[Этап 6] Brands Hatch - GP

[VeTeR]

@konruss,

Можешь писать протесты на всех, кто по твоему мнению виновен. т.е. сначала на одного, потом на другого и т.д

[Igor_UA]

Я правильно понимаю что Игорь Звоздетский виновник начала всего происходящего? В первом повороте на дуге между двумя машинами, когда обычно в начале гонки еще все не растянулись и естественно идет падение скорости всего потока... это 99% завал и кто сзади попадают под это все. Или может я что то путаю, смущает что Игорь быстрый пилот и как следствие опытный. Как то в прошлом чемпе такие вещи прошли после первой-второй гонки, когда мало кому хотелось стартовать с боксов.

 

Свое объяснение я написал, продублирую сюда:

 

Стартовали, перед входом в первый поворот получается три вайд, понимаю что ситуация требует максимального внимания и концетрации, стараюсь держатся ровно посередине. Входим без контактов, все держатся своей траектории. Я не снимаю ногу с педали тормоза, продолжаю подтормаживать и держаться ровно посередине. Чувствую, что слева идет легкий контакт с Кириллом, продолжаю тормозить, чтобы не усугубить ситуацию. Разгон не начинал, Кирилла и в мыслях разворачивать небыло. Но потом произошел разворот Кирилла. Почему так произошло, я непонимаю, я продолжал тормозить и эта ситуация не должна была так развиваться.

 

Приношу свои извинения Кириллу, если я что-то сделал не так, но я старался все делать правильно.

[konruss]

Да понятно что нарочно никого никогда не хочет разворачивать, но все же очень рискованно так делать да еще на первом круге. Все это привело к печальным событиям для многих, и это проффи пилоты из топов. Впереди масса времени была что бы быть чуть более аккуратным первые круги :) Задела именно эта ситуация, так как посыпалось дальше все как карточный дом.

[KARDAN]

Прошу прощения за подсечку перед питами у Михаила Латышова, это моя невнимательность, думал пропустил всех, тебя увидел только в зеркале заднего вида, поэтому и заспинило с последующим ударом. Пиши протест!

 

Самая ужасная гонка за все время, темпа никакого, 30 инков практически все это офф-треки из-за вылетов.

[scarecrow]

Даже при всем желании я не могу в принципе подать какой-либо протест - ибо в этапе не участвовал. :dontknow:

Разве регламент запрещает?

[VeTeR]

Регламент не запрещает, запрещает система.

 

Не вижу ничего сильно криминального в 25 инках за 51 круг гонки. Получается, как минимум более 50% пройденных кругов чистые, наверняка там были не только оффтреки, но и карконтакты. К тому же в БХ получить оффтрек очень легко, так что вполне нормально для такой длинной дистанции.

 

ПС

А вот когда набираешь 18 инков за 13 кругов, вот тут стоит задуматься =)

[werewolfenstein]

Не вижу ничего сильно криминального в 25 инках за 51 круг гонки. Получается, как минимум более 50% пройденных кругов чистые, наверняка там были не только оффтреки, но и карконтакты. К тому же в БХ получить оффтрек очень легко, так что вполне нормально для такой длинной дистанции.

Речь шла только про оффтреки. Причем, там есть даже есть 10 кругов подряд с одними лишь оффтреками... Ничего личного, но, вообще-то, в любом приличном чемпионате за систематические выезды за пределы гоночного полотна наказывают.

Пойду, что ли, погляжу тогда, как половчее на Воткинсе можно срезать...

[ORION]

Раз уж пошел такой замес, то попрошу Владимира посмотреть не лог моих кругов, а характер оффтреков. Практически все оффтреки у меня были следствием ошибки, и к выйгрышу по времени не то, что не вели, а наоборот я на них терял время. У меня не было ни одной срезки и оффтрека на апексе поворота. Все оффтреки - это почти всегда плохие выходы с ошибкой из 1-го, 3-го, 4-го, 5-го поворота. Особенно проблемно было удержаться на трассе, когда умирали шины. Тогда количество ошибок росло. Да, выездов за пределы трассы много. Но лучше уж так, чем принримать экстренные меры, что б не зацепить траву и затем улететь в стену.

[Ozelke]

Хм))) Плохо когда игра не может "следить" за срезками и выездами за пределы трассы, но и оказывается если игра умеет это делать, споры не утихают)))

По моему скромному мнению, все же имеет смысл ввести какое то максимальное кол-во инков. По себе замечаю, так как чтобы квальнуться в системе, нужно проехать чистый круг, соответственно готовлюсь с учетом этого, и не даю волю выезда за пределы трассы.

Если же у тебя много оффтреков из-за своих же ошибок, то нужно либо лучше готовиться, либо ехать менее агрессивно, в пределах правил. В любом случае все в равных условиях.

[VeTeR]

У меня вопрос к Кардану Иванову, с чем связан такой медленный темп в гонке ЛК 1.30.172?

[KARDAN]

Жень, даже не знаю почему, старался ехать без срезок и по траектории, но меньше 1.28 не получалось никак, трассу не успел особо укатать, думал в гонке буду находить более оптимальную траекторию и скорость, но не вышло. Там где решал ехать быстрее получался офф-трек или вылет. Также на время влияло то, что приходилось постоянно пропускать на круг других участников.

[7IAP_Super]

Дмитрий, когда повтор записывался, в опциях уже стояло ограничение в 40 авто, или ты его включил только когда запустил повтор?

Извиняюсь, что долго не отвечал. Нет, 40 машин в настройках стоят уже полгода. После каждого обновления проверяю - не соскакивает - так и стоит 40 машин.

+ я за ограничение по инкам, но пусть это будет + 50 % от официальных (на длинных гонках) и 15 и 20 инков на коротких...

если это можно регулировать, конечно. :) дисциплинирует, однако...

[Aleksey_Belitsky]

В связи с назначенным штрафом у меня два вопроса по старту из боксов:

1) Старт из боксов распространяется на обе гонки?

2) Штрафные санкции как-то автоматизированы или под мою личную ответственность? Т.е. я чисто физически не смогу попасть на решетку?

[VeTeR]

@Aleksey_Belitsky,

1) Штраф в виде старта из боксов должен быть отработан во второй гонке

2) Под твою ответственность - не должен выходить на стартовую решетку, и ждать когда загорится зеленая кнопка DRIVE, это будет когда пелетон уйдет на первый круг.

 

Разбор протестов завершен. С тем как все это осуществлялось можно ознакомиться в этой теме.

[Igor_UA]

Порядок старта из боксов во второй гонке определяется как? По результатам первой гонки, квалификации?

[VeTeR]

Порядок старта с питлейн определяется по результатам первой гонки.