-
Публикации
316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Сообщения, опубликованные пользователем qwertyjohn
-
-
Модеры с поребриками намудрили или не доделали после конверта, я уже раз 5 разлетелся об них, хз как в гонке получится. Если сильно задрать болид, чтоб не цепляться, то потеряется прижимная. Никогда на одной трассе, не видел столько мест, где можно разорвать болид. Причем поребрики я избегаю, но иногда наезжаю колесом.
Всё ИСИшное и наверное не косячное/взрывоопасное
В третий раз переделывать вмод и придумывать правила я не хочу. Следующую гонку, если уж так загорелось, проедем на Клио. Мне она уже порядком поднадоела.
В жизни тоже далеко не все поребрики можно атаковать, сделайте поправку в пилотаже на эти нюансы. Я после увеличения пакерса ни разу не разбил машину, хотя до этого тоже пару раз было.
Первое что вспомнилось:
-
А сервер когда появится?
Сразу запустил, как только пост с анонсом эвента опубликовал.
И, кстати, зря на субботу запланировали гонку
Это не я) Это VeTeR) Я бы тоже другой день выбрал, на неделе.
-
1
-
-
Огорчили адовые лежачие полицейские на выходе из некоторых поворотов. При попадании на них формула взмывает в космос
Да, есть такое. "Подвиг Петрова" в Малайзии можно легко повторить)
-
Да что там крутить то, развал, кастер, арб и баланс тормозов делов 5 минут , делать это умеют здесь все просто ленятся.
Действительно, у этого мода минимум доступных настроек, при этом при загрузке различных трасс загружаются различные соответствующие дефолтные сетапы, которые являются довольно стабильными. Передние и задние пружины имеют всего по 2 варианта жесткости, передний и задний АРБ - по три. Проще некуда.
Если кому интересно, вот что изменил в дефолтном сетапе я под свой стиль пилотажа:
Круг по трассе на этих настройках
И кстати, уточнение к правилам заезда. Разрешённая скорость на пит-лейн не 80 км/ч, а 100 км/ч. 40 минут гонки - это примерно 26 боевых кругов, не считая прогрева. Расход топлива у меня ТрекМэп показывает 2,6 литра на круг, а следовательно 70 литров в баке на гонку должно хватить. Считал исходя из времени круга в гонке 1,33-1,34, если "алиены" поедут быстрее, то возможно гонка окажется из 27 кругов.
-
3
-
-
Можно конкретики кто тут "некомпетентен в плане симрейсинга"
как я посмотрю
Ключевая часть моей фразы - "как мне видится". Это означает, что на это можно не отвечать, т.к. это мое личное мнение и дискутировать на эту тему мне не интересно.
-
Полчаса практики хватит, чтобы спокойно откатать гонку в рф2 или любой другой сим.
Ну, ну) Откатать то может и откатаешь, в паре-тройке кругов от лидера...
Сложность рф2 напрямую зависит от мода и не всегда, как мне видится, коррелирует с реальностью.
Ты не можешь об этом судить, пока не проедешь на конкретном авто в реале, чтобы сравнивать его с версией в игре. Завязывай "про реальность". Ни одна игра тебе никогда не передаст и 50% реальности.
Если не умеешь подстраиваться под настройки - значит слабак.
А по мне, если не умеешь и не знаешь как подкрутить настройки под собственные предпочтения и особенности трека - слабак. В аркадки надо играть, где этих навыков не требуется, раз уж лень изучить.
Это вообще не тру.
Ну тогда тренируйтесь. А то, как я посмотрю, тут есть любители собственную некомпетентность в плане симрейсинга списывать на "кривые моды", "неправильные трассы" и "нереальное поведение".
-
Formula 2 в Algarve Portimao
Скачать трассуДата проведения - 23.05.2015 в 20-00 МСК
Формат заезда:
Практика: 60 мин.
Квалификация: 30 мин.
Warmup: 5 минут.
Гонка: 40 мин. Старт - с места с прогревочным кругом.
Длина круга - 4632 метра
Safety Сar выключен.
Условия сервера:
Название: Russian Fun F2 Portimao Пароль: 112233
Все помощники доступны.
Износ резины - нормальный(х1). Расход топлива - нормальный(х1).
Принудительный вид из кок-пита.
ТС3 сервер 188.120.225.240 пароль 112233
Внимание!!! Ограничение скорости на пит-лейн 80 км/ч.
Результаты:
P.S. Интересные факты об F2:
- Трасса и формат гонки подобраны из оригинального чемпионата FIA F2 2012 года, после которого эта серия канула в лету.
- Шасси для этой машинки разрабатывали 6 инженеров из команды Williams во главе с тех.директором - Патриком Хэдом.
- На болиде используется двигатель, построенный на базе блока и головки 1,8-литрового двигателя Audi, с турбиной, и способный развивать мощность до 425 HP, а при использовании overboost - до 500 HP. Не уверен, что overboost реализован в игре, т.к. его использование строго регламентировано правилами того чемпионата и представляется мне сложным к реализации.
- В сравнении по временам на круге, Ф2 находится примерно по середине между Ф1 и Ф3. Ближайшим сопоставимым соперником по времени круга является FR 3.5
- Круг по трассе (для любителей сравнить геометрию)
-
2
-
-
чтобы можно было не тренить
Я удивляюсь) Чтобы "не тренить" и "чтобы только фан" - это тогда в откровенные аркады надо ездить. Нравится это кому-либо признавать или нет, но рФ2 - это один из сложных симуляторов и покататься по принципу "пришёл, сел, поехал" не выйдет.
По поводу фикс-настроек - я против. Ехать на дефолте, или того хуже на чужом сете - это не фан, а мучение одно. Никогда не делал секретов из своих настроек, могу поделится ими, как что-нить состряпаю, но и вы должны понимать, что "волшебных" сетов не бывает. Одному андерстир нравится, другой оверстир предпочитает. Нельзя сшить пальто, чтобы каждому в пору пришлось.
Как компромисс, для тех кому сложно быстро адаптироваться к игре:могу предложить сделать возможность использовать ассисты на усмотрение участника.
-
А можешь линки подкинуть на такой HUD? И на пятно контакта в левом верхнем углу. =)
Что касается HUD - это плагин ТрекМэп, тут отвечал про него. Про пятно контакта - не уверен: или в том же ТрекМэп надо поискать, или это из стандартного интерфейса rF2. Сам им не пользовался, точнее Паша ответит.
-
-
Ventura, и не говори. Демократия в вопросах организации любых заездов или чемпа - зло. Никогда не подобрать вариант, который устроит всех, и даже большинство. В этих вопросах полный тоталитаризм нужен. Вот вам мод, вот вам трасса, вот вам дата, вот вам время: устраивает - приходи, не устраивает - силком никто не потащит.
-
3
-
-
А ещё на ней обзор лучше
Обзор нужно в каждом моде под себя приспосабливать. Помимо изменения FOV есть регулировки "сиденья" в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Можно назначить кнопки и двигать по вкусу, когда оказываешься в кок-пите.
-
Ну в общем, я смотрю есть голоса за ф2, но тут есть нюанс, что машинка не обновлялась давно и не имеет последних достижений рф2 "flexable suspention" и "new tyre model", но в принципе для фана должна подойти, т.к. проста и понятна в управлении.
Вечером подумаю над форматом и комбо, позже анонсирую и запущу сервер для тестов в онлайне.
-
Вот поэтому я быстро отучился при пилотаже брать в ориентиры тени от объектов трассы)
-
@GranDoxin, ок, понял. Когда есть примеры, то это уже конструктивный разговор) Советую прокатить обязательно Эшторил от ИСИ. И вообще весь контент от ИСИ по модам (http://rfactor.net/web/rf2/cars/) и трассам (http://rfactor.net/web/rf2/tracks/), я лично беру за клише "качество в рф2" и по ним оцениваю сторонние разработки.
Отвечая на твой запрос о том, где скачать трассы для рф2, то самая большая библиотека на буржуйском ISR. Тут можно скачать всякие моды и их обновления, а тут почти все трассы, и лучшее что есть в дополнение к контенту от иси по трассам ф1 тут. Не всё в супер качестве, но есть очень достойные треки.
-
1
-
-
Ну почему смеяться? Я также считаю скип весьма сложной в управлении машинкой, о чём предупреждал давно. Если у многих возникают сложности с этим модом, то пока есть 8 дней до фан-гонки, можно переиначить формат и выбрать другой мод. Попроще будет ф2 от иси, фр 3.5 тоже требует подготовки. Знаю, т.к. чемпионат на нём ехали, машинка просто великолепная, но с характером.
-
Где брать качественные конверты?
У тебя вкус эстета. Боюсь, твоему клише "качества" ни один трек в рф2 не подойдёт :)
Они чуть добавили держака формуле от иси насколько знаю
А какой именно? Если ИСИ Мастерс - так она и так с хорошим держаком.
Парни, я настаиваю выбирать строго из контента ИСИ, что касается авто для фана. Всё стороннее может иметь недоработки, хотя есть редкие исключения. Делать физику модов в рф2 не просто, особенно любителям, это не трассу конвертнуть. Если для многих, как я понимаю, первое знакомство не задалось, по причине каких то нюансов (настройка руля, явной сырости версий 2-3 летней давности и т.п.), то сейчас есть возможность задать любые вопросы касаемо фидбека, настроек авто, особенностей пилотажа конкретного мода и постараться оценить один из лучших симов.
По поводу Имолы - есть более менее приличная версия, но в современной конфигурации. Мы можем провести на ней следующую гонку, ведь в этот раз просили
Я бы поехал на какой-нибудь неспешной формуле
Неспешная современная и на сликах
Skip Barber National.
Получите) Или уже передумали?) Вторую гонку можно провести в Имоле на Меганах либо на ФР 3.5 2014 (она попроще).
-
Ты просто привык к "липким" © ГТешкам :) Кобра - реально трешовая неуправляемая баржа)На ней как на авианосце надо маневрировать.
-
А ещё, а ещё... а ещё я могу и погоняться
И да, я тоже могу погоняться.
Тогда жду вас на сервере скипа в онлайне ;) Потом на лайврейсерс проверю вашу активность :)
-
Просто у каждого своя правда и каждому своё.
Именно это я и написал ;)
Я тут не затем, чтобы кому-то что-то доказывать, а просто хотелось покатать с новым интересным народом. А что в итоге? "Авторитетные" мнения и куча навоза на игру. Холиварить и огрызаться - не мой почерк. Отныне я буду отвечать только тем парням, кто задаёт вопросы по существу по игре. А всем кто планирует и дальше накидывать на вентилятор отвечу один раз: "Не нравится - не ешь, и не фиг лезть в чужую песочницу".
-
Мало того, что держак, машина прощает очень грубый и небрежный пилотаж. Профанация, короче.
Сам я ещё не пробовал этот мод, времени не выпадало, но вот один из советов тех, кто попробовал для тех кому "много держака": "Выбираете версию Кастом, задний привод, стандартное крыло и самый мощный мотор от Сузуки Хаябуса и ..... уииии! на газ нельзя нажимать в пол до 5й передачи)"
-
Ну теперь мне стало всё ясно, почему на симрейсинге всегда было туго с чемпионатами в рФ2. Такое ощущение складывается, что некоторые товарищи чем-то обижены на игру и видят в ней исключительно минусы. Может быть с пилотажем и настройкой машин не сложилось в рфаке? Тогда, конечно, графа - гавно, трассы - ничего общего с реальными не имеют, а модели машин - хуже, чем в флэтауте. Верной дорогой идёте, друзья. Не умеете уважать интересы и вкусы других людей. Если мне не нравится ни иР, ни Корса, то я просто не играю в них, а не лезу по веткам форума, чтобы обгадить эти игры, хотя есть за что зацепится. Это видимо обуславливается целями нахождения тут для каждого из нас. Кому-то погоняться, а кому-то поговорить. В этом я тоже уже успел убедится. И уж совсем непонятно, почему за трассу или машинку в иР не жалко выложить 10-15$, а за год подписки в рФ2 - 13$ жалко. Всё таки "каждому своё".
-
1
-
-
В Рф2 я не смог найти таких конвертов.
Не там искал ;) Есть все трассы чемпионата 2014, в том числе и весьма приличная Сузука, и Нюрб. Из 2015 нет Мехико только.
я смотрю в рф2 реально туго с трассами, раз такое говоришь
Ну зачем мне кого-либо убеждать или переубеждать, поэтому - да, очень плохо всё. Так плохо, что хуже и быть и не может. :)
-
клацанье переключателей скоростей других машин, которое слышно у себя в кокпите — эта пять!
Настраивается в опциях звука, пункт Opponent volume ratio можно уменьшить, а пункт Player volume ratio можно увеличить.
[rF2] Фан-гонка - 23.05.2015
в rFactor 2: Мультиплеер
Опубликовано:
До этого в Портимао ездили только на горячо любимой ИРовцами Миате и подобных "багов" не было замечено. Всё таки для такой рельефной трассы в нынешнем её исполнении "приземлённые" оупенвилы не подходят. Очень интересный пилотажный трек, хотелось бы чтобы его оценили участники фана.
Не думаю. У Клио ярко выраженный андерстир и передние ведущие колеса, что в совокупности уничтожает резину довольно быстро.