Перейти к публикации

qwertyjohn

Рейсеры
  • Публикации

    316
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем qwertyjohn


  1. А перед Т1 я даже до него не прикоснулся или задел на несколько сантиметров. Это баг )

    До этого в Портимао ездили только на горячо любимой ИРовцами Миате и подобных "багов" не было замечено. Всё таки для такой рельефной трассы в нынешнем её исполнении "приземлённые" оупенвилы не подходят. Очень интересный пилотажный трек, хотелось бы чтобы его оценили участники фана.

    Будем для интереса делать коэф. х2 для износа покрышек?

    Не думаю. У Клио ярко выраженный андерстир и передние ведущие колеса, что в совокупности уничтожает резину довольно быстро.


  2. Модеры с поребриками намудрили или не доделали после конверта, я уже раз 5 разлетелся об них, хз как в гонке получится. Если сильно задрать болид, чтоб не цепляться, то потеряется прижимная. Никогда на одной трассе, не видел столько мест, где можно разорвать болид. Причем поребрики я избегаю, но иногда наезжаю колесом.

    Всё ИСИшное и наверное не косячное/взрывоопасное

    В третий раз переделывать вмод и придумывать правила я не хочу. Следующую гонку, если уж так загорелось, проедем на Клио. Мне она уже порядком поднадоела.

    В жизни тоже далеко не все поребрики можно атаковать, сделайте поправку в пилотаже на эти нюансы. Я после увеличения пакерса ни разу не разбил машину, хотя до этого тоже пару раз было.

    Первое что вспомнилось:


  3. Да что там крутить то, развал, кастер, арб и баланс тормозов делов 5 минут , делать это умеют здесь все просто ленятся.

    Действительно, у этого мода минимум доступных настроек, при этом при загрузке различных трасс загружаются различные соответствующие дефолтные сетапы, которые являются довольно стабильными. Передние и задние пружины имеют всего по 2 варианта жесткости, передний и задний АРБ - по три. Проще некуда.

     

    Если кому интересно, вот что изменил в дефолтном сетапе я под свой стиль пилотажа:

     

    post-2722-0-55852000-1431854068_thumb.jpg

    post-2722-0-42928400-1431854070_thumb.jpg

    post-2722-0-32275800-1431854071_thumb.jpg

     

     

    Круг по трассе на этих настройках

     

     

    И кстати, уточнение к правилам заезда. Разрешённая скорость на пит-лейн не 80 км/ч, а 100 км/ч. 40 минут гонки - это примерно 26 боевых кругов, не считая прогрева. Расход топлива у меня ТрекМэп показывает 2,6 литра на круг, а следовательно 70 литров в баке на гонку должно хватить. Считал исходя из времени круга в гонке 1,33-1,34, если "алиены" поедут быстрее, то возможно гонка окажется из 27 кругов.

    • Нравится 3

  4. Можно конкретики кто тут "некомпетентен в плане симрейсинга"

    как я посмотрю

    Ключевая часть моей фразы - "как мне видится". Это означает, что на это можно не отвечать, т.к. это мое личное мнение и дискутировать на эту тему мне не интересно.

     


  5. Полчаса практики хватит, чтобы спокойно откатать гонку в рф2 или любой другой сим.

    Ну, ну) Откатать то может и откатаешь, в паре-тройке кругов от лидера...

    Сложность рф2 напрямую зависит от мода и не всегда, как мне видится, коррелирует с реальностью.

    Ты не можешь об этом судить, пока не проедешь на конкретном авто в реале, чтобы сравнивать его с версией в игре. Завязывай "про реальность". Ни одна игра тебе никогда не передаст и 50% реальности.

    Если не умеешь подстраиваться под настройки - значит слабак.

    А по мне, если не умеешь и не знаешь как подкрутить настройки под собственные предпочтения и особенности трека - слабак. В аркадки надо играть, где этих навыков не требуется, раз уж лень изучить.

    Это вообще не тру.

    Ну тогда тренируйтесь. А то, как я посмотрю, тут есть любители собственную некомпетентность в плане симрейсинга списывать на "кривые моды", "неправильные трассы" и "нереальное поведение".


  6. Formula 2 в Algarve Portimao

    Скачать трассу

     

    post-2722-0-26660900-1431845671_thumb.jpg

     

    Дата проведения - 23.05.2015 в 20-00 МСК

     

    Формат заезда:

     

    Практика: 60 мин.

    Квалификация: 30 мин.

    Warmup: 5 минут.

    Гонка: 40 мин. Старт - с места с прогревочным кругом.

     

    Длина круга - 4632 метра

    Safety Сar выключен.

     

    Условия сервера:

    Название: Russian Fun F2 Portimao Пароль: 112233

    Все помощники доступны.

    Износ резины - нормальный(х1). Расход топлива - нормальный(х1).

    Принудительный вид из кок-пита.

    ТС3 сервер 188.120.225.240 пароль 112233

     

    Внимание!!! Ограничение скорости на пит-лейн 80 км/ч.

     

    Результаты:

     

     

    P.S. Интересные факты об F2:

    - Трасса и формат гонки подобраны из оригинального чемпионата FIA F2 2012 года, после которого эта серия канула в лету.

    - Шасси для этой машинки разрабатывали 6 инженеров из команды Williams во главе с тех.директором - Патриком Хэдом.

    - На болиде используется двигатель, построенный на базе блока и головки 1,8-литрового двигателя Audi, с турбиной, и способный развивать мощность до 425 HP, а при использовании overboost - до 500 HP. Не уверен, что overboost реализован в игре, т.к. его использование строго регламентировано правилами того чемпионата и представляется мне сложным к реализации.

    - В сравнении по временам на круге, Ф2 находится примерно по середине между Ф1 и Ф3. Ближайшим сопоставимым соперником по времени круга является FR 3.5

    - Круг по трассе (для любителей сравнить геометрию)

     

     

    • Нравится 2

  7. чтобы можно было не тренить

    Я удивляюсь) Чтобы "не тренить" и "чтобы только фан" - это тогда в откровенные аркады надо ездить. Нравится это кому-либо признавать или нет, но рФ2 - это один из сложных симуляторов и покататься по принципу "пришёл, сел, поехал" не выйдет.

     

    По поводу фикс-настроек - я против. Ехать на дефолте, или того хуже на чужом сете - это не фан, а мучение одно. Никогда не делал секретов из своих настроек, могу поделится ими, как что-нить состряпаю, но и вы должны понимать, что "волшебных" сетов не бывает. Одному андерстир нравится, другой оверстир предпочитает. Нельзя сшить пальто, чтобы каждому в пору пришлось.

     

    Как компромисс, для тех кому сложно быстро адаптироваться к игре:могу предложить сделать возможность использовать ассисты на усмотрение участника.


  8. А можешь линки подкинуть на такой HUD? И на пятно контакта в левом верхнем углу. =)

    Что касается HUD - это плагин ТрекМэп, тут отвечал про него. Про пятно контакта - не уверен: или в том же ТрекМэп надо поискать, или это из стандартного интерфейса rF2. Сам им не пользовался, точнее Паша ответит.


  9. Ventura, и не говори. Демократия в вопросах организации любых заездов или чемпа - зло. Никогда не подобрать вариант, который устроит всех, и даже большинство. В этих вопросах полный тоталитаризм нужен. Вот вам мод, вот вам трасса, вот вам дата, вот вам время: устраивает - приходи, не устраивает - силком никто не потащит.

     

    • Нравится 3

  10. А ещё на ней обзор лучше

    Обзор нужно в каждом моде под себя приспосабливать. Помимо изменения FOV есть регулировки "сиденья" в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Можно назначить кнопки и двигать по вкусу, когда оказываешься в кок-пите.


  11. Ну в общем, я смотрю есть голоса за ф2, но тут есть нюанс, что машинка не обновлялась давно и не имеет последних достижений рф2 "flexable suspention" и "new tyre model", но в принципе для фана должна подойти, т.к. проста и понятна в управлении.

    Вечером подумаю над форматом и комбо, позже анонсирую и запущу сервер для тестов в онлайне.


  12. @GranDoxin, ок, понял. Когда есть примеры, то это уже конструктивный разговор) Советую прокатить обязательно Эшторил от ИСИ. И вообще весь контент от ИСИ по модам (http://rfactor.net/web/rf2/cars/) и трассам (http://rfactor.net/web/rf2/tracks/), я лично беру за клише "качество в рф2" и по ним оцениваю сторонние разработки.

    Отвечая на твой запрос о том, где скачать трассы для рф2, то самая большая библиотека на буржуйском ISR. Тут можно скачать всякие моды и их обновления, а тут почти все трассы, и лучшее что есть в дополнение к контенту от иси по трассам ф1 тут. Не всё в супер качестве, но есть очень достойные треки.

    • Нравится 1

  13. Ну почему смеяться? Я также считаю скип весьма сложной в управлении машинкой, о чём предупреждал давно. Если у многих возникают сложности с этим модом, то пока есть 8 дней до фан-гонки, можно переиначить формат и выбрать другой мод. Попроще будет ф2 от иси, фр 3.5 тоже требует подготовки. Знаю, т.к. чемпионат на нём ехали, машинка просто великолепная, но с характером.


  14. Где брать качественные конверты?

    У тебя вкус эстета. Боюсь, твоему клише "качества" ни один трек в рф2 не подойдёт :)

    Они чуть добавили держака формуле от иси насколько знаю

    А какой именно? Если ИСИ Мастерс - так она и так с хорошим держаком.

     

    Парни, я настаиваю выбирать строго из контента ИСИ, что касается авто для фана. Всё стороннее может иметь недоработки, хотя есть редкие исключения. Делать физику модов в рф2 не просто, особенно любителям, это не трассу конвертнуть. Если для многих, как я понимаю, первое знакомство не задалось, по причине каких то нюансов (настройка руля, явной сырости версий 2-3 летней давности и т.п.), то сейчас есть возможность задать любые вопросы касаемо фидбека, настроек авто, особенностей пилотажа конкретного мода и постараться оценить один из лучших симов.

     

    По поводу Имолы - есть более менее приличная версия, но в современной конфигурации. Мы можем провести на ней следующую гонку, ведь в этот раз просили

    Я бы поехал на какой-нибудь неспешной формуле

    Неспешная современная и на сликах

    Skip Barber National.

    Получите) Или уже передумали?) Вторую гонку можно провести в Имоле на Меганах либо на ФР 3.5 2014 (она попроще).


  15. Просто у каждого своя правда и каждому своё.

    Именно это я и написал ;)

     

    Я тут не затем, чтобы кому-то что-то доказывать, а просто хотелось покатать с новым интересным народом. А что в итоге? "Авторитетные" мнения и куча навоза на игру. Холиварить и огрызаться - не мой почерк. Отныне я буду отвечать только тем парням, кто задаёт вопросы по существу по игре. А всем кто планирует и дальше накидывать на вентилятор отвечу один раз: "Не нравится - не ешь, и не фиг лезть в чужую песочницу".


  16. Мало того, что держак, машина прощает очень грубый и небрежный пилотаж. Профанация, короче.

    Сам я ещё не пробовал этот мод, времени не выпадало, но вот один из советов тех, кто попробовал для тех кому "много держака": "Выбираете версию Кастом, задний привод, стандартное крыло и самый мощный мотор от Сузуки Хаябуса и ..... уииии! на газ нельзя нажимать в пол до 5й передачи)"

     


  17. Ну теперь мне стало всё ясно, почему на симрейсинге всегда было туго с чемпионатами в рФ2. Такое ощущение складывается, что некоторые товарищи чем-то обижены на игру и видят в ней исключительно минусы. Может быть с пилотажем и настройкой машин не сложилось в рфаке? Тогда, конечно, графа - гавно, трассы - ничего общего с реальными не имеют, а модели машин - хуже, чем в флэтауте. Верной дорогой идёте, друзья. Не умеете уважать интересы и вкусы других людей. Если мне не нравится ни иР, ни Корса, то я просто не играю в них, а не лезу по веткам форума, чтобы обгадить эти игры, хотя есть за что зацепится. Это видимо обуславливается целями нахождения тут для каждого из нас. Кому-то погоняться, а кому-то поговорить. В этом я тоже уже успел убедится. И уж совсем непонятно, почему за трассу или машинку в иР не жалко выложить 10-15$, а за год подписки в рФ2 - 13$ жалко. Всё таки "каждому своё".

    • Нравится 1

  18. В Рф2 я не смог найти таких конвертов.

    Не там искал ;) Есть все трассы чемпионата 2014, в том числе и весьма приличная Сузука, и Нюрб. Из 2015 нет Мехико только.

     

    я смотрю в рф2 реально туго с трассами, раз такое говоришь

    Ну зачем мне кого-либо убеждать или переубеждать, поэтому - да, очень плохо всё. Так плохо, что хуже и быть и не может. :)

     

×
×
  • Создать...