Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому

SanSanych

T-Pot Team
  • Публикации

    2637
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя SanSanych

  1. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  2. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  3. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  4. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  5. Биржа труда

    Трэд для пилотов, ищущих команду, и для команд, ищущих пилотов. Да, в ORSRL есть три команды для неопределившихся - SRT A, B и С. Но, возможно, вы хотите стать частью чего-то большего. Ведь в настоящей команде вам, как минимум, выдадут ливрею и постараются помочь с настройками. В частности, на данный момент на этот чемпионат есть два вакантных места в команде T-Pot SimRacing Team. В свое время команда создавалась с конкретной целью - помочь новичкам освоиться, так что стесняться нечего. Феррари ждет, Порше и Форд в пути, если понадобятся.
  6. [GTE`19] Event 4 : Monza GP

    Сейчас иР лежит, реплей не посмотреть. Но на дороге если пилот А ясно дал понять пилоту Б, отстающему на круг, что пускать его вперед в данный момент не намерен, а пилот Б после этого продолжил атаки, из-за которых пилот А потерял время - то это таки нарушение А.2.6.2. Пилот может совершить обгон машины, опережающей его на круг или больше в случае, если это не помешает ее борьбе и не приведет к значительной потери времени Участниками, опережающими его на круг или больше. ну я бы сказал, что значит, стратегия было ошибочной. :)
  7. [GTE`19] Event 4 : Monza GP

    Кстати да. Можно вспомнить первый чамп GT3, где у нас два сплита было. Делились по преквале. Так там часто во втором сплите гонки чище проходили.
  8. [GTE`19] Event 4 : Monza GP

    И почему же я тогда ни одного протеста пока не вижу? "Система точно не будет работать, если протесты не подавать." Не треть. Считая его самого - 6 машин. Теперь у него 5 баллов. Практически любая следующая авария превратиться в drive-thru. Егору, кстати, до этого рубежа осталось 3 балла - тоже, практически, одна авария. Первое нарушение. "Система точно не будет работать, если протесты не подавать." Напомню, что даже на этот эпизод протест я сам оформил после того, как тут срач начался. Потому, что последствиями определяется вилка, даже еще точнее - минимально возможный штраф. Внутри этой вилки баллы выдаются, в зависимости от действий, которые привели к инциденту. Можно вообще никого не коснуться, но заработать бОльший штраф, чем за аварию с переворотом. Точно не в этом сезоне. 7.3. При подаче заявки: - Участник прочитал, понял и принял Регламент и приложения к нему.
  9. [GTE`19] Event 4 : Monza GP

    Вообще-то, влияет. Повторные нарушения встречаются не так уж часто. Наказание - не основная цель этой системы. Вовсе не страх наказания заставляет пилотов избегать аварий. Даже немного забавно в одних чемпионатах читать, что система слишком строгая, в других - что слишком мягкая. Наказание не везде дается минимальное - достаточно внимательней посмотреть результаты протестов за предыдущий этап. Повторное нарушение, естественно, будет судится строже. До значимых 7-ми баллов некоторым осталось совсем недалеко. По ходу сезона система наказаний точно меняться не будет. Дальше посмотрим. Возможно, следует вернуть к жизни норму насчет старта из боксов за аварию на первом круге. Текущий регламент вполне однозначно эту ситуацию трактует.
  10. [GTE`19] Event 4 : Monza GP

    Она точно не будет работать, если протесты не подавать.
  11. [GTE`19] Event 4 : Monza GP

    Не, ну так то уж не надо, там это два не связанных между собой абзаца. :) А вот в официальной гонке народ бы стал так оттормаживаться до остановки, как у нас было в Т1 первого заезда? Ведь там вышел затык в верхних строчках грида, при этом в этот завал НИКТО сломя голову не влетел. Странности дальше начались.
  12. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  13. [GTE`19] Event 4 : Monza GP

    Реплеи: Первый заезд Второй заезд Монца действует на мозг разрушающе - тема для диссертации. У всех вовлеченных прошу прощения за Лецмо на 5-м круге второго заезда. Мягко говоря, переоценил свои силы.
  14. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  15. [GTE`19] Event 4 : Monza GP

    Все случится уже сегодня, не забываем на гонку регистрироваться.
  16. [GTE`19] Event 3 : Watkins Glen - Boot

  17. [GTE`19] Event 4 : Monza GP

    Нет, если ты эту линию не пересек полностью, со в соответствии с А.1.2.1, ты не покинул пределы гоночного полотна, и имеешь право претендовать на то, чтоб тебе оставили место. Да, именно так. Но в целом, рекомендую таки, будучи с обоих сторон, руководствоваться здравым смыслом. Быть целым лучше, чем быть правым, особенно на первом круге. Финишная черта - в самом начале прямой, так что не будет иметь значения. Если не пролезешь без того коротенького участка - то точно не пролезешь совсем.
  18. [GTE`19] Event 4 : Monza GP

    Выигрыша по времени в этом нет, так что в квалификации никого наказывать не будут. В остальном, как в жизни - можно съезжать туда для избежания контакта, обратно пускать никто не обязан. Так что в гонке никому не советую использовать эту тропинку для попытки обгона. Тот, кто выезжая оттуда, создаст аварию, будет считаться виновным. Вот так можно: https://www.youtube.com/watch?v=Q9fxPj18wn0
  19. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  20. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  21. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  22. Как разобраться в сериях

    @VAnd24 В тех сплитах, где ты ездишь, ни о какой корректной борьбе речи идти не может. У людей проблемы с тем, чтоб на трассе удержаться. Так что ее в принципе стоит избегать в явном виде. Виси на хвосте, дави на нервы - он сам ошибется. Заслуженно или незаслуженно ты получаешь - без реплея не сказать.
  23. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  24. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
  25. Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
×