VVZ

@MMt, за шлем конечно еще раз спасибо, но как-то желания вступать с тобой в диалог у меня не возникает.

За сим пока тему закрываю.

Всегда считал, что с помощью телеметрии имеет смысл снимать или искать 3-5 десятых. 2-3 секунды прекрасно видны на видеоповторе. Кто этого не видит, тому и телеметрия не поможет.

А у меня не получается народ обучать... пару раз пробовал, но получается, что я вижу помарки мелкие, тут руль можно не так перекручивать, здесь тормозить чуть позже, там газ чуть раньше нажимать, в поворот позже заходить... всё вместе 2 секунды. Ну и как бы после озвученного, лучше не становится : )

Форум в моём лице просит его заполнить. Это гораздо проще, чем написать "@VVZ я его не заполнял, форум сам 0 вписал туда".

Мне этого тоже достаточно. Плюс я считаю, что больше пойму просто от тестов, чем от просмотра графиков, его анализов и т.д. Кстати о призраках. Сейчас мне очень понравилось заходить в гонки зрителем и катать со всеми призраком. Ну или чтобы остальные были призраками. При этом даже драфт работает, т.е. можно понять как себя будет машинка вести в плотной борьбе. Ну и на рейтинге это вообще никак не сказывается. И конечно же ты сразу понимаешь как едешь относительно других пилотов. Удобная штука. Можно и сплит любой выбрать.

Проблема в том, что ты сильно перекручиваешь руль ну или просто скользишь больше нужного. Кстати Ауди в этом плане очень хороший авто. Он больше других заставляет следить за состоянием шин. @MMt, поправь свой профиль в части правильного id ir.

Неужели сложно указать правильный номер? Не понимаю этого.

А почему у некоторых не работает ссылка в профиль иР, которая на форуме?

Так и бесконечное говнометание тоже начинает надоедать : )

Ну потому что не все быстрые пилоты в обязательном порядке являются читерами : ) @VeTeR, ты чего сейчас такой злой? : )

Когда начинают употреблять фразу "некоторые авторитеты", подменяя и искажая при этом смысл написанного, я просто не в силах заставить себя молчать : )

Ну так тогда и я не только тебя имел ввиду, если это имеет значение : ) Я написал не так : ) На самом деле достаточно примеров из реальной жизни. Сенна - Прост, Хилл - Шумахер, Вильнев - Шумахер, Алонсо - Пике : ) , Вебер - Феттель, Хэмильтон - Росберг... но каждый всегда сам принимает решение, действовать ему подобным образом или нет.

Некоторые слоупоки не всегда верно трактуют мои сообщения, да и в принципе уж очень нервные в последнее время : )

Вопрос по сопоставлению времен разных сезонов с иными погодными условиями уже обсуждался. Нафига к нему опять возвращаться?

Не бывает такого, чтобы «низачтонипрочто» пилотов дисквалило. С 18-ю инками надо 4 раза под кого-то подставиться. А это талант : ) В двухсекционных гонках инки не накапливаются. Но если попадешь на дисквал в первой короткой гонке, где в теории пилоты занимают места согласно скорости, то усе. Но и здесь надо умудриться словить 4х4.

Да СанСаныч как всегда прав) Я просто без дела маюсь в ожидании шиномонтажа, возможности копировать и вставлять толком нет. В общем я за то, чтобы ничего не менять )

Осталось только написать, что наш форум лучший из всех существующих на тему симрейснга, но со своими типичными проблемами. Да и к индексу это тоже можно отнести, чего мелочиться то)))

Да, не запрещены. Просто дисквал схватишь за перебор и все : )

А в чем проблема просто аккуратно ездить без оффтреков? : ) Да и судей можно пожалеть. И не только их. Мне допустим вообще не интересно анализировать оффтреки моих соперников, просматривать повторы, определять получил или не получил он преимущество, после еще и протест подавать. Судьям так вообще придется за всеми следить.

Ну хуже точно не будет) Я тоже начал плавание замечать, но оно несущественное. Быстро ездить не мешает, а это главное.

Тоже что ли 2080ти прикупить с процессором. А то на некоторых треках стрим систему чрез меры грузит... @MMt, все поняли, что иР говно с очень дорогой подпиской и отвратительной поддержкой. Ездить в ВР невозможно, чтобы было типа как в реале, ощущения не те, все швах. Предлагаю перестать об этом писать без устали. Посоветовать же могу принять участие в чемпе ОРСРЛ, там несмотря ни на что все ок.

Посмотрел то видео, жесть. Если с таким пилотажем дисквалит, то это закономерно, на мой взгляд : )

Ты меня не понял. Конечно же каждый должен знать сколько у него самого инков. Ну и это все знают, наверняка. Потому что у меня такая цифра постоянно нигде не отображается. Но при этом каждый не должен знать сколько у остальных участников гонки инков, т.к. тогда у некоторых может появиться соблазн этой информацией воспользоваться. Можно даже не выбивать, а касаться на х0 и выезжать за пределы трассы. Здесь даже формально хрен придерешься. В каждом быстром пилоте живет читер, т.к. он природно ищет любую возможность получить преимущество. Но при этом не каждый к этому читерству прибегает : )

У меня иР с ВР практически не фризит, а с триплом фризил еще меньше. Т.е. это 1 фриз за длинную гонку (от 30 мин). Если конечно нужна красота, тени, освещение, то... то кому-то шашечки, а кому-то ехать. В основном вижу шашечников в этой теме)))