Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому

Alex_zanderr

Юниоры
  • Публикации

    86
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Alex_zanderr

  1. как решилась проблема?
  2. Подскажи, пож., у тебя не было такого? Господа, проблема: подключил к OSW руль с лепестками, и вылезла проблема периодического самопроизвольного срабатывания кнопок под лепестками. попробовал в оба разъема RJ-45 на SimuCube подключать руль (ну, на два из четырех, в которых определяется нажатие кнопок) - в обоих есть такая проблема. думал, что, может, какие-то наводки от другого оборудования (педали HE Pro, ручник HE, секвент Aiologs) - отключил все это, проблема не исчезла. есть идеи, куда копать? прошивка SimuCube последняя
  3. пока не знаю. может, из друзей кто купит. может, кто продавать будет. когда мне потребовалось попробовать топопое железо для симуляторов, вариант нашелся. и отличный вариант! причем, нашелся как-то случайно. думаю, тут как-то также произойдет)
  4. понял ну, я в любом случае дождусь появления в продаже и возможности своими глазами попробовать ДО покупки. больше в рулетку с ВР не играю))
  5. В смысле? В реальности работа взгляда по монитору, на мой взгляд, очень естественная. Естественно, взгляд не в состоянии видеть всю картинку резкой, часть ее идет в боковое зрение. В поворотох я не знаю, глаза или глаза + шея в углы смотрят, но это, по ощущениям, естественно.
  6. Я поездил на триппле 60гц и сейчас езжу на даблвайде 144гц. на 60гц больше в принципе возвращаться не собираюсь и вообще не очень понимаю, как раньше они устраивали. Честное слово. 1070 тянуло триппл где-то 100-120фпс, даблвайд тянет честные 144гц не напрягаясь, лишь изредка (очень) просаживаясь до 100-110, что вполне решается синком. господа, вот так выглядит НШ на даблвайде. как по мне, это гораздо, очень гораздо лучше, чем трипл. лобовое стекло полностью просматривается без каких-либо рамок, нужная часть левого стекла - аналогично жалею, что сразу даблвайд не поставил
  7. 911 GT3 Cup

    Господа, а насколько вообще настройки капа влияют реально на его скорость? Кроме давления в шинах вопрос связан с НШ (индустриалефарте). сейчас у меня лучшее на капе там 6:58. при этом, рекорды на ней быстрее на секунду с километра, на пропасть. и непонятно, что делать дальше. вроде уже едешь, что она не скрипит почти нигде, и газ стараешься держать, а как улучшить дальше непонятно. оптимал что-то типа 6:54 сейчас, и дальше не улучшается.
  8. а я, кажется, понимаю, почему. в ВР в видимой глазу зоне остается руль, руки, приборка из симулятора - ну, примерно то, как это видно из глаз пилота в реальном автомобиле. т.е. FOV в окулусе, получается, шире, чем на мониторе (и на мониторе можно легко его выкрутить так, чтобы было по вертикали примерно также, как в ВР - но горизонталь будет тогда в разы больше. на мониторе же я вывожу отображение только, по сути, лобового стекла и маленького кусочка торпеды, а остальное - руль там, руки, коробка - это все из реала. к примеру, у меня на фото дэш вообще не виден, да и не должен - он выведен непосредственно на двигатель руля через телефон. вопрос, как правильнее с т.з. восприятия. я FOV крутил чисто по ощущениям, и естественно получилось так, как меня на фото.
  9. ну во, никуда эта пляска с бубнами в ВР не делась. на мониторах ничего нигде не проседает. ФПС строго 144, зеркала включены. блин, не понимаю. как так? по идее, в ВР обзор должен быть сильно меньше.
  10. и тут усилие не линейное. в начале имитация подвода колодок к диску, дальше чем дальше жмешь, тем больше усилие. отличие типа не только максимальным усилием, а еще и имитацией гидравлики (в Ult). я думал, какие брать - Pro или Ult. взял Pro - вполне достаточно. настроил также, как на реальном автомобиле. доволен. сейчас второй симулятор собираем, тоже на Pro
  11. у нас все, кто мой симулятор гонял из реальных пилотов - все сказали, что педали збс и больше ниче не надо)
  12. типа улучшенная, а цена ниже. так не бывает. имхо, у HE была проблема, что Pro и Ult близки по своим характеристикам, и глубокого смысла брать Ult не было. теперь есть начального уровня Спринт и продвинутый Ult, а Pro снят с изготовления да, я делал также. НО хитрый HE не уменьшил стоимость доставки, заменив UPS на обычную почту)) но, зато, растаможки не было, комплект Pro педалей в прошлом году отлично доставился
  13. когда у меня был Окулус CV1, то было ощущение, что смотришь в замочную скважину. и все в сетке было. плюс жарко в шапке этой, она глючит, отваливается регулярно. может, сейчас что-то изменилось (у меня окулус был один из самых первых, из Америки его специально привезли), но ощущение "расходимся, нас нае*али" помню до сих пор. а насчет свободного обзора - у меня есть TrackIR, который его может обеспечить. и заглянуть везде можно, и ближе-дальше. в общем, плюс-минус как в VR. вот такой TrackIR - http://www.naturalpoint.com/trackir/trackir5/ насчет FOV - камрады, обратите внимание, что у меня FOV настроен иначе, чем на скринах из VR. если "отодвинуть" картинку, чтобы было как в VR, то, естественно, на даблвайде информации по горизонтали войдет больше, чем в VR тупо за счет в разы большего разрешения.
  14. это точно)) как по мне - видно четко ту зону, которую дворники очищают в реале. на триппле же центральный монитор заканчивался там, где на этих фото дворник у автомобиля проходит. и вот прямо посередине дворника проходили рамки. ну и, повторюсь, никто не мешает с каждой стороны поставить под углом, близким к 90градусам, по два монитора на боковые стекла, если это необходимо.
  15. да, конечно вот так примерно (примерно, т.к. камера все равно иначе показывает, чем глаз видит вживую) выглядит с места пилота. отлично просматривается все лобовое и краем глаза труба каркаса - как и в реале. а вот так выглядит вся картинка. снято с ракурса "чуть за креслом"
  16. купить новую версию ВР - не проблема ;) вопрос в желании. точнее - нежелании. пока что.
  17. слева немного видно левое зеркало и чуть-чуть около него
  18. я ушел от трипла 16:9 из-за того, что лобовое не было лобовым. оно было из двух лобовых через разрыв. да, стало на 1 монитор меньше, но это напрягает гораздо меньше, чем наличие рамки в самом важном месте Причем, в принципе, никто не мешает к 32:9 приделать по бокам еще два монитора на левое и правое стекла. Которые можно будет поставить практически там, где они в реальном автомобиле существуют - по бокам. Я, кстати, пожалуй, попробую ради интереса.
  19. Продам топовый кокпит + топовый ПК

    Подтверждаю, состояние кресла идеал.
  20. Итак, поставил монитор 49" Монитор Samsung C49HG90DMI Как и предполагал, получилось отлично. Теперь лобовое стекло - это лобовое стекло. Без разрывов и искажений. Но неожиданно в iracing теперь мешает окошко с временами секторов. Его место нахождения можно изменить? Не отключить вообще, а именно "перетащить" куда-то в район стойки
  21. Продаю ручник Heusinkveld engineering

    Как я понимаю, ручник давно продан? Или?
  22. Собственно, сабж. Нужно под OSW круглое или почти рулевое колесо с кнопками, крутилками и лепестками. Дисплей, скорее, не нужен, чем нужен. Не могу понять, кто этим занимается серийно - чтобы разместить заказ, получить его без нервотрепки и в понятный срок и чтобы решение нормально работало. Начитался, как заказы месяцами делаются - как-то в такое не хочется вступать))
  23. да хочется готовое решение "выбрал, кликнул, картой провел". не сохранилось у меня, говорю же. в инстаграмме искал, несколько нашел - и по всем отзывы так себе. ну либо фотки хорошие, цен нет - потом идешь по нескольким ссылкам и выясняется, что экземпляр №1 сделан
×