Перейти к содержанию

Sergey Frolov

Юниоры
  • Публикаций

    227
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Sergey Frolov

  1. Вобщем едешь сначала прямо потом налево потом опять прямо и снова налево. Всегда так делаю, прокатывает.
  2. Не, ночь помоему не лучшая идея. Я потестил, красиво конечно очень, но фпс стремится к нулю, если убивать графику то всё превращается в какую то кашу из огней, и непонятно куда ехать.. ЗАТО ЕСТЬ ДЕРЖАК
  3. А чего не ночь? Ночных этапов так и не было (
  4. Спасибо ) Вот уж честно не думал что это реально. После победы в Финиксе я старался как мог отгонять от себя все мысли о чемпионстве )) И чем более реальным оно становилось тем меньше было кайфа от гонок . Рад что всё таки смог. Я и раньше выигрывал некоторые чемпионаты, но они и рядом не стояли по составу участников, это конечно самая большая моя победа за всё время )
  5. Я сильно против любых модификаций сетапа.
  6. Александр поздравляю) Зря ты инди пропускал, могла бы уже вторая быть )
  7. Жень тоже хочешь одно колесо менять? )
  8. Слава мои поздравления! Очень крут! Чемпион инди 500!
  9. Ну конечно же по зелёнке. И никак иначе.
  10. The leader of the field under yellow condition is required to maintain pace lap speed until the leader reaches a designated point (restart cone) where the leader is required to accelerate smoothly back to racing speed and the green condition will be declared. The restart cone is usually located between Turn 4 and the start-finish line on an oval or the final two turns of a road or street course and is marked with a bright orange cone (usually on the top of the outside wall of the track). The leader of the field under yellow condition is required to maintain pace lap speed until the leader reaches a designated point (restart cone) where the leader is required to accelerate smoothly back to racing speed and the green condition will be declared. The restart cone is usually located between Turn 4 and the start-finish line on an oval or the final two turns of a road or street course and is marked with a bright orange cone (usually on the top of the outside wall of the track). Из правил Индикара.
  11. Двойные очки будут? надо было как в реале сделать 3 квалы перед гонкой )
  12. Наверно лучшая моя гонка за все 14 лет. Все три недели катал по 20-40 кругов в день, хотя и понимал что это глупо потому что всё может кончится ещё на первом круге. Но мне повезло ) Именно подготовка позволила провести гонку очень стабильно и избежать ошибок. Мои соболезнования Денису Фёдорову для него всё могло сложиться куда лучше. Андрей Логинов два раза жутко напугал меня убравшись в одном и том же месте и всё равно приехал на подиум попутно очень красиво поборовшись с Игорем Звоздевским. Последние 15 кругов навалила усталость но руки и ноги сами делали заученные движения )))
  13. Денис сорри за т1, глупо вышло.
  14. На повторе глянь, номер зелёным загорится в момент срабатывания )) только камеру надо настроить чтоб видно было. ну и по дельте видно если на выходе из т1 нажать то к торможению перед шиканой там 2 десятки в плюс
  15. Дайте результаты практики пож
  16. Продал? Сколько хочешь за него?
  17. Я исправил, сорри. Эти мелочи разница между победой и 12м местом.
  18. Нам бы не помешала какая то поправка в правилах где те кто не собирается заезжать в пит должны максимально быстро уехать на прямую старт финиш обогнав тех кто заезжает в питы перед ними. Я анализировал стрим Андрея Логинова. Так вот, он мог легко опередить меня на последнем питстопе так как заливал меньше топлива. Но ВЫНУЖДЕН был плестись за никуда не спешившим Иваном Рудько чтобы не обогнать его на вьезде в пит. Я никого не обвиняю. Это просто пример. Спасибо Иван!
×
×
  • Создать...