Mazda MX-5 circa 2015

[rustamnas]

Кто то ездит на мазде? Что вообще с резиной? Никак въехать не могу, поведение странное. В Лагуне вроде еще ничего было, привык, а вот в окаяме полная труба. Сам себе сливаю около 2 сек. с предыдущего результата. Никак не могу выехать из 1.50. Подскажите в чем соль?

[Hanjin]

Кто то ездит на мазде? Что вообще с резиной? Никак въехать не могу, поведение странное. В Лагуне вроде еще ничего было, привык, а вот в окаяме полная труба. Сам себе сливаю около 2 сек. с предыдущего результата. Никак не могу выехать из 1.50. Подскажите в чем соль?

Может ты выбрал Мазда РОДСТЕР,а еще есть Мазда КАП,я один раз так попутал,может и у тебя так.Посмотри внимательно.

[rustamnas]

Может ты выбрал Мазда РОДСТЕР,а еще есть Мазда КАП,я один раз так попутал,может и у тебя так.Посмотри внимательно.

Нет никакой ошибки.

Скиньте кто нибудь быстрый круг свежий с результатом 1.48-49, посмотреть.

[scarecrow]

Нет таких результатов, даже Эклунд и Базарган из 50,5 не вышли. Стоит учитывать, что погода в двух сезонах отличается.

Так что, если ты выехал из 51 секунды, это, имхо великолепный результат.

Изменено 14 апреля, 2014 пользователем scarecrow

[rustamnas]

Нет таких результатов, даже Эклунд и Базарган из 50,5 не вышли. Стоит учитывать, что погода в двух сезонах отличается.

Так что, если ты выехал из 51 секунды, это, имхо великолепный результат.

Владимир, ты прекрасно катаешь мазду кап. Если не сложно, попробуй быстрый круг по окаяме. Дай свои рекомендации по итогам. В частности меня интересует техника прохождения 8 поворота, особенно там сильно сливаю предыдущему результату.

[scarecrow]

Ты лучше сотри старые результаты секторов.

Я проехал одну гонку почти без практики, первую на неделе в 4 часа, получилось 51.5 лучший круг, я попробую сейчас уделить этому полчасика, отпишусь что получилось.

[scarecrow]

Вот что получилось

http://www.youtube.com/watch?v=CCnbZMF2xVQ&feature=youtu.be

По поводу восьмого поворота: там надо довольно поздно тормозить, делать глубокий трейл брейкинг, поздний апекс, что бы хорошо зайти на следующий поворот и иметь разгон. На видео у меня не очень это получилось (ушел широковато, и пришлось немного газ отпустить). Вообще много помарок, особенно т2 изгадил, но, думаю, у тебя там и так проблем нет.

Изменено 14 апреля, 2014 пользователем scarecrow

[rustamnas]

Спасибо, чуть позже дома посмотрю, отпишусь.

[SabitOff]

Как Вы так ездите?))) У меня лучшее на Окаяме 1.52.111 и то в гонке за быстрым пилотом в воздушном мешке, а так стабильно 1.52.8 - 53.0(((

[ARCHDimON]

Как Вы так ездите?))) У меня лучшее на Окаяме 1.52.111 и то в гонке за быстрым пилотом в воздушном мешке, а так стабильно 1.52.8 - 53.0(((

вы хоть на ней ездите, я вон на ней вообще не могу ;)

[Yamamosya]

Вот что получилось

http://www.youtube.com/watch?v=CCnbZMF2xVQ&feature=youtu.be

По поводу восьмого поворота: там надо довольно поздно тормозить, делать глубокий трейл брейкинг, поздний апекс, что бы хорошо зайти на следующий поворот и иметь разгон. На видео у меня не очень это получилось (ушел широковато, и пришлось немного газ отпустить). Вообще много помарок, особенно т2 изгадил, но, думаю, у тебя там и так проблем нет.

Красиво)

[rustamnas]

Владимир еще раз спасибо за помощь, но я так и не смог вчера проехать быстрее. Хотя бы связку поворотов начал проходить стабильнее и то вперед. Стиль вождения после смены резины нужно менять. Пока не могу понять до конца как и что нужно изменить.

[ARCHDimON]

Владимир еще раз спасибо за помощь, но я так и не смог вчера проехать быстрее. Хотя бы связку поворотов начал проходить стабильнее и то вперед. Стиль вождения после смены резины нужно менять. Пока не могу понять до конца как и что нужно изменить.

после смены резины - считай как будь-то едешь сначала. Только с той поправкой, что бензина меньше (если не доливал).

Правда не вижу смысла задрачивать мазда кап...кругов-то мало.... коррекция вождения с учетом покрышек и топлива - очень незначительна. =)

[rustamnas]

после смены резины - считай как будь-то едешь сначала. Только с той поправкой, что бензина меньше (если не доливал).

Правда не вижу смысла задрачивать мазда кап...кругов-то мало.... коррекция вождения с учетом покрышек и топлива - очень незначительна. =)

В том то и дело, что давно не катал в ИР, а после смены резины никак приноровить пока не могу. Мышечная память дает о себе знать). Но думаю все поправимо, будем стараться). Мне нравиться эта машинка, влюбился сразу, как только пришел в ИР.

[scarecrow]

после смены резины - считай как будь-то едешь сначала

А я подумал, что Рустам имеет ввиду смену версий резины. На этой версии крайне важен прогрев, стоит чуть-чуть перегреть, и скорость упадет. Если не догреешь, тоже будешь терять в скорости. И кстати, рекомендую везти Мазду, как можно более плавно, любой перепилотаж может лихо отразится на скорости. Так же не стоит злоупотреблять ранними переключениями вниз, что б сорвать задние колеса, иначе говоря, переключаться попозже.

[rustamnas]

В Лайм роке вчера кстати получше себе уже чувствовал, по увереннее. Что то начинает приходить понимание того, как ведет себя резина.

[scarecrow]

Да, на словах как-то это мне не просто это объяснить.

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем scarecrow

[Rid]

В чём отличие между родстером и кап?

Изменено 19 апреля, 2014 пользователем Rid

[Loggy]

Расположение руля, развесовка, КПП (кап -6, родстер - 5), настройки подвески

Изменено 20 апреля, 2014 пользователем Loggy

[Amarel]

КПП (кап -5, родстер - 5)

в чем разница?:)

[Loggy]

опечатка) fixed

[rustamnas]

Расскажите кто нибудь, как на этой машинке быстро стартовать с места. Сколько оборотов держать, сцепление отпускать и т.д.

[scarecrow]

Я держу 2/3 примерно, сцепление бросаю разом, играю газом, йо.

[SuNDuK]

Расскажите кто нибудь, как на этой машинке быстро стартовать с места. Сколько оборотов держать, сцепление отпускать и т.д.

Если автоклатч(автоблип, без него и тд неважно). То просто тапка в пол на нейтралке, когда зеленый врубаешь первую. Старт чуть медленее, чем описаный выше способ, зато гемора ноль.

[rustamnas]

А то некоторые как стоячего со старта проходят. То ли на тоненького около фальстарта, то ли действительно мастера.