oleksa

Блин. Ну если у гонсчегов получается 2-3 круга после рестарта держать себя в руках - всё отлично, переходим в режим лонграна и наслаждаемся нормальной гонкой. Но почему-то такое редко бывает: кому-то срочно надо уже в Т1 сделать дайвбомб и 5 кругов кататься под желтыми, наслаждаясь одной отыгранной позицией

А "завтра" - это в воскресенье или в понедельник?

А я вот как-то не проследил взаимосвязи. Эффект домино в Т1 мог запустить кто угодно. В этот раз честь выпала Фёдорову, но на его месте мог быть любой. Но, как показал разбор полетов, наезжающие сзади тоже далеко не всегда проявляли благоразумие и осторожность.

Если кто-то из админов видит это: подтвердите мой запрос на присоединение к лиге, пожалуйста. Забыл это сделать для нового аккаунта заранее :facepalm:

Простите, соккером не интересуюсь, просто мимокрокодил.

Наконец-то настоящие гонки! Лонграны, пит-стопы под зелёным, м-м-м... Очень интересно было смотреть. :good:

Так вот откуда на овалах желтые флаги берутся...

Домен менять надо будет - у нас нынче с этим строго.

А где и когда искать запись красивого официального стрима?

Твой роутер слегка развлек пелотон под ЖФ:

Устроили завал еще до начала первого круга.

Та же фигня.

У всех левая передняя изнашивается в два раза быстрее, чем остальные покрышки? Или это только я её пережигаю?

А если зажоп - то передний сам виноват.

Как по мне, ответственность за такие столновения больше лежит на обгоняющем. Слегка авантюрный маневр - и соответствующие ему последствия. Формально, вроде бы, синий не прав, так как не держал ряд. Но, тыкаясь в такую щель, надо осознавать, что ему на входе в поворот в зеркалах намного сложнее оценить ситуацию. Тебе самому выбирать: или лучше готовить атаки, выжидая верный момент, или потом с обочины писать сопернику в чатик, что он не прав.