Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому
Sash2006

RSSash2006

Рекомендованные сообщения

Ромк, поделись сетиком, плиз. Ждал тебя вчера на канале, не дождался :).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сетиком поделился, чуть позже напишу, как прошла моя вторая гонка в Моспорте (через одно место она прошла).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за сет. Ознаменовал своё возвращение в официальные гонки победой. Пусть и во втором сплите.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так вот.

Вторая гонка в Моспорте оказалась фейлом с самого начала. Нас было четверо (райликов), при этом тот, кто выиграл предыдущую гонку, был самым слабым (по скорости оказалось, что вторым из четверых, но третий был очень недалеко). Я же сливал любому из них как минимум секунду с круга.

При всем при этом случилась пара инцидентов, в т3 (который правый) в не очень удачный момент по не очень удачной траектории меня полез обгонять наш соотечественник на ХПД, меня занесло, я потерял машину и вроде бы не сильно, но долбанул его, за что в очередной раз приношу свои извинения.

И слетанная компания из примерно 5 ХПД меня взялись обгонять сразу после прямой, причем взялись так, что я сразу понял, они все пятеро хотят пройти меня в одном повороте. Они меня прошли без инцидентов для них, а вот я немного попахал траву.

Дальше я ехал, ехал, ехал, и приехал. На 24-м круге из 37 в итоге для лидера (хотя я бы наверняка успел бы проехать только 36) я слегка зазевался, в полном одиночестве на длинной прямой Моспорта заехал на траву справа от полотна, резко потерял машину и улетел в стену с противоположной стороны от полотна (то бишь с левой). Машина была разбита в хлам. Как ни странно, при этом я уже был третьим, ибо лидер среди лидеров каким-то образом сошел.

В итоге, несмотря на сход, гонка мне была зачтена, я проехал больше половины дистанции, заработал 3 место и целых 58 очков. И -0.13 SR. В итоге сейчас я на грани в 2.01 (в А, я же говорил, что он меня нашел). За 2 гонки в Моспорте я слил больше 3 десятых. Или даже 4.

 

А Себринг я все еще не ездил и даже как-то не очень хочу. Но поеду. Вероятно, сегодня потренируюсь, а завтра вечером поеду пару гонок. Благо, новогодние каникулы позволяют кататься поздно вечером перед понедельником. Правда, только один раз так )

 

С Новым годом вас всех, особенно, кто не видел моего поздравления в чатике в скайпе :)

 

Треш, угар и содомия. Себринг. Ночь. Райли. Еще и погода скользкая какая-то.

В общем, лично я на том сетапе, который у меня есть, ехать толком не могу. Слиты беспрецедентные 8 секунд. 8 секунд до поула на двухминутной трассе. Кошмар. Ужас. Скользота!

В общем, стабильно ехать очень сложно, перед самыми страшными кочками приходится во-первых делать траекторию такой, чтобы проскочить кочку прямо, иначе спин, во-вторых сбрасывать газ, ибо если проходить в пол, то машина с высокой вероятностью спинится.

Еще и не видать толком нифига.

В общем, ну его. Переживем без участия в Себринге. Да и SR жалко так участвовать, когда машина норовит поехать в обратном направлении (наверное, домой очень хочет)

Изменено пользователем Sash2006

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И Лагуну я тоже пропустил. И второй день 5-й недели не катаю. И вообще, что-то я подсел на Элиту (первый для меня космосим, но какой, черт ее возьми) :)

Вот так. И мотивация летать почти наверняка сказала свое веское слово в том, чтобы не ездить Лагуну (а я ее ни на чем не люблю, фыр).

А на этой неделе остров Филиппа. Надо бы поехать... Но лениво... и вообще, я к Альдебарану лечу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
на Элиту (первый для меня космосим, но какой, черт ее возьми)

Эхх, когда-то на Спектруме с другом по ночам играли в Элиту, с кассеты... :rolleyes: Останавливает от покупки только цена...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эхх, когда-то на Спектруме с другом по ночам играли в Элиту, с кассеты... :rolleyes: Останавливает от покупки только цена...

 

Я, увы, не в курсе, сколько она сейчас стоит даже в валюте, ибо покупал еще на стадии беты сразу с доступом (правда в конце, на фоне увеличения курсов), вышло 3700 с копейками в рублях. 50£, если быть точным. Предзаказ тогда стоил 35£, т.е. около 2.5к.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

50 евро так и стоит. :facepalm: Одна надежда на акции.

По теме: что-то на Острове пока мало народу, даже на ХПДшке. Дайтону, что ли, все катают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эм. Гм. Я, кажется, вышел из зимней спячки для иРа. Или нет. Еще не знаю.

Интерфейс знатно перекрутили, раньшелучшебыло!11 :)

Session is hot для более 10 пилотов - смищно.

Думаю над сериями. Райли так толком и не поезжена, но есть и другие серии. ГТ3, который теперь Бланпейн, СМ, целых две Даллары, ФГТ опять же... А еще Радикал и ХПД (хотя это рискованно)...

Ну и конечно, немного времени я потрачу на Слоустис ^_^

Наполеоновские планы прямо-таки.

 

А как у нас тут с пилотами в командном ГТ3 (пока мне в чатике никто не ответил)?

 

Added: проехался по Острову на Слоустисе. Че т шляпа. Оптимал 54.7 при том что поул уже сейчас 52.8. Кажется я где-то зря отпускаю газ.

Изменено пользователем Sash2006

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не помню кто, но в после очередной гонки предложили (знаю что встречал в ГТ3 заездах частенько) покатать в командной серии ГТ3. Но я как то не стабильно/постоянен, катаю под настроение. Порой, если трасса не сильно нравится или дела какие (реальная жизнь в первую очередь а уж потом покатушки :) ) то долго не катаю а порой как зацепит (Моунт Панорама) так в день по нескольку заездов обязательно! НО! После предложения попробовать себя в командных заездах, мыслишка отложилась в голове и зреет потихоньку. :) Прошлые сезоны катал на Маке (уж сильно он меня последние недели зацепил), сейчас вот в раздумьях, может попробовать Форда на вкус.

В общем, если что то я на скамейке запасных (со своей непостоянностью) мог бы посидеть :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не помню кто, но в после очередной гонки предложили (знаю что встречал в ГТ3 заездах частенько) покатать в командной серии ГТ3. Но я как то не стабильно/постоянен, катаю под настроение. Порой, если трасса не сильно нравится или дела какие (реальная жизнь в первую очередь а уж потом покатушки :) ) то долго не катаю а порой как зацепит (Моунт Панорама) так в день по нескольку заездов обязательно! НО! После предложения попробовать себя в командных заездах, мыслишка отложилась в голове и зреет потихоньку. :) Прошлые сезоны катал на Маке (уж сильно он меня последние недели зацепил), сейчас вот в раздумьях, может попробовать Форда на вкус.

В общем, если что то я на скамейке запасных (со своей непостоянностью) мог бы посидеть :)

 

Как мне ответили в чате, ранее командный гт3 не был шибко популярным и народу там было немного. В связи с этим данную затею я отложил. Может, в следующем сезоне.

Впрочем, есть еще Роад Варриор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народу было немного потому что гонки были каждые 4 часа. В этом сезоне всего две гонки в неделю - в 17:00 мск в субботу и в 22:00 мск в воскресенье, так что теоретически народ может собраться. Я не прочь попробовать в воскресенье на форде.

  • Нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народу было немного потому что гонки были каждые 4 часа. В этом сезоне всего две гонки в неделю - в 17:00 мск в субботу и в 22:00 мск в воскресенье, так что теоретически народ может собраться. Я не прочь попробовать в воскресенье на форде.

Хм. Возможно. Но так или иначе, лично я в 22:00 мск по воскресеньям уже точно никуда не езжу. Особенно учитывая, что там еще гонка 3-хчасовая.

А вот в субботу в 5 - неплохой вариант для меня. ФГТ/Мак (есть еще Руф, но не хочу на Руфе).

 

В целом, я подумал и решил, что скорее всего поеду ГТ3 обычный в этом сезоне. Совместить с командным, теоретически, можно (календари совпадают, только в командном нет Сономы и Спа).

 

ADDED

 

Потренил я, потренил. Посмотрел на часы, оценил впечатления.. И понял что в эту неделю я, вероятно, ничего не поеду.

Покатал Себринг на Маке, результаты не самые плохие, но все равно не торт. Впечатления? Как я уже сказал в чате в скайпе, я в Себринге чувствую себя мышкой, жующей кактус. Плакаликололись, но продолжали укатывать трек.

Хватит это терпеть, нафиг Себринг.

Проехался еще по Интерлагосу на СМ, понял, что нужен мало-мальский вкат в СМ, чтобы получать удовольствие, вката нет. Да и в Интерлагосе она какая-то... неинтересная.

Филипп Айленд на Слоустисе ехать тоже не очень тянет.

Остается Радикал в Моспорте, но время на часах намекает, что я и туда уже не поеду.

Ждем вторника, господа.

Изменено пользователем Sash2006
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итак, новая неделя началась и началась как-то.. не сильно радужно...

Есть Моспорт в ВСЦС - это средне, прошлый Моспорт у меня не получился и я колотил свой SR молотком. Успешно, кстати, колотил! Но, наверное, я писал об этом выше.

Есть Окаяма в ГТЦ, настолько стандартно, что аж.. в общем, наверное, ну ее. Хотя если я соберусь прокатить пару гонок, то квалу обязательно, а то оболтусы из середины пелетона меня обычно вымораживают.

И есть... Спа на Радиках! Возможно, это может показаться странным, но данная комбинация меня интригует, и, возможно, я таки ее покачу.

Осталось узнать, когда бывают гонки в Радикале. Ну и научиться на нем ездить :D

 

А еще я купил АС и прокатился по Рингу... Красота-то какая... И Элиз похож на Элиз. Болтает его по всей трассе :D

И еще раз прокатился по Рингу. Теперь по хардкору, вчера ехал на дефолтных настройках, с АБС, ТК, грипом и прочим. Сегодня отрубил все это добро (точнее довел до состояния factory), выставил гриплесс трек и поееехал.

Да еще в отличие от вчера, решил не выпендриваться и не на красоты глядеть, а ехать в боевом темпе.

В итоге четырежды раскладывался примерно в середине трека (пару раз в левом перед Ex-Muhle, еще один раз там же в лесу в районе Wehrseifen не удержал машину, и один раз перед Aremberg'ом) :D

На пятый раз таки доехал.

Насобирал 11:50 (ездил по длинной версии, с ГП-кольцом). Попытался поехать 2-й круг подряд, первый сектор прошел с улучшением на 8 секунд (по сравнению с боксами-то!), но опять разложился в лесу в районе Wehrseifen. Треклятый лес! :D

Фана много. Как от истинной Петли (я не так обращаю внимания на детали типа покрытия, так как более-менее быстро к ним привыкаю в плане пилотирования, но непосредственно радиусы поворотов и прочие визуально заметные вещи замечаю, а Петлю я и в онбоардах глядел). В общем и целом, трасса даже на ГПЛьную во многом похожа (щас меня закидают тапками разглядывающие под лупой каждую кочку, я уверен), так и от управления Лотусом, реализованного в АС. Не знаю, насколько оно правильное, но оно мне нравится.

Осталось покататься на Ф40 и Миуре и можно будет класть АС на полку :D Шучу, конечно :)

Но завтра по плану Радик в Спа.

Изменено пользователем Sash2006
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то мне форум BB-теги в тексте показывает. Злодей. Ну его.

В общем, все опять идет не совсем так.

Радикал мне понравился, но как и следовало ожидать, с наскоку его не взять. Его стоит изучать и тренировать хотя бы некоторое время. Особенная машина.

И я решил пересесть на другой прототип. На Райли. И внезапно, знаете ли, более-менее поехалось. На нынешнем солнечном дневном Моспорте я чувствую себя несколько уверенней, чем в Моспорте прошлого сезона (там было туманно).

Темп не ахти, конечно, но 2 секунды до поула - не 3. В прошлый раз я ехал на уровне топовых ФГТ. Сейчас разница в мою пользу (ехать на Райли со скоростью ФГТ - это как-то не труЪ).

Может быть, проеду пару Моспортов.

А может быть, и нет, на выходные планы, а WSCS хоть и не Радикал, но все равно не шибко сплитовая серия.

 

Может быть, проеду.

Парочку Моспортов.

Или Окаяму.

Но это будет завтра.

Сегодня некогда!

 

Надеюсь все же на Моспорты, хочется реабилитироваться на Райлике :)

Изменено пользователем Sash2006
  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять стихи :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Похожие публикации

    • Автор: Джорджикус
      Пару часов назда был наконец то опубликован Release Notes на 2019 Season 4. Похоже коллеги в IR действительного работали там до последнего в поте лица.
      This season release includes FIVE new cars, TWO new tracks, V7 Tires for some cars, and a Beta-Test version of the New Damage Model for the Skippy. We have also added FIVE foreign language spotter packages, rendering and audio improvements, and a chassis-load of other enhancements to make iRacing the most realistic simulation on the market.
      Some highlights include:
      • Audi RS 3 LMS
      • NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro - 2019
      • NASCAR Xfinity Ford Mustang - 2019
      • NASCAR Xfinity Toyota Supra
      • Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite (FREE!)
      • Kia Optima (now FREE!)
      • Circuit de Barcelona-Catalunya
      • Fairbury Speedway
      • Friends List for the iRacing BETA Interface
      • Consolidated and updated the Block/Blacklist
      • V7 Tires have been added to a select set of vehicles
      • Beta-Test version of the New Damage Model for the Skip Barber Formula 2000
      • New layered track temperature modeling
      • HDR Rendering linear format lighting
      • Lens/Solar Flare effect
      • A set of new crash sounds
      • A set of new flagman animations
      • French Spotter Package
      • German Spotter Package
      • Italian Spotter Packages
      • Portuguese Spotter Package
      • Spanish Spotter Package
      • Much more! 

      Full 2019 Season 4 Release details are below:
      https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3659377.page

      А вот расписание на сезон, выложили  ещё несколько дней назад, если кто пропустил, то тут:
      https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3659269.page
    • Автор: Джорджикус
      Всем Здравствуйте!
      Как уже многие пользователи Iracing знают, в сентябрьском обновление Iracing  будет выпущен автомобиль Audi RS3 LMS TCR. Можно сказать что в IR открывается новый мир, мир туринговых автомобилей, т.е. TCR. Лично я с большим интересом жду этот автомобиль и как мне кажется не только я, поэтому хотел бы начать тут отдельную тему по обсуждению этого автомобиля. 
       
      19.08.2019 - IR была опубликована видеопрезентация Audi RS3 LMS TCR: 
       
      24.08.2019 - на www.simrasing.su была уже также опубликована небольшая статья с анонсом Audi RS3 LMS TCR в IR:
      www.simracing.su/1754-iracing-anons-avtomobilja-audi-rs3-lms-tcr.html
       
      Сегодня же, на официальном форуме были наконец то опубликованы часть важных данных:
       
      Одни из важных данных это то, что Audi RS3 LMS TCR будет при выходе иметь уже NТМ V7. Автомобиль имеет передний привод, коробку передач DSG и двигатель с мощностью до 350 л.с.. Большой рычаг в салоне справа от руля, это рычаг ручного тормозного. Нужен в этой машине например для старта с места, ну некоторые гонщики в реальных гонках в отдельных ситуациях иногда его используют даже для подруливания. В IR машина будет пока использоваться в новой IMSA Michelin Pilot Challenge серии. Старт в этой серии происходит с ходу, как в реальной жизни, так и в IR. В реальной жизни, эта мультисерия и тут ещё кроме TCR ездят так же GT4 автомобили, ну это отдельная история и работники ИR  пока кидали только намёки в форуме и не какой оф. информации об этом пока нет, так что просьба пожалуйста об GT4 тут не флудить.
       
      IR анонсировал сегодня выпуск обновление 4го сезона 2019 на 04.09.2019. Так что до планового выхода машина осталось ещё чуть меньше недели. :)
       
      Ниже ещё пару видео от реальной Audi RS3 LMS TCR.
      1) Как производиться старт с места:
      https://www.youtube.com/watch?v=iX5xWHlWaLg
      2) Использование ручника для подруливания:
      https://www.youtube.com/watch?v=a0ZZqsgfGpM&feature=youtu.be&t=128
      3) Взгляд на IMSA TCR Audi RS3 LM  (большое видео на англ.)
      https://www.youtube.com/watch?v=HXtDEPgWfWA
      Главная ветка обсуждения  на сегодня Audi RS3 LMS TCR на IR-форуме тут: https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3658229.page
      Здесь оф. страница Audi RS3 LMS: https://www.audi.com/en/experience-audi/audi-sport/audi-racing-models/rs-3-lms.html
    • Автор: JohnDoe

      Шасси: карбоновый монокок
      Двигатель: рядный, атмосферный, 2000 см³/4 цилиндра/16 клапанов
      Мощность: 220 л.с. @ 6500 об/м
      Крутящий момент: 260 нм @ 5400 об/м
      КПП: секвентальная, шестиступенчатая
      Габариты: 4351 × 945 × 1845 мм
      Вес: 550 кг
      Объём топливного бака: 45.5 л


       
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×