Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому

Рекомендованные сообщения

Можно было бы не делать, или заказывать демпфер с большим сопротивление, но появилась бы нелинейность, как отразилось бы на торможении не известно.

Кстати, это довольно интересный момент, ведь на ultimate именно так и сделано?

С другой стороны я не понимаю, почему усилие от этого становится нелинейным. Ведь по идее демпфер должен просто снимать часть усилия с педали, не передавая его полностью на датчик (как в случае с HE Pro, например), но его (демпфера) сопротивление не зависит от степени его сжатия.

Опять же сопротивление демпфера зависит от скорости нажатия на педаль, и вот это меня в них (гидродемпферах) пугает.

 

 

Ок, в качестве извинения, если я еще больше кого-то запутал :) , предлагаю тем, кто еще не видел, вот это видео Нильса про педали. Оно просто отлично для понимая принципов работы тормозной системы

http://www.youtube.com/watch?v=pZos2yDwvdA

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я, признаться, вообще не понимаю как эта линейность/нелинейность может сказаться на результате. Мы, симрейсеры, ко всему мгновенно привыкаем. К хорошему привыкаем быстро как и все люди :)

Главное. чтобы педали были удобными и точными, а линейность/нелинейность ну или работа этих педалей от усилия/перемещения, на мой взгляд, к результату имеют посредственное отношение.

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я, признаться, вообще не понимаю как эта линейность/нелинейность может сказаться на результате. Мы, симрейсеры, ко всему мгновенно привыкаем. К хорошему привыкаем быстро как и все люди :)

Главное. чтобы педали были удобными и точными, а линейность/нелинейность ну или работа этих педалей от усилия/перемещения, на мой взгляд, к результату имеют посредственное отношение.

Согласен. Когда после педалей логитек я пересел на фанатек... не изменилось, по сути, ничего. Просто стало удобнее и приятнее, но я как тормозил нормально, так и продолжил) А вот direct drive руль это да, там должен быть виден эффект.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По просьбам читателей публикую подробные фото крепления демпфера.

post-952-0-65153900-1436336004_thumb.jpg

post-952-0-70900500-1436336029_thumb.jpg

post-952-0-66305900-1436336056_thumb.jpg

post-952-0-44657800-1436336275_thumb.jpg

post-952-0-22358700-1436336495_thumb.jpg

post-952-0-82684700-1436336544_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я, признаться, вообще не понимаю как эта линейность/нелинейность может сказаться на результате. Мы, симрейсеры, ко всему мгновенно привыкаем. К хорошему привыкаем быстро как и все люди :)

Главное. чтобы педали были удобными и точными, а линейность/нелинейность ну или работа этих педалей от усилия/перемещения, на мой взгляд, к результату имеют посредственное отношение.

 

Большинство, кто ездил и на тех и на тех педалях, главным отличием называют именно возможность постоянно одинакого тормозить. То есть на скорость хотлапа не влияет, а на скорость(стабильность) в гонке очень даже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в чем проблема одинаково тормозить на педалях с потами? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мышечная память в случае с силой давления у человека работает лучше, чем в случае с растоянием. Сам не сравнивал в симуляторе, но сравнивая с реалом, я в этом вижу логику:)

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сложно конечно сказать, ведь я не пробовал... но пока как-то неубедительно, ведь тормозить в гонке приходится в зависимости от состояния покрышек, массы автомобиля или держака трассы по разному или с разным усилием. Хотя может мозгу проще именно усилие менять, чем расстояние :)

 

Про реал конкретно не могу ничего сказать, т.к. на карте толком не научился тормозить, там я скорее глажу педаль тормоза, а в моём ГТИ тормоза говно и педаль тормоза работает стихийно :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А еще интересно, опять же отталкиваясь от реала, поидее ход педали должен быть короче(так ли это?) А если короче, то время на прохождение пути от 0% до 100% сокращается(а качество=детализация=точность не меняются), что уже неоспоримо влияет на время

Изменено пользователем Dimm31

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня на самом деле интересует детализация... знаю, что у Фанатека она лучше, чем у Г27/25, от этого хочется попробовать педальки посерьезнее, но для начала надо купить два монитора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хотя может мозгу проще именно усилие менять, чем расстояние

Именно в этом дело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня на самом деле интересует детализация... знаю, что у Фанатека она лучше, чем у Г27/25, от этого хочется попробовать педальки посерьезнее, но для начала надо купить два монитора.

 

Если до педалей доберешся раньше меня, попробуй записать телеметрию на г27, а потом как привыкнешь к лоад целлу или что там еще, то и на новых. Интерессно будет сравнить формы графиков:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня на самом деле интересует детализация... знаю, что у Фанатека она лучше, чем у Г27/25, от этого хочется попробовать педальки посерьезнее, но для начала надо купить два монитора.

Мое мнение, конечно, не авторитетное, но меня в свое время тоже интересовал этот вопрос и я провел эксперимент (на фанатековских педалях можно получить как 256, так и 1024 битное подключение, т.е. детализацию).

Я выяснил, что даже при подключении с 256 битами я не в состоянии модулировать нажатие на педаль с точностью до 1 деления, минимум что получалось - 2. Т.е. для меня достаточно даже 128 бит

Мерял элементарно - включил калибровку педалей в ир, жал педаль и смотрел насколько двигается ползунок

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может в режиме реального времени в 4 раза большая точность имеет принципиальное значение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сомнительно, она такая просто не нужна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может в режиме реального времени в 4 раза большая точность имеет принципиальное значение.

На сама деле даже для руки такая точность не обязательна, а уж для ноги, намного более грубого инструмента - тем более. Для тормоза, как и для газа - 100 отсчетов за глаза, имхо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может в режиме реального времени в 4 раза большая точность имеет принципиальное значение.

можно за не очень дорого попробовать боднаровский кабель к g27. Он тоже дает 1024 шаговую дискретизацию и вроде как (по форумам) меньший лаг.

 

А вообще, лучшую дискретизацию в сумме по трем педалям, если уж на то пошло, имеют HPP

 

ThrottleGraph.PNG

 

ClutchGraph.PNG

 

BrakeGraph.PNG

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на CST тоже 4095,только ход педали при этом большой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на CST тоже 4095,только ход педали при этом большой

У HE ход педали можно сделать как большим, так и маленьким на 4095.

Но, согласитесь, на кузовах ход педали в несколько мм выглядит странно и не реалистично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У HE ход педали можно сделать как большим, так и маленьким на 4095.

это большой плюс, на cst не получается

Но, согласитесь, на кузовах ход педали в несколько мм выглядит странно и не реалистично.

мне не с чем сравнивать реалистичность, на гоночных кузовах не ездил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НЕ pro - не шумные педали? В смысле при резком отпускании например педали газа нет металлического удара?

У меня с CSP родные жалуются на сильные стуки, пришлось силиконовые буферы подклеить на стопорную планку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Практически бесшумны, но может сцепление издает какой-то не значительный звук, намного тише CSP.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Небольшой апгрейд.

Поставил гидравлический демпфер как на Ultimate.

Вижу демпфер один в один как на ультимейтах.

А где ты его заказывал? И как модель точно называется?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это я так, на будущее.

Но вообще мне лично нравится демпфер на педали тормоза. Пробовал и без него, но как-то уже не то. Еще бы и на газ добавил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бесполезная трата денег, особо ни чего не дает.

А ты пробовал регулировать усилие работы демпфера?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×