Лидеры

Не выезд, а вылет. Там управление полностью потеряно. В такой ситуации рекомендуется встать на тормоз вовсе не для того, чтоб остановиться, а чтоб движение машины стало прямолинейным и предсказуемым. На машинах с АБС это работает, к сожалению, далеко не всегда, но попытаться стоило. Перед ударом о стену уж точно. В решении по тому инциденту указана не авария, а нарушение А.1.1. Т.е. у тебя был шанс попробовать уменьшить последствия, но ты им не воспользовался. Возможно, ничего бы не изменилось, но тогда ты точно сделал бы все возможное.

4700 об это при 1:15 будет 300об. Так то их должно хватить. Но это два ременного привода. Посчитай конструкцию и стоимость. Проще взять мотор помощнее и сделать 1:6-1:3

я когда акулу заказал и ждал, купил педали T3PA-PRO на eaby (тогда у нас не продавались). тоже думал колхозить что-то с молексом-шмолексом.. и вот пока они ехали, я узнал про he - и заказал себе нормальные педали. и T3PA-PRO, приехав ко мне, стали уже не нужны.. мой совет - берешь акулу - бери и норм педали. фанатек, he, морганчика - какие угодно. но что-то втыкать в акулу, и надеятся что это заработает без проблем, на мой взгляд, просто трата времени и нервов. но зато дешевле, да)

Везет, я этап с ЧПУ заменил на напильник... :)