Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'iRacing'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • SimRacing
    • SimRacing.su
    • Технический раздел
  • Open Russian SimRacing League
    • Чемпионаты iRacing
    • Чемпионаты rFactor 2
    • Чемпионаты Assetto Corsa
  • iRacing.com
    • iRacing: Новости
    • iRacing: Для начинающих
    • iRacing: Технические вопросы
    • iRacing: Общий
    • iRacing: Настройки, поиск лучшего времени
    • iRacing: Гонки по овалам
    • iRacing: Автомобили
    • iRacing: Мультиплеер
  • Assetto Corsa
    • Assetto Corsa: Общий
    • AC: Автомобили
    • AC: Трассы
    • AC: Приложения
    • AC: Модификации
    • AC: Мультиплеер
  • rFactor 2
    • rFactor 2: Общий
    • rFactor 2: Мультиплеер
  • Другие симуляторы
    • Gran Turismo
    • Forza Motorsport
    • Project CARS
    • F1 Codemasters
    • Reiza Studios
    • Sector 3 Studios
    • Live For Speed
    • Гоночные игры
  • Общение
    • Блоги
    • Игры
    • Формула-1
    • V8 Supercars
    • Авто, мото-спорт
    • Бардачок
  • Техническая поддержка
    • Всё для симрейсинга - Рули, сиденья, железо для ПК
    • Software
    • Барахолка
  • Дружественные сайты
    • Наши партнеры
    • OSWR
  • Форумы команд
    • Team Eagle
    • Wizards Team
    • Motorbreath
    • T-Pot SimRacing Team
    • Tri-Star Racing
    • Best Auto Racing Sim
    • UnicornGP
    • Virtual Racing Team
  • Main Loggy's streams
  • Блог Loggy's streams

Календари

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.




Фильтр по количеству...

Найдено 68 результатов

  1. Dallara F3

    Шасси: карбоновый монокок Двигатель: рядный, атмосферный, 2000 см³/4 цилиндра/16 клапанов Мощность: 220 л.с. @ 6500 об/м Крутящий момент: 260 нм @ 5400 об/м КПП: секвентальная, шестиступенчатая Габариты: 4351 × 945 × 1845 мм Вес: 550 кг Объём топливного бака: 45.5 л
  2. SabitOff Racing

    Всем привет) Решил по тенденции форума создать свой дневник гонок в iRacing. В iRacing уже с апреля, до этого был опыт 4 года F1Challenge и 4 года rFactor. Буду показывать Вам видео тех гонок которые на мой взгляд запомнились и отложились в моей памяти своими моментами. Видеодневник, что это? Во первых буду показывать всю гонку в перемотке останавливая на интересных моментах, а во вторых будет некая особенность, а именно камера внутри кокпита некий POV сбоку. Отвечу на все вопросы по езде и моментам, что есть на уме задавайте или в теме или в личке, может какие-то идеи возникнут у Вас уважаемые симрейсеры. Гоняю в Айрейсинге как есть время for Fun (а его как сами знаете часто не хватает) так сразу сажусь за баранку G27. Надеюсь эти видео будут Вам интересны и помогут Вам увидеть некоторые ситуации, и сделать в будущем для себя выводы. Вообще интересно Ваше мнение стоит ли продолжать что-то в этом роде) Так же пишите, как бы поступили Вы в той или иной ситуации, а так же критикуйте, хвалите и прочее) 14.08.2014 http://www.youtube.com/watch?v=VY_03WdEdFg&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=nP2S2OzkdEA&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=aaOkXUYNkN8&feature=youtu.be 15.08.2014
  3. Ормление подписки iRacing. Инструкция Если Вы приобретали подписку не со своей кредитки, но в дальнейшем хотите оплачивать подписку самостоятельно, то для этого вам необходимо сменить реквизиты кредитной карты. Сделать это можно на странице Update Billing заполните персональную информацию и нажмите кнопку NEXT, на следующей странице нажмите кнопку Continue to credit card и там нужно указать реквизиты новой кредитной карты. Также продлять подписку и оплачивать контент можно с личного счета, который можно пополнить купив сертификат Текущие скидки на подписку (iRacing Promo Codes) Для сравнения: один месяц стандартной подписки стоит 12$, три месяца - 30$, 12 месяцев – 99$, а двухгодичная подписка – 179$. Чтобы воспользоваться скидкой введите промо-код в поле “Enter Promotion Code” на странице регистрации нового пользователя. Предложения только для новых пользователей: iRacing Leagues (код: PRLEAGUE12) – 1 год стандартной подписки за 49$ PR-LIONEL - 3 месяца стандартной подписки + шевроле за 9$ inRacing News (код: PR-INRACING) – 1 месяц стандартной подписки за 5$ iRacing.com (код: PR-Zandvoort) - 1 месяц стандартной подписки + трасса Зандвурт за 5$ Buy 1 Get 2 Free (код: PR-2FREE) - 3 месяца стандартной подписки за 12$ Стандартная подписка включает в себя 7 автомобилей: и 10 трасс: Дополнительные автомобили стоят 11.95$, трассы - 11.95$ или 14.95$ и покупаются только один раз – то есть вам не надо заново их покупать при возобновлении подписки. Для регистрации нового аккаунта, вам понадобится банковская карта, или виртуальная предоплаченная карта VISA, на которой должно быть не менее одного доллара. Если вы еще не знакомы с симулятором iRacing, то рекомендуем обратиться к статье “Знакомьтесь – iRacing!”. Здесь вы можете найти другие предложения скидок на подписку iRacing. Руководство пользователя iRacing на русском языке
  4. Расписание следующего сезона
  5. Новости iRacing

    Появилась инструкция для новичков на английском http://membersmedia.iracing.com/pdfs/Beginners_Guide_100909.pdf
  6. https://www.iracing.com/lucas-oil-off-road-racing-series-forms-alliance-with-iracing/ Ир еще больше развивает тему грязи=)
  7. Поздравляю ждунов!=) Скрины БМВ М8 ГТЕ. http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3639846.page
  8. Полезные ссылки Как начать ездить онлайн. Инструкция для новичков Знакомьтесь – iRacing! Калибровка руля в iRacing Лицензии и рейтинг безопасности iRacing iRacing - Руководство пользователя Дейв Кеммер: Рейтинг безопасности Текущие скидку на подписку Видеоролики с ответами на часто задаваемые вопросы
  9. Здравствуйте, готов к рассмотрению предложений о покупке ваших Ир аккаунтов, интересует, в первую очередь, дорожный контент. Цена - до 120$
  10. Screenshots

    Прохватили с хорошими товарищами по MSP
  11. Большое внимание в соревнованиях iRacing уделяется безопасности. Чтобы избежать превращения виртуальных гонок в некое подобие хаоса, была ведена система рейтингов безопасности – Safety Rating, которая являет собой определение степени безопасности вождения того или иного пилота. Значение рейтинга безопасности зависит от количества допущенных вами ошибок за время сессии: выезд за пределы трассы – 1 штрафное очко, потеря контроля над автомобилем или разворот – 2, жесткий контакт или столкновение с автомобилем соперника – 4. Все это обсчитывается, получая на выходе значения порядка нескольких десятых единицы, на которые увеличивается или уменьшается ваш рейтинг безопасности. При переходе через целое значение (как вверх, так и вниз) полученное значение увеличивается примерно на 0.4 по модулю. На значение рейтинга не влияют результаты оффлайн заездов, официальных сессий практики и частных гонок, а также ошибки, допущенные во время разогревочных кругов – Warm Up официальных гонок в младших чемпионатах. Кроме того стоит упомянуть о том, что в iRacing для идентификации игроков используются реальные имена, которые берутся с имени владельца кредитной карты или аккаунта Paypal. Поэтому безответственные игроки уже не смогут спрятаться за бесчисленными псевдонимами, как это возможно в других симуляторах. Кроме того iRacing оставляет за собой право обнулить аккаунт подобных людей, если на них поступает большое количество жалоб. Карьерная лестница в iRacing полностью скопирована с реального положения вещей в современном автоспорте. Все новички начинают свой карьерный путь с простых автомобилей. И только после их освоения и выполнения некоторых минимальных требований, игроки могут повысить класс своей лицензии, которая раскрывает двери в более серьезные соревнования. Требования для повышения лицензии довольно просты, Вам необходимо проехать 4 гонки или 4 Тайм-Триала и поднять уровень рейтинга безопасности до 3.0, в этом случает повышение лицензии произойдет в день Promotion, обычно в конце текущего чемпионата, но так как в новичковых сериях сезон длится всего 4 недели, то продвижение по лицензиям происходит каждые четыре недели. Когда именно день Rookie Promotion можно посмотреть по календарю. Если же рейтинг безопасности будет равен 4.0 или выше и при этом будут выполнены требования MPR, то уровень лицензии будет повышен моментально. Как начать ездить? Запуск iRacing осуществляется только через интерфейс вебсайта members.iracing.com 1. Выбор гоночной серии осуществляется через выпадающее меню в верхнем левом углу страницы или на странице выбора серий. В выпадающем списке, серии доступные по уровню гоночной лицензии находится после Eligible Series, Ineligible - недоступные серии. Oval - овальные серии, Road - дорожные. Гоночная лицензия отображается в верхнем правом углу страницы, изначально все пользователи получают лицензию Rookie – новичок, с рейтингом безопасности 2.50. Это значит, что для новичков доступны только те соревнования, которые имеют лицензию допуска класса "Rookie". 2. Количество кругов или длительность гонки в минутах, тип старта (Standing start - старт с места, Rolling start - за машиной безопасности) 3. Выбор сессий. Красным отмечены сессии, на которые началась регистрация (открывается за 25-30 минут до старта сессии), кроме сессий практики, они всегда открыты. Указывается время старта по Гринвичу (GMT), в квадратных скобках локальное время (берется часовой пояс из Windows) и в круглых скобках количество зарегистрировавшихся участников. Race, Qual, TT, Pract - переключатели типа сессии, соответственно гонка, квалификация, заезд на время (Time Trial), онлайн-практика. Нажав на красную сессию происходит регистрация на данную сессию, после чего уже нельзя выбрать или зарегистрироваться в другой сессии, до отмены текущей регистрации. После регистрации открывается такое окно: 1. В круглых скобках количество зарегистрированных пилотов, справа отсчет до старта сессии. Как только отсчет закончится, появится зеленая кнопка Join. Вместо нее может появится серая кнопка Staging с обратным отсчетом, нужно будет немного подождать. 2. Протестировать машину на этой трассе в одиночной практике, во время этого в симуляторе будет вестись отсчет до старта сессии. 3. Отказаться от регистрации. При регистрации на гонку, пока кнопка имеет надпись Withdraw, вы может отменить регистрацию без какой-либо потери рейтинга (iRating) и очков. Примерно за 1,5 - 2 минуты до начала сессии эта кнопка сменит название на Forfeit. С этого момента, отказ от участия повлечет за собой потерю гоночного рейтинга (iRating) и очков в чемпионате (вы будете считаться не сделавшим ни одного круга в гонке). Регистрацию на сессию квалификации, Тайм-Триала или практики можно отменять в любой момент, это не повлечет никакого понижения в рейтингах. 1. Для того, чтобы удобнее ориентироваться по гоночным сериям, можно воспользоваться меню Series. 2. Каждую серию можно раскрыть "плюсиком" и увидеть детали: 3. Требуемая лицензия - в данном случае дорожная лицензия (Road) от Rookie до Pro/WC. Каждая серия требует либо дорожную лицензию, либо овальную. Эти лицензии зарабатываются пилотом независимо друг от друга. 4. Расписание гоночной серии, на какой трассе в какой день проводятся официальные сессии (edit: точнее, когда трассы сменяют друг друга. Это всегда происходит во вторник в 00:00 GMT каждую неделю). 5. Машины и трассы, используемые в данной серии. 6. Какие из машин и трасс уже куплены, а какие еще нет. Для участия в серии, нужно иметь купленными машины и трассы. Для мульти-классовых гонок достаточно иметь одну машину, представленную в мулти-классе. Полезные ссылки Знакомьтесь – iRacing! Калибровка руля в iRacing Лицензии и рейтинг безопасности iRacing iRacing - Руководство пользователя Дейв Кеммер: Рейтинг безопасности
  12. Куплю аккаунт iRacing. Интересует дорожный контент и формулы. Предложения пишите в личку.
  13. Скриншоты iRacing

    Собсна тема для выкладывания скринов из иР
  14. Продам акк iracing

    Продам акк iracing Купленный контент: Ford GT Ford GT - 2017 Formula Renault 2.0 Holden Commodore VF V8 Lotus 49 McLaren MP4-30 Porsche 911 RSR Pro Mazda Ruf RT 12R Skip Barber Formula 2000 Треки: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari Autodromo Nazionale Monza Autódromo José Carlos Pace Barber Motorsports Park Brands Hatch Circuit Canadian Tire Motorsports Park Circuit Gilles Villeneuve Circuit Park Zandvoort Circuit Zolder Circuit de Spa-Francorchamps Circuit des 24 Heures du Mans Circuit of the Americas Daytona International Speedway Detroit Grand Prix at Belle Isle Donington Park Racing Circuit Mount Panorama Circuit Nürburgring Combined Nürburgring Grand-Prix-Strecke Nürburgring Nordschleife Phillip Island Circuit Road America Road Atlanta Sebring International Raceway Silverstone Circuit Suzuka International Racing Course Virginia International Raceway Watkins Glen International + Бонус: Joel Real Timing for Iracing Цена: 199 usd
  15. Хочу поделиться (прорекламировать) программой написанной для айрейсинга моим тиммейтом Джоэлем (http://members.iraci...do?custid=32830) Программа показывает очень много разнообразной (кастомизируемой) информации в реальном времени (бесплатно для всех, постоянно дополняется и работает во всех популярных браузерах). "Фишкой" программы, по-моему мнению, является калькулятор топлива и отображение машин на трассе в реальном времени, а также положение Вашей машины на трассе, если вы заедете на пит "сейчас". Этот функционал уже платный, но после моего общения с Джоэлем и обсуждения экономического положения в России, Джоэль предлагает скидку для всех пользователей форума - 600 рублей за ПРО версию. Для этого Вам надо купить ее через данную ссылку - http://joel-real-tim...r/index_ru.html . Там же найдете полное описание данного приложения. Мой отзыв: Я пользуюсь этой программой с самого начала - так сказать бета тестер. Несколько раз функционал "положение на трассе после пит стопа" помогал мне сделать правильные решения по стратегии и выйграть гонки. Я назначил хоткей, чтобы переключаться с вида "тайминга" на вид "положение на трассе". И переключаюсь на вид "положение на трассе" уже ближе к запланированному пит стопу, чтобы оценить ситуацию. В дэфолтном же режиме я использую айретинг и лицензию оппонентов, чтобы оценить адекватность соперника/кругового. Делта бар- чтобы видеть где конкретно я выигрываю/проигрываю относительно каждого соперника, а так же колличество и продолжительность питстопов других участников, что позволяет составить контр стратегию непосредственно на трассе. Отображаемая информация полностью кастомизирована, при чем так же можно и настроить "вид трассы". Конкретно я использую программу на втором мониторе, но возможно так же настроить, чтобы она отображалсь на Вашем телефоне/планшете в сети и тд. Более того, можно транслировать всю информацию в интернет, и любой может ее видеть. Мне кажется что для тим эндурансов, эта программа - маст хэв. Напарник может придумывать/переделывать стратегию для гонщика в реальном времени, отталкиваясь от всей информации. Если у Вас возникнут какие-то вопросы, я постараюсь ответить на все. Как минимум, Вам стоит попробовать обычную бесплатную версию, ничего не потеряете. Надеюсь Вам понравится :)
  16. Formula Renault 3.5

    Пока разработчики делали Формулу Рено 3.5 она уже успела стать исторической. В 2018 уже не было чемпионата с подобными машинами, последний сезон Formula V8 (так называлась Formula Renault 3.5 в последние года) был в 2017, даже официальный сайт уже не работает. Но машина отличная: шасси Dallara, 3.4-литровый V8 мощностью 530 л/с, 600кг "сухой" вес, DRS.
  17. Formula Star Mazda

    Конструктор: Star Race Cars Шасси: Carbon fiber composite Мощность: 240 л.с. Двигатель: Mazda "Renesis" Rotary КПП: 6 Speed Sequential Подвеска: Pushrod with Adjustable Shocks and Sway Bars Колея передних колёс: 61.5" Колея задних колёс: 58.5" Колёсная база: 100.5" Вес: 1090lbs Тормоза: 4-Pot Alloy with Vented floating discs Передни колеса: 9"x13" Задние колеса: 11"x13" Зацепила меня тема основательного разбора настроек машин. У каждого болида есть свои специфические настройки, особенно у формульных болидов, а как известно скорость формул очень сильно зависит от правильно подобранных настроек. Без ясного понимания того, на что и как влияет тот или иной параметр, сложно что-то крутить, так и приходится ездить, выбирая из чужих настроек более подходящий под свой стиль. Пока я не вижу, чтобы у нас был свой хороший сетапер, есть люди, которые умеют настраивать машины для овалов, поэтому наших ПРОшников в овалах больше чем в роудах :) Нашел немного информации по настройкам для Стар Мазды - http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3013.page#3118
  18. 2018 Season 4 - Release Notes [2018.08.05.01] Some highlights include: • NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet Camaro ZL1 - 2018 • Kokomo Speedway • Upgraded Michigan International Speedway • Two Atlanta Motor Speedway Rallycross Configurations • Huge iRacing Beta Interface Performance Update • New iRacing Download Delivery Option • Improved Connectivity Metrics • More Dynamic Dirt Oval Track Behavior • New Driver Pit Telemetry Variables
  19. Всем привет! Это история о том как я вернулся в ИР. Начну с того что все началось с Forza Motorsport. Одно время очень плотно и много играл в нее на руле, конечно в другие симы играл, но ФМ была мои фаворитом, мне нравилось. Потом как то отпустило, продал руль (Thrustmaster TMX), и забыл на время про гонки. С месяца два назад опять нахлынуло. Чувствую на геймпаде не то, хочется большего, а руля нет. И как то психанул, заказал новый руль, собрал скромный сетап. Катаю катаю, все хорошо, но хочется большего. Попробовал Пкарс 2, ну не то, вот не лежит душа у меня к нему, в первых я графодрочер) И графика Пкарса для меня как ножом в глаз)). Да и ФФБ мне не нравиться, очень не сбалансированный, как по мне. В АС уже не хочется играть, тем более разрабы занимаются новой игрой, которую я конечно куплю) Вспомнил я про ИР, был у меня акк, но играл я там исключительно в овалы. Восстановил подписку, купил петлю и Ford GT 2017, и мне почти понравилось. Вспомнил что мне не нравился ФФБ в стоке, пошел покрутил файлы игры, настроил камеру. И вот оно, меня прям осенило. За 2 дня я "дотошнил" до лицензии С, ибо там выбор гонок больше. И плотненько так закупился контентом) И знаете, кто бы там не говорил что в Пкарс 2 хорошая графика. Вот ни разу, за то время пока меня не было, в ИР завезли отражения, какие то затенения, и игра для меня заиграла по новому. И для меня лично в ИР лучше графика, и что очень важно для меня, все очень аккуратно сделано. Не придраться, очень нравиться небо, не всегда, но в большинстве случаев, очень сильно задает атмосферу. Так же цветовая гамма очень выдержанная. В общем, сейчас очень доволен, контент есть, графика нравиться, ффб настроил. На днях на эмоциях еще "окулус" себе заказал, думаю с ним будет еще лучше) Так сказать душу излил) Фанаты пкарса, извините, никого обидеть не хотел, лично мое мнение. Всем спасибо! :)
  20. Loggy

    Украду у Сергея идею и тоже создам небольшой дневник о своей карьере в iRacing. Профиль: http://members.iraci...do?custid=89435
  21. Dallara IR-18

    Новая Dallara IR-18 в iRacing
  22. Давно думал, что надобно блог свой завести. А то у других есть, а я чем хуже :D. Может кто интересуется моей "карьерой" и сможет найти для себя здесь что-то интересное и, возможно, познавательное. Планирую здесь рассказывать о подготовке и итогах каких-либо событий, будто бы квалификации к BGTS, NEO и тому подобным мероприятиям, а также буду писать об инсайдах, что иногда проскакивают среди топ-команд. Ссылки на стримы, на записи тоже буду выкладывать здесь. Не знаю, нужно ли сюда уже копировать то, что уже рассказывал, поэтому не буду. Если вдруг кому-то что-то станет интересно из уже написанного, постараюсь выложить ссылку на интересующий материал. Ссылки: Профиль в iRacing Канал на Twitch.tv Канал на Youtube
×