Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому
VeTeR

GT Academy 2012

Рекомендованные сообщения

Сейчас случайно наткнулся на канале Драйв на фильм о GT Academy 2008 года. Отбор жестокий, из 16 гонщиков только 2 победителя, остальных отсеяли. Причем во многих заездах очень ограниченное количество попыток, налажал - поехал домой. Да и выиграл там человек с картинговым опытом. Просто так, только встав из-за консоли, вряд ли что-то получится. Это скорее не "реальный способ влиться", а как джекпот в лотерее выиграть, учитывая количество участников со всего мира :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Многие кто приехал на соревнование, так или иначе, имели опыт в автоспорте (в основном картинг), лично я вожу автомобиль, но ни когда не ездил по треку или на пределе возможностей автомобиля, ни когда не ездил на карте, однако на испытаниях реального вождения (со слов зрителей и самих участников) оказался одним из самых быстрых, хотя по отношению с другими странами, мы катались не на 370Z FR (в России не продают), а на Juke 1.6 Turbo FF, но все равно было круто, конусы стояли очень близко к друг другу и что бы проезжать мимо них на пределе, необходимо было очень хорошо чувствовать автомобиль и правильно распределять нагрузку на все четыре колеса. Результатов нам так и не сказали, кто на каком месте оказался, и кто стал победителем, как оказывается у Nissan такая философия, что все участники на каждое новое испытание (включая и поездку в Silverstone) должны прибывать на равных условиях (т.е. если тебе сказали, что ты самый быстрый, то у тебя будет психологическое преимущество, по их мнению), на эту тему общался лично с одним из представителей компании Nissan на этих соревнованиях. Самая жесть отбора, начнется в Англии, там и станет ясно у кого талант, а кому опыт в автоспорте пригодится.

Изменено пользователем sportXdrive

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня знакомый выйграл в этом году, мы в одном классе на картинге гоняли)

ему в Англии выдали дом, машину и гранд на 500 тысяч евро. На эти деньги его щас там тренируют. Щас ему надо проехать 6 местных этапов. Потом поедет 24 часа Дубаи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Круто, что еще сказать. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да, повезло конечно) По регламенту запрещено было состоять в какой либо гоночной команде, а оказалось почти все финалисты занимаются картингом.

В прошлом году победитель Академии занял второе место в 24 часа Леман на audi R18

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, прошился новой прошей для фанатека, турбо эс снова стал поддерживать соньку.

Включил ГТ5 - с фидбеком стало значительно лучше. Как скачать эту академию? Ее вообще еще можно скачать? Не, так то я понял, что уже с поллимоном борода, но так...просто чисто поглазеть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде бы в магазине псн еще скачать можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

уже закончилась

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставил на закачку, на выходных гляну куда там ехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В прошлом году победитель Академии занял второе место в 24 часа Леман на audi R18

Ты перепутал, он занял второе место в классе LMP2 за рулем Oreca 03-Nissan.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставил на закачку, на выходных гляну куда там ехать.

Зря качаешь.

Закрыто. Без соединения с серваком не работает

Почему в сторе еще есть , фиг его знает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты перепутал, он занял второе место в классе LMP2 за рулем Oreca 03-Nissan.

да я перепутал)

их щас несколько там, в LMP2 гоняют

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шульжицкий уже два этапа одгонял в америке на Миате

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короче, теперь можно не смотреть, понятно кто выиграл(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А было не пофиг?) Мне интересен сам процесс. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще изверги, не пустили пацанов в клуб в Лондоне =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А сколько еще осталось выпусков? Я не смотрю, жду, когда все закончится, что, что бы потом качнуть и разом посмотреть все..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А сколько еще осталось выпусков?

в этом выпуске определился победитель. такие физиономии у них были, когда опробовали nissan gt4.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел все выпуски. Круто конечно!

Бедный парень, который вообще на автомобиле не ездил, и механикой пользоваться не умел.. Представляю, каково ему было - мало того, что вагон эмоций, стресс, так еще и кнопок больше, чем на приставке!

 

Картингист-инструктор таки провалился. Излишняя самоуверенность его подвела.

 

Было бы интересно такую школу пройти. Не ради карьеры гонщика, а просто для себя, для фана, для опыта. Этакий пионер-лагерь с приключениями на тему.. В принципе можно в школу мастерства Ауди или БМВ записаться. Не Сильверстоун, но с утра до вечера тебя инструктора гоняют, из машины не вылезаешь, и за свой счет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кусочек интервью перед гонкой.

Полный текст http://www.f1news.ru/interview/rusinov/82184.shtml

 

Вопрос: Марк, а каковы ваши ощущения?

Марк Шульжицкий: Для меня это очень странное чувство. Я с детства любил гонки, а в последнее время часто следил за соревнованиями на выносливость, за «24 часами Ле-Мана», где выступал Роман, но никогда не думал, что смогу проехать с ним на одной машине. Для меня всё происходящее до сих пор как сказка, как сон. Сегодня мы отлично выступили, показали хорошее время, и машина вела себя идеально весь день. Я счастлив быть здесь, надеюсь, завтра у нас всё получится и мы сможем довести дело до победного финиша.

Вопрос: Есть ли разница между симулятором и реальной машиной?

Марк Шульжицкий: Конечно, разница есть. Но всё же многому можно научиться на симуляторе, если он хороший, а у тебя правильный руль с педалями, которые передают ощущения от вождения. Особенно это полезно, когда надо узнать какую-то новую трассу, на которой ты никогда не был. Мы так практиковались в Англии, изучали на симуляторе трассу в Донингтоне, искали траектории, точки торможения и так далее. Это действительно помогало. Гораздо проще, когда ты приезжаешь в первый раз и хотя бы визуально понимаешь, куда тебе надо ехать, и адаптируешься гораздо быстрее.

Роман Русинов: Самое главное, что даёт симулятор, и почему ребята садятся в гоночный автомобиль и сразу понимают, как им управлять – сама по себе игра, наподобие "Gran Turismo", действительно, на 100% показывает, как правильно управлять автомобилем.

 

Если вы неправильно оттормозились – вылетаете, если слишком рано открыли газ – получаете снос передней оси на выходе из поворота. Очень важно научиться хорошо управлять автомобилем в компьютерной игре – в реальности всё точно так же. Вы допустили ошибку в игре – она точно такой же будет в реальности. Игра действительно передаёт все эти ощущения, поэтому ребятам было несложно пересесть с приставки на реальный автомобиль.

81989.jpg

Вопрос: Марк, до симуляторов вы пробовали свои силы в автоспорте?

Марк Шульжицкий: У меня был очень скромный опыт – я выступал в картинге на местном уровне, в чемпионате Приморского края. В моём регионе всего одна трасса для картинга, маленький трек – примерно километр с небольшим. Я мечтал попасть на чемпионат России по картингу, но это было просто заоблачно для меня и моей семьи. Когда в рамках программы GT Academy нас привезли в Сильверстоун, я был впечатлён масштабами и даже немного растерян. Я привык к маленьким узким трассам, а там всё такое большое, и скорости гораздо выше… Было сложно перестроиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×