Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому
dmitrych

Assetto Corsa Competizione от Kunos Simulazioni

Рекомендованные сообщения

1 час назад, GranDoxin сказал:

Вон Рено заявила, что выставит симрейс команду.. 

давно рокет лига - симрейс?)

42 минуты назад, GranDoxin сказал:

Никогда не понимал дурацкого выбора "или или" там, где прекрасно сочетается и то и другое дополняя друг друга. 

Сочетается только в аркадах, как в форзе хорайзон. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, JohnDoe сказал:

Лёш, завязывай уже по любому поводу приводить GT в пример

Я попробую.. )) Вообще сложно - ведь такой яркий пример. Как лунное затмение.. ))

2 часа назад, Loggy сказал:

Сочетается только в аркадах, как в форзе хорайзон. 

В Рфактор 2 и Корсе онлайн и оффлайн нормально уживаются друг с другом.

А что такого в форце хорайзон?

2 часа назад, Loggy сказал:

давно рокет лига - симрейс?)

Что за рокет лига?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, GranDoxin сказал:

Вообще сложно - ведь такой яркий пример

Ни хрена он не яркий — ибо не верю я в эти цифры, написать в прессе чо угодно можно : )

Зато хорошо помню пример NFS, бессмысленные первые части которой собрали изрядную кассу, а великолепная Porsche Unleashed провалилась к херам…

16 минут назад, GranDoxin сказал:

В Рфактор 2 и Корсе онлайн и оффлайн нормально уживаются друг с другом.

Потому что там нет ни того, ни другого : )

  • Смешно 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, GranDoxin сказал:

Что за рокет лига?

На правах рекламы!*

*не рекомендуется включать звук

Изменено пользователем Loggy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не буду цитировать вот Форза хорайзен реально круто выстрелила в 2016м на пк и нагнула все аркады)

Если так пойдет и дальше форза моторспорт после 2020 нагнет и ваши "автосимы") плюсую чувака который писал выше что в гран туризмо именно интересно играть. пКарс и корса в этом плане намного скучнее.

Онлайн не может быть крутым в гонках?) Может просто надо разнообразить геймплей. Драг, дрифт, парный дрифт (который есть в Grid autosport), дуэли 1 на 1, гонки без столкновений, можно сделать кучу режимов если в игре будут не только гоночные трассы, рейтинги, кланы и тп. Фантазия безгранична, но вам же подавай именно автосим чтоб по хардкору и по жести) а этой самой жести очень часто нету в реальных гонках, а в автосимах есть))) выглядит это как дурдом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так а чем серия игр "Grid" не устраивает?

К тому же все перечисленное можно найти в корсе, рфакторе и ЛФС, созданное руками пользователей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
42 minutes ago, Loggy said:

Так а чем серия игр "Grid" не устраивает?

В это уже давно наигрались) 

По поводу режимов это должно быть собрано в одну игру и наличие кнопки "играть" без лишнего гемороя. 

По поводу дурдома в предыдущим посте я хотел сказать что отключая помощники некоторые тачки ведут себя как машины из Нарнии и связывает их с реалом только внешний вид автомобиля)) зачем тогда нужен такой "реализм"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можно показать что-нибудь из нарнийского? Видео твоего круга, например 

Желательно с телеметрией руля и педалей 

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 minutes ago, Loggy said:

А можно показать что-нибудь из нарнийского? Видео твоего круга, например 

Желательно с телеметрией руля и педалей 

Ты же прекрасно понимаешь что ничего я тебе фрапсить не буду тк еще далёк от уровня задротов. Да даже если посадить реального гонщика за автосим вы найдете где его обосрать и написать что он нуб)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dropped 

Быстро ты «спрогрессировал» от 

В 16.02.2018 в 2:07 PM, Dropped сказал:

не знаю что еще сделать чтоб ехать более адекватно

до

1 час назад, Dropped сказал:

Да даже если посадить реального гонщика за автосим вы найдете где его обосрать и написать что он нуб

: )

  • Смешно 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 minutes ago, JohnDoe said:

Быстро ты «спрогрессировал» от

Я просто покатался на макларенах в корсе и мне кажется это полная шляпа)) другие "супер-гипер!!!" кары туда же....

Изменено пользователем Dropped

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Dropped сказал:

Я просто покатался на макларенах в корсе и мне кажется это полная шляпа)

А ты можешь человеческим языком пояснить, что именно не так в их «поведении»? : )

Изменено пользователем JohnDoe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
@Dropped А зачем ты на макларенах помощники отключаешь? там все модели с помощниками заводскими идут, кроме ф1 вроде, он старый довольно 
Изменено пользователем caliskan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и чего, когда там мафия просыпается? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 minutes ago, VeTeR said:

Ну и чего, когда там мафия просыпается? 

Ещё 2 часа 40 минут, и будет откровение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, raagoo сказал:

Ещё 2 часа 40 минут, и будет откровение

image.thumb.png.dc43504809f8b10bda03abd660a3c494.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, raagoo сказал:

Ещё 2 часа 40 минут, и будет откровение

Как то ты долго ждать собрался — от обратного отсчёта осталось тридцать минут : )

Изменено пользователем JohnDoe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже показывает 4 часа с копейками.

15.00 CET это 17.00 МСК, так ведь? Тогда ждать еще 7 часов., Блин, даже таймер настроить нормально не осилили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, JohnDoe сказал:

бессмысленные первые части которой собрали изрядную кассу

И я в этой кассе участвовал (в смысле "скидывался") - первая часть была чем то особенным на фоне игр предыдущего поколения...

11 часов назад, Dropped сказал:

о вам же подавай именно автосим чтоб по хардкору

Ну не интересно ездить с управлением как в тетрисе.. Физика должна быть, и вокруг нее уже можно строить любой геймплей, любые режимы. 

11 часов назад, Dropped сказал:

Онлайн не может быть крутым в гонках?)

Онлайн еще какой крутой в гонках. Только он не сможет собрать столько народу, сколько оффлайн. По определению. Онлайн требует намного большей отдачи от игрока. 

В оффлайне ты всегда победитель. Поэтому интересно. В онлайне, в классических гонках - большинство всегда проигрывает. Это не интересно казуалам. 

Режимы отличные от классической гонки тоже вряд ли что то изменят, пусть это и будет весело. 

И я не против онлайна еще раз повторюсь. Я за то, что и бы и то и другое дополняло друг друга. 

 

По поводу макларенов и нарнии. Может мак в корсе не самая правильная копия прототипа (физически), но в целом все автомобили в корсе едут как автомобили. 

Если ты не можешь справится с ним, то ни в одном серьезном симуляторе ты не справишься ни с одним гоночным автомобилем. И поверь - в реале за руль таких автомобилей тоже лучше не садиться. Там все будет ничуть не лучше. Сломаешь машину, поранишься сам :)

 

Изменено пользователем GranDoxin
  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В реале будет попроще

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, GranDoxin сказал:

первая часть была чем то особенным на фоне игр предыдущего поколения...

А потом приелось и пошло на спад — абсолютно логично. Так почему в случае GT ты считаешь что проблема в «карьере», а не в том, что попросту надоело одно и то же?

4 минуты назад, GranDoxin сказал:

В оффлайне ты всегда победитель. Поэтому интересно. В онлайне, в классических гонках - большинство всегда проигрывает. Это не интересно казуалам. 

В любом онлайне большинство проигрывает — но при этом сервера WoT, WT, PUBG и тому подобного забиты под завязку : )

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Dropped сказал:

Да даже если посадить реального гонщика за автосим вы найдете где его обосрать и написать что он нуб)))

а в 99% случаев так и бывает. Они очень тяжело переносят отсутствие попомера и обзора, долго привыкают и опаздывают с любыми действиями за рулем в симе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Dropped сказал:

Я просто покатался на макларенах в корсе и мне кажется это полная шляпа)) другие "супер-гипер!!!" кары туда же....

Все там нормально, едут, тормозят, поворачивают как надо. А часов через 500 так вообще силой мысли будут управляться))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это обычная ошибка новичка - переоценка скорости и возможностей машины. Но автор не захотел показать какие именно у него проблемы

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Похожие публикации

    • Автор: Bistrov
      Приветствую всех , я чисто консольный любитель автосимов, ездить быстро не особо умею,но всегда нравилось тестировать машины на предмет характера и сравнения с тем как это описывают в реале.
       
      Я люблю это занятие ,но далеко не все симы и симкады могут всерьёз давать ощущение глубины характера автомобилей.
       
      Да в любой игре даже в НФС машинки едут чуть по разному ,но эти отличия поверхностны.
      Так вот я решил на эту тему затестить Корсу. Руль у меня был Трастмастер ТХ ,но до тестов не дожил, сейчас Трастмастер TMX , и тестирую я на консоли XBOX , так как игрового компуктера отродясь не было.
       
      Поэтому 1) я реально посредственный гонзик что не мешает мне читать характеры машин если они там есть
      2) я тестирую консольную версию
      3) тесты субьективны и всегда буду несогласные это нормально. Кроме того не всем дано понимать характер ,философию и настроение автомобиля .
       
      Тем не менее предлагаю относится к этой теме не слишком серьёзно , но я думаю это довольно интересное направление Главное что я это всё не придумываю,а пишу то что ощущаю.
       
      До Акорсы я затестил 550 автомобилей в Форза 4 ,(там была неплохая симкадная физика ,лучше и реалистичней чем в Форзе 3,5,6 ,и там были хорошо прописанные характеры автомобилей.)
      так же я затестил весь автопарк Пкарс 1 , правда руль тогда был сломан и я сделал это на геймпаде,но результаты были впечатляющие.
       
      Были неудачные попытки тестить машины в гран туризмо 6 ,но несмотря на неплохую физику характеры машины всё же мне показались поверхностными. Это тесты когда просто нечего писать ,машины примерно одинаковы.
      Такая же история с Форзой 7 ,пытался , затестил 30 машин но не получается,хотя ещё будет вторая попытка.
       
      И Акорса для меня была тёмной лошадкой. Как я понимаю характеры машин закладываются скорее всего вручную ,возможно автопроизводитель просто присылает из архива разрабам отчёт о управляемости той или иной модели сделанный заводским тест пилотом во время создания машины.
      Может быть как то иначе.
       
      Ну в общем я начал тестить Ассетто корсу.
       

      Вообще конечно тесты субьективны но я своё мнение составил о машинах.
       
      Результаты тестов в АК местами спорные ,у многих бомбанёт. Но главное ,что главное что машины дают эмоции ,негативные или позитивные.
       
      Начал малолитражек,
       

       
      Mazda Miata NA оценка 4 из 10
       
      Первый тест драйв в Акорсе и сразу тень сомнения, а не являются ли машины тут такими же одинаковыми ,скучными и бездушными как в ФМ 7?
      Мазда именно такая , её трудно назвать спортивным автомобилем, и дело не в динамике,которая по современным меркам скромна.
      Нет просто эта машина в поворотах и на треке себя ведёт как мешок картошки , она неуклюжая, какая то рыхлая, заметно упирается передком на входе в поворот, что не мешает ей и хвостом мести на выходе.
      Хотя поставить боком её можно только специально, так как она слабенькая под газом сама выставляться.
       
      Она кренистая, она какая то ленивая и она не даёт эмоций ,скучно ,пусто , даже немного гадко.
      И ещё дурацкий звук напоминающий старый холодильник скрадывает динамику.
      Из за отсутсвия взаимопонимания с машиной аварии не так уж редки.
       
      На шинах ниже дефолтных (стрит 90х) она лучше и живее не становится ,просто чаще подкидывает проблем.
       
      Как она едет в форзе 4?
       
       
       
      Mazda MX-5 Miata 1994 10/32/3 моя оценка 6 из 10
       
      Автомобиль какой то по немецки правильный, да Миата очень хорошо проходит повороты,притензий нет, а запас устойчивости в повороте огромен ,аж удивительно.
       
      Но при этом машина уж очень строгая и скучная, нет ни капельки британского джентлеменства.
       
      Более того Миата напоминает аж м5 е60! Так же едет как по рельсам,обладает огромным запасом устойчивости, достаточно проста в вождении но строгая и неэмоциональная. панель приборов похожа и даже звук)) сухой и ворчливый ,иногда визьжащий)
       
      Супер устойчивость ,Миаты взялась не из ниоткуда, тут явно имеет место шасси с запасом на большую мощность,так обычно и бывает. Имеющийся двигатель не раскрывает потенциал шасси, не способен ехать на пределе возможностей, нагрузить шасси до этого предела.
      Занос кстати вызвать очень сложно.
       
      Машина с большими способностями,но без огонька совсем, мрачная.
       

       
       
       
       
      ---------------------------------------------------
       
       
       
      Toyota AE86 4 из 10
       
      Assetto corsa ,xbox one ,шины street 90 , руль TMX
       
      За то как она ехала в форзе 4 ,за тот незаслуженный хайп вокруг неё,и просто из за моего хейтерства и её звука мне как то в голову пришло с первых метров пути назвать её с вашего позволения "Тресклявая какашка"
       
      Почему? потому что она трещит на верхах и не едет на низах.
      Но это моё впечатление из форзы 4 и я надеялся к тому что в АК всё будет как то по другому.
      То есть при всём моём хейтерстве я был типа обьективен.
      ну вот ,старт , шины стрит 90 , и машина меня радует .
      Радует тем что в Акорсе всё таки все тачки имеют индивидуальность, душу и есть о чём писать в отличии от ФМ7 , и характер у них разный.
       
      АЕ86 в Акорсе во многом совпадетет с тем как она едет в Форзе 4 и именно так как я ожидал, но в картину сумасбродности добавляются новые штрихи.
       
       
      Да она опять не едет на низких и средних ,а на верхах клапаны открываются ииии она просто начинает хоть как то ехать но под адский грохот мотора , он трещит как безумный.
      Это очень шумный автомобиль.
      Хотя если сравнивать с флегматичной Миатой тех же лет , то ае на разгоне пободрее.
       
      В поворотах тачка вроде бы лёгкая и острая , но что то с ней не то.
       
      с первым пунктом можно согласиться, она лёгкая и это хорошо ,
      но она не может ехать спокойно ,её преследуют разные странности поведения, то снос который появляется хаотично и когда не ждёшь,а когда ждёшь его нет.
       
      То какие то метания из строны в сторону , довороты по крену , самораскачивание , машина одновременно и кренистая и чрезмерно жёсткая на отбой по подвеске и она постоянно нервно и мелко прыгает .
       
      На прямой она начинает плавать из стороны в сторону , оказывается из за того что рулевое у неё типа очень острое и на небольшие отклоенения руля начинается это шараханье , но прикол в том что в повротах этот острый руль становится иногда слишком длинным . И к управляемости это ничего не добавляет , только нервозность машины на прямой.
       
      Довороты по крену появляются при попытках остановить самораскачивание из за чего на руль приходят удары . появляется ощущение что на прямой эта машина как катер на мелкой речной волне.
       
      По поводу прыжков на каждой кочке -тачка и тут выглядит невростеником , да и звуки скрипящей повески присутствуют постоянно.
       
      В итоге получается образ очень странной и необычной машины. Она громкая,шумная, нервная, непоседливая, её всё время куда то тащит , таращит , дёргает она напоминает чувака из Сауспарка который пил много кофе. Это не невростеник это просто какая то бешенная почёсывающаяся собака.
       
      И вас постоянно преследует ощущение корча, что это уже какой то таз превращённый колхозным тюнингом в бешенноого трещащего таракана.
      Это было бы даже забавно ,если бы машина при этих спец эффектах разгонялась и рулилась , но нет.
       
      Рулится она очень не точно , нервно , мажет , спрыгивает куда то. На разгоне она тоже никакая.
       
       
      И получается такой же портрет как в Форзе 4 - по своим способностям ,динамике это обычный овощь , который из за спецэффектов рычит как чумной , рулится излишне резко но при этом очень неточно и даже опасно , подвеска тряская , задняя подвеска по ощущеним заставляет машину гулять и подруливать на прямой , на руле чёрт значет что , он то острый то никакой.
       
      Это отличная машина для того чтобы приехать в столб.
      И главное она невростеничная , она дёрганная до предела , крикливая, .
      И она делает тебя таким же нервным, а из за мотора с тракторным треском, который то не едет , то едет ,но орёт очень быстро можно получить синдром контуженного вьетнамского тракториста
       
      я бы сравнил эту тачку с теми мелкими собачками которые постоянно трясуться , но при этом скаляться и кусаются.
       
      Есть кстати очень подходящее сравнение - лысая уродливая японская хохлатая собака(это такая порода)
       
       
      И финальная подводка : как корч который пацаны наоротили в гараже эта тачка имеет место быть(чисто поржать), но как творение заводских инженеров это полнейший треш.
       
      А если бы я был не хейтером этой модели а обьективным экспертом я бы политкорректно сказал - что машина имеет свои светлые стороны в виде малого веса и достаточно прозрачного и чёткого руля,
       
      но она слишком тряская,слишком громкая , с этим двуликим мотором, и не доведена до ума,надо многое дорабатывать в плане управляемости , устранять доворот по крену это как задача минимум. Задача максимум научить её дарить удовольствие как это делает новая мх-5 а не ощущение медленного,но опасного корча с тракторным мотором.
      Речь конечно же про сток.
       
      Как она ехала в Форзе 4 на Фанатек 911
       
       
      Toyota Sprinter Trueno GT Apex 1985 10.18.4 моя оценка 5.5 из 10
       
      Машина действительно любит заносы, но не настолько,чтобы это мешало ехать.
      Повороты она проходит более или менее.
      Проблема в двигателе. Он тащит только на высоких оборотах, на средних и низких он негромкий и нифига не едет, на высоких он тарахтит так ,словно глушитель отвалился.
      Может быть из за неравномерности тяги,может быть по другим причинам(типа неоптимальных чисел кпп) Но в машине нет никакого чувства спортивности, даже минимального. Нет и проcто чувства адекватного автомобиля. Хотя её и не в коем случае нельзя назвать гражданской или комфортной. Но какая она тогда? Не спортивная,но очень шумная и довольно вертлявая.
       
      Из за перепадов тяги нет и чуства скорости, оно даже заниженное из за этого.
      Ощущения будто на тракторе едешь, то тянет,то не тянет, то кренится, то заносит, и всё это под натужное тарахтение.
      И вообще в тойотах как и во многих других японских машинах есть чувство казённости, будто ты не дома в уюте,а где то в холодной больнице
       
      http://www.youtube.com/watch?v=6OrpgEQkdtM
    • Автор: GranDoxin

       
       
      20 декабря, бесплатный бонус пак
       
      Alfa Romeo 33 Stradale
      Lamborghini Huracan Performante
      Pagani Huayra BC
      Lamborghini Sesto Elemento
      Maserati Quatroporte
      Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
       
       
      https://www.youtube.com/watch?v=L1VidEiW5kA
    • Автор: digitizer
      https://youtu.be/WVjmvAQis3M
      Информация по трассе (на англ.), включая истрию, схему, видео и актуальную погоду.
      Оригинальный линк на скачку Взят из группы фэйсбука "Assetto Corsa no official page"
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×