[Этап 5] Zolder - Alternate

[VVZ]

Вторая гонка без вылетов, причину фризов обнаружил и устранил.

Каким образом?

[DenF1]

Вторая гонка была очень интересная. Было много контактной борьбы, но без особой грубости.

Со старта я попал под жесткий натиск Дениса Федороа, видимо Ден не хотел долго отсиживаться за оранжевой бнв))), и уже на втором круге устроил дайвбомбинг в шпильке, не ожидал от Дена такой подлянки...

Олег, мне помнится, что ты начал тормозить у отметки 100, а поскольку я ехал левее и тормозил как обычно, то наши машины поравнялись перед входом в шикану. Извиняюсь за побитую машину, дайвбомбить не собирался.

 

Поздравления победителям!

[werewolfenstein]

Напрягло следующее: в одних и тех же местах постоянно висела пыль, т.е. в отсутствии судейства люди просто не парятся и срезают где только можно. Из-за этой пыли у меня были перидические хорошие такие фризы. Посему предлагаю следующее: на следующих гонках, безо всякого судейства, в автоматическом режиме добавлять к результату 5 секунд за каждые 5 оффтреков.

А так, было интересно. :good: Особенно во второй гонке, когда чудом успел под пейс-каром остаться в круге с лидерами после ремонта, а в конце так же судорожно пытался остаться в круге (и остался, какие-то доли секунды Владимир до меня не доехал).

Не в гонке, но все же: на разогреве ко второму заезду перед медленным поворотом долго думал, с какой стороны объехать другую машину, проспал торможение и вынес Игоря Каменного. Извиняюсь.

[Ozelke]

Возможно я тормозил раньше чем обычно, но не у отметки 100...Вообще заметил что пилоты на РУФах более быстро проходили первую шикану, да и я, когда тестировал РУФ, более безболезнено преодолевал поребрики в этой шикане. БМВ же на них козлит жестче и нет возможности нажать газ раньше, чем хотелось бы..

[werewolfenstein]

БМВ же на них козлит жестче и нет возможности нажать газ раньше, чем хотелось бы..

Точно. Можно было бы на один этап авто сменить, поехал бы Зольдер на РУФе. :rolleyes:

[7IAP_Super]

Владимир Озирный - приношу свои извинения за толчок в S-ке в 1 гонке, почему то подумалось, что создаю перекрытие, перед входом, мой косяк.

А вот от Кирилла Меркулец я не ожидал такой подлянки - я же подвинулся, в той же S-ке

, но, точка торможения Вами была потеряна, как и моя дальнейшая гонка...:)

Ну, а во второй гонке, был вынос в быстром повороте Кузнецовым, причем в стиле полицейского, догоняющего преступника - я не преступник! Честно! :( После ремонта ехал в полном одиночестве, но старался в квальном темпе - плодов не принесло, но темп был в районе 8-9 места - из за этого ещё грустнее.

Может, пока нет главного судьи - введем инки в гонках?! На длинную оставить 17, а на короткие 10 и 12 соответственно!

[VVZ]

2 контакта с авто, разворот и пока :)

[werewolfenstein]

Владимир Озирный - приношу свои извинения за толчок в S-ке в 1 гонке, почему то подумалось, что создаю перекрытие, перед входом, мой косяк.

Я на тебя засмотрелся в зеркало, чуть позже затормозил чем обычно и в итоге встретились. Так что никаких проблем, просто ГИ. :rolleyes:

 

Может, пока нет главного судьи - введем инки в гонках?! На длинную оставить 17, а на короткие 10 и 12 соответственно!

Кстати да, стоит подумать.

[Aleksey_Belitsky]

Я тоже присоединяюсь к инкам.

[kirillxcore]

А вот от Кирилла Меркулец я не ожидал такой подлянки - я же подвинулся, в той же S-ке

, но, точка торможения Вами была потеряна, как и моя дальнейшая гонка... :)

Ага, извиняюсь. А так хорошая S-ка) много там было потеряно и выиграно ;)

[Igor_UA]

Я тоже присоединяюсь к инкам.

 

Ранеее уже Василий залавал вопрос, а как быть с кар-контактами? Три легких зажопа - это сразу 12 инков, и ни в чем не повинный пилот может схлопотать дисквал. Как с этим бороться?

[7IAP_Super]

Ранеее уже Василий залавал вопрос, а как быть с кар-контактами? Три легких зажопа - это сразу 12 инков, и ни в чем не повинный пилот может схлопотать дисквал. Как с этим бороться?

Никак - дисквал, что значит лёгкие зажопы??!! :( Кстати, заметил, если в тебя въезжают, то, как правило, сейчас, по крайней мере - 0 инков.

Совсем расслабились??! :)

[Igor_UA]

Никак - дисквал, что значит лёгкие зажопы??!! :( Кстати, заметил, если в тебя въезжают, то, как правило, сейчас, по крайней мере - 0 инков.

Совсем расслабились??! :)

 

Ты не понял вопрос, в тебя въезжают на старте четыре раза подряд, ты не виноват, но у тебя уже 16 инков, две ошибки и дисквал. Я про то, что страдают в том числе и те, в кого въехали.

[Aleksey_Belitsky]

Может хоть какой-то порядок появится.

[7IAP_Super]

Ты не понял вопрос, в тебя въезжают на старте четыре раза подряд, ты не виноват, но у тебя уже 16 инков, две ошибки и дисквал. Я про то, что страдают в том числе и те, в кого въехали.

Похоже не дочитал ответ :)

Кстати, заметил, если в тебя въезжают, то, как правило, сейчас, по крайней мере - 0 инков.

[Igor_UA]

Кстати, заметил, если в тебя въезжают, то, как правило, сейчас, по крайней мере - 0 инков.

 

Если сейчас это действительно так, тогда вопрос снимается. Надо проверить. Раньше всегда давало 4х.

[Barsikus]

При зажопе всем может быть 0 инков. Количество инков всегда зависело не от типа контакта, а от степени повреждений.

Так, по моему мнению, было раньше. Как сейчас, я пока не могу с уверенностью сказать. Можно глянуть статистику гонок и посмотреть сколько инков дали.

Но... НО! Философия iRacing никогда не делила в автоматическом режиме на правых и виноватых и кто виновен в зажопе, а кто нет - не программе решать. Т.ч. за карконтакт должны давать равное количество инков обоим. (Спорно: Возможно, что лаги могут в эти расчеты вмешаться).

 

P.S. Извините за пропуск этапа. Внезапно родственники нагрянули. Пришел с работы к этапу, но сорвалось.

[KARDAN]

Легкий контакт - 0 (даже могут быть визуальные повреждения), нормальный контакт с повреждениями - 4 + вылет как правило в итоге получаем 6.

ИР пока не умеет определять кто прав, кто виноват.

Но, вводить инки заботясь только об офф-траках, и забывая про ошибки и контакты, неправильно.

Я очень часто ошибаюсь при пропуске лидеров, а иногда осознанно иду на срезку чтобы не помешать.

Предлагаю рассмотреть мою кандидатуру на пост рядового судьи (в соответствующей теме отписал).

В сложных случаях будем думать сообща с ОРГ-составом Чемпионата.

 

 

Василий, про фризы:

В данный момент Ир недоступен и не могу написать где именно убрал галочку, в видеонастройках у меня всё на максимуме, отключил детализацию статических объектов (эта галочка где-то в середине) ФПС подрос с 60 до 85 и пинг упал с 100 до 66, и эти самые дерганья исчезли. Не знаю пыль это или нет, она как была гонке так и осталась. Даже незнаю с чем связать эти фризы или лаги, до этой гонки не парился с настройками, хотя комп не топовый совсем.

[VVZ]

Василий, про фризы: В данный момент Ир недоступен и не могу написать где именно убрал галочку, в видеонастройках у меня всё на максимуме, отключил детализацию статических объектов (эта галочка где-то в середине) ФПС подрос с 60 до 85 и пинг упал с 100 до 66, и эти самые дерганья исчезли. Не знаю пыль это или нет, она как была гонке так и осталась. Даже незнаю с чем связать эти фризы или лаги, до этой гонки не парился с настройками, хотя комп не топовый совсем.

Я бы на твоём месте ещё пару галок убрал и довел ФПС до 130-150. Будет проще ехать.

 

По поводу карконтактов, то да, они даются одинаково как пострадавшему, так и виновнику. И вроде получить х4 не так уж и сложно.

Я в общем-то не о себе забочусь, т.к. в принципе не катаю, а когда катаю, то делаю это нежно :)

 

Кстати, по поводу судейства, много кто протесты подал? Я не могу посмотреть, нет допуска ))

[KARDAN]

Протесты уже мало кто подаёт, смысла нет, их не рассматривают со второй гонки Чемпионата. Разбираются здесь-)

Какие галочки, говори-)

[VVZ]

Тени убирай )

 

Да я просто подумал, может мне рассматривать только те инциденты где есть протесты, но раз нет протестов, то и рассматривать нечего.

 

Логика такая: если лень подать протест, значит всё устраивает.

[KARDAN]

Без теней не хочу.

[VVZ]

Убери сложные тени )

 

[Lionet]

Логика такая: если лень подать протест, значит всё устраивает.

 

Логика другая: если с 16.09 по 10.11 не был рассмотрен ни один протест - зачем их подавать?

[VVZ]

Логика другая: если с 16.09 по 10.11 не был рассмотрен ни один протест - зачем их подавать?

Значит всё устраивает.