Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому
gat

GT Academy 2013

Рекомендованные сообщения

не GT 5 ))) думаю немного прикататься к выходу GT 6

А, понятно.

 

По помощникам добавлю не касаемо ГТ академии (не участвовал), а просто про ГТ5 и работу помощников в ней. В большинстве случаев, помощники мешают, крадут время, не дают раскрыть потенциал машины. Это касается в первую очередь ASM (трекшен контроль). Чем более скользко (дождь, "скользкие" шины), тем больше мешает эта помощь. Так же может мешать активная стабилизация и восстановление из заноса (точно не помню как эти функции называются), но в отдельных случаях, видимо потому, что разработчики так пожелали, система активно стабилизации наоборот дает преимущество. К примеру в заезде с Феттелем, включив ее я поехал на секунду быстрее...

 

АБС на 1 как правило всегда включена. Выше смысла не имеет. Отключая на мощных автомобилях, придется лезть в настройки тормозного усилия, иначе блокироваться колеса будут при малейшем нажатии на педаль.

 

Активное руление действительно помогает. Но лучше не включать его, привыкаешь, потом будешь ошибаться чаще. И еще есть настройка ФФБ, в основных опциях игры, там надо наверное выставлять профи. На новичке рулить легче.

- резина Sport Hard

Это важный аспект! Если тренироваться на гоночном софте, то и результат будет выше и потом, когда уже не дома придется ехать на спортивном харде, будет тяжко.

 

А почему трасса именно Монтеги?

Уже известно на каких трассах будет проходить отбор в новой академии, есть к чему готовится?

 

Владимир, а Норшляфе была в отборочных?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему трасса именно Монтеги?

Сравнить свои результаты с прошлым сезоном, плюс я ее знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Какой у тебя ID в GT5?

У меня в профиле указан PSN_ID

 

А почему трасса именно Монтеги?

Лично я не знаю.

 

Уже известно на каких трассах будет проходить отбор в новой академии, есть к чему готовится?

Скорей всего это будет Silverstone, поэтому подготовится вряд ли удастся, да и потом не известно какое будет авто.

 

Владимир, а Норшляфе была в отборочных?

Нет. но в Москве отбор проходил на Nurburgring GP/D, GP/F.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сравнить свои результаты с прошлым сезоном, плюс я ее знаю.

Понятно.

Нет. но в Москве отбор проходил на Nurburgring GP/D, GP/F.

А вообще много трасс и машин было, по ходу всех этапов в игре?

 

Если есть под рукой, дайте ссылку на результаты. Посмотреть, какая там плотность была.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А вообще много трасс и машин было, по ходу всех этапов в игре?

Много.

 

Если есть под рукой, дайте ссылку на результаты. Посмотреть, какая там плотность была.

http://www.mygranturismo.net/rankings.php?sec=2&board=2-8-5&cy=ru места указаны в последней колонке, те что в первой это среди всех.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще такой вопрос - что было самым сложным, или неожиданным, когда пересели с домашних консолей на ихние? Есть какие то моменты, о которых стоит знать?

Сколько там времени дают на подготовку к очередному заезду?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
что было самым сложным, или неожиданным, когда пересели с домашних консолей на ихние?

Для меня самым неожиданным это был руль, (Logitech тот, что специально для GT5), на него все жаловались(кроме тех, у кого он дома стоял). Очень не удобно переключать передачи маленькими кнопочками. А так вроде нормально, все как дома(если не считать круглые кокпиты).

 

Сколько там времени дают на подготовку к очередному заезду?

Перед зачетным отбором, каждому дали прокатится 3 или 5 кругов, точно не помню. Но только один раз, на следующий день(2 дня отбора было) сразу сел и результат в зачет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сравнить свои результаты с прошлым сезоном, плюс я ее знаю.

Если надо могу попробовать седня для тебя копирнуть эту тачку , PSD у меня в профиле.

И да чтобы было идентичное испытание то тебе нужно сделать эту машину Избранной и гонять в режиме который в Главном меню второй кнопкой (точно не помню как он называется =) ) + НЕЛЬЗЯ гонять на ней в других режимах так на машине появляться пробег и из-за этого меняется мощность машины ,из-за этого будет другой результат. Но опять же это не гарантирует что у тебя будет полностью идентичное соревнование с этапом 8-5.

Я кстати так и не смог приблизиться к времени Марка ,хотя был очень близок , мне буквально не хватило 1-2 дня для этого :(

Там на самом деле есть нюансы работы с коробкой передач чтоб показать нормальное время , без большого наката там нечего ловить.

Изменено пользователем Expert
  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
без большого наката там нечего ловить

В принципе Игорь прав. Хотя тот же Марк купил PS3 за год до соревнования, и я не знаю, что он с ней делал весь этот год, но результат на лицо - 3 десятых в онлайне второму месту.

Лично мой 20 результат и +7 десятых, можно считать удачей, т.к. я уделил последнему раунду(8-5) 2 часа времени, а потом уехал путешествовать по Европе, и судорожно в отелях наблюдал как меня сдвигают с второго места на 20-е. Многие(как они сами говорили) в среднем уделяли этому раунду по 2 часа в день. Не трудно представить какая у меня была реакция, когда отбор остановился :teehee:

 

Кстати в ноябре, того же года, Nissan для всех(14) финалистов устроил корпоратив в Москве(Forza karting), и по мимо картинга, было соревнование в GT5 на тех же 370Z на трассе Nurburgring GP/F между нами и журналистами, без подготовки(рули G27, кресла от GameStul). Марк, как вы уже наверно догадались, занял первое место, а я уступил ему 8 десятых секунды :facepalm: (хотя занял второе место).

Изменено пользователем sportXdrive

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Перед зачетным отбором, каждому дали прокатится 3 или 5 кругов, точно не помню. Но только один раз, на следующий день(2 дня отбора было) сразу сел и результат в зачет.

То есть тут получается, что все зависит от того, катал на этой трассе дома, или нет? Если трасса оказалась незнакомой (я например в Гт ни одной вымышленной трассы хорошо не знаю), то ловить нечего...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну я думаю без знания трека вообще нигде нельзя быстро проехать

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В том то и дело, что бы узнать трек, нужно время на подготовку. В Гт5 сколько вариантов трасс... 71 что ли (с учетом обратного направления), большинство вымышленные. Знать их все (ненастоящие), особенно если учесть, что многие еще и "задомнапередошные", не интересно :) А 3-5 кругов - это не дистанция на подготовку...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В том то и дело, что бы узнать трек, нужно время на подготовку. В Гт5 сколько вариантов трасс... 71 что ли (с учетом обратного направления), большинство вымышленные. Знать их все (ненастоящие), особенно если учесть, что многие еще и "задомнапередошные", не интересно :) А 3-5 кругов - это не дистанция на подготовку...

Про трассы в GT5 можно забыть, на GTPlanet говорят, что будет трасса Silverstone, а вот какая конфигурация неизвестно.

Мне о трассе на финале, стало известно на самом финале.

Изменено пользователем sportXdrive

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне о трассе на финале, стало известно на самом финале.

Я на финал не замахиваюсь, столько времени просто на подготовку не будет, да и конкуренция будет жесткая :)

 

Про трассы в GT5 можно забыть

Думаешь все новые будут?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Думаешь все новые будут?

Явно не просто так они сканировали трассу во время финалов 2012 года, и запихнули ее в DEMO GT6.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сильверстоун - это само собой. Он уже объявлен. Будут скорее всего разные конфигурации.

Я имею в виду, что в академии будут только новые трассы (как Сильверстоун) и не будет трасс из Гт5...

Ну в смысле будет ли так, или все таки часть трасс, которые уже были в ГТ5 включат в академию..?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
или все таки часть трасс, которые уже были в ГТ5 включат в академию..?

Вполне возможно, я не знаю, что у них на уме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
^_^ Изменено пользователем stok_man
  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заключительная фраза замечательная: "...формула Рено 2,0 считается отправной точкой для участия в Формуле 1, где у нашего пилота есть все шансы на чемпионский титул!"

Нехилый такой прогноз шансов. Ни много ни мало - чемпионский титул :)

 

Если в этом году, он будет участвовать в Академии снова, то у него есть больше шансов стать победителем, чем в прошлом. Опыт поможет в Сильверстоуне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заключительная фраза замечательная: "...формула Рено 2,0 считается отправной точкой для участия в Формуле 1, где у нашего пилота есть все шансы на чемпионский титул!"

Нехилый такой прогноз шансов. Ни много ни мало - чемпионский титул :)

Если в этом году, он будет участвовать в Академии снова, то у него есть больше шансов стать победителем, чем в прошлом. Опыт поможет в Сильверстоуне.

У него уже типа контракт с какой-то командой на сезон 2014 :) так что академия больше не нужна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодец! И Академия от этого выглядит еще более серьезной, раз уже вне ее, финалист находит свой путь в автоспорт.

А он картингом на какой уровне занимался, что то не помню, выступал где то, или на прокатных гонял?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если в этом году, он будет участвовать в Академии снова

Не сможет, так как все кто были на финале в Англии, не смогут попасть даже на национальный финал.

финалист находит свой путь в автоспорт

И он не единственный. Есть еще Максим Ахтямов из Челябинска, который принимает участие в международной серии FIA Maserati Trofeo World Series 2013 season.

Причем в первой гонке стал 4, и ему не хватило 2 десятых до подиума.

Race 1 is over!

Kuppens achieves the 1st victory of the Maserati Trofeo World Series 2013 season

Drivers standings in Race 1, the first 10 positions are:

Kuppens, Cola, Cadei, Simoni, Akhtyamov, Venier, Mac, Zamparini, De Leener, Bakker

:good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Круто! :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По идеи нельзя второй раз принимать участие в Академии если ты уже попадал на свой национальный финал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×