Xeretic

Между плоскостями базы и стойки будет 45 градусный уголок, снаружи держать будет пластина тоже с болтовкой под 45 градусов, снутри стойка и база будут стянуты планкой 40*80 через обычные уголки. Посередине стойки будет ещё распорка 40*40 или 40*80

Это кто то проверял? Тут вот в отзывах пишут что не флексит особо даже на директ драйве https://sim-lab.eu/product/gt2-sim-racing-chassis/ И видос есть

Уважаемые форумчане, решил себе сделать алю кокпит и спроектировал один классичесий вриант (но постарался максимально упростить) и альтернативный со стойками руля под 45 градусов на манер https://sim-lab.eu/product/gt2-sim-racing-chassis/ - пишут что жесткости хватает и залезать удобнее. Уголки рисовать не стал так как сижу с мака (нет фирменного софта дизайна профилей) - в стыке стойки руля и базы будет уголок 45 градусов и снаружи усиливающие панели. Что скажете по размерам и конструктиву? Какие замечания? Вариант 1 Вариант 2 Буду признателен за критику и советы.

Имхо самая большая печаль в ВР это когда нет погружения и чувства присутствия. Лично для меня это чувство улетучивается когда по краям обзора слишком много черного пятна-туннеля. Когда то давно начинал с китайской "водолазной маски", там вообще не было чувства присутствия, потом приобрел Самсунг ВР, это было гораздо лучше, ФОВ хоть и был заявлен за 100° но таки эффект туннеля был заметен ощутимо. Продал его через две недели. После него уже взял ПС ВР, вот тут с погружением полный порядок, ФОВ очень хорош. Чуть раньше в технопарк наш завезли пачку Вайвов и Окулус, в т.ч. на гоночный симулятор. Одев Окулус мне сразу вспомнился Самсунг с его туннелем, и тут же бросилось в глаза тусклые экраны и оптика, и плохая резкость, мутная картинка.

Просто надо признать и смириться с этим, таков уж Окулус, ну и ФОВ уровня Galaxy Gear VR. expresso07, По поводу того что окулус чётче - чем замеряли и фиксировали четкость? Если на глаз то это филькино исследование, особенно если сам себя уже убедил в достоинствах ХМД который решил купить :-) Как быть тем кто ещё не привык к дикому календарику вайва (так как все эти девайсы юзал примерно в равной степени продолжительности), но одев окулус чувствует себя как крокодил, смотрящий на мир из узкой канализационной трубы сквозь мутную воду и все это в плохо освещённом помещении? Поднимите мне апекс! Не вижу! X-D

Тут наверное какая то ошибка. У нас в технопарке есть и окулус и вайв. Сравнивали их рядом и в симах и в демках и так и эдак - у окулуса мутная оптика и картинка не такая яркая, а вайв кроме того уделывает окулуса и по FOV. Да даже PS VR приятнее глазу и FOV шире чем на окулусе (Сони в этом плане читеры - там можно линзы двигать прям в притык к глазам и уплотнитель сделан очень грамотно - не мешает этому маневру)

@Ermishinvv88 ценник завышен ещё, в РФ брали? Можно попробовать сдать как брак и с Германии притащить подешевле. Или чуть добавить и взять Фанатек ЦСЛ

@Ermishinvv88 это ещё цветочки, у приятеля Т500 вообще все кнопки перестали работать в меню на ПС4.

@D.B.Cooper хммм... Шайбочки что ли на ось ставить надо? Сидит не плотно?

Беру себе с разбора сабж - пару. Тряпичная обивка, механические регулировке, рычажок для быстрого складывания сидухи (особенность трехдверной модели), с салазками. Обивка пыльная, чуть сырая, надо химчистить. Но в целом без заломов, надрывов, не продавлены, сидеть удобно. Фоток живых нет, выглядят как на фото практически: цена второго сидеьня - 1500 руб. Отправлю транспортной. Надо кому?

А вы устанавливали идущую в комплекте штангу-стабилизатор? Ту что связывает хвосты всех трёх педалей.

Не актуально, закрывайте.

@Francyz все таки не совсем то. Все таки там редукторные ролики и сами баранки разные по весу и диаметру. Это не то что чувствует человек на своих руках. Говорю про силу ффб, не про скорость. Со скоростью все понятно, спасибо за графики.

@Steax это замер силы на руле, на валу или на моторе?

@JohnDoe дискуссия не имеет смысла так как меряют названия брендов, технологий и отделочные материалы. А замерять надо характеристики на руле: выдаваемую силу/момент, скорость вращения и частоту колебаний (скорость реакции то есть). Замер делать по единой методике и одинаковыми инструментами. А не как тут: да вот Т300 это днище, а Фанатек - топчик. Но замеры это не так весело и, порой, могут разочаровать, мерятся брендами и сегментами - гораздо более надёжное мероприятие )