Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому

Рекомендованные сообщения

Да, это первая версия, сейчас вр, аккуфорс и педали he. Для he кстати наклонной платформы не нужно, можно ещё проще сделать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@stanima как тебе акула с хе после фанатека?

  • Смешно 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, stanima сказал:

Для he кстати наклонной платформы не нужно, можно ещё проще сделать. 

Если в комплекте была алюминиевая пластина с наклонными фиговинами, тогда да, все просто. Если нет, педали придется крепить напрямую к профилю и еще думать о подставке для пяток. 

Можно конечно и вертикально поставить, как у Метта, но это будет совсем непросто сделать. Трудозатраты получатся несопоставимы с результатом. 

У меня вот так:

8AnolNQsj85vQr.png

 

И варианты:

ca41ac4838.png

Изменено пользователем _rar
  • Нравится 1
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 30.12.2018 at 12:04 AM, caliskan said:

@stanima как тебе акула с хе после фанатека?

По рулю для меня основное отличие, что аф быстрее всё отрабатывает, нет инерции в отличие от фанатека. А педали - форма педалей нормальная, усилие на тормозе больше, сама педаль точнее. Газ точнее, ход вроде покороче, удобнее. Сцепа с эффектом схватывания,  в гонке конечно на это не обращаешь внимания, так просто плюшка. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не часто тут появляются владельцы акул форсе. Все больше народ на Фанатеки смотрит. Понятно, дешевле. Но все же. 

Так что поздравляю с правильным выбором! 

 

12 часов назад, stanima сказал:

А педали - форма педалей нормальная, усилие на тормозе больше, сама педаль точнее. Газ точнее, ход вроде покороче, удобнее.

Вот тут удобная программулинка для настройки педалей. Делает JoyCalib.yaml, который потом кладешь в папку с настройками твоей машины. Можно включить автосинхронизацию, и он будет автоматом в папки setups всех машин копироваться. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, stanima сказал:

… сама педаль точнее. Газ точнее …

Что в данном контексте означает слово «точнее»?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, JohnDoe сказал:

Что в данном контексте означает слово «точнее»

На фоне того, как работали мои CSP ХЕ не просто точнее, они космос :)

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 hours ago, JohnDoe said:

Что в данном контексте означает слово «точнее»?

Проще дозировать усилие, легче тормозить на грани блокировки, легче трэйлбрэйкинг. 

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, stanima сказал:

Проще дозировать усилие, легче тормозить на грани блокировки, легче трэйлбрэйкинг. 

Экспериментирую  с полимерными вкладками, сейчас у меня вверху жесткий пластик, внизу бутерброд из трех мягких бубликов. Первый ход педали, до первого упора, ощущается замечательно! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, покидайте пожалуйста фото, у кого как идет крепление к профилю? Хочу сделать что-то универсальное и поворотное, на шарнирах. Но на сколько это будет долговечно хз. Вот хочу подчерпнуть из ваших конструкторских изысков, что-то для себя)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, Sta сказал:

Хочу сделать что-то универсальное и поворотное, на шарнирах.

Жесткость неизбежно пострадает. Желательно все же крепить к профилю наглухо. Если полставки в комплекте не было, придется кустарить и думать куда девать пятки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решил сделать подставку под педали фанатек, и не только, тупо 2 уголка из профиля 20х20 с упором в стену. Упор пока не решил из чего сделать. Заказал в соберизаводе профиль, уголки, болты. 800р вышло. Сфоткаю потом как сделаю. Надеюсь будет норм держаться, а то достали они уже ходуном ходить на моей деревянной подставке. 

На уголках можно будет и поближе педали закрепить

Подставка.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот такая штука получилась. Ничего теперь не норовит завалиться, но наклон педалей не очень нравится, раньше они у меня почти перпендикулярно полу были. Ну да ладно, не критично в принципе

A133E06F-9AD2-4875-A2C2-7D2CC2E59874.jpeg

Изменено пользователем caliskan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

скажите,кто в удобных для себя кокпитах катается,какая у вас длина примерно,совпадает с этим размером?

frrrr.thumb.jpg.afccc72244bef8e1cfe5ec95ff62d599.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

25 см? Это в холодной воде?:lol:

 

  • Смешно 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

270 точнее,забыл кое что исправить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 30.01.2019 в 5:38 PM, autostyle сказал:

скажите,кто в удобных для себя кокпитах катается,какая у вас длина примерно,совпадает с этим размером?

frrrr.thumb.jpg.afccc72244bef8e1cfe5ec95ff62d599.jpg

Это ж от длины рук зависиит (и ног).


 

Я вообще большой любитель близкой посадки (с высоко поднятым рулем), как тут. В такой посадке гораздо удобнее рулем размахивать. Рсита мне не хватало по длине, после переворота креплений сиденья стало гораздо ближе, но я все равно ещё бы сантиметров на пять придвинулся бы. 

FF6E09CB-E306-4B03-91FC-AB7A934D5046.jpeg

Я и в машинах крайне придирчив к посадке, и кокпит выбирал так, чтобы посадка была близкая. В моём понимании правильная посадка вот у человека.

Поэтому я многие более дешевые кокпиты забраковал.

посадка1.jpg

Изменено пользователем MMt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В кокпите-то все понятно. С дядькой в каске тоже.

А вот на гражданском авто весьма душевно можно получить в пятак подушкой в случае относительно небольшого столкновения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подушка стреляет до 25см.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ostin Star  из дерева можно собрать подобный кокпит, и сварочный покупать ненужно)

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@mypkuh, да мне по приколу было.

А навыки сварки уже пригодились.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 2/7/2019 at 5:19 PM, MMt said:

Я вообще большой любитель близкой посадки (с высоко поднятым рулем), как тут. В такой посадке гораздо удобнее рулем размахивать.

Ну на счет близкой посадки, как на картинке выше, с сильно согнутыми локтями, ты как раз и не размашешься. Хотя если руки переставлять не надо, то ок. А для быстрого перехвата, руль должен быть дальше.

А вот на счет высоты, это правильно. У подавляющего большинства симрэйсеров, руль слишком низко. Его ставят так, что бы баранка не перекрывала экран. Или если руль на нормальной высоте, то экран вверху и они смотрят в небеса во время гонки. Но с широкими и не высокими ультравайдами можно реалистично все расположить. А вот когда я играю на тв в GT Sport, то баранка у меня перекрывает картинку заметно. Причем это я сделал намеренно. Тумба под телевизор делалась для меня под заказ и по моим эскизам, где высота была с учетом для сим рэйсинга, если я на консоли хочу погонять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, AlexRacing сказал:

Ну на счет близкой посадки, как на картинке выше, с сильно согнутыми локтями, ты как раз и не размашешься. Хотя если руки переставлять не надо, то ок. А для быстрого перехвата, руль должен быть дальше.

Нет, наоборот. Я привык как раз садиться по перехватам, чтобы максимально удобно с минимальным напряжением чего бы то ни было выполнялись максимально быстрые, резкие и свободные перехваты ). (Т.к. изначально начинал ездить по скользкому, где приходится размахивать рулём, и намахался я нормально, причем начиная "по науке", с цыганковской школы вращения руля, и все дела )).

У мужика в эмке идеальная для меня посадка.

Изменено пользователем MMt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так мужик в М-ке не ты? Нууу... ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, VVZ сказал:

Так мужик в М-ке не ты? Нууу... ))

Дык у меня нет эмки ))).

 

(А если б была, я бы это дерьмосиденье бы уже оттуда выкинул, и дерьморуль этот тоже )))

Изменено пользователем MMt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×