соперникам и пытайся просто добраться до финиша. Помогает, честное слово! :yes:
  3. Максим, где у тебя в заметках (вКонтакте) находится ссылка? Я раза три просмотрел и ничего не нашёл.
  4. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    А почему так мало народу ездит в чемпионате? Кстати, то ли я начал чувствовать Ф1 лучше, то ли соперники хуже... но в принципе я начинаю приближаться к лидерам. Постараюсь отобразить свой прогресс следующим образом: Трасса лучшее время в гонке, в практике (из всех пилотов), место на этапе (из 1-го дивизиона); Road America гонка - 76, практика - 122 (из 1270), место - 86 (из 194); Silverstone Circuit гонка - 74, практика - 67 (из 973), место - 65 (161); Phillip Island гонка - 73, практика - 67 (из 752), место - 15 (из 115); Brands Hatch Circuit гонка - 16, практика - 9 (из 561), место - 39 (из 66); В итоге я пока на 20 месте. Что в общем-то неплохо... особенно если учесть мой косячный этап в Brands Hatch, где я использовал метод "пьяного кулака" трижды за один вечер :) По идее должен был занимать не 39 место, а 20-е. Вообще в этой таблице первое что бросается в глаза, так это явное сокращение участников. Особенно это было заметно в Brands Hatch. Странно, это легендарная и интересная трасса. Вероятно её многие посчитали опасной... но Формула Фан вообще на Лайм Рок Парке проводится и ничего. Наверно из за уменьшения соперников я и начал думать о каком-то прогрессе )) Кстати, наверно уже где то было, но как народ меняет свои скины? Видел не раз в ютубе цвета команды Ред Булл или Феррари. Мне в общем-то пофигу как выглядит мой болид, но видеть остальных в оригинальной раскраске будет приятно. Пойду искать ответ на свой вопрос :yes: P.S. Ответ нашел тут.
  5. VVZ

    Наши гонки в iRacing

    :yes: Три гонки к чёрту. Больше не буду ездить на Ф1 пьяненьким. Но на старте ошибка была немного не из за этого (я так понимаю это когда меня на юзах развернуло, мне въехали в бок, ну и потом ещё раз протаранили). Очень часто когда пора выстраиваться на старт иР считает что у меня настройки болида чему-то там не соответствуют. Мне приходится загружать заново... ну я и забыл тормозные усилия вместо среднего заменить на слабое. Дальше юз, разворот, удар, аккуратное возвращение, снова удар. Я ещё до финиша как-то доехал. Пострадало только переднее антикрыло (правда с обоих сторон) и передний левый рычаг подвески.
  6. VVZ

    iRacing: Вопросы и обсуждения

    Нет, но можно на иР форуме поискать повторы алиенов. Они очень часто их выкладывают.
  7. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    Достаточно накатал в Бренсд Хетче, проехал около сотни кругов. В общем-то результатом доволен, сейчас в практике у меня время 1.02.116. Можно конечно продолжать атаковать, но лучше начать тренировку с заполненными баками. Так же надо пройти квалификацию, потому что здесь сложно обгонять. Трек коварнее в сравнении с Филипом, на нём много поворотов, причем опасных. А ещё на основном форуме никто не выкладывает настройки. Один парень выложил, но я их отношу к быстронаховским, всё время разворачивает. Свой сет сам кое как слепил, за основу взял стандартый сет Зандворта. P.S. сет не могу выложить, вот такую надпись наблюдаю "Использовано места 20,94МБ из 19,53МБ (Макс. размер для одного файла: 100МБ)". Вообще у меня давно такая фигня )
  8. Не, с 30-ю всё нормально. У меня ФПС падает строго в определённых местах, вне зависимости от того есть в пределе видимости болиды или нет. Я пробовал ставить. На мой взгляд изображение становится чуть дёрганным. Поэтому я включаю вертикальную синхронизацию. Как я понял у меня действительно проблема с обработкой теней. Т.е. если включить все тени, то будет ещё хуже, пробовал :yes: Если поставить Анизотропную и Антиалазинг (ну и словечки) х4 и х2 или просто выключить, получится жесть, а не лесенки. Я с такими настройками в апекс не могу попасть в Сильверстоуне, потому что его тупо не видно. Попробую. Конечно же я перезапускаю сим когда меняю настройки :) Просто если катать на СРФ или Джетте, то и с максимальными настройками можно безопасно катать в Брендс Хетче, а вот на Ф1 начинаются проблемы. Пока я ограничусь выключением теней. ФПС в этом случае вообще не проседает, даже если включить все остальные опции на максимум.
  9. Ооо, а вот это помогло, спасибо! :)
  10. Всё сделал. Можно сказать что не помогло...
  11. Нет, я хотел либо взять 460 видеокарту, либо 3 Гц процессор. Взял в итоге второе, на тот момент это был правильный выбор. У меня не максимальные настройки, т.е. тени отключены, но не все, вечером всё подробно выложу (скниры). Просто следующая гонка будет в Брендс Хетче, а там не хотелось бы иметь проблемы с производительностью системы.
  12. Конечно у меня не техническая проблема, но попробую сюда задать вопрос. В общем после покупки процессора моя система (теперь Core 2 Duo 2.93, 4 gb ram, gforce 9800 gtx+ 512 mb, OS Win XP) стала значительно шустрее работать. Но на некоторых треках в определенных местах FPS проседает до 35 кадров в секунду и я не могу понять почему. Места следующие: Воткин Глен - последний поворот, и Бренс Хетч - под мостами. Что можно подкрутить для того чтобы ФПС не проседал? Для Ф1 это очень актуально. Вечером выложу скрины настроек дров и игры.
  13. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    Проехал удачную для себя гонку. Хотя я могу с уверенностью сказать, что скорости у меня как не было, так и нет :yes: Но с более мощным компом значительно проще ехать, увереннее, стабильнее. Я занял в гонке шестое место только благодаря тому, что на старте Klaus Ellenbrand (между прочем у него рейтинг почти 6000), то ли забыл включить первую передачу, то ли ещё что-то... в общем ему сначала в зад въехал Максим, ну а затем ещё пилотов 5-8. Я, т.к. не нашёл время для того чтобы пройти квалификацию, стартовал с последнего места. Можно сказать, что меня это спасло. Правда была четкая цель - проехать эту гонку чисто. Попробовал прокатиться на маздах и сильно подпортил себе сР рейтинг. Именно из за этого стартовал я предельно осторожно. В итоге я набрал 164 очков. Больше за гонку я набрать вряд ли смогу, поэтому не буду катать в Phillip Island. Смысла рисковать нет, особенно при отсутствии чистой скорости.
  14. VVZ

    Новости iRacing

    Ну, вот акция появилась. Вообще спонсоры это всегда хорошо. Чем больше спонсоров, тем больше призовой фонд. Ну и развитию иР это тоже идёт на пользу.
  15. VVZ

    Новости iRacing

    Вот блин, а на Вильямсе такого спонсора нельзя выбрать... Да там только Вильямс и можно выбрать.
  16. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    Удивительно, на трассе (Phillip Island) по которой я, насколько помню, за практически год катания в иР проехал одну или две гонки (вроде на Фалконе и Мустанге), практически сразу вышел из 1.08 (сейчас у меня 1.07.934, ИК 1.07.5ХХ). В принципе, сегодня-завтра покажу около 1.07.65Х на сете для гонки, но на пустых баках. Ну, может и не покажу, но всё равно проигрываю я на этом треке не так много, как на РА или Сильверстоуне :yes: Езжу на сете всё того же парня (можно на иР форуме найти). Но Максим всё равно меня быстрее )
  17. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    Наверно попутал... В общем наконец-то я вышел из 1.21 и показал 1.20.790. Жаль только проехать в гонке не получится... хотя не факт, что я в ней наберу больше 135 очков. Лучше не буду рисковать. Повтор в приложении. Мда... посмотрел в статистику. Это время соответствует 66 месту. Хреновенько ))
  18. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    Я понял что гонка будет непростая после того как увидел стартовую решётку - половина пилотона была не квалифицированна. Т.е. народ в течение целой неделе не удосужился показать хоть какой-нибудь результат в квалификации. Первый раз такое наблюдал в А-классе. Поэтому круговые и вели себя так отвратительно. Я вообще не понимаю на что надеется народ, который едет в гонке на 8-10 секунд медленнее.
  19. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    При этом ты быстрее меня ;) Твоё мнение, круговые были правы? Нет, возможно, что на Джеттах, можно пропускать в поворотах. Но на Ф1 всё настолько быстро происходит, что даже без дополнительных препятствий в виде круговых можно убраться в любой момент. А если аккуратно их объезжать, то это грозит потерей около 2 секунд, как минимум!
  20. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    Откатал только что гонку... Приехал кое-как третьим (ср. иР ~2400). Соперники, которые тихоходы, очень многим испортили гонку. Каждый третий пропускает на прямой, остальные в любых поворотах, скидывая скорость до минимума. Ужас просто. Из за таких я заработал 5 инцидентов. Но хотя бы получил 135 очков. Мало конечно, но для меня достаточно. Ехать со слабыми соперниками очень сложно и опасно. Ещё разозлило то, что после гонке я, не зная английского, пытался объяснить тихоходам, что надо пропускать на прямой, а не в поворотах. Блин, это Ф1, а не СРФ какой-нибудь. Но мне начали объяснять, что надо, ё, обгонять круговых очень аккуратно и безопасно. В общем разозлили меня эти... ну придурки, по другому не скажешь.
  21. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    Он не особо считал себя виноватым. Сильно спорить с ним не стал... 22 номер, что с него взять. Блин, да не нужна на выходе из медленных поворотов большая прижимная сила. Там надо просто с педалью газа научиться работать. Сет я свой выкладывал, более того, он у нас практически один и тот же. Вообще я посмотрел результаты гонки... не такой уж у них там темп нереальный. Я примерно на полторы секунды медленнее. Надо ехать :yes:
  22. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    Первая гонка на Ф1 в Сильверстоуне. Длилась наверно секунд 30, не больше :no:
  23. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    Ты имеешь ввиду вот этот параметр - Rear wing wicker? Просто я не совсем понимаю к чему это приведёт. Ведь у меня проблемы не в скоростных поворотах, а на выходе из Т9, Т12, Т15 и Т16. Там аэродинамика практически не работает. Но попробовать конечно можно...
  24. VVZ

    Williams-Toyota FW31

    Я не знаю сколько кругов я накатал по Сильверстоуну, но из 1.21 мне так и не удалось выйти. Т.е. я всё продолжаю проигрывать быстрейшим около 2 секунд. Жесть :) Я даже ни одной гонке на Сильверстоуне не проехал. Уж не знаю, поможет ли мне это или нет, я вчера перед тем как лечь, спать перекинул балласт на заднюю ось. Да, автомобиль стал менее охотно заныривать в повороты, - однако это можно компенсировать прижимной силой, увеличив её спереди, - но зато можно увереннее разгоняться на выходе из поворотов. С этим у меня нереальные проблемы. Одно радует, что ИК у меня 1.20.350. Но тут тоже не всё чисто, ведь я его показал используя разные настройки. В общем Сильверстоун хоть и классный трек, но мне по пилотажу не подходит. Впрочем, он мне никогда и не подходил :yes: Я даже на РА чувствовал себя более уверенным. По крайней мере я не набирал на практике ~70 инцидентов. Т.е. проблема не только в том, что я медленно еду, а в том, что я не могу просто стабильно ехать.
×
×
  • Создать...