Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

VeTeR

Гран При Монако 2013

Рекомендованные сообщения

А когда гонки в Монако были честными? Тут всегда решала не скорость, а момент заезда в боксы.

Были времена, когда больше решал профессионализм гонщика. Когда до финиша доезжали далеко не все..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Были времена, когда больше решал профессионализм гонщика. Когда до финиша доезжали далеко не все..

 

Ну в Монако вроде как всегда главным фактором был узкий трек, на котором обогнать было очень тяжело. Да и сегодня до финиша не добралось много народу (по нынешним меркам).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Были времена, когда больше решал профессионализм гонщика. Когда до финиша доезжали далеко не все..
Это скорее происходило из-за того, что техника была не столь надежна как сейчас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если бы не этот пейскар, то он бы и второго места не был достоин. Скорее нечестное второе место.

Как показала статистика - пейскар тут в каждой гонке. Поэтому он часть гонки( сколько не смотрел - всегда выезжал). А то что задержали почему то Себа и позади едущих пилотов - очень странно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как показала статистика - пейскар тут в каждой гонке.
Если мне не изменяет память, то в 80% :) Т.е. точно не в каждой.
А то что задержали почему то Себа и позади едущих пилотов - очень странно.
Они просто не знали что делать, обгонять или не обгонять. Ну и конечно же Нико и Льюис заслуживали дубля!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А то что задержали почему то Себа и позади едущих пилотов - очень странно.

Если и задержал, то видимо есть в мире справедливость, только откуда вообще информация о том, что пейскар его задержал?

 

Кстати, где лап-чарт можно найти?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это скорее происходило из-за того, что техника была не столь надежна как сейчас.

В том числе. Может я ошибаюсь, но мне кажется. что разбитых машин в Монако в 90х и раньше было больше на каждом ГП. Правда чем дальше в прошлое, тем больше машин стартовало, это тоже играло свою роль в количестве сходов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эх, чую Мерседес ждет что-то очень нехорошее...

 

Разъяснения FIA по поводу ситуации с шинными тестами:

 

85625.jpg

 

23:40 MSK26/05/2013, воскресенье, Пресс-служба FIA

 

FIA подтвердила, что Pirelli действительно обращалась с запросом о возможности проведения шинных тестов.

Федерация дала принципиальное согласие, однако выдвинула ряд условий. Из разъяснений, опубликованных вечером

в воскресенье, можно понять, что эти условия не были выполнены:

 

«В начале мая Pirelli обратилась к FIA с вопросом о возможности проведения шинных тестов с использованием машины

2013 года какой-либо из команд. В контракте с FIA, который есть у Pirelli как монопольного поставщика чемпионата, есть

оговорка,позволяющая провести 1000-километровые тесты с любой из команд – на том условии, что эта возможность будет

предоставлена всем командам.

 

FIA порекомендовала Pirelli и Mercedes AMG, что такие тесты возможны, если они будут проводиться Pirelli, а не командой,

которая предоставитмашину и гонщика. Кроме того, обязательным условием является то, что каждой команде будут предложены

одинаковые возможности, чтобы вполной мере соблюсти принцип спортивного равенства.После этого федерация не получала

никакой дополнительной информации о проведениитестов – ни от Pirelli, ни от Mercedes AMG. Более того, FIA не получала

информации о том, что всем командам была предоставлена возможность участвовать в таких тестах.

 

В дополнение к сказанному, относительно применения спортивных правил, включая принцип спортивного равенства, считаем нужным напомнить,

что Международный спортивный кодекс требует, что на основе отчета стюардов или по собственной инициативе инстанции федерации, ведущие

расследование, могут вынести слушание этого вопроса на заседание Международного трибунала.

Трибунал может применить штраф, который заменит любые штрафы, наложенные стюардами, если такие были наложены. Эта процедура будет

проводиться в рамках судебных и дисциплинарных правил FIA».

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В том числе. Может я ошибаюсь, но мне кажется. что разбитых машин в Монако в 90х и раньше было больше на каждом ГП.

 

Насколько я помню, в 90-х вообще машин били ощутимо больше, чем сейчас. Пилоты больше ошибались, ездили агрессивней, чем сегодня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пилот Lotus Кими Райкконен заявил, что за действия в гонке в Монако Серхио Пересу нужно разбить лицо.

 

Большую часть гонки финн занимал пятое место, однако после контакта с мексиканцем проколол колесо и стал лишь десятым.

 

«Он считает, что очень быстр, если блокирует тормоза перед шиканой. Я могу понять агрессивность на трассе, но не дурацкие действия. В этом нет никакого смысла. В таком случае нет возможности даже вовремя остановиться, и это очень глупо. Он делает это постоянно, - заявил Кими в интервью MTV3. - Возможно, ему стоит набить лицо, чтобы он понял». :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну на мой дилетантский взгляд МакЛанен очень ошибся, взяв в свои ряды мудака

P.S. Даже жонушко сказало, что Серхио ездит как свинья…

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну на мой дилетантский взгляд МакЛанен очень ошибся, взяв в свои ряды мудака

 

в прошлом году многие осудили вот это:

 

Лука ди Монтеземоло дал понять, что команда не собирается приглашать мексиканского гонщика "Заубера" Серхио Переса на сезон-2013 в качестве замены Фелипе Массе.

"В следующем сезоне ему ещё рано переходить. Я очень рад за него после Монцы. В первую очередь потому, что его результат демонстрирует, что мы сделали верный выбор, отметив его ещё в качестве молодого пилота. И он развивается благодаря "Зауберу" и Академии "Феррари". Но чтобы молодой парень оказался в "Феррари" с тем давлением, которое оказывается на гонщиков "Феррари", нужно больше опыта"

 

 

в макларене прессинг не меньше, да еще и машин их не поехал, вот он и рвет там где не нужно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вот он и рвет там где не нужно

Вот тут согласен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На мой взгляд Лотус тоже ошибся взяв Грожана за место боевого пилота.

Петров хоть не супер быстрый но по стабильнее был и глупих ошибок не допускал(кроме Шанхая).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На мой взгляд Лотус тоже ошибся взяв Грожана за место боевого пилота.
В Грожана вбухано очень много денег. Глупо от него сейчас отказываться )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять согласен. И я уверен, что из парня таки сделают приму.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мика Хаккинен считает, что в Рено уже подумывают о замене Грожана. Надеюсь Бульен еще не забыл телефон Петрова =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше из быстрого пилота сделать стабильного. Чем подгонять средненького пилота вроде Петрова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чем подгонять средненького пилота вроде Петрова.

Петров достаточно быстр, что бы выигрывать на хорошей машине. Может не выдвющийся, как Феттель, Алонсо и другие редкие топ пилоты, но он ничуть не хуже остальных, коих большинство в пелетоне.

А Грожан не особо то и быстрый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Грожана вбухано очень много денег. Глупо от него сейчас отказываться )

Да согласен. Но от этих денег который вбухано в Грожана мало пользы как в финансовом плане так и в гоночном)

п.с: так что Виталику надо караулить свой телефончик может Булье позвонит=))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
п.с: так что Виталику надо караулить свой телефончик может Булье позвонит=))
Так они расстались, так сказать, на повышенных тонах.

Ну и если поменяют, то на Вальсекки...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше из быстрого пилота сделать стабильного. Чем подгонять средненького пилота вроде Петрова.

Да я вообще-то пошутил насчет Петрова, пожалуй Виталику будет сложно дважды войти в Ф1. Но, а в очередной раз не "порадоваться" за выбор Бульена не могу :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алексей Попов во время трансляции обмолвился парой слов по поводу возвращения Петрова. Лень пересматривать запись, по моему он довольно оптимистично сказал, что для возвращения Петрова делается все, что требуется...

Они дружат, наверняка Алексей в курсе событий. Трассу построить решили на государственном уровне, будет весело, если на первом российском Гран-при страна не увидит своего пилота, который есть.

Я думаю "порешают" вопрос..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот этим мне и не нравятся часто составы пилотов в Ф1.

Попадают туда по причине того, что кто-то "порешал" вопрос.

Оттуда и видим Пасторов и прочих Грожанов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×