Перейти к публикации

VeTeR

T.Eagle
  • Публикации

    18340
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    477

Все публикации пользователя VeTeR

  1. VeTeR

    SCCA Spec Racer Ford

    Кстати это сет изначально использовался для Саммитпоинта, но вот сет Ахмеда мне еще больше понравился, я только давление в шинах немного ослабил.
  2. VeTeR

    iRacing: Вопросы и обсуждения

    Скип барбер лучший вариант ;) Если больше нравятся кузова, то можно на джетте поездить, очень такая стабильная машина.
  3. VeTeR

    iRacing: Вопросы и обсуждения

    ага, именно, допустим ты бы сделал на 1 инцидент меньше и получли бы в плюс, на один больше, уже был бы минус
  4. VeTeR

    iRacing: Вопросы и обсуждения

    Дай ссылку на статистику гонки если речь об этом заезде http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2430385&custid=50748 , то здесь количество инцидентов сократило набраный СР за гонку
  5. VeTeR

    Наши гонки в iRacing

    Тот, кто стартовал с поула написал, что у него новые педали и что-то там не сработало видать, на что пострадавшие резонно заметили, что новые педали следует тестить в офлайне.
  6. Улучшил таки свой ПБ в лагуне на барбере в гонке :) На первых трех секторах улучшил оптимальные времена. Хотя до ВР еще очень целых 8 десятых, Jon Tanko нереально быстрый круг отжег. Сет изменил все шин 158, тормоза 52, рб 6, высота подвески 8.
  7. К концу гонки держак ухудшается конечно, плюс у тебя намного больше топлива было. Обычно темп не сильно падает, так как машина становится легче из-за пустеющих баков.
  8. Для большинства трасс хватает 24 литра
  9. VeTeR

    iRacing: Вопросы и обсуждения

    Официальный форум iR обнулился :blink: upd/ фух, не заметил ссылку на старый форум Наша ветка на новом официальном форуме http://members.iracing.com/jforum/posts/list/80606.page
  10. Я тоже езжу с лепестками, на скипе кстати секветалка, но скорее всего не лепестки, а рычаг секвентальный. А перегазовка как раз и нужна чтобы втыкать передачи, тут вот описаны на каких машинах какая КПП и способы переключения http://www.simracing.su/490.html
  11. Перенос тормозного усилия на переднюю ось дает больше стабильности на торможении, но и увеличивает недостаточную поворачиваемость, увеличения тормозного усилия сзади увеличивает избыточную поворачиваемость. Мне нравится немного оверстирные сеты, это позволяет чуть позже оттормаживаться. А КПП на всех машинах сильно изменилась, в старой версии сцепления вообще не было, т.е. оно было, но его можно было не использовать вообще, теперь для каждого вида КПП нужна своя техника переключения, на скипе например можно не использовать сцепление и не включать автосцепление, но нужно уметь блиповать, я использую сцепление для понижения передач, а для повышения нет, для повышения нужно просто переключаться на определенных оборотах.
  12. Эх, сейчас поездил на скипе в секе, что-то последний сектор сильно сливаю, в лучшем случае пол секунды только на этом секторе и больше всего в последнем повороте, хотя на первых двух еду близко к своему оптималу второго сезона, а это 1.37.8. Никак не могу привыкнуть к новой КПП, даже в ЛФС кажется все намного понятней, хотя никогда до вчерашнего дня не ездил в ЛФС со сцепой.
  13. kep23, а как ты оказался в клубе DE-AT-CH? :) Сет на мазду для секи, из второго сезона 2010 Laguna-1.19.1.sto
  14. VeTeR

    Top Gear

    Серию то показали совсем не новую, это склейка из нескольких старых сюжетов, про желтый внедорожник и про старый Бентли показывали уже давно
  15. Где-то видел сравнение телеметрии прохождения круга Шумахера и Барикелло, когда они были в одной команде, так вот Шумахер гораздо позднее понижает передачи чем Рубенс. http://www.simracing.su/572.html Лично я не заметил большого различия в управлении машин ЛФС и иР, все что работало в ЛФС тоже самое работает и в иР
  16. Тут скорее всего еще от самого поворота зависит на каких оборотах понижать передачу, а вообще наверно нужно сбрасывать передачи как можно позже, главное чтобы машина оставалась стабильной, я вот вчера проехал пару кругов в самитпоинте, в Т1 нужно понижаться с пятой до третей и чуть позже еще на вторую, если сразу воткнуть вторую то развернет.
  17. мой сет для секи, если будет слишком боьлшой оверстир, то можно стабилизатор сделать мягче lag-1.38.4.sto
  18. VeTeR

    Top Gear

    :D
  19. Посмотрел гонку в Лагуне Секе на Маздах, там трое наших участвовало, старт получился эпикфэил :D http://www.youtube.com/watch?v=k2bQTeB2MD8
  20. VeTeR

    Top Gear

    Да, у вас поздно будет, для нас нормально 23.30
  21. VeTeR

    Top Gear

    Завтра начинается новый сезон Top Gear на канале Россия 2. Одна из легких юмористических программ об автомобилях.
  22. VeTeR

    iRacing: Вопросы и обсуждения

    Я так понимаю это тип сцепления Dog clutch ага, он самый, вписать в своем профиле. Тогда с боку будет иконка с ссылкой на профиль на сайте iRacing, так же можно добавить название аккаунта LFS. Настройки - профиль http://forum.simracing.su/index.php?app=core&module=usercp&tab=members
  23. VeTeR

    Смешные видео о симрейсинге

    Не хило его так лагонуло ЗЫ В песне явно слышится строчка про молоток )))
  24. VeTeR

    iRacing: Вопросы и обсуждения

    Dog-box sequential: - Legends Ford34C - Skip Barber Я юзаю сцепу на переключении вниз и приотпускание газа на переключении вверх, хотя также можно использовать сцепление. Ребят, поставьте свои iRacing ID в профиле и можно имя чтобы ловить вас в гонках :)
  25. VeTeR

    Работа форума и сайта

    Уважаемые посетители нашего форума, в случае если Вам не пришло письмо с кодом активации, возможно ваш почтовый антиспам-бот переместил его в папку со спамом, добавьте наш адрес в "доверительные". Если Вы зарегистрировались, но не получили письмо с кодом активации пожалуйста сообщайте о ваших проблемах по контактам, указанным здесь При написании сообщения просьба обратить внимание на то, что нужно указать Ваше имя пользователя, под которым Вы зарегистрировались, и email Внимание! После регистрации новичкам форума необходимо заглянуть в эту тему форума! При регистрации, в качестве защиты от спама, требуется дать ответ на контрольный вопрос. Вопросы исключительно окологоночной и симрейсинг тематики, ответы на них может знать человек, даже очень поверхностно знакомый с авто-мотоспортом. Но если по какой-то причине Вам не удалось указать правильный ответ, то вот варианты ответов: Вопрос 1: Назовите имя и фамилию девятикратного чемпиона мира по ралли // Name the nine-times World Rally Champion (name & surname) Варианты ответов: Себастьян Леб, Себастьян Лёб, Sébastien Loeb, Sebastien Loeb Вопрос 2: Назовите фамилию семикратного чемпиона мира в гонках F1 // Name the seven-times F1 world champion (surname) Варианты ответов: Schumacher, Шумахер Вопрос 3: Назовите гоночные шины без протектора (в единственном числе) // Name racing tires without tread (singularly) Варианты ответов: slick, слик Вопрос 4: Назовите имя и фамилию четырехкратного чемпиона мира в гонках F1 // Name the 4-times F1 world champion (name & surname) Варианты ответов: Алан Прост, Ален Прост, Alain Prost Для начала общения рекомендуем прочитать статью Новичкам о симрейсинге, в которой Вы познакомитесь с нашим проектом, узнаете его специфику и найдете ответы на самые главные вопросы, которые обычно возникают у новичков. Также у нас есть несложные Правила форума - рекомендуем ознакомиться с ними, чтобы не оказаться наказанным, незнание правил не освобождает от ответственности, зарегистрировавшись здесь, вы согласились соблюдать их.
×
×
  • Создать...