Лидеры

Открываем поставщиков готовых кокпитов из нужного профиля (80х40 или 120х40) и смотрим размеры. Чаще всего они лежат в диапазоне 1300-1500х500-600мм. Я ориентировался при постройке на alluxprofile как самый простой вариант. Я со своими 170 помещаюсь где-то в 130 длины, ширина 60 только на пользу. Все еще зависит от посадки: GT короче, формула длиннее. В этой теме их вагон. Но даже без покраски с креслом с разборки стоит расчитывать на ~35-40 тысяч, что не очень то бюджетно. Покраска на свой вкус, мне допустим не зашло, тем более за ~четверть суммы чека. Очень легко царапается и остаются следы от креплений даже если делать все аккуратно. Второй раз я бы не красил, анодированный алюминий выглядит неплохо сам по себе и царапин не видно. Я брал необлегченный с 8 пазом, на больших длинах жесткости не хватает. Пока собирал несколько раз наблюдал как профиль "гуляет" пока выставляю углы в 90 градусов. Частично решается укреплением узлов, пластины как в посте выше или несколько 40ых уголков как в моем случае. После сборки по ощущениям ничего не гуляет, хотя при посадке опираясь на стойку прогиб профиля чувствуется. Облегченный профиль я бы не брал точно, он хуже сопротивляется изгибанию. В теме не так давно были фотки вывернутого ДД базой профиля) На счет сидений, тут чего больше хочется, дивана или жесткости и будет ли кто-то еще сидеть, потому что спины и попы у всех разные, а ковш он как как одежда. У меня допустим девушке сильно неприятно сидеть в моем ковше, ибо жмет в тазу и очень широко в плечах. В этом случае сиденье от какого-нибудь авто будет лучше, либо китайские полуковши на авито тысяч за 10. Я для себя решил что ковш лучше. Ибо выше жесткость и лучше поддержка, при правильно выставленном угле. Регулируемые сиденья едва заметно люфтят + слишком мягкие на мой вкус.