Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому
dmitrych

Assetto Corsa Competizione от Kunos Simulazioni

Рекомендованные сообщения

44 минуты назад, _rar сказал:

С другой стороны длинный трек прививает аккуратную езду.  Это я к тому, что если ты можешь проехать пять кругов по петле уверенно и без косяков, то уж Донингтон после этого покажется легкой прогулкой!

Вспоминаю, как после сезона в Dirt Rally, наматывание кругов по Петле на ГТ3 казалось неспешной прогулкой)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, GranDoxin said:

Чем воркшоп может дать толчок? Куносы и так включают в официальный контент хорошие моды. Кобра, Миура - были модами, стали официальными. Без воркшопа. 

Я новичок поэтому не знал, но в любом случае воркшоп не помешает

 

1 hour ago, ChimeraSyber said:

2017й показал что развиваются и приносят доход именно онлайн проекты поэтому им нужно двигаться в этом направлении)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Dropped сказал:

2017й показал что развиваются и приносят доход именно онлайн проекты

Куда ни глянь — везде маркетологи : )

10 минут назад, Dropped сказал:

поэтому им нужно двигаться в этом направлении

А лучше — добавить пулемёты/броню и повесить над машинами «лайфбар» : )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, _rar сказал:

Я другой имел ввиду. Давая возможность переделывать контент "комьюнити" разработчики перестают сами развивать свой проект. В итоге мы получаем сборную солянку всяческих модов, разбросанную по куче сообществ с немногочисленными участниками.  Мне АС визуально нравится значительно больше иРа и я бы с удовольствием гонял в неё онлайн. Но порывшись в интернете наткнулся на  ту самую кучу серверов и чемпионатов с переделанной до неузнаваемости оригинальной корсой. Я что должен скачать и установить десяток модификаций и все их перепробовать что бы выбрать то что мне подходит и где меньше глюков и косяков? Или выбрав наконец что-то более менее удачное столкнуться с тем, что модмейкеру это надоест и он забросит свой проект?

Просто эта концепция не тебе не подходит.. Так же как мне не подходит чисто киберспортивная и онлайн заточка Ир, хотя сам сим мне очень нравится. Если ты ищешь максимально удобный онлайн - то Ир нет альтернативы. Я же ищу возможность проехать несколько гонок по исторической трассе в составе сезона какого то бородатого года, в который мне сегодня кажется трава была наиболее зеленой :) Через месяц пойму, что в шистисятвосьмом все же она была зеленее, и отправлюсь в него за новыми приключениями. В Ир я так не могу. В Корсе  - могу. С оговорками, с кучей проблем и условностей - но могу.  То есть я сам себе собираю маленький ГТЛ, или ГПЛ на движке Корсы. 

1 час назад, _rar сказал:

Есть. Но она уже давно этого не делает, полностью погрузившись в попсу.

А чем именно Корса стала попсовее, чем была изначально?

 

42 минуты назад, Dropped сказал:

2017й показал что развиваются и приносят доход именно онлайн проекты поэтому им нужно двигаться в этом направлении)

Чем показал???

Изменено пользователем GranDoxin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@GranDoxin

Эк ты обильно пустых строк то навешал : )

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, JohnDoe сказал:

Эк ты обильно пустых строк то навешал : )

Они сами навешались, и не убираются... 

При редактировании пробелов нет.  А показывает - вот так. Видимо потому, что часть после пробела приплюсовалась отдельным сообщением.

О, получилось исправить. После обновления страницы - пробел отобразился в окне редактирования...

Изменено пользователем GranDoxin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 hours ago, GranDoxin said:

Чем показал???

Играми) сингловые игры провалились, а мультиплеерный приносили колоссальный доход

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Dropped сказал:

Играми) сингловые игры провалились, а мультиплеерный приносили колоссальный доход

Какие именно сингловые игры провалились? 

Ведьмак 3 например в 2017м продается лучше, чем в 2016м... :)

Но просто игры, и гонки - сравнивать нельзя. 

Грантризмо Спорт на данный момент является самой неудачной с точки зрения продаж частью игры. И причина тому - именно переход на чистый онлайн при отсутствии внятного сингла. Продажи ГТС едва дотягивают до прологов...  Отзывы об игре самые негативные за всю историю. Даже упоротые фанаты говорят что ГТС - это пустая обертка.. Красивая, стильная, классная, но в ней нет самой игры. Во всех обзорах, которые я читал и смотрел говорят одно и то же - ждем полную версию. То есть полноценный сингл традиционный для серии ГТ, из за которого миллионы людей ее и покупают.

Онлайн в гонках, и онлайн в прочих играх - работают по разному. В обычной игре онлайн дает тебе либо взаимодействие с другими игроками, и совместно с ними ты побеждаешь какое нибудь зло (получаешь моральное удовлетворение от победы, чувство выполненного долга и т.п.).  Либо ты участвуешь в команде, которая борется с другой командой. Типа батлфилдов. В этом случае, даже если игрок полный нуб - его команда будет время от времени побеждать. И он будет как при коммунизме получать свою порцию удовлетворения от победы.. даже если больше мешал, чем помогал.  

Другими словами в обычных играх онлайн делает игру, или добавляет ей позитивных моментов и возможностей для ЛЮБОГО игрока. Каждый играющий чувствует себя центром вселенной, победителем, гением, суперменом и т.п. Все игроки вечером ложатся спать "победителями". 

Онлайн гонки так не работают. В гонках победитель один. Ехало двадцать человек, но спать победителем ляжет один - кто реально победил. :)

Соответственно на 100 игроков имеем 5 довольных, и 95 проигравших, неудовлетворенных. Регулярные неудачи, которые будет испытывать подавляющее большинство геймеров  - отталкивают. И в следующий раз он запустит другую игру - в которой побеждать получается постоянно.

В онлайн гонках всегда будет катать только узкий круг людей. Он никогда не станет массовым, как батлфилд, или ВОВ. И никогда концепция ГТспорт не сможет конкурировать с классической ГТ в плане коммерческого успеха. Побалуются, и будут вынуждены вернуть классический сингл. Который хороший онлайн разумеется дополнит.  Если же они продолжат пилить сук, на котором сидели все предыдущие годы - придут к уровню Ир: Несколько десятков тысяч постоянных участников, и проклятья миллионов фанатов :).

Про десятки миллионов продаж придется забыть. Нет просто в мире такого количества симрейсеров. :)

Изменено пользователем GranDoxin
  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скоро же тесты в ф1 будут. Может эта дата приурочена к ф1. Права конечно у кодемастерс, но может...

мечты)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.02.2018 в 1:33 PM, GranDoxin сказал:

Жесть была в том, что во время обгонов боты тебя ни во что не ставят, тупо едут по своей траектории смещаясь прямо в тебя во время обгона. Из десяти попыток в девяти они тебя выбивали. 

вы про пс версию говорите? просто на ps4 они до сих пор игрока не замечают, тупо едут по своим траекториям, лично для меня(офлайн игрока) это главный минус данной игры(настройка агрессивности в меню(добавленная не так давно) ни как не влияет на их поведение), надежда только на то что если выйдет ac2 то там это поправят для ps4.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для PS4 запланирован апдейт в апреле, там доведут до уровня ПК версии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Loggy сказал:

Для PS4 запланирован апдейт в апреле

вчера был апдейт 1.17 сегодня 1.18 добавили тачек и трассу, пофиксили какие то баги, но тупорылые боты(на уровне игры реал рейсинг3(для смартфона)) как были так и остались

Изменено пользователем lockout

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, lockout сказал:

вы про пс версию говорите?

Да, конечно. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 hours ago, GranDoxin said:

Какие именно сингловые игры провалились? 

Ведьмак 3 например в 2017м продается лучше, чем в 2016м... :)

Почти все что выходило в 2017м, а ведьмак это игра 2015г и она топ жанра рпг)

Опять таки скажу про форзу: наличие онлайн ивентов, куча офлайн соревнований с глобальной таблицой рейтингов(катай себе офлайн и продвигайся в таблице), можно качать настройки тачек других игроков, онлайн разделенный на кучу режимов и тп. В нее нужно поиграть чтоб понять удобство переплетений онлайна и офлайна и все довольны) 

Вот все эти моменты добавляют интереса и не заставляют тебя обязательно лезть в онлайн. 

Я не облизываю игру в плане казуального геймплея, но контент в игре играет большую роль чтоб всегда было чем себя занять.

Если вторую часть АС выкатят с такой карьерой и всякими вызовами на время и тп, то игра так и будет на дне с 3к онлайна в стиме

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
40 минут назад, Dropped сказал:

Если вторую часть АС выкатят с такой карьерой и всякими вызовами на время и тп, то игра так и будет на дне с 3к онлайна в стиме

В Корсе нет карьеры.. то, что есть - это недоразумение. 

Я бы сказал иначе - если бы в АС2 ввели полноценный увлекательный сингл, то продажи увеличились бы в разы. И совершенно без разницы, сколько народу будет при этом ездить в онлайне. Это будет несравненно больше, чем может дать только онлайн. Наличие сетевых сервисов, как и наличие онлайн гонок конечно хороший бонус, и современная игра обязана их иметь. Но не они определают популярность игры. Они лишь приятное дополнение к основному блюду - к игре. Это если говорить про коммерческий успех. Что бы было чем себя занять - нужен сингл. 

 

PS. Но судя по ссылке страницей ранее - Куносы решили податься туда же. И объявление будет про какой нибудь масштабный проект онлайн соревнований. 

Изменено пользователем GranDoxin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, GranDoxin сказал:

если бы в АС2 ввели полноценный увлекательный сингл, то продажи увеличились бы в разы

Сомнительно — у них и так продажи на уровне «не купил только ленивый» : )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько именно купили не ленивые? Вроде писали в районе 2млн у них продажи.. В целом неплохо. Но есть к чему стремиться. 10млн - не предел. 

Но без сингла стольким людям она не будет интересна. Большинство из тех, кто еще мог бы купить - случайные геймеры, для которых это будет просто очередная игра, которую хочется пройти у брать на полку... "Этого" Корса не предоставляет. Обычным геймерам в ней просто нечего делать. И онлайн на это никак повлиять не может.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лёш, эта «тема» уже неоднократно обсуждалась : )

Твой оптимизм в контексте «увлекательного сингла» изрядно преувеличен — разрабочики AC очень грамотно провели всю «маркетологию», начиная с раннего доступа (за покупку nKPro) и заканчивая DLC. Не сто́ит их недооценивать. Раз в игре нет нормальной карьеры, значит в ней нет финансового смысла : )

Изменено пользователем JohnDoe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
59 минут назад, JohnDoe сказал:

разрабочики AC очень грамотно провели всю «маркетологию», начиная с раннего доступа (за покупку nKPro) и заканчивая DLC. Не сто́ит их недооценивать. 

Полностью согласен. 

 

59 минут назад, JohnDoe сказал:

Раз в игре нет нормальной карьеры, значит в ней нет финансового смысла : )

А тут не согласен. Не значит. Это значит только то, что ее не сделали. 

Нормальная карьера сделает симулятор интересным куче простых пользователей - это продажи. Это не может не иметь финансового смысла. Тем более есть отличные примеры. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, GranDoxin сказал:

Нормальная карьера сделает симулятор интересным куче простых пользователей - это продажи. Это не может не иметь финансового смысла. Тем более есть отличные примеры. 

Если бы смысл был — эти упыри ни за что не упустили бы «куш» : )

На мой взгляд ты выдаёшь желаемое (подчёрпнутое из прошлого) за действительное. Мир изменился — теперь людям подавай «имбу за донат» : )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, GranDoxin said:

Сколько именно купили не ленивые? Вроде писали в районе 2млн у них продажи.. В целом неплохо.

В Steam.db показывает, чуть более 600к

И если покупали 2 млн, а пик пользователей в день 3.5к - то это конечно не очень показатель...

Вот в pubg 30млн проданных копий и в среднем 2-2.5 млн в день играют, это очень крутой показатель)) а ещё сколько забаненных.. за один январь 1.1 млн)) 

Вот бы столько в симы играли, только без такого количества читеров... )) 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сингл в гоночных играх важен, на игровых форумах очень часто вижу комментарии про отсутствие нормальной карьеры в корсе и карсах, люди бы играли в них, только ради карьеры, как в ГТ, даже карьера как в гриде или шифтах была бы очень весомым стимулом играть в симы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, KILL_BILL сказал:

В Steam.db показывает, чуть более 600к

Собственно, если там глянуть на продажи гоночных и окологоночных игр — то их объёмы вполне коррелируют между собой. Мало кто «переваливает» за миллион.

21 минуту назад, caliskan сказал:

даже карьера как в гриде или шифтах была бы очень весомым стимулом играть в симы.

У «гридов» и «шифтов» продажи тоже далеко не заоблачные

21 минуту назад, caliskan сказал:

очень часто вижу комментарии про отсутствие нормальной карьеры в корсе и карсах

А я вижу ажиотаж перед каждым DLC и фразы «пойду потестирую машины» после их выхода — и, судя по ним, даже на этом форуме «количество мафынок» важнее, чем геймплей : )

Изменено пользователем JohnDoe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, JohnDoe сказал:

Если бы смысл был — эти упыри ни за что не упустили бы «куш» : )

Упустили же :) Не догоняют просто..

13 часов назад, JohnDoe сказал:

Мир изменился — теперь людям подавай «имбу за донат» : )

Это просто мода. Она приходит и уходит. А люди всегда остаются такими же, с теми же потребностями и желаниями. Ну и все новое - это хорошо забытое старое. 

То, что разрабам хочется получать прибыль не только с продажи, но по ходу всего времени использования игры (читай абонентская плата, или постоянный донат) - это не значит, что это нужно пользователям. Искусственно созданная ситуация. Донат бесит всех. 

Сделает кто нибудь игру с классным сюжетом, которая по продажам порвет все остальные - и станет снова "модно"  делать хорошие синглы... :)

Но это про игры в целом. А гоночный жанр стоит особняком. Киберспорт в гонках по определению не может быть мегапопулярным. Подчеркиваю именно киберспортивная составляющая. В других киберспортах шанс победы 50/50. В каком нибудь старкрафте побеждаешь либо ты, либо твой соперник. В баттлфилде побеждает либо твоя команда, либо соперника. А в онлайн гонках побеждает один из нескольких десятков. Это главная причина, которая не позволит гоночному киберспорту стать популярным. В то же время в гонки как в игру с увлекательным сюжетом могут играть все. Аудитория намного шире. Это на поверхности лежит.

 

И еще раз хочу привести в пример Старкрафт 2 к вопросу о сингл VS онлайн. 

Эта игра одинаково хороша и там и там. В смысле в ней интересно проходить компанию, и интересно воевать с живыми соперниками по сети. Возможно даже слово киберспорт появилось благодаря первому старкрафту? Или Контре? )) 

Так вот, игра на старте продаж била рекорды - за два дня полтора  миллиона копий.. И разумеется потом продажи тоже перли, хоть и не так жирно. Вышло несколько дополнений, которые продавались может не так хорошо, как оригинал, но все же, StarCraft II: Heart of the Swarm да два дня 1,1млн. Что тоже неплохо. 

И вот Близзард делает игру бесплатной. Раньше и саму игру нужно было покупать, и за онлайн платить.. А теперь все бесплатно, только дополнения за деньги.. Именно сингл оставили платным. Почему? 

Да потому, что большинство игроков купили, прошли компанию, получили море удовольствия - и убрали игру на полку. Вышло дополнение - купил, прошел сингл, убрал. 

В онлайне из многих миллионов купивших - постоянно тусовали лишь 400тыс. и это данные на пике так сказать.  Онлайн получается настолько всем нужен, что опустел окончательно, и что бы хоть как то согнать людей в онлайн - пришлось сделать и игру и онлайн бесплатными. А сингл? Сингл продолжает приносить деньги.

Выпусти они сегодня очередную компанию - миллион продаж соберут в первые два дня как с куста. Онлайн рулит только в некоторых жанрах, которые строятся именно на нем. А игровая классика остается классикой - нет ничего лучше, чем под чашечку чая начать проходить новую компанию в любимой игре :) 

13 часов назад, JohnDoe сказал:

А я вижу ажиотаж перед каждым DLC и фразы «пойду потестирую машины» после их выхода — и, судя по ним, даже на этом форуме «количество мафынок» важнее, чем геймплей : )

На этом форуме в основном симерейсеры сидят. Люди привыкшие геймплей себе устраивать сами. У геймеров все иначе устроено. Им в Корсе заняться реально не чем. 

Так называемая карьера - это такой тухляк, что мне кажется в мире нет ни одного человека, который бы ее всю прошел. :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, GranDoxin сказал:

Донат бесит всех.

Да ладно : )

23 минуты назад, GranDoxin сказал:

Им в Корсе заняться реально не чем.

Я уже писал выше — глянь на продажи «гоночных» игр с приличными синглами. Тот же первый Grid с отличной карьерой и невысоким «порогом входа» — порядка двух миллионов за 10 лет на рынке. Grid Autosport — на уровне AC.

Игры «только про машинки» всё равно нишевые и никогда не станут «мегамассовыми». А те, кому такие игры хоть в какой то степени интересны, — они уже купили. Поэтому хотя задобавляйся карьер, продажи не вырастут : )

 

Изменено пользователем JohnDoe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Похожие публикации

    • Автор: Bistrov
      Приветствую всех , я чисто консольный любитель автосимов, ездить быстро не особо умею,но всегда нравилось тестировать машины на предмет характера и сравнения с тем как это описывают в реале.
       
      Я люблю это занятие ,но далеко не все симы и симкады могут всерьёз давать ощущение глубины характера автомобилей.
       
      Да в любой игре даже в НФС машинки едут чуть по разному ,но эти отличия поверхностны.
      Так вот я решил на эту тему затестить Корсу. Руль у меня был Трастмастер ТХ ,но до тестов не дожил, сейчас Трастмастер TMX , и тестирую я на консоли XBOX , так как игрового компуктера отродясь не было.
       
      Поэтому 1) я реально посредственный гонзик что не мешает мне читать характеры машин если они там есть
      2) я тестирую консольную версию
      3) тесты субьективны и всегда буду несогласные это нормально. Кроме того не всем дано понимать характер ,философию и настроение автомобиля .
       
      Тем не менее предлагаю относится к этой теме не слишком серьёзно , но я думаю это довольно интересное направление Главное что я это всё не придумываю,а пишу то что ощущаю.
       
      До Акорсы я затестил 550 автомобилей в Форза 4 ,(там была неплохая симкадная физика ,лучше и реалистичней чем в Форзе 3,5,6 ,и там были хорошо прописанные характеры автомобилей.)
      так же я затестил весь автопарк Пкарс 1 , правда руль тогда был сломан и я сделал это на геймпаде,но результаты были впечатляющие.
       
      Были неудачные попытки тестить машины в гран туризмо 6 ,но несмотря на неплохую физику характеры машины всё же мне показались поверхностными. Это тесты когда просто нечего писать ,машины примерно одинаковы.
      Такая же история с Форзой 7 ,пытался , затестил 30 машин но не получается,хотя ещё будет вторая попытка.
       
      И Акорса для меня была тёмной лошадкой. Как я понимаю характеры машин закладываются скорее всего вручную ,возможно автопроизводитель просто присылает из архива разрабам отчёт о управляемости той или иной модели сделанный заводским тест пилотом во время создания машины.
      Может быть как то иначе.
       
      Ну в общем я начал тестить Ассетто корсу.
       

      Вообще конечно тесты субьективны но я своё мнение составил о машинах.
       
      Результаты тестов в АК местами спорные ,у многих бомбанёт. Но главное ,что главное что машины дают эмоции ,негативные или позитивные.
       
      Начал малолитражек,
       

       
      Mazda Miata NA оценка 4 из 10
       
      Первый тест драйв в Акорсе и сразу тень сомнения, а не являются ли машины тут такими же одинаковыми ,скучными и бездушными как в ФМ 7?
      Мазда именно такая , её трудно назвать спортивным автомобилем, и дело не в динамике,которая по современным меркам скромна.
      Нет просто эта машина в поворотах и на треке себя ведёт как мешок картошки , она неуклюжая, какая то рыхлая, заметно упирается передком на входе в поворот, что не мешает ей и хвостом мести на выходе.
      Хотя поставить боком её можно только специально, так как она слабенькая под газом сама выставляться.
       
      Она кренистая, она какая то ленивая и она не даёт эмоций ,скучно ,пусто , даже немного гадко.
      И ещё дурацкий звук напоминающий старый холодильник скрадывает динамику.
      Из за отсутсвия взаимопонимания с машиной аварии не так уж редки.
       
      На шинах ниже дефолтных (стрит 90х) она лучше и живее не становится ,просто чаще подкидывает проблем.
       
      Как она едет в форзе 4?
       
       
       
      Mazda MX-5 Miata 1994 10/32/3 моя оценка 6 из 10
       
      Автомобиль какой то по немецки правильный, да Миата очень хорошо проходит повороты,притензий нет, а запас устойчивости в повороте огромен ,аж удивительно.
       
      Но при этом машина уж очень строгая и скучная, нет ни капельки британского джентлеменства.
       
      Более того Миата напоминает аж м5 е60! Так же едет как по рельсам,обладает огромным запасом устойчивости, достаточно проста в вождении но строгая и неэмоциональная. панель приборов похожа и даже звук)) сухой и ворчливый ,иногда визьжащий)
       
      Супер устойчивость ,Миаты взялась не из ниоткуда, тут явно имеет место шасси с запасом на большую мощность,так обычно и бывает. Имеющийся двигатель не раскрывает потенциал шасси, не способен ехать на пределе возможностей, нагрузить шасси до этого предела.
      Занос кстати вызвать очень сложно.
       
      Машина с большими способностями,но без огонька совсем, мрачная.
       

       
       
       
       
      ---------------------------------------------------
       
       
       
      Toyota AE86 4 из 10
       
      Assetto corsa ,xbox one ,шины street 90 , руль TMX
       
      За то как она ехала в форзе 4 ,за тот незаслуженный хайп вокруг неё,и просто из за моего хейтерства и её звука мне как то в голову пришло с первых метров пути назвать её с вашего позволения "Тресклявая какашка"
       
      Почему? потому что она трещит на верхах и не едет на низах.
      Но это моё впечатление из форзы 4 и я надеялся к тому что в АК всё будет как то по другому.
      То есть при всём моём хейтерстве я был типа обьективен.
      ну вот ,старт , шины стрит 90 , и машина меня радует .
      Радует тем что в Акорсе всё таки все тачки имеют индивидуальность, душу и есть о чём писать в отличии от ФМ7 , и характер у них разный.
       
      АЕ86 в Акорсе во многом совпадетет с тем как она едет в Форзе 4 и именно так как я ожидал, но в картину сумасбродности добавляются новые штрихи.
       
       
      Да она опять не едет на низких и средних ,а на верхах клапаны открываются ииии она просто начинает хоть как то ехать но под адский грохот мотора , он трещит как безумный.
      Это очень шумный автомобиль.
      Хотя если сравнивать с флегматичной Миатой тех же лет , то ае на разгоне пободрее.
       
      В поворотах тачка вроде бы лёгкая и острая , но что то с ней не то.
       
      с первым пунктом можно согласиться, она лёгкая и это хорошо ,
      но она не может ехать спокойно ,её преследуют разные странности поведения, то снос который появляется хаотично и когда не ждёшь,а когда ждёшь его нет.
       
      То какие то метания из строны в сторону , довороты по крену , самораскачивание , машина одновременно и кренистая и чрезмерно жёсткая на отбой по подвеске и она постоянно нервно и мелко прыгает .
       
      На прямой она начинает плавать из стороны в сторону , оказывается из за того что рулевое у неё типа очень острое и на небольшие отклоенения руля начинается это шараханье , но прикол в том что в повротах этот острый руль становится иногда слишком длинным . И к управляемости это ничего не добавляет , только нервозность машины на прямой.
       
      Довороты по крену появляются при попытках остановить самораскачивание из за чего на руль приходят удары . появляется ощущение что на прямой эта машина как катер на мелкой речной волне.
       
      По поводу прыжков на каждой кочке -тачка и тут выглядит невростеником , да и звуки скрипящей повески присутствуют постоянно.
       
      В итоге получается образ очень странной и необычной машины. Она громкая,шумная, нервная, непоседливая, её всё время куда то тащит , таращит , дёргает она напоминает чувака из Сауспарка который пил много кофе. Это не невростеник это просто какая то бешенная почёсывающаяся собака.
       
      И вас постоянно преследует ощущение корча, что это уже какой то таз превращённый колхозным тюнингом в бешенноого трещащего таракана.
      Это было бы даже забавно ,если бы машина при этих спец эффектах разгонялась и рулилась , но нет.
       
      Рулится она очень не точно , нервно , мажет , спрыгивает куда то. На разгоне она тоже никакая.
       
       
      И получается такой же портрет как в Форзе 4 - по своим способностям ,динамике это обычный овощь , который из за спецэффектов рычит как чумной , рулится излишне резко но при этом очень неточно и даже опасно , подвеска тряская , задняя подвеска по ощущеним заставляет машину гулять и подруливать на прямой , на руле чёрт значет что , он то острый то никакой.
       
      Это отличная машина для того чтобы приехать в столб.
      И главное она невростеничная , она дёрганная до предела , крикливая, .
      И она делает тебя таким же нервным, а из за мотора с тракторным треском, который то не едет , то едет ,но орёт очень быстро можно получить синдром контуженного вьетнамского тракториста
       
      я бы сравнил эту тачку с теми мелкими собачками которые постоянно трясуться , но при этом скаляться и кусаются.
       
      Есть кстати очень подходящее сравнение - лысая уродливая японская хохлатая собака(это такая порода)
       
       
      И финальная подводка : как корч который пацаны наоротили в гараже эта тачка имеет место быть(чисто поржать), но как творение заводских инженеров это полнейший треш.
       
      А если бы я был не хейтером этой модели а обьективным экспертом я бы политкорректно сказал - что машина имеет свои светлые стороны в виде малого веса и достаточно прозрачного и чёткого руля,
       
      но она слишком тряская,слишком громкая , с этим двуликим мотором, и не доведена до ума,надо многое дорабатывать в плане управляемости , устранять доворот по крену это как задача минимум. Задача максимум научить её дарить удовольствие как это делает новая мх-5 а не ощущение медленного,но опасного корча с тракторным мотором.
      Речь конечно же про сток.
       
      Как она ехала в Форзе 4 на Фанатек 911
       
       
      Toyota Sprinter Trueno GT Apex 1985 10.18.4 моя оценка 5.5 из 10
       
      Машина действительно любит заносы, но не настолько,чтобы это мешало ехать.
      Повороты она проходит более или менее.
      Проблема в двигателе. Он тащит только на высоких оборотах, на средних и низких он негромкий и нифига не едет, на высоких он тарахтит так ,словно глушитель отвалился.
      Может быть из за неравномерности тяги,может быть по другим причинам(типа неоптимальных чисел кпп) Но в машине нет никакого чувства спортивности, даже минимального. Нет и проcто чувства адекватного автомобиля. Хотя её и не в коем случае нельзя назвать гражданской или комфортной. Но какая она тогда? Не спортивная,но очень шумная и довольно вертлявая.
       
      Из за перепадов тяги нет и чуства скорости, оно даже заниженное из за этого.
      Ощущения будто на тракторе едешь, то тянет,то не тянет, то кренится, то заносит, и всё это под натужное тарахтение.
      И вообще в тойотах как и во многих других японских машинах есть чувство казённости, будто ты не дома в уюте,а где то в холодной больнице
       
      http://www.youtube.com/watch?v=6OrpgEQkdtM
    • Автор: GranDoxin

       
       
      20 декабря, бесплатный бонус пак
       
      Alfa Romeo 33 Stradale
      Lamborghini Huracan Performante
      Pagani Huayra BC
      Lamborghini Sesto Elemento
      Maserati Quatroporte
      Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
       
       
      https://www.youtube.com/watch?v=L1VidEiW5kA
    • Автор: digitizer
      https://youtu.be/WVjmvAQis3M
      Информация по трассе (на англ.), включая истрию, схему, видео и актуальную погоду.
      Оригинальный линк на скачку Взят из группы фэйсбука "Assetto Corsa no official page"
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×