RomanST

150 евро вроде как. И да, уже ввели.

Мысли бродят в голове...

Не думал, что я потрачу на iR больше 300 баксов, но я сделал это. А кое-кто и к тысяче уже приблизился :)

Ну, с этим мы уже справлялись, очень неплохо получилось не пора еще сайт переименовать в "алкорейсинг"? :drunk: :drive2:

Если бы мне подходили чужие сетапы - я бы радовался... А так я нормально могу ездить только на своих

Нет, пока не накатал. Я сам думал на него протест накатать, так как не понял сначала, почему я с дороги улетел, потом на повторе уже посмотрел, что слишком широко вышел и ему места не осталось. С другой стороны, я был уверен, что он меня пропустит, а он и не собирался этого делать.

Интересно, будет мне что-нибудь за то, что я кругового в забор убрал? Чувак клал на голубой флаг откровенно, я его прошел по внутренней в повороте, думал, он на выходе хоть притормозит, нет, нажал в пол, я тоже ехал в пол, в итоге выпихнул его с трассы... http://www.youtube.com/watch?v=YyLH65pLP3g

Кстати, Ford GT GT3, похоже, уже решенный вопрос, чуть позже, вероятно, появится Z4 GTE/GT2. И очень интересные вещи могут произойти с переносом машин в разные чемпионаты и на другие лицензии: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3260353.page http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3257540.page

Кузовные гонки - сила, контактная борьба и мочилово, а в формуле адын если кто-то словил оффтрек - уже сразу событие, а так едут и едут паровозиком...

Адовый стеб:

Скорости G27 не прибавит, ощущения будут слегка получше.

Сейчас на всех машинах с новыми шинами до 3 круга шины не прогреваются, если старт с хода - можно на первом круге хорошо прогреть тормоза (газ и тормоз на 50% одновременно), потом шины быстрее ловят держак.

Я сейчас с трудом могу повторить на СМ свои прошлогодние круги, а на БМВ еду на 3-5 секунд быстрее и гораздо стабильнее, чем на Маке в прошлом году. Стоит ли после этого мучиться со СМ? Я решил, что пока не буду...

Я сначала больше любил сеты с небольшим андерстиром, так мне было проще ехать, можно было на выходе из поворота давить тапку в пол и не париться. К сожалению, в гонках очень часто наблюдал, что я прохожу поворот недостаточно быстро, мне приходится сбрасывать скорость больше, чем большинству соперников. Поэтому пришлось делать более оверстирные сеты, но с ними надо быть аккуратнее с газом на выходе. Особая задница, когда на входе и в середине поворота есть недостаточная поворачиваемость, а на выходе - сильная избыточность. В принципе, это все описано в разных мануалах, я теперь только начинаю понимать, как это корректировать отдельно. На алиенских сетах вообще часто сильно забрасывает зад под газом, вообще не понимаю, как они ездят, нужна идеальная точность, иначе моментально теряешь машину. После последнего обновления я на СтарМазде перестал понимать, как нужно ездить, больше от меня сетов не будет :facepalm: Попробовал к этапу в Моспорте подготовиться, понял, что я буду сливать лидерам даже в низшем сплите минимум 3-4 секунды и решил не дергаться и сосредоточиться все-таки на одной машине, а не распыляться.

Коллеги, я, конечно, не в свою тему полез, я сейчас ГТ3 потихоньку укатываю, но все же, все больше убеждаюсь в том, что правильный сет нужно делать самому. Вчера собрал для себя офигенный квальный сет для БМВ / Зандворт, машина едет именно так, как я хочу, при этом на алиенских сетах я еду намного хуже. Оптимальный круг сейчас всего на полторы секунды хуже лучшего времени этой недели, ПБ - на 2.5 секунды, пока собрать хороший круг не удалось.

По видео - напомнило "кабина прошла - маневр закончен" :)

Я правильно понимаю, что это игра из серии "Сейчас мы тебя посадим на незнакомую машину, нужно будет проехать незнакомую трассу и всех порвать за 3 круга, стартуешь последним. Если победишь - во втором заезде эта же трасса задом наперед!"

Неплохо, но покупать, похоже, еще рано.

Спасибо, сижу, смотрю... ЗЫ: Придется планшет с ведроидом тащить, под гейфон нет возможности прицепить bluetooth адаптер без джейлбрейка. Windows-софт (типа OBD-FF2 или OBDConfig) нужен в основном ради прошивки фич в разные модули, пока не актуально.

Кстати, про диагностику. Что есть толкового для ELM 327 OBD2 Bluetooth под iOS? В текущий момент проблем особо нет, так, на будущее. Ведро - фокус 2.

Есть новости про этот проект?

СМ имеет примерно такое же время круга на большинстве трасс, как и ГТ3 :) А учитывая, что какделаг не сильно медленнее и управляется по другому и сложнее - стоит ли на него время то тратить?

Не надо их катать, СМ будет нормально. Навык управления Мустангом пригодится если планируешь потом самосвалы со щебенкой водить, а Кадиллак в управлении куда сложнее, чем ГТ3...

На выходных был на сервисе с аналогичной проблемой, правда, у меня атмосферник Дюратек HE 2л, поменяли датчики EGR и IMRS (изменение геометрии впуска). Вообще, если на разгоне тупит и не едет - варианты: бензин (залить другой и поглядеть, что будет), лямбды, свечи, EGR, IMRS, вариатор фаз (если есть), перегрев... PS: Прострелы - может быть, переливает бензин, датчик расхода воздуха надо посмотреть...

Я бы взял, если бы до сих пор сидел с Момо - третья педаль и шифтер мне сейчас не особо нужны, с H-pattern быстро ездить так и не научился...